【文章內(nèi)容簡介】 強國省干線上治超新措施的研究。加強路政行政執(zhí)法。依法加大對公路沿線，特別是公路用地的非交通標(biāo)志標(biāo)牌、違法建筑物整治力度。杜絕路政執(zhí)法中出現(xiàn)“三亂”行為。（六）立足市場規(guī)范，著力抓好出租汽車管理。以縣級出租車市場為重點，開展出租汽車行業(yè)“規(guī)范服務(wù)年”活動。重點抓出租車市場規(guī)范基礎(chǔ)工作、企業(yè)管理及經(jīng)營模式、行政許可、市場監(jiān)管、駕駛員聘用、投訴處理和文明創(chuàng)建工作。建立一個縣級樣板出租汽車市場，推行節(jié)能減排工作，控制出租車總量。（七）立足資源整合，著力抓城市公交優(yōu)先。市政府優(yōu)先發(fā)展城市公交的實施意見即將出臺，圍繞這個實施意見，一要努力解決道路運輸與城市公交在發(fā)展中的矛盾，在審批道路運輸線路的同時一并考慮城市公交的發(fā)展，鼓勵城市公交與道路運輸企業(yè)在公交運輸方面的資源整合和合理配置，鼓勵走聯(lián)合之路。二要加強城鄉(xiāng)交通換乘樞紐建設(shè)。交通換乘樞紐是優(yōu)化資源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通銜接順暢，有序流動，最大限度地方便城鄉(xiāng)居民出行。三要進一步優(yōu)化城市公交現(xiàn)有的線路，充分利用城市道路資源，進一步合理調(diào)整公交線路布局，努力滿足不同區(qū)域不同類型居民和乘客的需要。（八）立足綜合協(xié)調(diào)，加強鐵路民航相互溝通。按照市政府的要求，從加強綜合運輸管理的角度出發(fā)，進一步做好鐵路、民航之間的運輸協(xié)調(diào)工作。進一步密切地方交通部門與鐵路和民航關(guān)系，加強相互溝通，積極推進各類運輸之間合作；進一步推動公鐵、水鐵聯(lián)運，努力構(gòu)建立體化運輸新格局；進一步加強鐵路無人道口的管理協(xié)調(diào)工作，積極協(xié)助鐵路部門做好無人道口的通道建設(shè)，為鐵路運輸提供一個良好的運輸環(huán)境。2010年荊州市交通運輸安全工作要點 時間:2010326 作者:局辦公室 一、指導(dǎo)思想 以黨的十七大和十七屆四中全會精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，用科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念統(tǒng)領(lǐng)交通運輸安全生產(chǎn)工作，進一步完善責(zé)任目標(biāo)體系，創(chuàng)新交通運輸安全監(jiān)管，健全安全隱患排查治理長效機制，強化基礎(chǔ)工作，深入開展專項整治，狠抓安全培訓(xùn)，確保交通運輸安全考核目標(biāo)完成。 二、工作目標(biāo) （一）本籍船舶運力達到65萬載重噸； （二）港口年吞吐能力達到4000萬噸，集裝箱吞吐量達到6萬標(biāo)箱； （三）新建五級客運站12個，候車亭300個，招呼站400個； （四）實現(xiàn)具備條件的行政村100％通達客運班車； （五）加強物流行業(yè)管理人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，確保培訓(xùn)率100％、持證上崗率100％； （六）啟動中心城區(qū)兩個大型物流園項目建設(shè)的前期工作； （七）鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡工、船員安全培訓(xùn)率達100％； （八）船舶安全面達99％，每載重噸直接經(jīng)濟損失控制在5元以內(nèi)，杜絕轄區(qū)水域因管理部門失職造成的重大責(zé)任事故； （九）完成渡口達標(biāo)32處，渡船改造42艘； （十）確保危橋改造完成21座1359延米； （十一）全市二級以上客運站行包安全檢測儀配備達100％。 （十二）全市長途客運班車、危貨車、旅游車輛GPS定位系統(tǒng)配備率達100％； （十三）公路運輸超限超載率控制在8％以內(nèi)； （十四）交通工程建設(shè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育面100％； （十五）特種作業(yè)人員持證上崗率100％。 三、具體措施 （一）繼續(xù)強化運輸保障。落實中央“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的要求，提高交通運輸服務(wù)水平，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展。組織協(xié)調(diào)重要物資運輸、重要時段旅客運輸。加強春運、“十一”黃金周等客運高峰時段的運輸組織協(xié)調(diào)。落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，規(guī)劃建設(shè)城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級客運網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)農(nóng)村客運線路公交化改造，不斷提高城市公交的出行比重。加強貨運樞紐站場建設(shè)和綜合性物流園區(qū)集疏運體系配套建設(shè)。強化職能，轉(zhuǎn)換機制，推動傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的迅速轉(zhuǎn)變。一是編制完成全市交通物流發(fā)展規(guī)劃，使全市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃同站場建設(shè)規(guī)劃、港口建設(shè)規(guī)劃、高速公路建設(shè)規(guī)劃、航道規(guī)劃等緊密結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)劃，同步建設(shè)；二是加快交通運輸企業(yè)功能整合和服務(wù)延伸，使傳統(tǒng)運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；三是引導(dǎo)交通運輸企業(yè)通過整合、兼并、重組，組建跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨所有制的具有較強競爭力的大型物流企業(yè)；四是盡快開通“荊州市交通物流網(wǎng)”，打造標(biāo)準(zhǔn)化、一體化的物流公共信息平臺，實現(xiàn)貨運物流化、管理智能化；五是積極爭取市政府盡快出臺《關(guān)于加快荊州市物流發(fā)展的意見》，規(guī)范行業(yè)管理；六是爭取部省盡快批復(fù)《荊州市公路運輸主樞紐規(guī)劃》；七是采取各種不同方式，切實加強物流行業(yè)管理人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，盡快提高素質(zhì)、提高專業(yè)技術(shù)水平、提高行業(yè)管理水平、提高政策法規(guī)能力，確保培訓(xùn)率100%、持證上崗率100%；八是盡快啟動中心城區(qū)兩個大型物流園項目建設(shè)的前期工作。 （二）切實加強運輸市場監(jiān)管。按照深入整頓和規(guī)范市場秩序的要求，進一步完善市場監(jiān)管措施，推進統(tǒng)一開放、競爭有序的運輸市場建設(shè)。加快形成企業(yè)自律、社會監(jiān)督、行業(yè)考核、信息公開的道路運輸市場誠信管理體系和市場退出機制，引導(dǎo)運輸企業(yè)誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。扎實開展農(nóng)村文明客運線創(chuàng)建活動。著力解決拉客、甩客、亂收費、車容不整、服務(wù)不周等問題。加強源頭管理和動態(tài)監(jiān)管，強化部門聯(lián)動開展城區(qū)客運市場整頓，特別是“五一”、“十一”、元旦、春節(jié)等重點時段要加大整治力度。扎實開展文明規(guī)范客運站創(chuàng)建活動，把車輛進站、乘客進站、優(yōu)質(zhì)服務(wù)進站、規(guī)范管理進站、交通行政執(zhí)法進站作重點，力爭全市二級以上客運站創(chuàng)建成省級以上文明客運站，全面展開鄉(xiāng)鎮(zhèn)文明規(guī)范客運站建設(shè)，確保取得實效。對違法營運車輛和從業(yè)人員實行告誡制和“黑名單”制。完善出租汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展的相關(guān)政策和措施，扎實開展出租汽車行業(yè)“雙創(chuàng)”活動，建立出租汽車行業(yè)誠信考核制度，提升管理水平和服務(wù)效能。扎實開展文明超限治理檢測站創(chuàng)建活動，加大普通公路和橋梁超限超載治理力度，探索建立治超工作責(zé)任倒查制，促進治超、服務(wù)、保暢通三位一體協(xié)調(diào)發(fā)展。 （三）繼續(xù)深入開展水運管理規(guī)范年活動，加快推進內(nèi)河航運發(fā)展，完善工作措施，推進體制機制創(chuàng)新，建立健全協(xié)調(diào)機制。規(guī)劃建設(shè)內(nèi)河港口物流園區(qū)及集運通道，統(tǒng)籌老港口改造、功能調(diào)整和集裝箱、大宗散貨等專業(yè)化泊位建設(shè)。調(diào)動社會各方面積極性，建立多渠道、多元化投融資體制機制。加強內(nèi)河航運重點領(lǐng)域科技研發(fā)應(yīng)用的力度，提高信息化水平和管理水平。深入開展“平安水域”建設(shè)主題活動，加大船舶超載、“三無”船舶非法載客等安全隱患的整治力度。組織開展全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡工、船員安全培訓(xùn)；繼續(xù)開展“客渡船禁車行動”，開展文明安全渡口創(chuàng)建活動，在渡口達標(biāo)基礎(chǔ)上，為群眾提供文明優(yōu)質(zhì)、安全的渡運服務(wù)。 （四）健全安全監(jiān)管和應(yīng)急保障體系。加強交通運輸安全監(jiān)管和應(yīng)急保障的基層、基礎(chǔ)工作建設(shè)，深化主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任的落實。開展水上橋梁防碰撞，公路危橋等安全隱患的排查與治理活動，組織開展安全檢查和安全生產(chǎn)績效評估。開展“平安工地”建設(shè)活動，提高工程建設(shè)安全監(jiān)管水平。作好重點時段、重點船舶、重點區(qū)域和重點環(huán)節(jié)的水上安全監(jiān)管。開展突發(fā)事件應(yīng)急水上預(yù)案演練，推進巡航搜救一體化，建立完善搜救工作協(xié)調(diào)機制、預(yù)測預(yù)警機制、搜救區(qū)域聯(lián)動機制，完善《水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》配套體系，開展風(fēng)險源調(diào)查評估。進一步推動道路交通動態(tài)監(jiān)管工作，完成GPS聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)建設(shè)，為實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門聯(lián)合監(jiān)管提供有效手段。實施公路橋梁隧道工程安全風(fēng)險評估制度。在長江大橋、汽車客運站、危貨運輸、港口、涉外旅游碼頭等重點部位開展突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練，完善應(yīng)急處置配套體系。 （五）繼續(xù)強力推進安全生產(chǎn)“三項行動”。一是以打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為為主要內(nèi)容，抓住重點對象，依法嚴(yán)厲打擊，強力推進安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，著力建立規(guī)范的安全生產(chǎn)法治秩序。二是深入推進隱患排查治理工作，強力推進安全生產(chǎn)治理行動。三是強化安全生產(chǎn)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高從業(yè)人員安全防護意識和應(yīng)急技能。四是進一步落實“三鐵”措施，堅持“四嚴(yán)”，即嚴(yán)格行政許可安全制度審核，嚴(yán)格安全生產(chǎn)“三同時”項目審查和竣工驗收工作，嚴(yán)格行政處罰、嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營活動。五是加強危險化學(xué)品運輸管理，加強設(shè)備管理，設(shè)施簡陋，不符合安全運輸條件的企業(yè)一律整頓關(guān)閉。 （六）進一步深入開展安全專項整治。全面開展安全隱患排查治理，大力提升交通安全保障水平；繼續(xù)開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理活動；繼續(xù)開展危貨車、旅游車輛安全隱患專項治理。以遏制各類事故為目標(biāo)，全力加強危險化學(xué)品運輸、交通工程施工、水上交通、旅游客運等重點行業(yè)領(lǐng)域的安全專項整治，進一步細化專項整治工作方案，明確工作步驟，突出重點，明確整治目標(biāo)和整治內(nèi)容，堅決杜絕群死群傷的事故發(fā)生。 河北]河北省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議提出 為綜合交通運輸體系建設(shè)營造安全發(fā)展環(huán)境 河北省交通運輸廳 　　 2010年04月16日 　　4月7日，河北省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議在石家莊市召開。河北省交通運輸廳副廳長潘曉東出席會議并強調(diào)，要進一步增強責(zé)任感，狠抓各項規(guī)章制度的落實，為綜合交通運輸體系建設(shè)營造安全發(fā)展環(huán)境。　　潘曉東充分肯定了2009年全省交通運輸安全生產(chǎn)工作所取得的成績，這些成績具體表現(xiàn)在5個方面：一是高度重視，認(rèn)真部署，切實加強了對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。二是精心組織，全面督查，深入開展了“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)攻堅年”等重大活動。三是深入排查，全面整治，確保了重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)和突出問題、重大隱患及時解決。四是明確責(zé)任，狠抓落實，全力做好了國慶節(jié)期間的維穩(wěn)安保工作。五是圍繞中心，突出重點，切實發(fā)揮了綜治工作的職能作用?！　∨藭詵|指出，當(dāng)前正是全省交通運輸大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵時期，安全生產(chǎn)工作面臨著新的形勢和任務(wù)：一是現(xiàn)代綜合交通運輸體系的加速推進為加強安全生產(chǎn)監(jiān)管提出了新使命。二是大部制改革為加強安全生產(chǎn)監(jiān)管提出了新課題。三是非傳統(tǒng)領(lǐng)域的安全威脅為加強安全生產(chǎn)監(jiān)管提出了新挑戰(zhàn)。四是安全理念深入人心為加強安全生產(chǎn)監(jiān)管提供了新動力?！　∨藭詵|強調(diào)，安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，要牢固樹立安全發(fā)展理念，為推進全省綜合交通運輸體系建設(shè)營造安全發(fā)展環(huán)境。他強調(diào)，2010年要著力做好八方面工作：一是嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實加強對年度責(zé)任目標(biāo)完成情況的監(jiān)督考核。要進一步建立和完善“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任體系，根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，層層簽訂責(zé)任書，進一步加強系統(tǒng)安全監(jiān)管機構(gòu)建設(shè)。二是深入開展安全生產(chǎn)專項整治，不斷鞏固重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。繼續(xù)開展公路險坡、險段和橋梁隧道的排查治理，進一步開展非法超限超載運輸專項治理；開展道路運輸安全和渡口、船舶安全運營專項治理。三是加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，進一步落實安全責(zé)任，消除事故隱患。四是強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，實現(xiàn)管理工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。五是加大經(jīng)費投入和先進適用技術(shù)推廣應(yīng)用，落實“科技興安”戰(zhàn)略。六是加強安全生產(chǎn)宣傳教育，切實提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大從業(yè)人員的安全責(zé)任意識。七是做好安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理工作，依法追究事故責(zé)任人的責(zé)任。八是加強社會治安綜合治理，維護全系統(tǒng)的和諧穩(wěn)定?！　希藭詵|與部分廳直單位簽訂了《河北省交通運輸系統(tǒng)2010年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》和《2010年度社會治安綜合治理責(zé)任書》。廳副巡視員苗德才傳達了全省安全生產(chǎn)工作會議和全省交通運輸工作會議精神，通報了2009年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核結(jié)果。省安監(jiān)局相關(guān)負責(zé)人到會并講話。 綜合運輸文化第一，關(guān)于文化的總體描述可以稍做展開。從總體文化導(dǎo)入交通文化，應(yīng)該有個過程，應(yīng)從大多數(shù)人認(rèn)同的文化定義導(dǎo)入交通文化的定義。第二，增加對交通文化核心價值的闡述?？梢园凑帐叽髨蟾嬷嘘P(guān)于社會主義核心價值體系的四個方面來展開，一是以馬克思主義中國化的核心成果，二是中國特色社會主義共同理想，三是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神，四是用社會主義榮辱觀引領(lǐng)時尚。構(gòu)建交通行業(yè)核心價值觀體系，可以按照這四個方面來闡述行業(yè)使命、共同愿景、交通精神和職業(yè)道德。第三，可以適當(dāng)吸收子課題研究的核心成果，充實對交通精神的提煉和歸納。一是概念的準(zhǔn)確性，二是內(nèi)容的完整性，三是內(nèi)在的邏輯性。比如，要把握交通屬性與文化屬性的區(qū)別；文化的要素應(yīng)從精神層面的要素談起，再談制度和物質(zhì)層面的要素?！≌憬?01