3關于交通運輸安全體系建設與改革發(fā)展構想的報告交通運輸部(編輯修改稿)
2025-08-26 13:27 本頁面
【文章內容簡介】 應明確 “ 一崗雙責 ” 的內容和要求，規(guī)范履職行為，并研究建立考核評價、盡職免責機制。 2024 年底前，建立安全生產工作述職機制，各單位和各部門 負責人應將安全生產工作履職情況作為年度述職的重要內容。 。建立完善安全生產事故和重大隱患的問責追責機制，按照 “ 四不放過 ” 原則，嚴格事故調查處理，依法嚴肅追究責任單位 — 3— 和相關責任人責任。相關交通運輸管理部門應對事故發(fā)生單位的整改措施落實情況加強監(jiān)督檢查。 2024 年底前，基本建立安全生產問責追責機制。 （三）預防控制體系建設。 第 6 頁 共 12 頁 。分析交通運輸安全生產形勢，根據季節(jié)性特點，查找影響安全生產的因素，剖析事故發(fā)生 原因，總結安全生產規(guī)律，舉一反三，制定有效的政策和措施，超前預警預防。 2024 年底前，建立完善安全生產事故統計分析機制，編制分析報告。 。交通運輸企業(yè)應依法落實安全生產隱患排查治理主體責任，做到整改措施、責任、資金、時限和預案 “ 五落實 ” ；交通運輸管理部門應依法落實監(jiān)督管理責任，分類分級加強事故隱患管理，實現督查檢查、掛牌督辦及責任追究的閉合管理。 2024 年底前，全面建立企業(yè)主導、政府監(jiān)管、社會監(jiān)督、運行高效的隱患排查治理體系。 。落實部關于 推進安全生產風險管理工作的部署，重點強化客運、危險品運輸、城市軌道交通、港口危化品罐區(qū)、在建和運營橋梁隧道等的風險源辨識、評估和管控，注重加強跨行業(yè)跨部門跨地區(qū)聯防聯控，充分利用科技和信息化手段，強化預測預警預控和過程監(jiān)管，構建行業(yè)自律、政府監(jiān)督、中介服務、專家咨詢的協調推進機制。 2024 年底前，完善相關制度，規(guī)模以上客運、危險品運輸和港口?；饭迏^(qū)企業(yè)以及工程施工總承包特級和一級企業(yè)、國家重點建設項目、在役特大橋及長隧道全面實施安全生產風險管理。 。明確安全監(jiān)督檢查工作 職責和 第 7 頁 共 12 頁 要求，規(guī)范監(jiān)督檢查程序和內容，強化現場監(jiān)督檢查和日常監(jiān)督檢查，并采取安全生產巡視、明察暗訪、突擊檢查等方式，重點巡視督查安全生產工作部署落實和安全責任履職情況，督促整改安全隱患，嚴肅查處存在問題，嚴厲打擊非法違規(guī)行為。 2024年底前，建立完善安全生產巡視和監(jiān)督檢查工作機制，落實年度巡視和監(jiān)督檢查計劃。 。充分發(fā)揮職工、公眾、社團、工會、媒體等監(jiān)督作用，完善舉報、受理、處置、信息公開等辦法。加強與媒體合作，設立曝光臺，及時曝光非法違法企業(yè)、安全生產事故多發(fā)頻發(fā)單位、造成惡劣社 — 4— 會影響的交通運輸安全生產事件等。 2024 年底前，建立完善的安全生產投訴舉報渠道。 。突出公路航道保通保暢
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