案例研究：空客與波音之爭(編輯修改稿)
2025-05-29 04:15 本頁面
【文章內容簡介】 空客A320和A330系列飛機獲新訂單2011年01月25日歐洲飛機制造商空中客車公司發(fā)表新聞公報說，英國旅游服務業(yè)巨頭托馬斯庫克集團已與其簽署合同，訂購12架空客A321飛機，目錄價格約為12億美元。 托馬斯庫克集團是世界上最大的旅行服務公司之一，業(yè)務主要針對歐洲市場。該集團共經(jīng)營90多架飛機，并在20多個國家運營超過3000家分支或加盟旅行社。 目前，空客A320系列飛機包括A31A31A320和A321，在全球擁有310多個用戶，確認訂單數(shù)接近7000架，已交付飛機4500多架，是世界上最受歡迎的單通道商用飛機。 空客公司24日宣布，美國通用電氣資本航空服務公司增購12架空客A330300飛機。至此，通用電氣資本航空服務公司共訂購32架空客A330系列飛機。通用電氣資本航空服務公司是通用電氣旗下經(jīng)營民用飛機融資和租賃的金融公司，機隊規(guī)模達1700多架。 空客A330系列飛機包括A330300、A330200客機和A330200貨機，全球確認訂單數(shù)已超過1100架，是目前最受歡迎的遠程寬體飛機之一。波音787夢想飛機的訂單2009年12月13日波音公司宣布，波音787的市場反應極為熱烈，客戶來自世界六大洲—非洲、亞洲、澳洲、歐洲、北美洲和南美洲。55家航空公司確認840架飛機合同儲備訂單，總價值1400多億美元。 航空公司 確認訂單 發(fā)動機選型 全日空 ANA () 55 羅羅 新西蘭航空 (、) 8 羅羅 湯普森航空 () () () 12 通用電氣 大陸航空 (、) 25 通用電氣 越南航空 () () 8 待定 日本航空 () () 35 通用電氣 國航、中國東航、中國南航、海南航空、上海航空 () 5715 羅羅 – 國航15 通用電氣 – 中國東航8 通用電氣 – 海南航空9 通用電氣 – 上海航空10 通用電氣 – 中國南航 冰島航空 () 4 羅羅 埃塞俄比亞航空 (、) 10 通用電氣 大韓航空 () 10 通用電氣 印度航空() 27 通用電氣 西北航空() 18 羅羅 皇家摩洛哥航空 () 4 通用電氣 LOT波蘭航空 (、) 8 羅羅 加拿大航空() () 37 通用電氣 國際租賃融資公司(ILFC)() () 74 羅羅8，通用電氣8，另58架飛機待定 LCAL (低成本飛機租賃公司)() () 5 羅羅 快達航空() () 50 通用電氣 肯尼亞航空 () () 9 待定 太平洋航空 (；) 8 通用電氣 新加坡航空 () 20 待定 AWAS () 6 羅羅 787 專機－已公布身份 PrivateAir(；) 2 待定 787 專機－未公布身份 () () () () () () () 8 通用電氣 4 待定4 墨西哥航空 () 2 通用電氣 君主航空 () 6 羅羅 TUI集團 () 1 待定 CIT 航空 () 10 2通用電氣 8 待定 Avianca () 12 羅羅 Nakash集團 (為Arkia以色列航空宣布) () 2 羅羅 捷達航空 () 10 待定 未公布身份的客戶 () 2 待定 阿塞拜疆航空公司 () 2 通用電氣 ALAFCO(航空租賃融資公司) () () 22 通用電氣 維珍航空 () 15 羅羅 Travel Service () 1 待定 Arik航空 () () 7 待定 約旦皇家航空 () 4 通用電氣 航空資本集團 () 5 待定 卡塔爾航空 () 30 通用電氣 烏茲別克斯坦航空 () 2 通用電氣 柏林航空 () 25 待定 俄羅斯Aeroflot航空 () 22 待定 智利LAN航空 () 26 羅羅 英國航空 () 24 羅羅 越南飛機租賃公司 () 8 待定 迪拜航空航天企業(yè) () 15 待定 海灣航空 () 24 待定 歐羅巴航空 () 8 羅羅 比曼孟加拉航空 () 4 待定 新幾內亞航空 () 1 待定 阿聯(lián)酋Etihad航空 () 35 待定 未公布身份的客戶 () 15 待定 55家客戶 840 2. 難以控制范圍的蔓延始料未及的問題接二連三冒出來當然也有超乎想象的驚喜在空客A380型飛機成為全球航空業(yè)萬眾矚目的焦點時，波音同樣憑借787型夢幻機收獲各方青睞，目前波音787的全球訂單達800架，成為波音有史以來銷售最快速的新機型。然而，波音卻碰上了接二連三的不順之事。之前，波音一再延遲交付787飛機。中國南方航空股份有限公司向波音訂購的首架787夢想飛機可能至少還要推遲7個月才能完成交付，按計劃南航最早應于2008年接收首架波音787飛機，至今已推遲三年。南航感到失望，并要求波音為延遲交付支付賠償。但同時，787也是波音歷史上被拖延交付使用日期最長的飛機，波音原先計劃在2008年5月交付使用。但由于供應商眾多，創(chuàng)新材料的應用出現(xiàn)，以及次貸危機影響之下波音工人罷工等一系列原因，波音公司先后8此宣布延遲交付。去年11月，在試飛時發(fā)生起火事故之后，試飛活動曾一度被迫中止。不久前
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