項(xiàng)目六：物流客戶(hù)管理(編輯修改稿)
2024-11-12 05:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ） 服務(wù)形式的多樣化與差異化 。 ?（ 1） 個(gè)性化服務(wù) ?（ 2）服務(wù)形式的差別化 3物流服務(wù)水平與物流成本 ? ?1) 物流服務(wù)水平確定步驟 ?理想的物流服務(wù)水平要求達(dá)到 6R， 即：適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量 （ Rightquality ） ；適當(dāng)?shù)臄?shù)量（ Rightquantity） ；適當(dāng)?shù)臅r(shí)間 （ Righttime） ；適 當(dāng) 的 地 點(diǎn) （ Rightplace ） ； 好 的 印 象（ Rightpression） ；適當(dāng)?shù)膬r(jià)格 （ Rightprice） 。 ?2)在合理設(shè)定物流服務(wù)水準(zhǔn)方面 ， 應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題： ?（ 1） 服務(wù)應(yīng)與客戶(hù)的特點(diǎn) 、 層次相符 ?（ 2） 在確定物流服務(wù)水平時(shí) ， 要權(quán)衡服務(wù) 、 成本和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力之間的關(guān)系 ?物流服務(wù)與成本的關(guān)系 ?日本新瀉產(chǎn)業(yè)大學(xué)菊池康也教授把物流服務(wù)與成本的關(guān)系歸納為四個(gè)方面： ?（ 1） 在物流服務(wù)水平不變的前提下考慮降低成本 。 不改變物流服務(wù)水平 ， 通過(guò)優(yōu)化物流系統(tǒng)來(lái)降低物流成本 ， 這是一種追求效益的方法 。 ?（ 2） 為提高物流服務(wù)不惜增加物流成本 。 這是許多企業(yè)在面對(duì)特定顧客或其特定商品面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)采取的積極做法 。 ?（ 3） 在成本不變的前提下提高物流服務(wù)水平 。 這是一種追求效益的辦法 ， 也是一種有效地利用成本性能的辦法 。 ?（ 4） 用較低的成本來(lái)實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù) 。 這是增加銷(xiāo)售 、增加效益 ， 具有戰(zhàn)略意義的辦法 。 ? 物流成本管理 ?1） 物流成本的涵義：物流成本是指產(chǎn)品空間位移（ 包括靜止 ） 過(guò)程中所耗費(fèi)的各種資源的傾向表現(xiàn) ，是物品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)中 ， 如包裝 、 裝卸搬運(yùn) 、 運(yùn)輸 、儲(chǔ)存 、 流通加工 、 物流信息等各各環(huán)節(jié)所支出的人力 、 物力 、 財(cái)力的總和 。 ?2） 物流構(gòu)成 ?完整的物流成本 ， 包括物流設(shè)施設(shè)備等固定資產(chǎn)的投資 、 倉(cāng)儲(chǔ) 、 運(yùn)輸 、 配送等費(fèi)用 （ 即狹義的物流費(fèi)用 ） ， 以及為管理 、 運(yùn)作物流活動(dòng)所需的管理費(fèi) 、人工費(fèi)和伴隨而來(lái)的信息傳遞 、 處理等所發(fā)生的信息費(fèi)等廣義的物流費(fèi)用 。 ?物流總成本 =物流運(yùn)輸成本 +存貨倉(cāng)儲(chǔ)成本 +訂單處理成本信息成本 圖 8 — 5 存貨倉(cāng)儲(chǔ)成本構(gòu)成 存貨倉(cāng)儲(chǔ)成本 存貨資金成本 存貨管理服務(wù)成本 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施成本
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