【文章內(nèi)容簡介】 不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。 鋼筋網(wǎng)的間距位置容許誤差必須符合以下要求 項次 檢查項目 規(guī)定值 或允許偏差 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋間距 (mm) 177。 10 尺量：每構(gòu)件檢查 2 個斷面 2 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋 間距 (mm) 177。 10 尺量：每構(gòu)件檢查 5～ 10 個間距 3 鋼筋骨架尺 寸 (mm) 長 177。 10 尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查 寬、高或直徑 177。 5 4 彎起鋼筋位置 (mm) 177。 20 尺量：每骨架抽查 30% 5 保護(hù)層厚度 (mm) 177。 5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處 鋼筋混凝土蓋梁實測項目允許偏差標(biāo)準(zhǔn) 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法及頻率 1 混凝土強(qiáng)度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D 檢查 2 斷面尺寸（ mm） 177。 20 尺量：檢查 3 個斷面 3 軸線偏位（ mm） 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測量 2 點 4 頂面高程（ mm） 177。 10 水準(zhǔn)儀：檢查 35 點 5 支座墊石預(yù)留位置 （ mm） 10 尺量：每個 外觀鑒定 1) 混凝土表面平整、光潔，棱角線平直。 2) 墩、臺帽和蓋粱如出現(xiàn)蜂窩麻面，必須進(jìn)行修整。 3) 墩、臺帽和蓋梁出現(xiàn)非受力裂縫時且裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè)計未規(guī)定時超過 必須處理。 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋 蓋梁、臺帽 施工 (首件 )工程 施工方案 11 中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經(jīng)理部 七、支座墊石、防震擋塊施工方法 施工方法 由測量隊用全站儀進(jìn)行放樣，并測量標(biāo)高。 模板可用木模，但須保證木模連接牢固，不變形、不跑模、不漏漿。模板支好后，應(yīng)測量模板四角標(biāo)高，確定澆筑高度，也可在模板四角釘鋼筋，根據(jù)鋼筋確定澆筑高度。 鋼筋網(wǎng)可在混凝土澆筑過程中鋪設(shè)。 鋼筋骨架 加工應(yīng)在鋼筋場加工好后運至現(xiàn)場 ， 綁扎 、焊接 應(yīng)牢固。 澆筑過程中，應(yīng)先澆筑邊，后澆筑中間。振搗要密實。保證澆筑出來的 支座 墊石 、防震擋塊的 四個底邊無離析現(xiàn)象。 澆筑后，應(yīng)用水平尺對 支座 墊石 、防震擋塊 頂進(jìn)行 抄平 ，發(fā)現(xiàn)不平，及時調(diào)整。 澆筑后，應(yīng) 進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。 質(zhì)量檢測 實測項目 支座墊石 、防震擋塊 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法及頻率 支座墊石、防震擋塊 1 混凝土強(qiáng)度 (MPa) 符合設(shè)計要求 按每個墩臺一組試件 2 軸線偏位 (mm) 5 全站儀、經(jīng)緯儀： 支座墊石、防震擋塊 縱橫方向檢查 3 斷面尺寸 (mm) 土 5 尺量：檢查一個斷面 4 頂面高程 (mm) 土 2 水準(zhǔn)儀：檢查中心和四 角 頂面四角高差 1 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋 蓋梁、臺帽 施工 (首件 )工程 施工方案 12 中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經(jīng)理部 (mm) 5 預(yù)埋件位置 (mm) 5 尺量：每件 外觀質(zhì)量 支座墊石 混凝土表面平整、光潔，棱角線平直。 混凝土必須密實，嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩麻面、空洞等。 八 、確保工程質(zhì)量的措施 從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證 四個 個方面嚴(yán)格入手，制定切實可行的措施確保工程質(zhì)量。 組織保證措施 、 建立安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理親自負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。 、 落實質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制。項目經(jīng)理與業(yè)主、與企業(yè)法人簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。項目部各級行政和技術(shù)負(fù)責(zé)人以及各級施工人員層層簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀。 、 實行安全質(zhì)量一票否決制。派具有資質(zhì)和施工經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢工程師，并賦予質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)力。 思想保證措施 、 做好開工前職工思想總動員，教育全員要以為國家、為人民高度負(fù)責(zé)的精神自覺搞好工程質(zhì)量。 、 深入開展質(zhì)量法規(guī)教育，組織全員學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)以及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，切實履行法定的質(zhì)量義務(wù)。 、 適時召開現(xiàn)場會，抓樣板、樹典型，及時總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，鼓勵先進(jìn)鞭策后進(jìn)，不斷提高工程質(zhì)量的水平。 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋 蓋梁、臺帽 施工 (首件 )工程 施工方案 13 中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經(jīng)理部 技術(shù)保證措施 、 建立工程測量組，負(fù)責(zé)全管段的控制測量及抽查性測量工作。施工隊 組建測量班負(fù)責(zé)施工放樣。配備先進(jìn)的量測儀器，做到及時量測信息，及時分析并反饋指導(dǎo)施工。 、 建立試驗室，派有資質(zhì)的試驗技術(shù)人員，組成強(qiáng)干的試驗隊伍，配備精良齊全的試驗儀器，滿足工地質(zhì)量檢測和工程試驗的需要。 、 選用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，保證施工連續(xù)。 施工保證措施 、 建立質(zhì)量責(zé)任制。經(jīng)理部、施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級責(zé)任。認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度，切實做好隱蔽工程的檢查工作。 、 對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，開工前技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí) 行規(guī)范，分項工程開工前執(zhí)行先試驗再鋪開的程序。 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料真實、準(zhǔn)確、可靠、不追記。 、 完備檢驗手段，加強(qiáng)計量和材料檢驗工作，嚴(yán)格杜絕不合格材料。 九 、施工安全體系 安全目標(biāo) 無重傷以上事故，年輕傷率控制在 2‰以內(nèi)；無重大機(jī)械設(shè)備事故；無火災(zāi)事故。 安全管理機(jī)構(gòu) 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋 蓋梁、臺帽 施工 (首件 )工程 施工方案 14 中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經(jīng)理部 施工現(xiàn)場建立由項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，安全質(zhì)量部部長及各施工隊負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，操作層為安檢工程師、各隊安全員。 現(xiàn)場安全管理機(jī)構(gòu)見下圖 安全檢查程序 項目部建立完整的安全檢查程序，以保證安全生產(chǎn)的各項措施和制度的落實。 安全檢查程序框圖見圖 組長 (高見然 ) 各施工隊隊長 工程技術(shù)部 計劃財務(wù)部 安全質(zhì)量部 物資設(shè)備部 綜合辦公室 試驗室 副組長 ： 張奎斗， 孟 斌 施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)人 各施工隊安檢員 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋 蓋梁、臺帽 施工 (首件 )工程 施工方案 15 中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經(jīng)理部