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正文內(nèi)容

梁式橋首件工程施工方案(編輯修改稿)

2025-05-30 03:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 控制,以保證樁頂混凝土的質(zhì)量?;炷恋某醮媪繎?yīng)滿足首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m;當(dāng)樁身較長(zhǎng)時(shí),導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。漏斗底口處必須設(shè)置嚴(yán)密、可靠的隔水裝置,該裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,中途不得停頓。并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間,每根樁的澆筑時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng),宜在8小時(shí)內(nèi)澆筑完成?;炷翝仓戤?,位于地面以下及樁頂以下的孔口護(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。套管鉆機(jī)鉆孔在澆筑混凝土過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)和逐漸提升套管,也不宜大于5m,混凝土澆筑完畢應(yīng)將套管立即拔出。當(dāng)混凝土澆筑面接近設(shè)計(jì)高程時(shí),應(yīng)用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置。在澆筑水下混凝土前,應(yīng)填寫(xiě)檢查鉆孔樁樁孔和鋼筋籠情況的“工程檢查證”,在澆筑水下混凝土過(guò)程中,應(yīng)填寫(xiě)“水下混凝土澆筑記錄”。水下混凝土澆筑過(guò)程中,發(fā)生導(dǎo)管漏水或拔出混凝土面、機(jī)械故障或其他原因,造成斷樁事故,應(yīng)予重鉆或與有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。、明挖基礎(chǔ)及挖井基礎(chǔ)施工在放線定位后進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工。基坑開(kāi)挖按放坡開(kāi)挖,放坡系數(shù)按土質(zhì)情況確定。開(kāi)挖時(shí)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工配合清理。出土及時(shí)使用自卸汽車運(yùn)走,開(kāi)挖時(shí),注意保證樁基不被擾動(dòng)和損壞( 范圍內(nèi)用人工挖除、清理)。,方便承臺(tái)模板安裝。最后,鋪設(shè)混凝土墊層,為幫扎鋼筋做準(zhǔn)備。明挖基礎(chǔ)及挖井基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖時(shí),為垂直開(kāi)挖,開(kāi)挖至設(shè)計(jì)尺寸及底標(biāo)高,不得擾動(dòng)原土(石)地基,明挖基礎(chǔ)無(wú)需預(yù)留基底工作面,混凝土澆筑為滿灌。明挖基礎(chǔ)及挖井基礎(chǔ)為滿灌施工,無(wú)需設(shè)置模板,需將基坑內(nèi)松動(dòng)土石方清除,做好基坑內(nèi)土石方不擾動(dòng)、不松動(dòng)。小型機(jī)具鑿除樁頭,伸入承臺(tái)內(nèi)鋼筋必須用鋼絲刷清理干凈碎渣、浮漿。鋼筋綁扎:鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工,載重汽車運(yùn)輸至工地,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎和焊接成型。鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中做到下墊上蓋,防止銹蝕、污染和變形。鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相應(yīng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置架立筋,綁扎墩身鋼筋。承臺(tái)頂面預(yù)埋鋼筋頭和拉環(huán),用于控制墩身模板位置和設(shè)置纜風(fēng)繩。鋼筋綁扎完畢后應(yīng)對(duì)鋼筋的品種、連接方式、鋼筋保護(hù)層厚度、品種規(guī)格、數(shù)量認(rèn)真檢查,確保無(wú)質(zhì)量事故發(fā)生。承臺(tái)開(kāi)挖后原位模板支架。模板采用大塊組合鋼模板,鋼管架加固支撐。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,模板接縫嚴(yán)密,不得漏漿。模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前,模板內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈?;炷敛捎冒韬险炯邪韬希炷凛斔蛙囘\(yùn)送,混凝土輸送泵或泵車澆筑?;炷吝\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間?;炷寥肽囟炔灰烁哂?0176。C,出機(jī)溫度不宜低于10176。C。新澆筑混凝土入模溫度與相鄰介質(zhì)表面溫差不大于15176。C、不低于2176。C。混凝土澆筑時(shí)落差高度不大于2m,分層連續(xù)進(jìn)行,每層澆筑厚度控制在30cm左右、采用插入式振搗器振搗,振搗器插入下層混凝土5cm10cm, 倍,不得漏搗和過(guò)振。振搗時(shí)注意觀察到混凝土不再下沉,表面泛漿、無(wú)氣泡,水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗器。待混凝土澆筑完畢養(yǎng)護(hù)期間,混凝土芯部溫度不超過(guò)60176。C,混凝土芯部溫度與表面溫差不大于20176。C,養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度不大于15176。C。當(dāng)環(huán)境溫度低于5176。C時(shí)禁止灑水。參照當(dāng)水膠比及大氣環(huán)境、溫度養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于14天。待承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),方可進(jìn)行模板拆除。模板拆除時(shí),混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得大于20176。C?;炷列静繙囟乳_(kāi)始下降時(shí)不得拆模,大風(fēng)及氣溫急驟變化時(shí)不應(yīng)拆模。墩身施工前,首先進(jìn)行基坑回填,回填采用原土分層回填,分層厚度為30~40cm,且夯填密實(shí),回填高度不超過(guò)承臺(tái)頂面高度,并作成一定的坡度,于基坑內(nèi)一角集中排水,防止坑內(nèi)存留積水??招亩珍摻罟こ蹋撼信_(tái)頂面(墩身與承臺(tái)接觸面)鑿毛、清除浮漿、油污及泥土等雜質(zhì),沖洗干凈,鑿毛后漏出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%,加強(qiáng)基礎(chǔ)與墩身的連接效果。人工鑿毛時(shí),機(jī)械鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于10Mpa。在承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa 以上時(shí)才能進(jìn)行模板支架。鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工,載重汽車運(yùn)輸至工地,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎和焊接成型。鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中做到下墊上蓋,防止銹蝕、污染和變形。鋼筋在加工前,首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,對(duì)彎曲變形的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料,彎制加工,并按圖紙鋼筋編號(hào)對(duì)鋼筋分類編號(hào)存放。鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格注意保護(hù)層厚度,采用與墩身混凝土同等級(jí)標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊,每平方米不得少于4個(gè)。鋼筋綁扎完畢后應(yīng)對(duì)鋼筋的品種、連接方式、鋼筋保護(hù)層厚度、品種規(guī)格、數(shù)量認(rèn)真檢查,確保無(wú)質(zhì)量事故發(fā)生。為控制空心墩內(nèi)模尺寸及偏差,在空心墩底部頂面通過(guò)全站儀在墩中心放樣中心控制點(diǎn),安裝激光燈,通過(guò)激光燈發(fā)射光源,在通過(guò)全站儀控制光源發(fā)射方位,及時(shí)調(diào)整光束、并固定牢靠,其控制內(nèi)模尺寸及偏差。實(shí)體墩鋼筋工程:承臺(tái)頂面(墩身與承臺(tái)接觸面)鑿毛、清除浮漿、油污及泥土等雜質(zhì),沖洗干凈,鑿毛后漏出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%,加強(qiáng)基礎(chǔ)與墩身的連接效果。人工鑿毛時(shí),機(jī)械鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于10Mpa。在承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa 以上時(shí)才能進(jìn)行模板支架。鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工,載重汽車運(yùn)輸至工地,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎和焊接成型。鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中做到下墊上蓋,防止銹蝕、污染和變形。鋼筋在加工前,首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,對(duì)彎曲變形的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料,彎制加工,并按圖紙鋼筋編號(hào)對(duì)鋼筋分類編號(hào)存放。鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格注意保護(hù)層厚度,采用與墩身混凝土同等級(jí)標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊,每平方米不得少于4個(gè)。鋼筋綁扎完畢后應(yīng)對(duì)鋼筋的品種、連接方式、鋼筋保護(hù)層厚度、品種規(guī)格、數(shù)量認(rèn)真檢查,確保無(wú)質(zhì)量事故發(fā)生??招亩漳0骞こ蹋阂蚨丈磔^高,考慮了節(jié)段施工時(shí)間、機(jī)具長(zhǎng)度及鋼筋配料和減少混凝土施工縫的目的,共加工3層模板。施工時(shí),每次澆注2節(jié)模板的高度,即每次翻2層模板,澆筑3m高的墩身混凝土。墩身模板在出廠前進(jìn)行試拼裝,拼裝合格后對(duì)模板進(jìn)行分塊編號(hào),檢驗(yàn)合格后運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)??紤]施工作業(yè)及安全因素,在模板頂部設(shè)置寬度為1m的工作平臺(tái),底托模板與頂面工作平臺(tái)采用牛腿連接支撐。工作平臺(tái)踏板向外延伸處采用16槽鋼做底撐,向外延伸1m, 16槽鋼內(nèi)端(靠近模板處)與模板上方的螺栓孔連接,采用φ16螺栓進(jìn)行連接。工作平臺(tái)邊緣處采用16槽鋼豎向焊接安全圍欄,。立柱之間采用φ16圓鋼貫通連接,上下間距30cm,共計(jì)4根。選用竹排跳板作為工作平臺(tái)踏板。在護(hù)欄內(nèi)測(cè)懸掛安全密目網(wǎng),工作平臺(tái)下方懸掛防墜落網(wǎng)(貫通連接)。為便于空心墩綁扎墩身及薄壁墩身的鋼筋,在薄壁墩身的中間空心處搭設(shè)鋼管支架,作為墩身內(nèi)部施工作業(yè)平臺(tái),同墩身高度向上提升。薄壁空心墩身采用內(nèi)外兩套模板,外模采用整體鋼模板,內(nèi)模采用定型鋼模板。由于墩身高,模板倒用次數(shù)多,空心墩與實(shí)體墩外模鋼模板面板使用6mm厚鋼板制作,模板設(shè)有[16槽鋼豎肋及[12槽鋼橫撐,豎肋和橫撐皆組焊而成。模板對(duì)應(yīng)兩側(cè)采用對(duì)拉桿連接,提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量。墩身上下節(jié)模板,采用φ16 螺栓連接。螺栓孔必須全部搭配螺栓,每個(gè)螺桿上搭配為兩個(gè)螺母。橋墩托盤(pán)及頂帽做成一節(jié),方便與墩身模板組裝及加固。翻模施工時(shí),落模后需要將模板向外滑出再起吊,在每塊模板后架底橫桿上設(shè)有簡(jiǎn)易滾輪滑軌,滑出后再利用塔吊配合向上翻升。翻模時(shí),保留最頂上一層模板,作為翻升下層模板的持力部分,然后,把最下二層模板拆開(kāi)并滑出,利用塔機(jī)將模板吊起,并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上,將模板與周圍模板聯(lián)接。重復(fù)以上操作至墩身澆筑完成。模板在吊裝過(guò)程中要設(shè)置纜風(fēng)繩,可預(yù)防模板在吊裝過(guò)程中發(fā)生碰撞。在模板內(nèi)邊緣拼縫處粘結(jié)雙條海綿粘結(jié)帶,延伸出模板4cm,可預(yù)防混凝土漿流失及蜂窩麻面。 實(shí)體墩模板工程:因墩身較高,考慮了節(jié)段施工時(shí)間、機(jī)具長(zhǎng)度及鋼筋配料和減少混凝土施工縫的目的,模板尺寸定為2m、1m、。施工時(shí)采取一次立模,兩次澆筑,澆筑高度為墩身高度的一半墩身模板在出廠前進(jìn)行試拼裝,拼裝合格后對(duì)模板進(jìn)行分塊編號(hào),檢驗(yàn)合格后運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。考慮施工作業(yè)及安全因素,在模板頂部設(shè)置寬度為1m的工作平臺(tái),底托模板與頂面工作平臺(tái)采用牛腿連接支撐。工作平臺(tái)踏板向外延伸處采用16槽鋼做底撐,向外延伸1m, 16槽鋼內(nèi)端(靠近模板處)與模板上方的螺栓孔連接,采用φ16螺栓進(jìn)行連接。工作平臺(tái)邊緣處采用16槽鋼豎向焊接安全圍欄,。立柱之間采用φ16圓鋼貫通連接,上下間距30cm,共計(jì)4根。選用竹排跳板作為工作平臺(tái)踏板。在護(hù)欄內(nèi)測(cè)懸掛安全密目網(wǎng),工作平臺(tái)下方懸掛防墜落網(wǎng)(貫通連接)。實(shí)體墩墩身采用定型模板,模板采用拼裝式鋼模板。由于墩身高,模板承受壓力較大,鋼模板面板使用6mm厚鋼板制作,模板設(shè)有[16槽鋼豎肋及[12槽鋼橫撐,豎肋和橫撐皆組焊而成。模板對(duì)應(yīng)兩側(cè)采用對(duì)拉桿連接,提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量。橋墩托盤(pán)及頂帽做成一節(jié),方便與墩身模板組裝及加固。根據(jù)模板出廠前對(duì)模板試裝后的編號(hào),對(duì)模板依次拼裝。拼裝順序?yàn)橄葍啥?,后中間,可預(yù)防模板傾覆。模板在吊裝過(guò)程中要設(shè)置纜風(fēng)繩,可預(yù)防模板在吊裝過(guò)程中發(fā)生碰撞。在模板拼縫處粘結(jié)雙條海綿粘結(jié)帶,延伸出模板4cm,可預(yù)防混凝土漿流失及蜂窩麻面。墩身上下節(jié)模板,采用φ16 螺栓連接。螺栓孔必須全部搭配螺栓,每個(gè)螺桿上搭配為兩個(gè)螺母。 空心墩混凝土澆筑:澆筑混凝土?xí)r,經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。,要采用串筒或溜管,筒管底離混凝土高度不大于1m。,插入下層混凝土5~10cm,快插慢拔,不允許碰撞模板、預(yù)埋件。振搗混凝土?xí)r,要防止漏振和過(guò)振,當(dāng)混凝土表面泛漿,呈平坦?fàn)?,混凝土無(wú)顯著下沉,不大量冒泡時(shí),可以緩慢拔出振搗棒。不得重復(fù)振搗及漏震。在混凝土澆筑過(guò)程中,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,及時(shí)更換混凝土標(biāo)號(hào),及時(shí)通知攪拌站更改混凝土?;炷翝仓^(guò)程中及時(shí)填寫(xiě)混凝土澆筑記錄。因空心墩每次混凝土澆筑高度為3m,混凝土澆筑完畢,為下次混凝土澆筑做準(zhǔn)備?;炷另斆妫ㄐ屡f接觸面)鑿毛、清除浮漿、油污及泥土等雜質(zhì),沖洗干凈,鑿毛后漏出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%,加強(qiáng)基礎(chǔ)與墩身的連接效果。人工鑿毛時(shí),機(jī)械鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于10Mpa。實(shí)體墩混凝土澆筑:澆筑混凝土?xí)r,經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。,要采用串筒或溜管,筒管底離混凝土高度不大于1m。,插入下層混凝土5~10cm,快插慢拔,不允許碰撞模板、預(yù)埋件。振搗混凝土?xí)r,要防止漏振和過(guò)振,當(dāng)混凝土表面泛漿,呈平坦?fàn)?,混凝土無(wú)顯著下沉,不大量冒泡時(shí),可以緩慢拔出振搗棒。不得重復(fù)振搗及漏震。在混凝土澆筑過(guò)程中,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,及時(shí)更換混凝土標(biāo)號(hào),及時(shí)通知攪拌站更改混凝土?;炷翝仓^(guò)程中及時(shí)填寫(xiě)混凝土澆筑記錄。因?qū)嶓w墩為一次支模兩次澆筑,混凝土澆筑完畢,為下次混凝土澆筑做準(zhǔn)備?;炷另斆妫ㄐ屡f接觸面)鑿毛、清除浮漿、油污及泥土等雜質(zhì),沖洗干凈,鑿毛后漏出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%,加強(qiáng)基礎(chǔ)與墩身的連接效果。人工鑿毛時(shí),機(jī)械鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于10Mpa。墩身施工時(shí),為施工人員上下的安全,通道采用門(mén)式爬梯,爬梯設(shè)置在距離墩底邊緣1m處,為了保持爬梯的穩(wěn)定,每5米高與墩身加固一次,以利于施工和檢查人員上下行走、安全便捷。待混凝土澆筑完畢養(yǎng)護(hù)期間,混凝土芯部溫度不超過(guò)60176。C,混凝土芯部溫度與表面溫差不大于20176。C
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