【文章內(nèi)容簡介】 3040歲 45%30歲以下 7%4055歲3040歲30歲以下技術(shù)計劃項目、國家“十一五”、“十二五”科技支撐計劃重點項目等國家級項目 9項（團(tuán)隊成員年齡結(jié)構(gòu)、知識水平、職稱結(jié)構(gòu)見圖 2）。 圖 2 團(tuán)隊成員年齡結(jié)構(gòu)、知識水平、職稱結(jié)構(gòu)圖 物流教學(xué)團(tuán)隊在王國利教授的帶領(lǐng)下，充分利用國家農(nóng)產(chǎn)品物流中心的資源優(yōu)勢，產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，積極推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化（教學(xué)團(tuán)隊所承擔(dān)的部分技術(shù)、科研、在職培訓(xùn)項目見表 1）。 表 1 教學(xué)團(tuán)隊所承擔(dān)的部分技術(shù)、科研、在職培訓(xùn)項目 時間 項目名稱 項目 內(nèi)容 服務(wù)對象 黃河三角洲高效生態(tài)科技示范工程 黃河三角洲高效生態(tài)科技示范工程 黃河三角洲建設(shè)辦公室專項資金項目 易腐特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流核心技術(shù)與裝備研發(fā)及其示范 易腐特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流核心技術(shù)與裝備研發(fā)及其示范 “十二五”科技支撐計劃 農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)控技術(shù)驗證與應(yīng)用 農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)控技術(shù)驗證與應(yīng)用 國家 863 高技術(shù)計劃 果蔬產(chǎn)地預(yù)冷、冷鏈技術(shù)集 成與產(chǎn)業(yè)化 示范 果蔬產(chǎn)地預(yù)冷、冷鏈技術(shù)集 成與產(chǎn)業(yè)化示范 國家“十一五”科技支撐 計劃 國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程 技術(shù)中心 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈技術(shù)研究 科技部專項 中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 物流管理專業(yè)建設(shè)方案 6 農(nóng)產(chǎn)品物流商貿(mào)一體化信息服務(wù)系統(tǒng) 農(nóng)產(chǎn)品物流商貿(mào)一體化信息服務(wù)系統(tǒng)研究 山東省 “放心肉 ” 工程省級監(jiān)管平臺建設(shè)項目 “放心肉”工程研究技術(shù) 商務(wù)部放心肉工程 20202020 山東省齊河縣物流園區(qū)的規(guī)劃 齊河縣園區(qū)規(guī)劃 齊河縣 2020 山東省城市居民食品消費與物流發(fā)展研 究 山東省城市居民食品消費與物流發(fā)展研究 山東省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會 2020 銀座“學(xué)歷教育 +崗位培訓(xùn) 企業(yè)培訓(xùn) 銀座 2020 魯商汽貿(mào)新員工入職培訓(xùn) 企業(yè)培訓(xùn) 魯商汽貿(mào) 2020 煙草系統(tǒng)人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn) 企業(yè)培訓(xùn) 煙草系統(tǒng) 2020 魯商集團(tuán)新員工培訓(xùn) 企業(yè)培訓(xùn) 魯商集團(tuán) 6．人才培養(yǎng)成效突出，社會認(rèn)可度高 我校物流管理專業(yè)自成立以來至 2020 年已累計招生 2300 余人，連續(xù) 9 年新生報到率達(dá)到 100%,2020 年的招生錄取最高分?jǐn)?shù) 517，平均分?jǐn)?shù) 436，就業(yè)率連續(xù) 6年超過 98%，初次就業(yè)率達(dá)到 85%。學(xué) 生在全國職業(yè)院校物流技能大賽、全國大學(xué)生企業(yè)經(jīng)營管理沙盤大賽、全國高職高專大學(xué)生創(chuàng)新大賽等國家級技能大賽中，獲得較好成績多次獲獎。往屆畢業(yè)生中，已有超過 30%的學(xué)生成長為崗位能手、技術(shù)標(biāo)兵，走上中級管理崗位；部分學(xué)生創(chuàng)業(yè)成功，擁有了自己的事業(yè)，還有許多學(xué)生代表企業(yè)回母校交流合作、招聘學(xué)生。形成了山東商職物流專業(yè)的品牌效應(yīng)，社會認(rèn)可度、影響力不斷擴(kuò)大。 （ 三）專業(yè)建設(shè)需要改進(jìn)提高的方面 1. 校企合作的體制機(jī)制需要進(jìn)一步探索創(chuàng)新 由于學(xué)校和企業(yè) 的性質(zhì)不同、管理方式不同，校企合作的體制機(jī)制存在一定問題。一些企業(yè)參與專業(yè)建設(shè)的積極性不高，校企雙方合作的緊密度不夠。如何做到共建共贏，各得其所，是需要深入探索的問題。 2. 專業(yè)人才培養(yǎng)模式仍需繼續(xù)優(yōu)化 專業(yè)人才培養(yǎng)模式相對傳統(tǒng)，缺乏特色；課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式的改中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 物流管理專業(yè)建設(shè)方案 7 革取得了一定成效，但缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，主線不夠清晰。 3. 實訓(xùn)實習(xí)條件需要進(jìn)一步系統(tǒng)化建設(shè)，加快實訓(xùn)設(shè)備更新速度 由于我校物流專業(yè)學(xué)生數(shù)量較多，對實訓(xùn)實習(xí)設(shè)施設(shè)備的數(shù)量要求較高，現(xiàn)有條件不能充分滿足，需要充實購買；部分實訓(xùn)設(shè)備需要更新、更換 ，以適應(yīng)行業(yè)技術(shù)快速發(fā)展的需要。 4. 加大力度推進(jìn)專業(yè)建設(shè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 物流專業(yè)在王國利教授的帶領(lǐng)下，承擔(dān)（參與）了很多研究課題和項目，專業(yè)教師具備了一定的社會服務(wù)能力和經(jīng)驗，但參與項目的層次、參與程度仍需提高；部分青年教師缺乏實踐經(jīng)歷，需要到企業(yè)學(xué)習(xí)鍛煉，盡快提高服務(wù)產(chǎn)業(yè)的能力。 二、 建設(shè)目標(biāo) （一）專業(yè)建設(shè)目標(biāo) 成立校企合作理事會，深化校企合作，創(chuàng)建“雙線貫穿，全程交互”的人才培養(yǎng)模式； 通過系統(tǒng)培養(yǎng)實施中高職有效銜接； 構(gòu)建 GBCE 能力進(jìn)階的 CDIO 課程體系；校企合作建成一體化、系統(tǒng)開放的實踐教學(xué)體系，開展職業(yè)資格培訓(xùn)、技能鑒定服務(wù)；采用“前校后廠，工學(xué)交替”的教學(xué)模式，實現(xiàn) 教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的有效對接 ；建成一支“雙師素質(zhì)高、服務(wù)能力強(qiáng)、專兼結(jié)構(gòu)優(yōu)”的省級教學(xué)團(tuán)隊；完善人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控體系 ； 開展形式多樣的社會服務(wù)，提升 社會服務(wù) 能力 。 利用國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)中心及“魯商集團(tuán)”兩大平臺，建成山東省物流人才培養(yǎng)培訓(xùn)、技術(shù)集成的四大基地：即高端技能型專業(yè)人才培養(yǎng)基地、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理人才培訓(xùn)基地、在崗人員繼續(xù)教育基地、現(xiàn)代 物流技術(shù)集成基地，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，整體提升物流專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的能力，在山東乃至全國兄弟院校物流專業(yè)建設(shè)中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。 具體目標(biāo) ： 1． 成立校企合作理事會。以 CDIO 教育理念為指導(dǎo)，創(chuàng)建“雙線貫穿，全程交互”的人才培養(yǎng)模式，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。 2．探索系統(tǒng)培養(yǎng)，實施中高職有效銜接。明確各自人才培養(yǎng)目標(biāo)， 編制與中職教育相銜接的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和 教學(xué)規(guī)范 ， 構(gòu)建 GBCE 能力進(jìn)階的 CDIO 課程體系，中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 物流管理專業(yè)建設(shè)方案 8 進(jìn)行教學(xué)資源統(tǒng)籌規(guī)劃，完成優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)和特色 教材的編寫，構(gòu)建貫通終身學(xué)習(xí)的人才培養(yǎng)通道，完善物流職業(yè)經(jīng)理資質(zhì)認(rèn)證項目（ CPLM）和物流師職業(yè)資格證書制度；探索研究中高職技能水平評價互通互認(rèn)的方法。 3． 構(gòu)建 GBCE 能力進(jìn)階的 CDIO 課程體系，進(jìn)行教學(xué)資源統(tǒng)籌規(guī)劃 ， 完成 4門優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)、 4 門特色教材的編寫、 4 門專業(yè)課程的考核標(biāo)準(zhǔn)制定 。 4． 建成一體化、系統(tǒng)開放的實踐教學(xué)體系，開展校內(nèi)外物流師、叉車等職業(yè)資格培訓(xùn)及技能鑒定服務(wù)。完善校內(nèi) 3 個物流實訓(xùn)中心，新建 5 個實訓(xùn)室。擴(kuò)大校外實習(xí)基地數(shù)量，新建 4 個實習(xí)基地管理工作站，新建具有一定規(guī)模、在行業(yè)內(nèi)具有一 定知名度的 穩(wěn)定型 校外 實習(xí)基 地 12 家 。建設(shè)規(guī)范校內(nèi)實訓(xùn)室制度、校內(nèi)工學(xué)交替過程控制制度、校外頂崗實習(xí)過程控制制度，完善實踐教學(xué)內(nèi)涵。 5． 與山東銀座物流配送中心合作成立實踐基地，實踐 “前校后廠，工學(xué)交替”的教學(xué)模式 ，改進(jìn)教育教學(xué)過程 。企業(yè)設(shè)備配備兼顧教學(xué)和生產(chǎn)的雙重任務(wù)，集教學(xué)實訓(xùn)、短期培訓(xùn)和生產(chǎn)經(jīng)營于一體；學(xué)校打破原有教學(xué)進(jìn)程，學(xué)生分階段進(jìn)入企業(yè)實訓(xùn)實習(xí)；面對真實的職場環(huán)境和工作任務(wù)，由企業(yè)兼職教師和學(xué)校專職教師共同指導(dǎo)學(xué)生完成工作任務(wù) ；推動信息化與職業(yè)教育的融合。 6． 建成一支“雙師素質(zhì)高、服務(wù)能力強(qiáng)、 專兼結(jié)構(gòu)優(yōu)”的省級教學(xué)團(tuán)隊。培養(yǎng)高水平專業(yè)帶頭人 1 名、骨干專業(yè)教師 5 名，增聘 8 名企業(yè)兼職教師、 5 名客座教授。建立兼職教師資源庫，實施“雙導(dǎo)師”制。 7． 專業(yè)建設(shè)以 ISO9000 質(zhì)量認(rèn)證體系為標(biāo)準(zhǔn)，借鑒第三方獨立測評機(jī)構(gòu)對項目質(zhì)量過程監(jiān)控的成功經(jīng)驗，系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評價制度；通過實施過程控制，健全監(jiān)測評價體系，完善專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量監(jiān)控體系，實現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的過程反饋控制 。 8． 開展形式多樣的社會服務(wù)， 發(fā)揮 山東省現(xiàn)代服務(wù)業(yè) 職教集團(tuán)的平臺作用， 為社會及行業(yè)企業(yè)提供物流技術(shù)服務(wù)， 開展培訓(xùn)服務(wù)和 職業(yè)資格技能鑒定，對中職學(xué)校積極開展對口支援。 （二）人才培養(yǎng)目標(biāo) 面向物流產(chǎn)業(yè)，針對物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)和國際貨運代理三大就業(yè)領(lǐng)域的倉儲配送、運輸、采購、外貿(mào)單證等相關(guān)崗位群，培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 物流管理專業(yè)建設(shè)方案 9 具有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)能力和良好職業(yè)道德，掌握現(xiàn)代物流管理知識和操作技能的適應(yīng)物流行業(yè)人才要求的高端技能型物流專門人才。 （三）教學(xué)質(zhì)量目標(biāo) 知識目標(biāo)：掌握大學(xué)英語、數(shù)學(xué)、計算機(jī)等公共基礎(chǔ)知識； 掌握 倉儲、運輸?shù)葘I(yè) 基礎(chǔ) 知識 ；熟悉人文、藝術(shù)、現(xiàn)代科技等拓展性知識 。 能力目標(biāo)：物流企業(yè)所需的倉儲、運輸及配送管理 能力；生產(chǎn)企業(yè)所需的采購、生產(chǎn)物流管理能力；國際貨運代理業(yè)務(wù)操作能力。 素質(zhì)目標(biāo)：具有自主獲取新知識、新技能，快速適應(yīng)新崗位能力；較強(qiáng)溝通交流和團(tuán)隊協(xié)作能力；較強(qiáng)創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)能力、就業(yè)能力。 （四）監(jiān)測指標(biāo) 為保障人才培養(yǎng)及教學(xué)質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，制定各項監(jiān)測指標(biāo)，以確保工作達(dá)到建設(shè)要求。專業(yè)建設(shè)各環(huán)節(jié)設(shè)置的監(jiān)測指標(biāo)如表 2 所示。 表 2 監(jiān)測指標(biāo) 序號 監(jiān)測指標(biāo) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 1 畢業(yè)生雙證書率 100% 2 大賽獲獎數(shù)量與質(zhì)量 2次 /國家級、省級 3 初次就業(yè)率 ≧ 98% 4 年底就業(yè)率 100% 5 初次就業(yè)對口率 ≧ 70% 6 用人單位滿意度 ≧ 90% 7 畢業(yè)生 5年跟蹤數(shù)據(jù) ≧ 30% 8 畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)數(shù)量 ≧ 10% 9 新生報到率 ≧ 90% 10 社會培訓(xùn) 1600人次 11 技術(shù)服務(wù) 2個 12 社會服務(wù) 5項 13 橫向科研課題 2個 14 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范完善 15 課程標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范完善 16 專升本比例 ≧ 8% 17 中職生源百分比 30% 中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 物流管理專業(yè)建設(shè)方案 10 三、專業(yè)建設(shè)內(nèi)容 （一） 推進(jìn)校企融合， 創(chuàng)建“雙線貫穿，全程交互”的人才培養(yǎng)模式 1．成立校企合作理事會，實現(xiàn)校企一體化辦學(xué) 我校物流管理專業(yè)與海爾集團(tuán)、中國外運股份有限公司、中國儲運有限公司、魯商集團(tuán)、山東佳怡物流有限公司、山東金鑼集團(tuán)股份有限公司、大潤發(fā)集團(tuán)等大中型企業(yè)（集團(tuán)）及 山東省物流與采購協(xié)會 、山東省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會、山東商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所等簽訂協(xié)議，成立“物流管理專業(yè)校企合作理事會”（以下簡稱理事會）。審議通過理事會章程，確定組織機(jī)構(gòu)和理事成員名單，在理事會框架下開展專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)方案修訂、教育教學(xué)改 革等校企合作事項，實現(xiàn)校企深度融合。 理事會組織機(jī)構(gòu)建有一個專業(yè)指導(dǎo)委員會、二個調(diào)研室、一個管理中心（物流管理專業(yè)校企合作理事會架構(gòu)見圖 3）。專業(yè)指導(dǎo)委員會負(fù)責(zé)與合作企業(yè)對接，承擔(dān)制定培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方案及課程設(shè)置、建設(shè)實驗實訓(xùn)基地、創(chuàng)新教學(xué)模式等任務(wù)。調(diào)研室包括人才需求調(diào)研室、畢業(yè)生管理調(diào)研室，主要是對人才供求動態(tài)做出實事求是的評估、對畢業(yè)生就業(yè)后的社會評價展開全程跟蹤管理，調(diào)研室的成立為校企合作向縱深方向發(fā)展，鞏固校企合作長效機(jī)制的建立做出保證。建成由教務(wù)處、工商管理學(xué)院及合作企業(yè)三方組成的管理中心，明確 理事會成員的責(zé)任與義務(wù)，處理理事會日常事務(wù)及校內(nèi)的教學(xué)秩序、教學(xué)督導(dǎo)等。 理事會承擔(dān)的職責(zé)包括在 訂單培養(yǎng)、引企入校、科研領(lǐng)域、文化共建等方面 促進(jìn)校企 開展合作，發(fā)揮 企業(yè)與學(xué)校 各自在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、經(jīng)費籌措、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用、課程開發(fā)、兼職教師聘任 及管理、 實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)和吸納學(xué)生就業(yè)等方面的優(yōu)勢，形成人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的緊密型 校企 合作辦學(xué)體制。 中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 物流管理專業(yè)建設(shè)方案 11 圖 3 物流管理專業(yè)校企合作理事會架構(gòu) 2． 強(qiáng)化行業(yè)指導(dǎo)作用 ，創(chuàng)建“雙線貫穿，全程交互”的人才培養(yǎng)模式 以 CDIO 理念為指導(dǎo)，在人才培養(yǎng)過 程的構(gòu)思、設(shè)計、實現(xiàn)、運作四大環(huán)節(jié)上，實施雙育人主體（學(xué)校和企業(yè)）共同制定人才培養(yǎng)方案、雙育人環(huán)境（校園和職場）交替完成教學(xué)任務(wù)、雙評價主體（教師和企業(yè)導(dǎo)師）協(xié)同完成教學(xué)效果考核、評價的“雙線貫穿，全程交互”的人才培養(yǎng)模式 ， 更好地實現(xiàn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的對接。 1）構(gòu)思、設(shè)計（ CD）階段：人才培養(yǎng)方案的構(gòu)思、設(shè)計 通過召開物流管理專業(yè)理事會議，與來自海爾集團(tuán)、中國外運有限公司、大潤發(fā)集團(tuán)等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的理事成員，共同研究確定不同行業(yè)企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)，面向三大就業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)崗位群，制定人才培養(yǎng)方案，明確人才培養(yǎng)目標(biāo) 及規(guī)格，完成課程體系的設(shè)計、開發(fā)。 2） 實現(xiàn) （ I）階段：教學(xué)組織與實施 教學(xué) 實施過程中，根據(jù)項目課程的教學(xué)需要，協(xié)調(diào)安排專業(yè)教師和企業(yè)導(dǎo)師，在校園與職場共同進(jìn)行教學(xué)組織與實施。與銀座配送中心合作共建實踐教學(xué)基地，充分發(fā)揮企業(yè)的資源優(yōu)勢，分階段安排學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實訓(xùn)，實踐“前校后廠，工學(xué)交替”的教學(xué)模式。 物 流 管 理 專 業(yè)校 企 合 作 理 事 會調(diào) 研 室 管 理 中 心 專 業(yè) 指 導(dǎo) 委 員 會