【文章內(nèi)容簡介】 圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。 3）施工放樣：恢復(fù)中線每 10m 釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外 設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。 4）事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進(jìn)行攤鋪。 5）用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時進(jìn)行補(bǔ)灑，同時攤鋪路肩用料。 6）用壓路機(jī) 在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 7）拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計高程每 10m 一個斷面作三個標(biāo)高點，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。 8）平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整型并隨時檢查標(biāo)高。（并預(yù)留一定沉降量） 9）采用振動壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達(dá)到規(guī)范要求為止。 10）在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗收，對不合格處加以處治符合要求為止。 級配碎石底基層 （ 1）施工要求 在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松 軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補(bǔ)，重新整型、碾壓。 （ 2）施工放樣 在路基上恢復(fù)中線，直線段每 1015 米設(shè)一樁，平曲線段每 510 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出填隙碎石墊層的設(shè)計高程。 （ 3）材料的選擇 碎石的級配，一般大于 4 厘米的顆粒不應(yīng)超過 4%，小于 厘米的顆粒不大于 40%，通常 厘米的粉料不大于 20%為宜。 （ 4）攤鋪 攤鋪前塵土雜物要清除。應(yīng)事先確定經(jīng)過試驗的松鋪系數(shù)，一般以 為宜，必要時進(jìn)行減 料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。 （ 5）碾壓 混合料攤鋪整平后，先用 810 噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 34 遍后再用 15噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時重疊 1/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。每層壓實厚度應(yīng)不超過 200mm，當(dāng)壓實總厚度超過200mm 時，應(yīng)分層攤捕，每一層壓實厚度不得小于 100mm。先鋪的下層經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可繼續(xù)鋪筑上層。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證集料表層不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)急 時補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。保證含水量接近最佳含水量。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼之處留待鋪筑基層時處理。 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 ●準(zhǔn)備工作 1)．向駐施工觀場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。 2).土基、墊層、底層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自檢合格，報請駐地監(jiān)理單位檢驗，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。 3).各種材料進(jìn)場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn) 場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報駐地監(jiān)理單位。 4)．水泥穩(wěn)定土基層施工前應(yīng)鋪筑試驗段 . ●施工放樣 1)．恢復(fù)中心線，每 10m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度 =壓實厚度 X松鋪系數(shù) 2)．中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ●拌和 中心站集中拌和 (廠拌 )法施工，集中拌合時必須掌握下列要點： 1)．碎石（或砂礫）粒料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 2)．配料必須準(zhǔn)確。 3)．混合料的含水量要略大于最佳值 (視氣溫情況而定 )，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值 (比最佳值大 1％左右 )。 4)．拌和必須均勻。 5).根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整用水量。 ●攤鋪 1).在鋪筑段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。 2).應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。 3).采用平地機(jī)配 人工的施工方式攤鋪混合料，由人工輔助攤鋪整平。 4)．根據(jù)松鋪系數(shù) (水泥穩(wěn)定碎石松鋪系數(shù)約 1． 30～ 1． 35)，嚴(yán)格控制卸料距離。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。 5)．人工整平或機(jī)械整平時，要消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。 ●整型、碾壓 1).用平地機(jī)整型，人工輔助。用輕型機(jī)械如拖拉機(jī)、推土機(jī)在初步整平地段，快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，通常整型要 1— 2 次 . 2)．對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm 耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平、嚴(yán)禁用貼“薄餅 ”的方法找平。 3)．在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。 4).整型后，立即用 12t 以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時應(yīng)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實度。 在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和 (加適量的水泥 )，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 ●橫縫的處理 1).用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放 兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 2).方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3Om長，其高度略高出方木幾厘米。 3).將混合料碾壓密實。 4).第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫 (或碎石 )和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。 5).也可將在前面的一段 (約 2～ 3m)不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時，剔除未經(jīng)壓實的混合料，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向 (與中心線垂直 )的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 ●縱縫處 理 1)．盡量避免縱向接縫。 2)．在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。 3)．在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，其高度應(yīng)與混合料壓實厚度相同。 4).在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。 ●養(yǎng)生 1).經(jīng)壓實后，檢查壓實度合格，立即開始養(yǎng)生，采用灑水保濕養(yǎng)生。 2).養(yǎng)生期不宜少于 7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。 3).養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長養(yǎng)生期，不得使基層長期暴曬而使基 層開裂。 水泥砼路面的施工 ●基層的檢測驗收：基層各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求，如壓實度、標(biāo)高、橫坡度、強(qiáng)度、寬度等。 ●施工前準(zhǔn)備有足夠的符合技術(shù)要求的原材料。 ●做好配合砼比設(shè)計，滿足要求。 （ 1）施工工序： 準(zhǔn)備基層→施工放樣→立?！诺陌韬汀胚\輸→攤鋪→振搗、整平→真空吸水→磨光→壓紋→切縫→養(yǎng)生→拆模。 （ 2）施工內(nèi)容及重點 1）材料的選擇： ①水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，耐磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號大于 425 號的普通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合 國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。 ②砂選擇質(zhì)地堅硬、耐磨潔凈，符合規(guī)定級配要求，細(xì)度模數(shù)宜在 上。 ③碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不應(yīng)超過 40mm。 ④水、電由自行按安全模式布置，宜在拌和場設(shè)蓄水池，以防水量不足時備用。 2）立模： ①模板的選用： a、砼路面模板采用 20cm、 23cm 鋼模板。 b、模板應(yīng)無缺操作，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于 3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm， 高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過 2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。 c、模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用。 ②立模施工要點： a、立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。 b、立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求，其誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗收的容許誤差。 c 立摸時應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐排式震動棒與三軸滾動提漿機(jī)，保證攤鋪時路面的平整度。 d、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。 模板的接頭以及與基層接觸處采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應(yīng)控制薄膜與混土形成夾層。 e、澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂布脫模劑（隔離劑），可用肥皂液 [皂：水 =1：（ 57） ]、機(jī)油、機(jī)油肥皂水 [5： 15：（ 8085） ]等。 3）砼的拌制和運輸 ： ①砼的拌和采用雙臥軸強(qiáng)制攪拌機(jī)集中攪拌，以保證砼的拌和質(zhì)量。 ②投入攪拌機(jī)的每盤原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱量準(zhǔn)確。 ③開工攪拌第 1 拌砼拌合物時，先用適量的砼拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行拌制。 ④攪拌 機(jī)裝料順序為砂、水泥、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。 砼采用自卸汽車運輸，自卸汽車選用鐵皮車廂，車廂后擋板必須緊密，裝載不應(yīng)過滿，以防漏漿或外溢。運輸時應(yīng)運行平穩(wěn)，避免產(chǎn)生離析，并必須在初凝前運至攤鋪地點。 4）攤鋪 ： ①攤鋪前的準(zhǔn)備工作 a、攤鋪關(guān)先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪砼。 b、檢查、維修砼運輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。 ②攤 鋪施工要點： a、鋪厚度考慮時預(yù)留高度，高度應(yīng)在砼路面施工初期（試點階段）試驗確定，一般在 10%左右。 b、模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。 c、每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。 5）振搗、整平的內(nèi)容和要求： ①攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和排插式振動器均勻地振實。 ②振搗時插入式振動器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于 20s。插入式振動器移動間距不 大于其作用半徑的 倍，與模板的距離不大于作用半徑的 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用排插式全面往返振搗。 ③砼拌合物全面振搗后 ,再用排插式振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。排插式振動梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。排插式振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 為宜 .凡有不平之處 ,應(yīng)及時輔以人工挖填補(bǔ)平 .補(bǔ)填時宜用較細(xì)的拌合物 ,但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。 ④最后用三軸滾動提漿機(jī)進(jìn)行施工，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。 6）真空吸水施工 ①基本特點： a、真空吸水為非 必要工序，但有特定優(yōu)點，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。 b、采用該工藝時，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大 5%10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了強(qiáng)度，改善了抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。 ②要求： a、真空吸水深度不可超過 30cm。 b、真空吸水時間宜為砼路面板厚的 倍（吸水時間以 min 計，板厚以cm計）， c、吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表 1min 內(nèi)逐步升高到 400500mmllg，最高值不宜大于 650700mmllg。計量出水量至達(dá)到要求，并作記錄。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸 1015s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。 d、真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。 7）板面處理： ①抹面時嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥。 ②抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌 水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進(jìn)行。 ③砼板面應(yīng)平整密實，并用 3m 直尺檢查平整度。 ④抹平后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表現(xiàn)。對縱坡大于 2%的水泥砼路面還要求用鋪砂法測定其構(gòu)造深度應(yīng)為 。 ⑤當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時 ,做面宜在遮陽棚下進(jìn)行。 8）橫向脹縫的施工： ①設(shè)縫情況：機(jī)動車道水泥砼路面按設(shè)計設(shè)置，或根據(jù)實際情況進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)水泥砼路面與構(gòu)造物（橋梁、涵洞）相接，或交叉口處，均應(yīng)設(shè)置脹縫。脹縫應(yīng)與中心線成 90176。，縫壁必須堅直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設(shè)脹 縫板，上部灌封縫料。 ②脹縫施工要點： a、脹縫兩側(cè)的砼板，一般