【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 程師的要求進(jìn)行施工。各工序呈一定時(shí)間差作分段流水作業(yè)，各作業(yè)段內(nèi)施工均采用由上至下方向進(jìn)行。三、施工方案根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)踏勘可知，本標(biāo)段土方開(kāi)挖量主要為道路土石方開(kāi)挖量，部分地段受汛期洪水影響，線長(zhǎng)、建筑物分散，施工期跨越冬季。特制定以下施工方案：（1）土石方施工以機(jī)械化施工為主，人工配合削坡、清基和邊角部位填筑。（2）實(shí)行試驗(yàn)先行，樣板引路制，確保工程質(zhì)量及安全。（3）合理的進(jìn)行土石方平衡調(diào)運(yùn)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)加快工程進(jìn)度。（4）土方填筑采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，建筑物或局部部位采用振動(dòng)夯夯實(shí)。四、 土方開(kāi)挖（1）開(kāi)挖方法土方開(kāi)挖自上而下分層分段開(kāi)挖。采用挖掘機(jī)挖裝自卸汽車運(yùn)輸、機(jī)械開(kāi)挖邊坡坡度要留修坡余量，人工配合修整、清基。開(kāi)挖時(shí)先開(kāi)挖排水溝及時(shí)排水，使開(kāi)挖工作面始終處于干地施工。（2）施工要點(diǎn)1）土方開(kāi)挖按圖紙要求自上而下分層分段進(jìn)行，嚴(yán)禁即下而上或采用倒懸開(kāi)挖方法。 2）按設(shè)計(jì)要求控制好邊線和邊坡，定期檢測(cè)開(kāi)挖幾何尺寸、邊坡、開(kāi)挖高程，確保開(kāi)挖的準(zhǔn)確性避免超欠挖。3）開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，修、改施工方案及挖方邊坡。 4）當(dāng)基坑開(kāi)挖至覆蓋層與巖基接觸面時(shí)，在基坑四周修筑截水墻攔截滲水，用水泵直接抽出，以減少下層開(kāi)挖中的排水量。（3）開(kāi)挖邊坡保護(hù)措施1）確保邊坡坡面平順，坡度符合設(shè)計(jì)要求，坡面無(wú)明顯的局部高低差，邊坡上出現(xiàn)的坑穴，凹槽須進(jìn)行嵌補(bǔ)平整；施工中隨時(shí)做成一定坡勢(shì)，以利排水。2）易分風(fēng)化崩解的土層開(kāi)挖后不能及時(shí)砌護(hù)或回填的，保留保護(hù)層，下道工序開(kāi)工前清除。3）開(kāi)挖過(guò)程中如出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象，立即暫停施工并采取措施，通知監(jiān)理人，并按監(jiān)理人指示執(zhí)行，必要時(shí)按監(jiān)理人指示設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，并派專人觀察記錄。（4）土料的利用和棄渣措施1）開(kāi)挖的棄渣料運(yùn)到監(jiān)理單位指定的地點(diǎn)堆放，當(dāng)需要臨時(shí)渣場(chǎng)時(shí)，要報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，臨時(shí)棄渣場(chǎng)在使用完后要清理干凈。2）開(kāi)挖的棄土根據(jù)監(jiān)理人指示分開(kāi)堆置，避免合格土料污染。3）棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對(duì)環(huán)境造成污染。（5） 防水、排水措施五、石質(zhì)開(kāi)挖比較松軟的巖石采用大馬力推土機(jī)、挖掘機(jī)并輔以人工施工；比較堅(jiān)硬的巖石分梯段采用松動(dòng)爆破進(jìn)行開(kāi)挖，邊坡（靠近邊坡2m范圍內(nèi)）采用光面爆破，路床面整修采用小排炮光面爆破。路塹邊坡設(shè)計(jì)率從上至下為1∶1∶、1：。根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合進(jìn)度要求和資源配置等因素，采取按臺(tái)階高度分層分段多作業(yè)面同時(shí)開(kāi)挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的1m～2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對(duì)邊坡的損傷，同時(shí)預(yù)留的巖體光面爆破時(shí)，可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準(zhǔn)確地選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光面爆破效果。（1）主爆區(qū)控制爆破參數(shù)采用潛孔鉆機(jī)垂直鉆孔，鉆孔直徑d＝100mm。1）底盤抵抗線W底＝。2）炮孔間距a＝mW底＝1＝。3）炮孔排距b＝～。4）鉆孔深度L＝H＋h＝。5）單位體積耗藥量q：考慮路塹上、下部石質(zhì)堅(jiān)硬程度不等，／m3～／m3，／m3～／m3，每個(gè)炮孔裝藥量Q＝qaWH（kg）。f裝藥結(jié)構(gòu)：施工中選用直徑Φ32mm的2號(hào)巖石銨梯炸藥，采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，如圖2所示。裝藥時(shí)把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長(zhǎng)度上，炮孔底部1m左右為加強(qiáng)段。起爆藥包用2個(gè)同段的毫秒雷管，反向捆在炸藥藥卷上，放在距孔底30cm處。6）堵塞長(zhǎng)度：，采用粘土和細(xì)砂的混合物堵塞。7）起爆方式：采用排間微差順序起爆。（2）邊坡光面爆破參數(shù)1）～，邊坡頂留層不宜過(guò)大，否則正常的藥量無(wú)法克服巖石阻力，容易造成欠挖。2）炮眼直徑d0＝100mm，光爆炮眼間距取100cm～120cm。3）光面爆破單位體積耗藥量q＝／m3，每個(gè)炮孔裝藥量Q0＝q′aWH（kg），／m，線裝藥密度應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格控制，以防藥量過(guò)大而損傷邊坡。4）裝藥結(jié)構(gòu)采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑Φ32mm的2號(hào)巖石銨梯炸藥，裝藥時(shí)將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔。5）光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆，保證各藥包同時(shí)起爆，以減少飛石和爆破震動(dòng)。為減少飛石，施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。（3）施工工藝的控制爆破施工一般順序?yàn)椋菏┕y(cè)量→標(biāo)定炮孔位置→鉆孔→炮孔檢查→爆破器材準(zhǔn)備→裝藥→聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)→布設(shè)安全崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號(hào)→起爆→消除瞎炮、處理危石→解除警戒→爆破效果分析及資料記錄。（4）布孔炮孔標(biāo)定必須按照設(shè)計(jì)好的爆破參數(shù)準(zhǔn)確地在爆破體上進(jìn)行標(biāo)識(shí)，不能隨意變動(dòng)設(shè)計(jì)位置。布孔前應(yīng)先清除爆破體表面積土和破碎層，根據(jù)施工測(cè)量確定的邊坡線，從邊坡光爆孔開(kāi)始標(biāo)定，然后進(jìn)行其他孔位的布置，布孔完成后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校核，實(shí)際的最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計(jì)的最小抵抗線基本相符。（5）鉆孔在鉆孔過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光面爆孔的傾斜度應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求?？籽坫@進(jìn)時(shí)應(yīng)留意地質(zhì)的變化情況，并做好記錄，遇到夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時(shí)，應(yīng)及時(shí)同技術(shù)人員進(jìn)行研究處理，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。鉆孔完成后，及時(shí)清理孔口的浮碴，清孔直接采用膠管向孔內(nèi)吹氣，吹凈后，應(yīng)檢查炮孔有無(wú)堵孔、卡孔現(xiàn)象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計(jì)相符，若和設(shè)計(jì)相差較多，應(yīng)對(duì)參數(shù)適當(dāng)調(diào)整，如果可能影響爆破效果或危及安全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆孔。先行鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔。（6）裝藥裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。裝藥過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制藥量，把炸藥按每孔的設(shè)計(jì)藥量分好，邊裝藥邊測(cè)量，以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。（7）堵塞堵塞物用粘土和細(xì)砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量15％～20％（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開(kāi)，且手上不沾水跡為準(zhǔn)）。藥卷安放后應(yīng)即進(jìn)行堵塞，首先塞入紙團(tuán)或塑料泡沫，以控制堵塞段長(zhǎng)度（光爆孔口預(yù)留1m～，主爆孔口預(yù)留2m～），然后用木炮棍分層壓緊搗實(shí)，每層以10cm左右為宜，施工中采用兩層草袋覆蓋，先在草袋內(nèi)裝入砂土，覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片，草袋覆蓋時(shí)要注意保護(hù)好起爆網(wǎng)絡(luò)。（8）安全防護(hù)1）爆破器材的存放地點(diǎn)遠(yuǎn)離居民區(qū)和施工臨時(shí)駐地500m以上，炸藥和雷管庫(kù)存放距離≥50m，并且用漿砌片石或混凝土建筑，外圍鐵絲網(wǎng)，設(shè)專人看守，火工品運(yùn)輸、領(lǐng)取和使用嚴(yán)格按照國(guó)家公安部頒發(fā)的《爆破器材管理辦法》及《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行，爆破員和安全員檢查爆區(qū)和警戒范圍，確認(rèn)無(wú)誤后起爆。2）施工前劃定爆破危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置警戒標(biāo)志，顯示爆破時(shí)間和警戒信號(hào)，爆破時(shí)，無(wú)關(guān)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的四周入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志和安全員，相鄰兩安全員之間能夠相互對(duì)視，防止人員和牲畜進(jìn)入警戒線以內(nèi)。3）抽調(diào)專業(yè)爆破工程師和長(zhǎng)期從事爆破施工的隊(duì)伍，并在開(kāi)工前，結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境和地質(zhì)情況進(jìn)行專題培訓(xùn)，使施工操作人員進(jìn)一步熟悉作業(yè)環(huán)境。參與爆破施工的人員，必須通過(guò)培訓(xùn)考試，持證上崗。每次爆破設(shè)計(jì)前，認(rèn)真進(jìn)行地形測(cè)量和地質(zhì)觀察，依據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行鉆孔施工，在爆破工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行裝藥。爆破結(jié)束后對(duì)爆破效果做出評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便指導(dǎo)下一步施工。4）配備對(duì)講機(jī)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由負(fù)責(zé)人向爆破員下令起爆后方可施爆，爆后15分鐘方準(zhǔn)爆破員進(jìn)入爆區(qū)檢查，安全員同時(shí)檢查各自警戒范圍，確認(rèn)無(wú)異常情況后向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由施工負(fù)責(zé)人下令解除警戒，人員和機(jī)械方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，否則，任何人不準(zhǔn)離開(kāi)自己的工作崗位和進(jìn)入爆區(qū)。5）起爆后如果發(fā)現(xiàn)盲炮，立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員，確定盲炮處理辦法，及時(shí)排除。解除警戒后，及時(shí)清除邊坡危石。6）起爆后對(duì)震動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，檢核爆破震動(dòng)的危害是否在允許范圍，根據(jù)實(shí)際結(jié)果調(diào)整同段雷管起爆藥量，控制和減小震動(dòng)危害使其在允許范圍之內(nèi)。7）大雨天、夜晚嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)，夜間鉆孔作業(yè)必須有足夠的照明和可靠的安全措施。六、路基填筑本標(biāo)段路基填方，是本合同段的主要工程任務(wù)，根據(jù)施工圖和現(xiàn)場(chǎng)勘察的資料，填筑材料采用土方、土石混填、石方填筑、砂（碎）礫石回作填筑材料，對(duì)填筑材料要求如下：(1)土方填筑：填方施工采用機(jī)械作業(yè)及自卸汽車運(yùn)輸至填筑面、壓路機(jī)碾壓輔助的作業(yè)方法。：路基填筑方法采用“三階段、四分區(qū)、八流程”的施工工藝，三階段即：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四分區(qū)即：填平區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程即：施工放樣——基底處理——分層填筑——鋪攤平整——碾壓密實(shí)——檢查評(píng)定——邊坡修整。1)施工放樣：施工前精確定出路基中線及邊樁，在邊樁外釘出控制樁，作出標(biāo)識(shí)。每填筑一層應(yīng)在邊樁上標(biāo)出其高度以控制每層填筑厚度。2)基底處理：開(kāi)工前在現(xiàn)場(chǎng)放出路基中線、邊線、再根據(jù)土質(zhì)試驗(yàn)和調(diào)查的資料，將施工范圍內(nèi)的樹(shù)皮、垃圾及原地面頂部20cm草皮及表土鏟除　運(yùn)出，然后用推土機(jī)及平地機(jī)大致整平，再用壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。對(duì)于軟土地基，還要根據(jù)地質(zhì)具體情況、軟土層厚度、承載力等，采用加固措施。3)分層填筑：①填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。②路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。③地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無(wú)水。④用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量177。2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。⑤路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。⑦填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：，大于8米時(shí)，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道，邊坡率為1：。⑧雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。4)攤鋪平整：路堤填筑完畢后，用推土機(jī)或平地機(jī)將土方大致推平，應(yīng)注意土石混合較為均勻，對(duì)個(gè)別突出的巖塊可用人工放置平整。5)碾壓密實(shí)：零填頂面以下030cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。6)檢查評(píng)定：填石路堤應(yīng)先做實(shí)驗(yàn)，碾壓密度以實(shí)驗(yàn)路段碾壓遍數(shù)確定，填土路堤可用環(huán)刀法做實(shí)驗(yàn)而定。7)路面邊坡修整：路堤填筑完畢后，對(duì)路面進(jìn)行平整，對(duì)個(gè)別松動(dòng)、突出的巖塊應(yīng)重新碾壓密實(shí)。修整坡面兩側(cè)邊緣增加的25cm填土，并做成護(hù)腳平臺(tái)。(2)土石混填1)場(chǎng)地清理機(jī)械平整施工場(chǎng)地，并滿足測(cè)量定位、放線與路基施工要求?，F(xiàn)場(chǎng)清理過(guò)程中，須將原地面樹(shù)根、雜草、淤泥質(zhì)土清除干凈，并且需要進(jìn)行整平，壓實(shí)度不小于90%，對(duì)清除雜物集中堆放，棄運(yùn)至指定地點(diǎn)。如清表后原地面過(guò)于潮濕，需進(jìn)行翻曬，待接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。2)測(cè)量放樣清表完成后，由測(cè)量人員據(jù)施工圖設(shè)計(jì)放出路基的中樁、邊樁、坡腳線坐標(biāo)和高程，直線段按20m每斷面控制，個(gè)別地段原地表起伏較大的進(jìn)行加密測(cè)量，加密后按10m每斷面控制。在測(cè)量工作完成后及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批，以便計(jì)算路基挖填量。在監(jiān)理工程師審批后方可進(jìn)行路基填筑工作。在具備路基填筑施工地段沿征地線做好臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝要有一定的縱坡，并且經(jīng)常派人清理排水溝的廢棄物，防止臨時(shí)排水溝堵塞。3）土石混填路基作業(yè)①路基填筑施工前先用全轉(zhuǎn)儀放出中線和左、右邊線，按要求每側(cè)超寬50cm，并用水平儀測(cè)量地面高程，確定路槽標(biāo)高。②土石混填路基松鋪厚度按每層40cm控制，計(jì)算出所需土石方量。路基填筑過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行超寬填筑，我項(xiàng)目路基填筑按每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度50cm進(jìn)行填筑，按事先確定的層厚拉桿掛線。汽車卸料時(shí)按已打好的方格先高后低，先兩側(cè)后中央的原則卸料，確保填料按最大松鋪厚度所需用量均勻堆放，路基填料用推土機(jī)推平，對(duì)個(gè)別大的硬質(zhì)石塊采用機(jī)械破碎，個(gè)別不平處采用人工配合用細(xì)石塊、石渣找平空隙，路基邊部機(jī)械處置不到位的采用人工整修，整體整平后，測(cè)出松鋪厚度是否符合試驗(yàn)要求，一般控制在40177。3cm內(nèi)。在路基填筑過(guò)程中，每層填筑均要做出雙向橫坡，以不小于2%的路基橫坡填筑成形，防止路基因下雨積水造成局部彈簧。③碾壓: 路基施工采用光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行路基碾壓。碾壓時(shí)，順路基縱向方向碾壓，先靜壓2遍，再?gòu)?qiáng)振碾壓5遍。前后兩次碾壓輪跡重疊三分之一以上，路基碾壓最后兩次的沉降差在2mm以內(nèi)均滿足設(shè)計(jì)要求。碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。④在作業(yè)中，若天氣急劇變化，應(yīng)迅速將路基整平、封壓，防止雨水滲入路基造成彈簧。沿縱向同層次要改變填料種類時(shí)作出斜面銜接。⑤當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度滿足碾壓設(shè)備操作的要求，且不得小于2m，臺(tái)階頂作成2%～4%向內(nèi)傾斜坡。(3)、石方填筑填石路堤是利用開(kāi)采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強(qiáng)度高，填筑和壓實(shí)都有特殊要求。1)恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。2)清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方可進(jìn)行填石路基施工。3)填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa（用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不宜超過(guò)層厚的2/3。4)本工程的填石路堤均分層填筑，分層壓實(shí)。5)逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分