柴油機(jī)供給系拆裝與調(diào)整(編輯修改稿)
2025-06-20 11:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 器閉式噴油器開(kāi)式噴油器（淘汰）噴油器的構(gòu)造 —— 由噴油嘴、噴油器殼體、調(diào)壓裝置等組成。 噴油嘴 —— 由一對(duì)針閥偶件組成。 噴油嘴的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： ?（ 1）針閥下部有兩個(gè)錐面。 ? 承壓錐面（大錐面） —— 位于針閥體高壓油腔中。 ? 密封錐面（小錐面） —— 座落在針閥座上。 ?（ 2）針閥偶件采用高精度配合，配對(duì)研磨，不得互換。 ?（ 3）針閥與針閥體的配合間隙為~。 ?（ 4）針閥密封錐面與閥座互研后，形成寬度小于。 噴油器殼體 —— 內(nèi)部有橫向油道、縱向油道和回油道。 ?橫向油道 —— 與高壓油管接頭相通。 ?縱向油道 —— 與針閥體環(huán)形油槽相通。 ?回油道 —— 與回油管相通。 調(diào)壓裝置 —— 由調(diào)壓螺釘、調(diào)壓彈簧、推桿組成。 ?功用 —— 調(diào)節(jié)噴油器的噴油開(kāi)啟壓力。 典型噴油器 ?軸孔式噴油器和軸針式噴油器的主要區(qū)別在于噴油嘴結(jié)構(gòu)的不同。 軸針式噴油器 ?結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ?（ 1）只有一個(gè)孔徑為 1~3mm的噴孔。 ?（ 2）針閥頭部的軸針插入閥體噴孔，形成縫隙為 ~。 性能特點(diǎn) ?（ 1）噴孔的通道面積與噴霧錐角取決于軸針的形狀和升程的大小。 ?（ 2）噴霧的形狀為空心的柱形或擴(kuò)散的錐形。 ?（ 3）噴油壓力較低。 ?（ 4）噴孔有自潔作用，不易堵塞。 類(lèi)型 不同形狀軸針的軸針式噴油器 ?軸針制成不同的形狀，可以得到不同形狀的噴注，以適應(yīng)不同形狀燃燒室的需要。 ?????分流型節(jié)流型普通型普通型與節(jié)流型軸針式噴油器噴油嘴特性比較 分流型軸針式噴油器的噴油嘴及其噴射情況 低慣量軸針式噴油器 應(yīng)用 ?分開(kāi)式燃燒室， U形燃燒室。 孔式噴油器 ?結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? （ 1）有一個(gè)或多個(gè)噴孔，噴孔直徑為 ~。 ? （ 2）針閥不伸出針閥體外，沒(méi)有軸針。 性能特點(diǎn) ?（ 1）針閥只起針孔的開(kāi)閉作用。 ?（ 2）柴油的噴射狀況由噴孔大小、方向、數(shù)目來(lái)控制。 ?（ 3）噴油壓力較高。 ?（ 4）噴孔易積炭堵塞。 類(lèi)型 ?目前廣泛使用長(zhǎng)型孔式噴油嘴。 低慣量孔式噴油器 應(yīng)用 ?一般用于直接噴射式燃燒室。 工作原理 ? 來(lái)自噴油泵的高壓柴油通過(guò)高壓油管送到噴油器，經(jīng)進(jìn)油管接頭、噴油器濾芯以及噴油器體和針閥體內(nèi)的油道進(jìn)入噴油嘴內(nèi)的壓力室。油壓作用在針閥的承壓錐面上，產(chǎn)生向上的推力。當(dāng)此推力超過(guò)調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力時(shí)，針閥升起并將噴孔打開(kāi)，高壓柴油經(jīng)噴孔噴人燃燒室。 ? 當(dāng)噴油泵停止供油時(shí)，噴油嘴壓力室內(nèi)的油壓迅速下降，針閥在調(diào)壓彈簧的作用下瞬即落座，將噴孔關(guān)閉，終止噴油。 五、噴油器的使用維護(hù) ?（ 1）定期檢查、調(diào)整噴油器。 ?（ 2）使用清潔柴油。 ?（ 3）及時(shí)清除積炭。 ?（ 4）安裝噴油器時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)。 ?（ 5）針閥偶件成對(duì)使用。 六、噴油器的檢查與調(diào)試 （一）噴油器噴油開(kāi)啟壓力的檢查與調(diào)試 ?檢查方法 ?將噴油器裝在噴油器試驗(yàn)器上，以 6070次 /分的速度連續(xù)按下手柄，觀(guān)察油壓表讀數(shù)，檢查噴油器噴油開(kāi)啟壓力。 ?技術(shù)要求 ?（ 1）軸針式噴油器噴油開(kāi)啟壓力一般為 10~15MPa左右，軸孔式噴油器噴油開(kāi)啟壓力一般為 15~25MPa左右。 ?（ 2）在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中，噴油器噴油開(kāi)啟壓力差應(yīng)不超過(guò) 。 調(diào)整方法 ?（ 1）通過(guò)調(diào)壓螺釘來(lái)調(diào)整 ?擰入調(diào)壓螺釘，噴油開(kāi)啟壓力增高；反之，噴油開(kāi)啟壓力下降。 ?（ 2）通過(guò)增減調(diào)整墊片的厚度來(lái)調(diào)整 ?加厚調(diào)整墊片，噴油開(kāi)啟壓力增高；反之，噴油開(kāi)啟壓力下降。 （二）噴油器密封性檢查與試驗(yàn) ?導(dǎo)向部分配合嚴(yán)密性的檢查與試驗(yàn) —— 降壓法 ?將噴油器裝在噴油器試驗(yàn)器上，把噴油壓力調(diào)到，觀(guān)察油壓表讀數(shù)由 到 ，正常為 10s以上。 ?針閥密封錐面密封性的檢查與試驗(yàn) ?將噴油器裝在噴油器試驗(yàn)器上，增壓至規(guī)定的噴油開(kāi)啟壓力左右時(shí)，噴油嘴不允許有滴油、滲漏現(xiàn)象。 （三）噴油器噴油質(zhì)量的檢查 ?在專(zhuān)用的噴油器試驗(yàn)器上試驗(yàn) ?將噴油器裝在噴油器試驗(yàn)器上，調(diào)整好噴油開(kāi)啟壓力，以 6070次 /分的速度連續(xù)按下手柄，檢查噴油質(zhì)量。 技術(shù)要求： ?（ 1）噴油開(kāi)啟壓力符合技術(shù)要求。 ?（ 2）噴霧形狀、霧化錐角符合要求。 ?對(duì)軸針式噴油器要求噴霧為圓錐形，不得偏斜，油霧細(xì)小均勻；對(duì)軸孔式噴油器各噴孔應(yīng)形成一個(gè)霧化良好的小錐狀油束，各油束間隔角應(yīng)符合規(guī)定。 ?（ 3）油霧細(xì)小均勻，霧化良好。 ?（ 4）出油迅速，斷油干脆，響聲清楚。 ?軸針式噴油器在噴油時(shí)，發(fā)出清脆的“唧唧”聲；軸孔式噴油器在噴油時(shí)，發(fā)出沉悶的“砰砰”聲。 ?（ 5）每壓下泵油手柄一次，應(yīng)有 5~8響的噴油聲。 就車(chē)檢查試驗(yàn)法 ?拆下噴油器，接在高壓油管上，接通起動(dòng)電路，讓發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，觀(guān)察噴油器噴油情況。若噴油器霧化良好，無(wú)后滴或滲漏現(xiàn)象，噴油壓力足夠，說(shuō)明噴油器性能良好；若不出油、霧化不良、有后滴或滲漏現(xiàn)象，說(shuō)明噴油器有故障，應(yīng)解體檢查噴油器，必要時(shí)更換針閥偶件。 噴油泵總成拆裝與調(diào)校 柱塞式噴油泵 ?一、噴油泵概述 ?噴油泵的功用 —— 按照柴油機(jī)的運(yùn)行工況和氣缸工作順序，以一定的規(guī)律適時(shí)、定量地向噴油器輸送高壓燃油。 對(duì)噴油泵的要求 ?（ 1） 各缸供油量相等 ； ?（ 2） 各缸供油提前角相同，誤差小于17
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