柴油機(jī)燃料系ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 00:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 型式 ? 多采用活塞式，輸出壓力為 ~，輸出量為柴油機(jī)全負(fù)荷油耗量的 3~4倍。 ? 組成 ? 由泵體、活塞、進(jìn)油閥、出油閥及手油泵等組成。裝在噴油泵體上，由噴油泵凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)。 手油泵 八、柴油機(jī)起動(dòng)輔助裝置 第二節(jié) 柴油機(jī)燃料供給系維修 一、噴油泵的解體和裝配 ? 1． 噴油泵的解體 ? 噴油泵解體之前 ， 應(yīng)用汽油 、 煤油或柴油認(rèn)真清洗外部 ， 但不得用堿水清洗 。 噴油泵解體時(shí) ， 應(yīng)注意以下問(wèn)題： ? (1)使用專(zhuān)用工具 。 ? (2)零件拆下后 ， 要按部位順序放置 。 尤其是柱塞副和出油閥等零件 ， 在解體和以后的清洗時(shí) ， 更應(yīng)該非常仔細(xì) ， 避免磕碰 ， 同類(lèi)偶件之間的零件不能互換 。 ? (3)對(duì)有裝配位置要求的零件 ， 如齒桿 、 調(diào)整螺釘?shù)攘慵?， 應(yīng)作標(biāo)記標(biāo)明原來(lái)裝配位置 ， 防止裝配時(shí)改變?cè)械南鄬?duì)位置 。 ? (4)噴油泵總成包括分泵 、 輸油泵 、 調(diào)速器 、 供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置和泵體等零部件 ， 在解體時(shí)應(yīng)先分解成部件 ， 然后結(jié)合檢驗(yàn)修理進(jìn)一步分解 。 ? (1) 凸輪軸 ? 在噴油泵裝配過(guò)程中 ， 應(yīng)注意工作環(huán)境 、 工具 、 操作者和零件的清潔 。 裝配過(guò)程必須使用專(zhuān)用工具 ， 嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行 。 ? 安裝凸輪軸前 ， 應(yīng)首先確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和噴油泵凸輪軸的旋轉(zhuǎn)方向 。 ? 凸輪軸裝復(fù)后 ， 應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng) ， 軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)條件的規(guī)定；否則 ， 可通過(guò)增減兩端的墊片進(jìn)行調(diào)整 。 ? (2)滾輪組合件 ? 滾輪組合件裝入下泵體后 ， 能上下靈活運(yùn)動(dòng) ， 不得有運(yùn)動(dòng)阻力過(guò)大的部位 。 滾輪上的調(diào)整螺釘不得外露過(guò)多 。 ? ? (3)柱塞和出油閥偶件 ? 柱塞和出油閥偶件在裝入泵體前，應(yīng)確認(rèn)型號(hào)無(wú)誤。 ? (4)供油量的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) ? 供油拉桿或齒桿裝入泵體時(shí)，要注意安裝位置。 ? (5)調(diào)速器 ? Ⅱ 號(hào)噴油泵采用的球盤(pán)式離心全速調(diào)速器 ， 其推力盤(pán)內(nèi)的軸承軸向間隙應(yīng)很小 。 拉板與軸承內(nèi)圈必須壓牢 。 二 、精密偶件的檢驗(yàn) 三、 輸油泵的檢修 ? 1． 密封性試驗(yàn) ? 試驗(yàn)時(shí) ， 旋緊手油泵手柄 ， 堵住出袖口 ， 將輸油泵浸沒(méi)在清潔的柴油中 ， 從進(jìn)油口通入 147～ 196kPa的壓縮空氣 ， 若輸油泵密封性能良好 ， 在頂桿與泵體的間隙中 ， 只會(huì)有微小的氣泡冒出 。 如氣泡的直徑超過(guò) 1 mm， 表示漏氣量將超過(guò) 30 mL／ min， 說(shuō)明輸油泵的密封性能過(guò)差 ， 應(yīng)更換新泵 。 ? 2． 吸油能力的試驗(yàn) ? 以內(nèi)徑為 8mm、 長(zhǎng) 2 m的軟管為吸油管 ， 由水平高度低于輸油泵 l m的油箱中 ， 用輸油泵供油 ， 能在 30個(gè)活塞行程內(nèi)出
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