柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)構(gòu)造與維修(編輯修改稿)
2025-06-20 11:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用：將柴油輸往 VE型噴油泵內(nèi)。 圖 葉片式輸油泵 41 ? 二、 VE型噴油泵 ? ? 分配柱塞上還加工有 燃油分配孔、數(shù)目與氣缸數(shù)相同的進(jìn)油槽 。柱塞套上有一個(gè)進(jìn)油孔和數(shù)目與氣缸數(shù)相同的分配油道，每個(gè)分配油道都連接一個(gè) 出油閥和一個(gè)噴油器 。 42 ? 二、 VE型噴油泵 ? ? 分配柱塞上還加工有 燃油分配孔、數(shù)目與氣缸數(shù)相同的進(jìn)油槽 。柱塞套上有一個(gè)進(jìn)油孔和數(shù)目與氣缸數(shù)相同的分配油道，每個(gè)分配油道都連接一個(gè) 出油閥和一個(gè)噴油器 。 43 ? 二、 VE型噴油泵 ? （ 1）進(jìn)油過(guò)程；（ 2）噴油過(guò)程；（ 3）停油過(guò)程； ? （ 4）壓力平衡過(guò)程。 44 ? 二、 VE型噴油泵 ? ? （ 1） ST 位置 ；（ 2） ON 位置 ；（ 3） OFF位置，斷油。 電磁式斷油閥的結(jié)構(gòu)原理 45 柱塞式噴油泵（直列泵） 46 分配式噴油泵（ VE泵） 47 ? 二、 VE型噴油泵 ? ? 說(shuō)明：與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相同，柴油機(jī)必須隨工況的變化，調(diào)節(jié)供油提前角。 ? （ 1） 結(jié)構(gòu) 圖 液壓式噴油提前器 48 ? 二、 VE型噴油泵 ? （ 2） 自動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程 轉(zhuǎn)速降低時(shí) ，輸油泵的油壓降低，活塞右移，傳力銷逆時(shí)針擺動(dòng) ， 供油提前角減小 。 轉(zhuǎn)速升高時(shí) ，輸油泵的油壓增加，活塞左移，傳力銷逆時(shí)針擺動(dòng) ， 供油提前角增大 。 49 分配式噴油泵（ VE泵） 50 ? 說(shuō)明： ? ，必須裝調(diào)速器以穩(wěn)定和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 ? 分析：高速運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速提高 ，使供油量自動(dòng)增加，從而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)一 步提高 ，如此循環(huán)往 復(fù)出現(xiàn) “ 飛車 ” 現(xiàn)象。在 低速運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速降低， 使供油量自動(dòng)減少，從 而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)一步 降低 ，如此循環(huán)往復(fù)出 現(xiàn) “ 熄火 ” 現(xiàn)象。 51 ? ? 在負(fù)荷變化時(shí)， 自動(dòng)增減供油量， 以穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 離心式調(diào)速器示意圖 52 ? 一、分類 ? ? 有兩速式和全程式兩種類型。 ? ? 有機(jī)械離心式、氣動(dòng)式、液壓式和復(fù)合式（機(jī)械氣動(dòng)復(fù)合、機(jī)械液壓復(fù)合）四類。 53 ? 二、 RQ型兩速式調(diào)速器 ? 作用： 限制高速，穩(wěn)定怠速。 ? ? 由調(diào)速手柄、調(diào)速杠桿、 ? 導(dǎo)向銷、調(diào)速套 ? 筒、角形杠桿及 ? 離心機(jī)構(gòu)組成。 ? ? ①起動(dòng)工況 ? 操縱手柄，供給極濃 ? 的混合氣。 54 ? ② 怠速工況 ? 操縱手柄，使供油齒桿處于怠速位。 ? 調(diào)速過(guò)程分析： ? ； ? 。 停車 起動(dòng) 55 ? ② 怠速工況 ? 調(diào)速過(guò)程分析： ? 增油加速 減油減速 56 ? ③ 正常工作狀態(tài)（ nD﹤ n ﹤ nmaX） ? ? B. n ﹤ n maX ? 故離心飛快 無(wú)法克服彈簧張力向外移動(dòng)，調(diào)速器不起作用 。 57 ? ④ 限制最高轉(zhuǎn)速 nmaX ? 。 ? 當(dāng) n ﹥[ n maX ]時(shí)， ? 飛錘外移，減少供油， ? 使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降， ? 防止飛車發(fā)生。 58 ? ? 由滑快所分調(diào)速杠桿為 n與 m兩段，兩段長(zhǎng)度之比n/ m為 調(diào)速杠桿比。 ? n/ m之比值，隨操 ? 縱手柄的位置變化， ? 故稱為可變杠桿比 ? 調(diào)速器。 ? 比值 n/ m在怠 ? 速時(shí)較小，約 ? 為 n/ m =。 59 ? ? ? 對(duì)調(diào)節(jié)齒桿起緩沖和限位的作用，使怠速運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。 60 ? ? ? 結(jié)構(gòu)： 如圖示。 ? 作用：緩沖高速時(shí)供油齒桿的振動(dòng)，減少轉(zhuǎn)矩的波動(dòng)幅度，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 ? 工作過(guò)程： ? 特點(diǎn)：減少供油 ? 齒桿的頻凡移動(dòng) ? 或振動(dòng)，從而減 ? 少轉(zhuǎn)矩的波動(dòng)。 61 ? 四 .
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1