【文章內(nèi)容簡介】 不出灰塵為可注標準。聚氯乙稀膠泥的注高度，夏天宜與板面齊平，冬天宜低于板面 12mm，填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。施工完畢后，仔細檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。 八）人行道施工 方磚鋪砌前應(yīng)拉若條縱橫廣線，并用釘子固定。定出基準線，檔高線，以控制方磚表面縱橫縫、橫坡和平整度。 方磚在鋪筑應(yīng)先發(fā)水濕潤。水泥砂漿找平層與方磚應(yīng)分段同時鋪砌，鋪砌要先進行試鋪，待合適后，將方磚揭起，再正式鋪砌。 鋪砌時方磚要四角同時下落，并用木錘或皮錘敲擊平實，注意隨時 找平找直，要求四角平整，縱橫間隙縫對齊。 鋪砌的方磚應(yīng)平整，線路順直，鑲嵌正確。方磚間與水泥砂漿找平層以及在路沿石、鑲邊石和靠樹洞處均應(yīng)緊密砌合，不得有空隙。 方磚的表面應(yīng)潔凈、平整、堅實、板材間的縫隙寬度不應(yīng)大于規(guī)范要求。 方磚鋪筑后，其表面應(yīng)加以保護民，待結(jié)合層的水泥砂漿強度達到要求后，方可通行。 （九）路緣石、平石等施工 本工程的路緣石采用預制構(gòu)件，隨施工進程有組織的進場，路緣石、嵌邊石的卸料點應(yīng)保持一定距離， 10t載重汽車堆距保持在 20～ 30m。砌筑采用的砂漿為干混砂漿。 1） 施工順序：測量 放線→刨槽→鋪墊層→安裝→回填→勾縫 2） 主要施工方法 a、 測量放線：根據(jù)原道路車行道中線，放出人行道路面邊線定出邊樁及高程、直線部位設(shè) 10m樁，曲線部位邊樁應(yīng)加密，保證曲線圓弧尺寸。 b、 刨槽 人工刨槽：按邊樁的位置拉線或打灰線，以線為準。按要求寬度向外刨槽，一般為一锨寬（約 30cm）。刨槽深應(yīng)比設(shè)計加深 1～ 2cm，且槽底要修理平整。刨槽后應(yīng)采用基層用混合料或石灰（ 3： 7）（體積比）鋪筑到要求高程，且夯實，厚度至少 15cm、密實度≥ 95%（輕型擊實）。 a. 安裝 a) 鋪墊層：安裝時先拌制 1： 3（體積比）水泥砂漿做墊層，厚 1～ 2cm 鋪于側(cè)石底部，緣石也可用松散過篩的石灰土代替找平基礎(chǔ)。 b) 安裝：按樁橛線及側(cè)、緣石頂面標高拉線繃緊碼砌側(cè)、緣石。每段長度應(yīng)為側(cè)、緣石的塊數(shù)（含縫寬）的整數(shù)倍，以防多處砌筑出現(xiàn)較大空檔。曲線處應(yīng)注意側(cè)石、緣石外形圓滑，相鄰側(cè)石縫隙為 用木板條控制側(cè)石的縫隙，緣石不留縫，側(cè)石與平石共同使用時，可直接相接，也可錯縫隙對中相接，縫寬同側(cè)石。側(cè)石要安正，忌前傾后仰。成形側(cè)石、緣石頂角線圓滑平順無凹進凸出，高低錯牙現(xiàn)象，符合標高要求，平石沒有阻水現(xiàn)象。 c) 回填：外側(cè)后背可用基層剩余混合料或拌制 2： 8（體積比 ）石灰土回填夯實，應(yīng)兩側(cè)同時分層還填夯實，回填過程中要不斷調(diào)整側(cè)、緣石線，使之順直圓滑。里側(cè)回填與道路基層相接，外側(cè)還填寬：不小于30cm，高：緣石外側(cè)與頂石齊平，側(cè)石外側(cè)回填高度應(yīng)保證側(cè)石穩(wěn)固，外側(cè)有人行道可與人行道基礎(chǔ)齊平。必要時可根據(jù)設(shè)計增加水泥混凝土后背，（即在側(cè)石后直接使用較低強度等級混凝土，現(xiàn)場澆筑振實成三角面的后背）以穩(wěn)固側(cè)石。 d) 勾縫：將側(cè)石縫內(nèi)的雜物及土清除干凈，用水濕潤，然后用 1： 2～ 1：，砂漿初凝后，掃除多余灰漿，達到整齊、美觀，并適當潑水養(yǎng)護，不少于 3 天。 （十）漿砌片石護坡施工 在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦應(yīng)干凈并濕潤。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌筑好的石塊的側(cè)面抹漿， 然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊或石塊就位后灌入砂漿。當用小石子混凝土填滿垂直縫時，應(yīng)用扁鋼搗實。 所有石料均應(yīng)按層砌筑。當砌體相當長時，應(yīng)分為幾段。各段水平砌縫應(yīng)一致。 先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石應(yīng)相鎖合。 如果 石塊松動或砌縫開裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。 在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm。如條件不允許時，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于 20mm，為以后勾縫作準備。 勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在 417天內(nèi)應(yīng)加強養(yǎng)護。 所有灰縫應(yīng)填滿砂漿。 塊石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大致水平層次，鑲面石應(yīng)按一丁一順或一丁二順砌筑。任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少 80mm。砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于 30mm。 幫襯石及腹石 的豎縫應(yīng)相互錯開，砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于 30mm，豎縫寬度不應(yīng)大于 40mm。 （十一）漿砌片石邊溝施工 邊溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度 10∽ 15cm（ 2 層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯牙， 不得貫通。較大折片石使用于下層且大面朝下，砌筑時先取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不小于 2cm，砌筑過程中要注意先用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應(yīng)灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂 漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫。 當分幾段同時砌筑時，相鄰高差不大于 ，各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于 20mm；各工作縫相互錯工。若石塊松動或砌縫隙開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。 在砂漿凝固前將外露縫隙勾好，勾縫隙深度不小于 20mm,若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深 20mm 為以后勾縫做準備。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。 八 、照明工程 （一）挖燈基礎(chǔ)坑及電纜溝： 在測量放 線定桿位后，采用人工挖開方式，挖燈桿基礎(chǔ)坑，安裝路燈預制桿基礎(chǔ)件及現(xiàn)澆燈桿基礎(chǔ)。 路燈施工工程中施工測量是最關(guān)鍵的一步，測量的好壞直接關(guān)系工程質(zhì)量，根據(jù)施工設(shè)計圖紙，測放出各燈位基礎(chǔ)坑，并涂上紅油漆作標記。根據(jù)要求同時開展電纜施工準備工作， 沿電纜實際走向，用石灰粉畫出開挖范圍，電纜溝槽的深度應(yīng)不小于 。電纜溝槽的寬度應(yīng)根據(jù)電纜根數(shù)確定，每增敷設(shè)一根電纜。溝槽寬度增加 100mm；溝槽最大邊坡坡度比為 1：。 按施工設(shè)計要求挖出燈基礎(chǔ)坑、電纜溝，開挖方法根據(jù)深度不同，適當放坡，放坡原則為：當 H 時，直接開挖；當 H≥ ,放坡系數(shù)按 1： 計。并預留不小于 800mm的施工操作面。 電纜溝槽的深度應(yīng)不小于 。 用于回填的土堆放于現(xiàn)場附近，并用彩條布遮蓋好，防止塵土飛揚。 5．路燈基坑及電纜溝槽開挖好后，用水平儀對基坑及電纜溝槽的標高進行復核，標高復核后方可進行下一步施工工序。 路燈基礎(chǔ)坑坑底采用人工夯實，安裝時應(yīng)保證其垂直度、標高、頂面的平整度，并保證所有路燈基礎(chǔ)在一條直線上。 （二）燈基礎(chǔ)現(xiàn)澆施工工藝流程 澆筑過程中，做好相關(guān)原材料的質(zhì)量把關(guān)工作， 混凝土攪拌時嚴格按照設(shè)計配合比進行攪拌。施工中加強振搗模板邊緣，保證澆筑質(zhì)量，模板拆除應(yīng)在混凝土終凝 24小時后進行，做好養(yǎng)護工作。 電纜溝槽開挖之前，先將隔離帶中的綠化植物移走，按路段劃分 4 個施工段同時進行施工。 （三）燈桿燈具安裝、接線 電纜溝按照圖紙放射線、挖溝鋪設(shè)波紋管，等待電纜敷設(shè)。 施工前檢查電纜的規(guī)格、型號、截面、電壓等級是否符合設(shè)計要求，電纜的護套及絕緣層應(yīng)保護完好，外觀無扭曲、壞損等現(xiàn)象；電纜敷設(shè)前進行絕緣測試，并做電氣預防試驗。用500V 兆歐表搖測電纜線間及對地的絕緣電阻，絕緣 值大于規(guī)范GB501091 規(guī)范，不同電壓等級、不同絕緣材料的電纜最低絕緣電阻值，搖測后將芯線對地放電后，并對電纜頭重新密封。 施工時用吊車將電纜盤下放到電纜設(shè)施啟點上，在電纜起止點附近架設(shè)電纜放線和托架，用特制的鋼絲套套在電纜端頭，沿電纜纏繞方向滾動電纜軸，從電纜軸上方速度均勻地牽引敷設(shè)電纜，電纜線盤的高度離開地面應(yīng)為 50～ 100mm，能自由轉(zhuǎn)動，并使規(guī)范要求。工程因電纜規(guī)格不大，采用人力牽引施放電纜，漢電纜從盤上引出時，不應(yīng)使電纜在地面磨擦拖拉，電纜終端頭和接頭附近應(yīng)留有備用長度。 電纜布放過程中， 在電纜盤兩側(cè)須有協(xié)助推盤及負責剎盤滾動的人員，鋼軸保持平衡，防止線盤在轉(zhuǎn)動時向一端移動。 電纜溝內(nèi)應(yīng)有適量蛇形彎，電纜端頭、電纜過街管處均應(yīng)留有適當?shù)挠嗔俊? 填土前再作一次隱蔽工程驗收，合格后即回填土。 電纜敷設(shè)完畢后，為防止其它重物損傷電纜，并及時做出竣工圖，標明電纜的實際走向方位、坐標及敷設(shè)深度。 （四）電纜頭制作安裝 電纜終端接頭制作：電纜線芯連接端子的連接套管，其內(nèi)徑應(yīng)與電纜線芯緊密配合，如果工藝與技術(shù)達不到要求，很容易造成電纜接頭發(fā)熱；因此在制作電纜終端頭時，需用特殊的壓接模具與機具相配應(yīng)。壓接時 模具規(guī)格與芯線規(guī)格必須一致；電纜在制作過程中應(yīng)防止損傷芯線。電纜接頭和終端頭整個繞包過程應(yīng)保持清潔和干燥，繞包絕緣前，應(yīng)用汽油浸過的白布，將線芯及絕緣表面擦干凈，塑料電纜宜采用自粘帶、粘膠帶等材料密封，塑料表面應(yīng)打毛，粘接表面應(yīng)用熔劑除去油污，粘接應(yīng)良好。 （五）電氣及燈具安裝； 為提高勞動生產(chǎn)率，在地面上對路燈的燈桿和燈具進行裝配，對燈頭和燈頭線進行連接與檢測。 燈具的燈頭引線須采用耐熱絕緣管保護，燈罩與尾座的連接配合應(yīng)無間隙。燈頭要固定牢靠，可調(diào)燈頭按設(shè)計要求調(diào)整至正確位置，燈頭接線必須做到：相線接在中 心觸點端子上，零線應(yīng)接螺紋口。 （六）立燈桿 路燈燈桿安裝采用機械吊裝，在專人指揮下起吊就位。起吊采用在起吊高度達到 1 米時，應(yīng)停止起吊檢查所有的繩扣部件是否安全，確定后再繼續(xù)完成。燈桿起吊完成的同時，在燈基礎(chǔ)法蘭盤上先上好對角螺栓，回定后最后拆走吊帶。 起吊時不用鋼絲繩，而采用帆布編織成的吊帶進行，以免損壞燈桿 表面的噴塑層。 燈桿安裝時軸線與地面垂直；安裝燈桿基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)法蘭盤面應(yīng)水平。 電纜進入燈桿后，要完成桿內(nèi)的配電、校線、壓線、編號和電氣測試等工作。每套燈具的導電部分對地絕緣電阻值大于 2MΩ ,其安裝按 產(chǎn)品資料接線，燈具安裝應(yīng)在組裝、檢驗合格后，待現(xiàn)場清理完畢后進行，以利于成品保護。燈具裝設(shè)的位置應(yīng)設(shè)計圖紙相符，成排安裝燈具其方向、傾角等要一致、美觀。 施工中，路燈安裝按設(shè)計要求采用的電纜作為供電電纜；全線采用直埋電纜敷設(shè)，沿分隔綠帶慢車道側(cè)敷設(shè)供電電纜，與光彩工程電纜同時敷設(shè)，電纜溝槽中心距慢車道路沿 米。電纜穿越預埋過的街鑄鐵管時套以 PEФ 50軟塑料管。 （七）路燈配電及控制： 電器元件型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。外觀應(yīng)完好，且附件齊全，排列整齊，固定牢固，密封良好。各電器應(yīng)能單獨拆裝更換。信號燈 、光字牌、電鈴、故障電鐘等信號裝置應(yīng)顯示準確，工作可靠。 端子牌就無損壞，回定牢固，絕緣良好，應(yīng)有序號，并應(yīng)便于更換且接線方便，離地高度宜大于 350mm。潮濕環(huán)境宜采用防潮端子，接線端子應(yīng)與導線截面匹配，不應(yīng)使用小端子配大截面導線。二次回路的連接件均應(yīng)采用銅質(zhì)制品，絕緣件采用陰燃材料。 九、交安工程施工 （一）交通標志 所有交通標線和標志設(shè)計均以《道路交通標志和標線》中有關(guān)規(guī)定為依據(jù)。所有交通設(shè)施的定位及施工必須按照 說明和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范的要求，并在當?shù)毓步煌ü芾砭旨夹g(shù)人員的指導下進行。 ?本路段設(shè)有禁令 標志、警告標志、指路標志和指示標志四種。禁令標志板面為圓形。 一般圓形禁令標志的顏色為白底、紅圈、紅桿、黑圖案或黑字（圖案壓桿）、白襯邊；警告標志板面為正三角形，其顏色為黃底、黑邊、黑圖案、黃襯邊；指路標志板面為矩形，用于一般道路的指路標志一般為藍底、白圖案、白字符、白邊框；標志的顏色、形狀和字符必須按《道路交通標志和標線》（ GB567820xx）執(zhí)行。所有設(shè)置地點均符合《道路準能標志和標線》（ GB567820xx）的規(guī)定。 本道路設(shè)計時速 40KM/h，文字采用中英文對照，中文字高為 50cm，大寫英文字 高為 25cm，小寫英文字母高為 15cm。 標志板面的大?。悍叫螛酥靖鶕?jù)文字的多少確定，同一種類型的標志中，相類似的板面，能統(tǒng)一的盡量統(tǒng)一，以方便施工。 ?標志板面及材料 標志底板采用硬鋁合金，玻璃鋼兩種材料。硬鋁合金板牌號為（ 2024，T4）狀態(tài)，鋁合金板材的抗拉強度應(yīng)不小于 ，屈服點不小于，延伸率不小于 4%～ 10%。板厚 ，板面加外框。玻璃鋼板厚 4mm，其耐酸、耐鹽霧腐蝕、機械性能等應(yīng)符合 JT/J27995《公路交通標志板技術(shù)條件》。 全線標志均采用高強級反光膜粘貼 。 ?、標志支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計 ① 標志結(jié)構(gòu)采用單柱式、單懸臂式。 ② 標志結(jié)構(gòu)的基本設(shè)計風壓 W 為 ，標志結(jié)構(gòu)設(shè)計抗風速 28m/s。 ③ 立柱采用的鋼材應(yīng)符合 YB23170的要求。 ④ 立柱頂端和橫梁端部采用 3mm厚的鋼板焊接封蓋。 ⑤ 標志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實、控制好標高，施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實；在澆筑混凝土時，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)項面齊平），同時保持其頂面