【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 寸公差應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、接口掉角等缺陷，使用前應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。 本工程采用機(jī)械和人工配合下管，管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。 管節(jié)安裝時(shí)應(yīng)使管內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定。逐節(jié)調(diào)整管節(jié)中心 及高程，并用砼墊塊墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐杠，不得發(fā)生滾動(dòng)。 接口 管道接口采用承插式橡膠接口。管道安裝對(duì)口時(shí)，宜在環(huán)境溫度較高時(shí)進(jìn)行，在插入前，應(yīng)在插口端外壁作出插入深度標(biāo)記，應(yīng)保持兩管同心插入，膠圈不扭曲，就位正確。膠圈形式，截面尺寸，壓縮率及材料性能，必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并與管材相配套。橡膠圈安裝前涂防水涂料一層，插口端不得插到承口底部，應(yīng)留出不小于 10mm 的伸縮空隙。插入完畢后，插入長(zhǎng)度和承插口圓周間空隙應(yīng)均勻，并保持連接管道軸線平直。冬季施工應(yīng)采取防凍措施，不得使用凍硬的橡膠密封圈。 濱河新區(qū)動(dòng)漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州久鼎路橋工程有限公司 14 管道與檢查井、雨 水口連接 a、砌筑磚砌檢查井、雨水口井壁時(shí)，應(yīng)在井壁上按管道軸線標(biāo)高和管徑預(yù)埋短管（段管長(zhǎng) 米），在短管外壁和短管發(fā)圈層之間作一層中介層。中介層的做法：先用毛刷或棉紗將管壁的外表清理干凈，然后均勻地涂一層聚氯乙烯粘接劑，緊接著在上面摔撒一層干燥的粗砂，固化 1020min，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長(zhǎng)度視管道砌入檢查井的長(zhǎng)度而定。然后按一般檢查井的砌筑方法進(jìn)行砌筑。 b、管道與檢查井連接完畢后，必須在管端連接部位的內(nèi)外井壁做防水層，并符合檢查井整體抗?jié)B漏的要求。 排水檢查井施工 井基礎(chǔ) 應(yīng)與管線基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行，并符合設(shè)計(jì)要求，管子排好后可開始砌井。 磚在砌筑時(shí)磚要放平，砂漿飽滿，特別要注意管頭下部及管子周圍必須砌筑密實(shí)。檢查井的流槽應(yīng)在井壁砌到管頂以下即進(jìn)行砌筑 ,并應(yīng)用砂漿分層壓實(shí)抹光。 井的各部位尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，踏步應(yīng)按設(shè)計(jì)放平，上下對(duì)正，砂漿密實(shí)磚要壓緊，砂漿在凝固前，不得碰撞，更不允許受力，以免造成松動(dòng)。磚砌圓形檢查井，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)需收口時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)收進(jìn)。 砌筑檢查井的井室內(nèi)壁應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行抹面，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，井室外壁應(yīng)用砂漿批擋。內(nèi)外粉刷應(yīng)執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)范，砂漿要按 配比拌合均勻，粉刷要求密實(shí)平整不得有空鼓現(xiàn)象，流槽應(yīng)光滑圓順。 井砌好后應(yīng)及時(shí)安裝井蓋，檢查井的井蓋的型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其高程應(yīng)與路面配合。井蓋必須坐漿放正，注意井蓋開啟方向，各井應(yīng)一致。 預(yù)留支管：預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管宜用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。 雨水進(jìn)水井 施工 澆注混凝土基礎(chǔ)，基槽清理干凈后，進(jìn)行澆筑，標(biāo)號(hào)厚度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。 砌筑磚墻，要求砂漿飽滿不得有通縫瞎縫。 井周回填：進(jìn)水井砌筑完成后，使用手夯對(duì)井周進(jìn)行分層回填，密實(shí)度按道路結(jié) 構(gòu)要求標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 濱河新區(qū)動(dòng)漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州久鼎路橋工程有限公司 15 井箅安裝，要在混凝土平石安裝后，面層攤鋪完畢前固定結(jié)束，一般低于路面30mm。 閉水試驗(yàn) 排水管道施工完畢，根據(jù)規(guī)定需做閉水試驗(yàn)。 閉水試驗(yàn)前應(yīng)具備下列條件： （ 1）管道的外觀質(zhì)量及“量測(cè)”檢驗(yàn)均已合格。 （ 2）管底與基礎(chǔ)也角部位回填密實(shí)。 （ 3）全部預(yù)留管洞應(yīng)封堵不得漏水。 （ 4）管道兩端的管堵應(yīng)封堵嚴(yán)密、牢固。 （ 5）砌筑縫水泥砂漿及砼應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。 1）、根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502682021） 2）、準(zhǔn)備工作：檢查井及管道的外觀質(zhì)量及實(shí)際量測(cè)檢 驗(yàn)均已合格；溝槽不得進(jìn)行回填土；全部預(yù)留孔洞均進(jìn)行封堵并且保證不發(fā)生漏水。注水過程中隨時(shí)檢查管堵、管道、井身等處有無漏水、滲水現(xiàn)象，并及時(shí)采取措施。注水至規(guī)定水頭高度后浸泡 24H。 3)、閉水試驗(yàn)：閉水試驗(yàn)水頭為上游管道內(nèi)頂以上 2m，將水灌至規(guī)定水位后開始記錄，對(duì)滲水量的測(cè)定時(shí)間為 30min,根據(jù)井內(nèi)原始水面和下降后水面計(jì)算滲水量，滲水量不超過規(guī)定即認(rèn)為合格。 管溝回填 土施工 排水管道工程的隱蔽工程驗(yàn)收合格后需及時(shí)回填管溝，回填土應(yīng)分層鋪土進(jìn)行夯實(shí)，鋪土厚度為 20cm，用 電 夯夯實(shí)，回填土應(yīng)按回填土的要 求進(jìn)行施工及驗(yàn)收，同時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： （ 1)、 回填工作開始前向駐地監(jiān)理工程師申報(bào)管線回填專項(xiàng)部位工程開工申請(qǐng)，闡明施工方案、工料機(jī)法環(huán)保措施和回填質(zhì)量保證體系，獲批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。 （ 2）、 回填土各項(xiàng)指標(biāo)符合施工技術(shù)規(guī)范要求，按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn) 行擊實(shí)和最佳含水量試驗(yàn)，嚴(yán)格檢查回填土質(zhì)量，嚴(yán)禁回填土中摻雜磚頭、瓦塊、樹根、雜草、垃圾、板結(jié)塊和腐殖質(zhì)的土。 濱河新區(qū)動(dòng)漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州久鼎路橋工程有限公司 16 （ 3）、 回填采用分層開臺(tái)階夯實(shí)或碾壓，每層自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，采用蛙式夯時(shí)每層虛鋪厚度為 15cm，方法為夯夯疊加；采用壓路機(jī)時(shí)每層虛鋪厚 度為 25cm，碾壓的重疊寬度為 30cm，臺(tái)階水平寬度為 50cm；無法用蛙夯夯實(shí)的地方用C1O 混凝土進(jìn)行回填；在不損壞管道的前提下，盡量使用壓路機(jī)碾壓回填。由監(jiān)理工程師層層驗(yàn)收，不合格的要返工或補(bǔ)壓，直至合格為止。 （ 4） 溝槽回填順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。溝槽內(nèi)不得有積水。 （ 5） 回填土?xí)r要及時(shí)檢測(cè)調(diào)整含水量，使之達(dá)到或接近最佳含水量。 （ 6） 管道回填時(shí)要保護(hù)好管道本身的安全，管道兩側(cè)和管頂以上 50cm 的范圍內(nèi)采用蛙式夯夯實(shí)。回填時(shí)管道兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，高差 不超過 30cm，避免使管道位移或損傷。分段回 填時(shí)，相鄰段的接茬做成臺(tái)階，每層臺(tái)階寬度 ≦ 厚度 2 倍，當(dāng)合槽施工中，有雙排或多排管線，其基底位于每層同一高程時(shí)，管線之間的回填同槽壁與管道之間的回填同時(shí)進(jìn)行，若不在同一高程時(shí)，先回填基礎(chǔ)低的溝槽，待回填到較高基礎(chǔ)底面后，再按要求進(jìn)行回填。 1 回填密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)： ① 胸腔 (I 區(qū) )≥9 0％ (輕型擊實(shí) )； ② 管頂以上 50cm 范圍內(nèi) (Ⅱ 區(qū) )87％ (輕型擊實(shí) )； ③ 管頂以上 50cm 至路床 (Ⅲ 區(qū) )按路床以下深度劃分回填密實(shí)度，執(zhí)行《 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 》 (GB502682021)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 。 (見 下 圖 )。 ⅠⅡⅢⅢⅢⅠ路床標(biāo)高濱河新區(qū)動(dòng)漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州久鼎路橋工程有限公司 17 （ 二 ） 頂管 施工 工藝流程 測(cè)量 放線→開挖頂坑→安裝設(shè)備→管道頂進(jìn) 、 接口→砌井→回填頂坑 施工方法 頂管前首先建立地面與頂坑下測(cè)量控制系統(tǒng)，以滿足管道頂進(jìn)中的高程及軸線控制。開挖工作坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖紙及施工實(shí)際情況進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)應(yīng)滿足便于運(yùn)土、提調(diào)管件及機(jī)具設(shè)備等的要求。 頂管坑優(yōu)先在井位處設(shè)置，井間距較長(zhǎng)管段也可在兩井位中間增設(shè)頂管坑，井位處做接收坑。頂管施工應(yīng)保證管道內(nèi)空氣暢通，必要時(shí)可采用機(jī)械通風(fēng)。 工作坑支撐形式應(yīng)根據(jù)坑深、土質(zhì)、地下水位、施工季 節(jié)以及坑邊建筑物等情況選定，采用單板撐、井字撐、稀撐和密撐；雨季施工支撐形式應(yīng)提高一級(jí)。工作坑后座墻承受和傳遞全部頂力，必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，墻面應(yīng)與管道頂進(jìn)軸線相互垂直。 導(dǎo)軌安裝時(shí)，應(yīng)復(fù)核管道的中心位置，兩根導(dǎo)軌必須互相平行、等高，導(dǎo)軌面的中心標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)管底標(biāo)高適當(dāng)拋高（ 厘米），導(dǎo)軌的安裝坡度應(yīng)與管道的坡度互相一致。若數(shù)臺(tái)千斤頂共同作用，其規(guī)格應(yīng)一致，同步行程應(yīng)統(tǒng)一，且每臺(tái)千斤頂使用壓力不應(yīng)大于額定工作壓力的 70%；為了減少后座傾覆、偏斜，千斤頂受力的合力位置應(yīng)位于后座中間，用兩臺(tái)千斤 頂時(shí)，其合力位置應(yīng)在管底以上1/4— 1/3D 處；千斤頂應(yīng)根據(jù)不同的頂進(jìn)阻力選用千斤頂?shù)淖畲箜斏扉L(zhǎng)度應(yīng)比柱塞行程少 10 厘米。油泵必須有限壓閘、濾油器、溢流閥和壓力表等保護(hù)裝置，安裝完畢后必須進(jìn)行試車，檢查設(shè)備的完好情況，用兩臺(tái)以上油泵時(shí)，每臺(tái)油泵的最大工作壓力應(yīng)接近，并應(yīng)并聯(lián)在油路上。 千斤頂啟動(dòng)時(shí)，頂伸速度應(yīng)慢，控制閥門逐步增大油路壓力和油量，砼管道頂動(dòng)時(shí)方可加快頂伸速度，油泵千斤頂工作時(shí)，操作者應(yīng)集中思想，正確起閉閥門，控制油路壓力（不大于 300 千克 /平方厘米），壓力突然增高，應(yīng)停止頂進(jìn)，并檢查原因經(jīng) 過及時(shí)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。工具管應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度，尺寸應(yīng)符合要求，其長(zhǎng)度一般為 — 米，工具管與法蘭圈的連接，法蘭圈與管溝的連接必須濱河新區(qū)動(dòng)漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州久鼎路橋工程有限公司 18 穩(wěn)定可靠，拆裝方便，頂進(jìn)過程中，法蘭圈與管溝之間不得脫節(jié)。工具管后端的上下左右四個(gè)部位設(shè)置四組糾偏用的短沖程千斤頂，以控制管道在頂進(jìn)過程中發(fā)生的左右或上下偏差。頂管施工采用手掘式機(jī)械頂管法施工，管節(jié)未進(jìn)入土層前，先安裝承插口橡膠圈接口，后跟進(jìn)下一根管子的頂進(jìn)。管道頂進(jìn)一般應(yīng)晝夜三班不停施工，充分發(fā)揮機(jī)械效能，同時(shí)防止由于中途停止，摩擦力增加，造成頂進(jìn)困難。頂進(jìn)過程中 每班應(yīng)填寫施工記錄。頂進(jìn)中如發(fā)現(xiàn)中線偏差達(dá)到 1cm 以上時(shí)，應(yīng)采取措施進(jìn)行糾偏。人工挖土頂進(jìn)的校正主要有以下幾種方法：挖土校正法、頂木校正法、頂鎬校正法等。 l 管道頂進(jìn)完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行砌井、回填工作坑。閉水試驗(yàn)同開挖施工管道方法。 道路工程 （一）填方段路基 主要機(jī)具：裝運(yùn)土方機(jī)械有：挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、裝載機(jī)等。 壓實(shí)機(jī)械有： 18t 振動(dòng)壓路機(jī)、蛙式打夯機(jī)等。 一般機(jī)具有：手推車、 2m 鋼尺、 20 號(hào)鉛絲、膠皮管； 作業(yè)條件： 1）施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填方土料種類、密實(shí)度要求、 施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)； 2）、填土前應(yīng)對(duì)填方基底和已完工程進(jìn)行檢查和中間驗(yàn)收，合格后要作好隱蔽檢查和驗(yàn)收手續(xù)。必須將表面樹根、腐殖土等進(jìn)行清理。 3）、施工前，應(yīng)做好水平高程標(biāo)志布置?；踊驕线吷厦扛?20m 釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標(biāo)準(zhǔn)高程點(diǎn)。 4）、確定好土方機(jī)械、車輛的行走路線，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固加寬等準(zhǔn)備工作。同時(shí)要編好施工方案。 工藝要求 1）、填土前，應(yīng)將樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除干凈。 濱河新區(qū)動(dòng)漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州久鼎路橋工程有限公司 19 2）、檢驗(yàn)土質(zhì)，檢驗(yàn)回填 土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。 3）、填土應(yīng)分層鋪攤，每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。 4）、碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般不應(yīng)超過以下規(guī)定： 平碾：2km/h 羊足碾： 3kW/h 振動(dòng)碾： 2km/h。 5）、碾壓時(shí)，輪（夯）跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓或漏夯。長(zhǎng)寬比較大時(shí)，填土應(yīng)分段進(jìn)行。每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，碾跡重疊。重疊 ～ 左右，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于 1m。 6）、填方超出基底表面時(shí)，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量。 7）、在機(jī)械施工碾壓不到的填土部位，應(yīng)配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機(jī)分層夯打密實(shí)。 8）、回填土方每層壓實(shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出干土的質(zhì)量密度，達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬 50cm。 9）原地面橫向坡度在 1： 10~1： 5 時(shí)，應(yīng)先翻松表土再進(jìn)行填土；原地面橫向坡度陡于 1： 5 時(shí)應(yīng)做成臺(tái)階型，每級(jí)臺(tái)階寬度不得小于 1m，臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；在沙土地段可不做臺(tái)階， 但應(yīng)翻松表層土。 10）、填方至路基標(biāo)高后，表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土找平，找平后及時(shí)碾壓。 11）、碾壓應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求，且表面應(yīng)無明顯輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。 （二）挖方段路基 路基開挖施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)地勢(shì)、環(huán)境狀況、路塹尺寸及土壤種類確定。 路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)狀地面上的積水排除、疏干，將樹根坑、井穴、墳坑進(jìn)行技術(shù)處理，并將地面整平。 人、機(jī)配合土方作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人指揮 ，機(jī)械作業(yè)時(shí)，配合作業(yè)人員嚴(yán)濱河新區(qū)動(dòng)漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州久鼎路橋工程有限公司 20 禁處在機(jī)械作業(yè)和走行范圍內(nèi)。配合人員在機(jī)械行走范圍內(nèi)組作業(yè)時(shí)，機(jī)械必須停止作業(yè)。 路基填、挖接近完成時(shí)，應(yīng)恢復(fù)道路中線、路基邊線，進(jìn)行整形，并碾壓成活，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。當(dāng)遇有翻漿時(shí)，必須采取處理措施。 本工程道路路基全線車行道采用 30cm 石灰粉煤灰土進(jìn)行換填處理，換填寬度同結(jié)構(gòu)底基層寬度，壓實(shí)度要求不小于 95%。 （三）、灰土基層施工 工藝流程如下： 放線→集中拌和→運(yùn)輸→攤鋪→檢查灰劑量、含水量→調(diào)整含水量→整平→碾壓→養(yǎng)護(hù) 灰土配比必須