【正文】 至路基標高后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平，找平后及時碾壓。 （二）挖方段路基 路基開挖施工時，應根據(jù)地勢、環(huán)境狀況、路塹尺寸及土壤種類確定。 人、機配合土方作業(yè)時，必須設專人指揮 ，機械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴濱河新區(qū)動漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設計 鄭州久鼎路橋工程有限公司 20 禁處在機械作業(yè)和走行范圍內。 路基填、挖接近完成時，應恢復道路中線、路基邊線，進行整形，并碾壓成活，壓實度符合規(guī)范要求。 本工程道路路基全線車行道采用 30cm 石灰粉煤灰土進行換填處理，換填寬度同結構底基層寬度，壓實度要求不小于 95%。在路床彎 沉試驗合格后即可進行灰土的施工，施工前需對石灰、粉煤灰、土進行檢驗。 材料： 石灰：應使用 3 等以上的新石灰現(xiàn)場消解，嚴禁使用存儲超過 3 個月或經(jīng)過雨季的粉灰。 水泥應選用初凝時間大于 3h，終凝時間不小于 6h 的 級、 級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。 工廠集中拌合灰土應拌和均勻，無夾心、集料離析現(xiàn)象，色澤調和。底基層壓實度不小于 ， 7d 齡期的無側限抗壓強度應不小于，施工中應做好養(yǎng)生工作。 濱河新區(qū)動漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設計 鄭州久鼎路橋工程有限公司 21 施工方法： 1）、灰土碾壓前，須先進行含水量的測定，石灰土攤鋪前，路床應保證濕潤。 3）、拌合、整平、碾壓：灰土采用工廠集中拌合施工，灰土應拌合均勻，色澤調和，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。以保證灰土底基層成活后頂面高程和壓實度符合設計要求。 4）、注意事項：鋪好的灰土應當天碾壓成型；縱向接縫宜設在路中線處。 5）、灰土成活后應立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護，保持濕潤，直至上層結構施工完畢；灰土碾壓成活后可采取噴灑瀝青透層油養(yǎng)護，并宜在其含水量為 10%左右時進行；灰土養(yǎng)護期應封閉交通。該結構層屬于半剛性結構，施工的關鍵是配合比試驗和施 工中高差、平整度的控制。水泥應有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復驗合格后方可使用； 粉煤灰：使用的粉煤灰化學成分中的 SiO2+Al2O3 總量宜大于 70%；在溫度為700℃的燒失量小于或等于 10%的粉煤灰，嚴禁使用經(jīng)過雨季的粉煤灰。每罐攪拌時間不得小于 30s，以均勻為準。氣溫低于 15℃，或陰雨天，含水量按下限控制：當高于20℃或天氣晴好干燥時，可按上限控制。 2）運輸：采用 10t 自卸車運輸，并控制每車卸料距離，車輛不應停頓，卸料后及時進行攤鋪、碾壓，防止出現(xiàn)水分散失過快引起面層壓不密實。 3）攤鋪：正式施工前先做試驗段確定壓實系數(shù)，壓實系數(shù)宜為 ~。根據(jù)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石厚度，采取一層攤鋪的方法，攤鋪厚度按設計厚度乘以攤鋪系數(shù)確定。應按當日施工長度計算用料量。第一遍碾壓控制速度 — ／ h，采用低頻振動，以后幾遍提速，并加大振動力，控制碾壓速度 — ／ h?；鶎觾蓚群徒涌p處要增加碾壓 2— 3 遍，路邊應與包邊土一起碾壓。對井周圍 及其他道路附屬物附近碾壓不到的地方，應采用蛙式打夯機夯打密實。養(yǎng)護期間應封閉交濱河新區(qū)動漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設計 鄭州久鼎路橋工程有限公司 23 通。試驗室按照設計圖紙的比例進行配合比，為施工提供依據(jù)。 （ 3）、攪拌：在瀝青砼加工過程中，嚴格控制配合比，拌和時間控制在 40～ 50秒范圍之內，普通瀝青砼的出廠溫度控制在 130～ 160℃范圍內，改性瀝青砼的出廠溫度控制在 160～ 180℃范圍內拌和后的瀝青砼應均勻一致，無花白、粗細骨料分離現(xiàn)象。 （ 5）、攤鋪：瀝青砼攤鋪前應灑乳化瀝青，攤鋪時采用兩臺攤鋪機階梯形作業(yè)，攤鋪厚度按設計厚度乘以攤鋪系數(shù)確定。瀝青混凝土攤鋪應選擇晴好天氣，雨天不得攤鋪。 （ 6）、碾壓：瀝青混合料的壓實分為：初壓、復壓、終壓三個階段。壓實施工中，壓路機自路邊向路中，即由坡底向坡頂逐漸碾壓，每次重疊寬度 1/2 鋼輪。壓路機折往時，不得剎車。 施工橫縫處理：攤鋪新料前，用切割機將原路面邊緣切齊、切直，縫邊保持垂直，并涂刷粘層油方。 （六）、道牙施工 道牙順直度，用經(jīng)緯儀控制；道牙頂面標高，用水準儀控制；道牙縫寬，用直徑 8 毫米的鋼筋，夾在施工的道牙縫中，待道牙高程、順直度校正完畢后將其取出。 施工中應注意道牙安放平整、順直，對于彎道部位的道牙，采用帶圓弧的道牙，當折線安裝時，道牙長度應改為 30cm。 側石、邊石、平石必須穩(wěn)定，并應線直、彎順、無折 角，頂面應平整無錯牙，側石勾縫應嚴密，不得積水，背后回填必須密實。預制廠澆筑水泥砂漿預制平臺，混凝土入倉前，在平臺底面涂脫模劑或攤鋪脫模材料，如塑料薄膜、油氈、鋸末等。預制塊成型后加強養(yǎng)護，達到 14 天強度后可裝入自卸汽車運至安裝部位，人工砌筑安裝。 （七）、人行道施工 人行道路基應平整，碾壓密實，密實度大于 。 人行道鋪砌前應放出中線或邊線，或以路側石為邊線，并隔約 5m 左右測放一水平控制樁以控制方向及高程。每個工作面施工時配備 3m 直尺，邊鋪邊檢查，保證道板的施工質量。 道板橫縫縱縫順直，縫寬符合施工驗收規(guī)范的要求。 測量放線以后，可按水平樁及中線（或邊線）縱橫掛線，然 后每隔 3～ 5m先鋪一塊作控制點，以后掛線在小間鋪砌。 鋪后若發(fā)現(xiàn)道板松動或高低不平時，嚴禁在道板底塞墊碎磚石。 道板鋪砌好后，應用細砂掃填磚縫，并用灰匙搗插磚縫至飽滿為止。 鋪砌后養(yǎng)護至少三天方許通行，道板鋪砌后嚴禁車輛駛上碾壓。配套工程為手孔井、電纜井、檢查井、余量井等。 （ 2） 、管溝開挖時，先進行詳細的測量定位并用石灰標出開挖邊線，復測無誤后可指揮挖掘機由臨時便道進入管溝開挖范圍進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的余泥堆土于未開外的基坑位置上，土方需及時外運。 （ 4） 、溝 槽 開挖時，各級質安人員要加強巡視現(xiàn)場，密切注意周圍土體的變化情況及管溝內可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應產(chǎn)即停止開挖，并知會監(jiān)理工程師協(xié)同處理。 （ 6） 、管溝開挖采用機械（反鏟挖掘機）開挖，人工輔助修整基底。電纜溝基礎混凝土采用 商品砼澆筑 ，采用平板振動器進行振搗。 檢查井幾各種井施工同排水管道檢查井施工方法。 澆注路燈基礎澆注：按甲方提供路燈基礎圖紙預制金屬構件開挖相應尺寸的基坑，金屬構件進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現(xiàn)行國家標準＜金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗＞（ GB/T9700）、＜熱噴涂金屬件表面預處理通則＞（ GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準＜鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗＞（ ZBJ36011）的有關規(guī)定。 2）基礎坑開挖尺寸應符合設計規(guī)定，基礎混凝土強度等級不應低于 C20，基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面 30～ 50mm。 3）燈具安裝縱向中心線和 燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。 6）路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現(xiàn)行國家標準＜金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗＞（ GB/T9700）、＜熱噴涂金屬件表面預處理通則＞（ GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準＜ 鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗＞（ ZBJ36011）的有關規(guī)定。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。 （三）電線電纜敷設 電纜管應安裝牢固：電纜管支持點間的距 離，當設計無規(guī)定時，不宜超過 3m。 電纜管的連接應符合下列要求： 濱河新區(qū)動漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設計 鄭州久鼎路橋工程有限公司 28 金屬電纜管連接應牢固，密封應良好，兩管口應對準。金屬電纜管不宜直接焊接。在插接面上應涂以膠合劑粘牢密封；采用套接是套管兩端應封焊。并列敷設的電纜管管口應排列整齊。 敷設混凝土、陶土、石棉水泥等電纜管時，其地基應堅實、平整，不應有沉陷。 電纜管應有不小于 %的排水坡度。 （四 ）電信管線敷設 （ 1）施工流程 ：施工準備 →預制加工管煨彎→測定盒箱位置→固定盒、箱→管路連接→變形縫處理→接地處理 ：施工準備→預制加工管煨彎、支架、吊架→確定盒、箱及固定點位置→支架、吊架固定→管線敷設與連接→變形縫處理→接地處理 ：施工準備 →預制加工管彎制→測定盒箱位置→固定盒、箱→管路連接→變形縫處理 ：施工準備→確定盒、箱及固定點位置→支架、吊架制作安裝→管線敷設與連接→盒箱固定→變形縫處理 ：施工準備→選擇導線→穿拉線→清掃管路→放線及斷線→導線與帶線的綁扎→帶護口→導線連接→導線焊接→導線包扎→線路檢查 絕緣搖測 （ 2）主要施工方法和技術措施 1）暗管敷設 ：敷設于多塵和潮濕場所的電線管路、管口、管子連接處應作密封處理；電線管路應沿最近的路線敷設并盡量減少彎曲，埋入墻或混凝土內濱河新區(qū)動漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設計 鄭州久鼎路橋工程有限公司 29 的管子，離表面的凈距離不應小于 15mm；埋入地下的電線管路不宜穿過設備基礎。 ●管子切斷：鋼管用鋼鋸、割管器、砂輪鋸進行切管，將需要切斷的管子量好尺寸，放在鉗口內卡牢固進行 切割。塑料管采用配套截管器操作。 、箱位置：根據(jù)設計要求確定盒、箱軸線位置，以土建彈出的水平線為基準，掛線找正，標出盒、箱實際尺寸位置?，F(xiàn)澆混凝土板墻固定盒、箱加支鐵固定：現(xiàn)澆混凝土樓板，將盒子堵好隨底板鋼筋固定牢，管路配好后，隨土建澆灌混凝土施工同時完成。套絲不得有亂扣現(xiàn)象，管口銼平光滑平整，管箍必須使用通絲管箍，接頭應牢固緊密，處露絲應不多于 2 扣；塑料管連接應使用配套的管件和粘接劑。無彎時 30m，有一個彎時20m；有二個彎時 15m；有三個彎時 8m。鐵制盒、箱嚴禁用電焊、氣焊開孔。 ： ●隨墻（砌體）配管 :配合土建工程砌墻立管時，管子外保護層不小于 15mm，管口向上者應封好，以防水泥砂漿或其它雜物堵塞管子。 ●現(xiàn)澆混凝土樓板配管：先確定箱盒位置，根據(jù)墻體的厚度，彈出十字線，將堵好的盒子固定牢然后敷管。管進入盒子的長度要適宜，管路每隔 1m 左右用鉛絲綁扎牢 。 2）明管敷設： 。埋入混凝土的配管彎曲半徑不小于管外徑的 10 倍。 、箱及固定點位置：根據(jù)施工圖紙首先測出盒、箱與出線口的正確位置，然后按測出的位置， 把管路的垂直、水平走向拉出直線，按照規(guī)定的固定點間距尺寸要求，確定支架，吊架的具體位置。 ：穿越變形縫的配管應有補償裝置。 3）人防配管穿線施工 地下室人防施工應嚴格按照 97 滬防 562 進行，配管穿越防護單元須作密閉處理，密閉處理應根據(jù)各自的情況采用相應的方法。 ：穿帶線的目的是檢查管路是否暢通，管路的走向及盒、箱質量是否符合設計及施工圖要求。當穿帶線彎阻時，可用兩根鋼絲分別穿入管路的兩端，同時攪動，使兩根鋼絲的端頭互相鉤絞在一起，然后將帶線拉出。清掃管路的目的是清除管路中的灰塵、泥水等雜物。 ●放線：放線前 應根據(jù)設計圖對導線的規(guī)格、型號進行核對，放線時導線應置于放線架或放線車上，不能將導線在地上隨意拖拉，更不能野蠻使力，以防損壞絕緣層或拉斷線芯。 ： ●當導線根數(shù)較少時，可將導線前端的絕緣層削去，然后將線芯直接插入帶線的盤圈內并折回壓實，綁扎牢固；當導線根數(shù)較多或導線截面較大時，可將導線 前端的絕緣層削去，然后將線芯斜錯排列在帶線上，用綁線纏繞綁扎牢固。穿線時應注意以下事項： ●同一交流回路的導線必須穿在同一管內 ●不同回路，不同電壓和交流與直流的導線，不得穿入同一管內。 ●導線連接應滿足以下要求：導線接頭不能增加電阻值：受力導線不能降低原機械強度：不能降低原絕緣強度。單股導線（ ～ 6mm2）建議采用具有成熟工藝的壓接法，但壓接帽的選擇必須按照產(chǎn)口說明書進行。在包扎過程中應盡可能地收緊絕緣帶（一般將橡膠絕緣帶拉長 2 倍后再進行纏繞）。 ： ●線路檢查：接、焊、包全部完成后，應進行自檢和互檢； 檢查導線接、焊、包是否符合設計要求及有關施工驗收規(guī)范及質量驗收標準的規(guī)定，不符合規(guī)定的應立即糾正，檢查無誤后方可進行絕緣搖測。填寫“絕緣電阻測試記錄”。 4）質量標準 。 、箱設置正確，固定可靠，管子進入盒、箱處順直，在盒、箱內露 出的長度小于 5mm；用鎖緊螺母固定的管口、管子露出鎖緊螺為 2～ 3 扣。 濱河新區(qū)動漫北路、伊彭路、高新三路等三條道路工程 施工組織設計 鄭州久鼎路橋工程有限公司 33 ，補償裝置能活動自如；配電線路穿過建筑物和設備基礎處加保護套管。 （接零），電氣設備器具和非帶電金屬部件的接地（接零）、支線敷設應符合以下規(guī)定：連接緊密牢固，接地（接零）線截面選用正確、需防腐的部份涂漆均勻無遺漏，線路走向合理，色標正確，涂刷后不污染設備和建筑物。 . 、箱內清潔無雜物，護口、護線套管齊全無脫落，導線排列整齊，并留有適當余量。 （五）電纜手孔井 弱電管道的以下位置應設置人（手）孔 管道分歧點 交叉路口 直線段每隔 80100m，最大不得超過 150m 道路坡度較大的轉折處 管道穿越橋梁、鐵路、明渠等，在其兩側宜設置人（手）孔 主 干道彎曲時的彎曲半徑不宜小于 36