【正文】 路段采用壓路機以雙鋼輪雙驅(qū)動壓路機、雙鋼輪震動壓路機、輪胎壓路機為主），選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓 (包括成型 )的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。 壓路機碾壓速度 (km/h) 壓路機類型 初壓 復壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼輪式壓路機 2～ 3 4 3～ 5 6 3～ 6 6 33 輪胎壓路機 2～ 3 4 3～ 5 6 4～ 6 8 振動壓路機 2～ 3 靜壓 或振動 3 靜壓 或振動 3～ 振動 5 振動 3～ 6 靜壓 6 靜壓 壓路機的碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。同時不得在低溫狀況下作反復碾壓，以避免石料棱角遭磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。 （ 2）通 常施工方法：采用鋼輪壓路機靜壓 1～ 2遍。 （ 3）初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。壓路機碾壓段的總長度要盡量縮短，不能超過 60～ 80m。防止不同部位的壓實度不均勻。 （ 3）對路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機難于碾壓的部位，采用小型振動壓路機及振動夯板作補充碾壓。終壓選用雙鋼輪壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于 2遍，至無明顯輪跡為止。工人應(yīng)隨時對鋼輪涂刷隔離劑，但嚴禁刷柴油。 輪胎壓路機開始碾壓階段，涂刷少量隔離劑，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫。 壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。 （九 ）接縫 處理 瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平 順，不得產(chǎn)生明顯 35 的接縫離析。 冷 接縫留設(shè)： 縱橫接縫擺 設(shè) 4cm厚及 7cm厚 ,長為 2m，寬為10cm的用優(yōu)質(zhì)松木制作的墊板。 壓路機碾壓時須壓在木擋板上，以確保已鋪瀝青混凝土的壓實度，碾壓完畢后，即可抽除木擋板。新鋪瀝青混合料重疊在已鋪層上 50～ l00mm。 碾壓開始前，將原路面上的瀝青混合料清除干凈，接縫處保持線條順直，固定 1臺振動壓路機處理接縫。橫壓時鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約 5～ 6遍；縱壓時應(yīng)使壓路機的后輪超出接縫 3～ 6m。 （十 ） 開放交通及其他 設(shè)專人維護壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè)置圍擋，完全冷卻 后才能開放交通。 當天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工車輛 36 設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土面層的變形。 在鋪裝上面層之前，要保證其中、下面層的清潔。 瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求 : （ 1）注意氣象預報，加強施工現(xiàn)場、瀝青拌和廠及氣象臺站之間的聯(lián)系，控制施工長度，各項工序緊密銜接。 六 、改性 乳化 瀝青粘層油施工 灑布粘層油之前，須采取灑白灰、遮塑料膜的方法，保護側(cè)平石、井圈、井具等不受污染。 粘層油用量，通過試灑確定。 粘層油噴灑采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。 噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀 ，也不得不堆積。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通行。 七 、人行道級配碎石基礎(chǔ)施工 平地機攤鋪混合料時，松鋪系數(shù)宜為 ～ 。 用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 碾壓 （ 1）當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機靜壓 1～ 2遍，再用振動壓路機或輪胎壓路機碾壓 4～ 6遍。碾壓一直進行到規(guī)定的壓實度為止。壓路機的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用 ～ ，之后采用 ～ Km/h，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2～ 3遍。雨期施工期間應(yīng)隨鋪隨碾壓，當天碾壓成活。表面無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。核實邊線后，拉線校核高程。 安砌側(cè)平石，必須穩(wěn)固，做到頂面平，縫寬勻，線條直，曲線順。 采用 M10水泥砂漿灌（勾）縫，勾縫前要檢查整修側(cè)石，勾縫要注意深淺一致，整潔堅實。 雨水口處側(cè)石安砌應(yīng)與雨水口施工配合進行。 九 、 人行道塊磚鋪砌 測量放線：施工前根據(jù)設(shè)計平面及高程，沿人行道中線或邊線進行測量放線，每 5～ 10米安測一塊塊料作為控制點，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。 鋪磚時應(yīng)輕輕平放，用橡皮錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。 鋪好的方磚應(yīng)沿線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)方磚有移動時，應(yīng)立 39 即修整。 養(yǎng)生：方磚養(yǎng)生期不少于 7天，在此期間內(nèi)應(yīng)禁止車輛的走動和碰撞。嚴格按質(zhì)量管理體系（ GB/T190012020idtISO9001： 2020）標準要求，強化崗位責任制，并使之行之有效地運轉(zhuǎn)，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，努力爭創(chuàng) 金杯 示范工程 。 實行公司試驗室與工地試驗室兩級管理。 工地試驗室；負責項目的現(xiàn)場試驗檢測工作， 主要為路基壓實度檢測、混凝土（砂漿）試件制作等，認真記錄試驗數(shù)據(jù)，必須準確真實，并及時上報質(zhì)檢工程師。各工序在開工前進行詳細技術(shù)安全交底，使所有施工人員做到五個明確，即崗位明確、職責明確、質(zhì)量標準明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。路基土 壓實 質(zhì)量（土質(zhì)及能否在最佳含水量狀態(tài)下達到最大密實度）、水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量及其攤鋪、壓實、養(yǎng)生質(zhì)量、瀝青質(zhì)量及瀝青混凝土質(zhì)量、檢查井周邊處理為影響道路工程質(zhì) 量的關(guān)鍵因素。 在施工過程中嚴把“三關(guān)”。 （ 2）二是嚴把測量關(guān)，嚴格按測量質(zhì)量保證程序及規(guī)范執(zhí)行。 （ 3）三是嚴把檢（試 ）驗關(guān)。凡經(jīng)試驗檢測不合格項目，一定要及時處理，做好記錄，保證每道工序的產(chǎn)品合格。公司選用經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的施工作業(yè)人員充實到參加本工程的施工隊中去。 第 七部分 安全施工措施 “百年大計，質(zhì)量第一，工程建設(shè)，安全為本”，安全施工始終是工程項目管理的頭等大事，必須認真貫徹執(zhí)行國家的 安全法律法規(guī)和有關(guān)安全施工的各項規(guī)定，加強工程建設(shè)中安全施工的領(lǐng)導和管理，以保證建設(shè)者的安全與健康，促進施工。成立以項目經(jīng)理為組長的安全施工領(lǐng)導小組，全面負責并領(lǐng)導本項目的安全施工工作。 落實各級管理人員和操作人員的安全施工負責制，全員承擔安全施工責任，做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏， 人人做好本崗位的安全工作。 加強施工現(xiàn)場安全教育 （ 1） 針對本工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員，施工前進行全面的安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特殊作業(yè)的電工、機械工、機動車輛駕駛員等進行培訓教育。 （ 3） 特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》考核合格，獲取操作證方可持證上崗。 （ 4） 通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全檢查操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。應(yīng)視工程情況，如施工準備前、施工危險性大、 43 采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有項目部領(lǐng)導值班。 二、安全管理目標和安全防范重點 安全管理目標：“三無、一杜”和“一”創(chuàng)建。 安全防范重點 根據(jù)公司以往施工經(jīng)驗，結(jié)合本工程特點，施工安全防范重點有以下 三 個方面： （ 1） 防用電、火災事故。 （ 3） 防止行人掉入檢查井的安全事故。 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防器材，消防器材應(yīng)有專人管理不能亂拿亂放，所有施工人員和管理人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和 使用方法。 所有操作人員要 44 持證上崗。 根據(jù)設(shè)計文件復查地下構(gòu)造（如地下電纜，給排水管道等）的埋設(shè)位置及走向，并采取防護措施，施工中發(fā)現(xiàn)危及地下構(gòu)造物、地面建筑物時，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可恢復。 保護好原有排水設(shè)施，在每一個施工階段均能保證現(xiàn)場排水暢通無阻。 要準備一定數(shù)量的排水設(shè)備，（要求設(shè)備好、操作人員責任落實）。 回填土方，應(yīng)隨填隨 壓 ，防止松土淋雨。 電器設(shè)備必須設(shè)防雨設(shè)施，接地接零良好。 45 收工前或遇雨時，對 路基土 要及時碾壓密實平整，以防止表面積水。 路床遇到雨水浸泡發(fā)生彈簧或翻漿現(xiàn)象時，應(yīng)逐段處理，不得全線開挖；如條件滿足或不影響工期，可采用機械將已浸泡的路床進行翻曬，等土達到最佳含水量時及時碾壓密實。 水穩(wěn)及瀝青面層施工時，必須與拌合廠做好聯(lián)系，遇雨立即停盤，小雨搶鋪壓實 混合料在運輸過程中要做好 防雨措施，及時遮蓋。必須保證施工區(qū)域與生活區(qū)域中的排水溝保持暢通，并安排專人負責清理，避免發(fā)生內(nèi)澇。施工員及安全員根據(jù)挖探數(shù)據(jù)，在開挖距地下管線附近 2米時，停止機械開挖，改為人工開挖，并對挖出的管線及時進行保護，具體保護方式，現(xiàn)場根據(jù)管線材質(zhì)、埋深、周邊環(huán)境等制定，并報上一級施工 技術(shù)負責人審核批準，報監(jiān)理審核備案。防止墜物損壞檢查井內(nèi)閥門、管道等管線設(shè)施。并在土方開挖后盡量降至與土路基等高，以方便土路基及道路結(jié)構(gòu)層的施工。 第十部分 夜間施工措施 如遇特殊情況，施工進度計劃滯后，可考慮采取夜間施工方法來彌補施工進度方面的不足。 必須在施工作業(yè)前向全體施工人員進行安全技術(shù)交底，講清作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)范圍，做到施工工序清楚、安全措施有力，并填寫作業(yè)內(nèi)容、安全技術(shù)交底卡。安全員要佩帶黃色袖標，并設(shè)專人疏導施工車輛及交通，確保安全施工。施工照明必須達到一定的要求，照明燈具一般選用碘鎢燈，每盞燈的功率不得小于 1KW，有效照射水平距 離不得大于 8米，燈具布置根據(jù)工作性質(zhì)、施工范圍的大小設(shè)置，至少不得少于兩盞。施工現(xiàn)場須用有熒光漆的硬塑料交通安全隔離墩圍擋，封閉施工，圍擋間距縱向 5M、橫向 3M。 夜間施工作業(yè)人員要合理安排，實行施工人員輪休制度，避免因作業(yè)人員疲勞而造成安全及質(zhì)量方面的隱患。 第十一部分 文明 施工措施 在施工現(xiàn)場醒目位置處設(shè)置 文明施工公示牌，標明工程名稱、工程概況、開竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱及項目負責人、施工現(xiàn)場平面布置圖和文明施工措施、監(jiān)督舉報電話等內(nèi)容。施工現(xiàn)場在醒目位置懸掛相當數(shù)量的宣傳標語，突出人文化、科學化精神。最大限度地減少噪音、揚塵對市民的影響。采取 規(guī)范化管理，垃圾要清運到指定場所，做到工完場情、料完底清、文明施工。 垃圾要分類堆放，封閉清運，嚴禁沿途拋灑。 使用振動壓路機時，應(yīng)符合環(huán)境保護、保護周圍建筑物及地下管 施工現(xiàn)場要配備灑水設(shè)備，適量灑水，盡量減少揚塵。 進入施工現(xiàn)場的人員必須佩帶安全帽，做到管理人員佩卡上崗，施工人員持證上崗。 1在竣工前，清理好工地及周圍環(huán)境 。對工地的安全文明施工采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式。 第十二部分 創(chuàng)優(yōu)措施 及檢查井 升 降施工方法要求 等 一、混合料配合比設(shè)計標準 為確保工程質(zhì)量，混合料配合比設(shè)計及檢驗標準均采用采用一級公路、夏熱區(qū)、重載交通指標。 檢測試驗室及材料供應(yīng)公司應(yīng)參照 迎澤西大街一標段瀝青混合料供應(yīng)質(zhì)量保證及技術(shù)交底會議紀要 中相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。準備 15cm左右長的鋼釘 1500個左右，并配手錘 8 把以上。②碾壓完成后，及時拆除向前方繼續(xù)布置，交替使用。④攤鋪下一幅時，在縱向冷接縫處應(yīng)刷粘層油，氣溫低時應(yīng)用噴燈烤熱。側(cè)石形成后，以側(cè)石頂為高程控制點。 測量工只負責邊線高程控制樁的打設(shè)及測量標記工作，以及日常的復核工作。作業(yè)班組必須掛線測量各層的縱橫斷高程及平整度。 采用人工掛線控制高程和平整度的施工方法，只要精心施工，可確保各結(jié)構(gòu)層的層厚達到設(shè)計及規(guī)范的要求，避免因?qū)雍癫痪鴮е碌牡缆凡『Φ陌l(fā)生。 國外施工現(xiàn)場用高程控制樁示意圖如下： 52 要求采用的高程及邊線控制樁 四、 埋深在路床下 50cm 以內(nèi)橫向 過路管處理方法 圖紙會審及設(shè)計交底會議商定，如 果 挖路槽土施工時， 在發(fā)現(xiàn) 現(xiàn)狀雨水連接管 會被 壓實機械 壓壞的情況下， 雨水連接管將擬采用的 鋼釬式高程及邊線控制樁示意圖 說明： ①用 16mm 以上光圓鋼筋制作如圖所示的鋼釬，作為在堅硬地段的高程及邊線控制樁。 ③班組作業(yè)人員用優(yōu)質(zhì)工程線或尼龍線對準基準標高線拉緊，中間一人用鋼卷尺抬起路拱，另外固定一人測量橫斷高程，然后用白灰在土路基或水穩(wěn)層上寫出高程誤差，作為平路機司機及其它人員的施工參照物。 ⑤需購置的工器具： 鋼卷尺 2 3把、小桶 1 3 個、白灰數(shù)袋。 更換雨水連接管施工時， 為防止管道在施工水泥穩(wěn)定碎石底基 層時被壓路機壓壞，需在 30cm水泥穩(wěn)定碎石底基層施工完畢，及時進場劃線開挖溝槽、埋設(shè)管線。 如果發(fā)現(xiàn)其它淺埋過路管，施工 方法參照上述執(zhí)行。 水穩(wěn)碎石底基層及基層施工完畢后，應(yīng)及時挖掉加蓋鋼板上的水穩(wěn)碎石料，取出鋼板。 在井筒上安裝井筒內(nèi)模板，用 C20 混凝土澆筑井筒至距路面 15cm（機動車道）及 8cm(非機動車道 )處終凝后，用 1cm 厚鋼板覆蓋。 中面層瀝青砼碾壓合格后，及時挖掉鋼板上的瀝青料，取出鋼板，進行檢查井座的安裝（將檢查井的高程控制距路面 4mm的范圍內(nèi)），用 C20細石混凝土及 M10水泥砂漿找