【正文】 汽車 JN3261 15t 20 裝載機 ZL40 129 KW 2 平地機 PY180G 180 KW 2 水穩(wěn)攤鋪機 121 KW 2 攤鋪機 S1800A 121 KW 2 攤鋪機 戴納 派克 211 KW 1 銑刨機 BG100 136 KW 1 發(fā)電機 200GF 200 KW 2 灑水車 WHZ510 5500L 1 瀝青灑布車 CA141 6000L 1 二輪壓路機 2YJ10A 36 KW 3 三輪壓路機 12/15 74 KW 3 雙鋼輪 雙驅動 壓路機 YZC12 97 KW 2 輪胎壓路機 25T 115 KW 2 單鋼輪震動壓路機 XSM218 2 五 、 施工進度計劃 （一）施工進度計 劃 見附圖 施工順序：①先圍擋機非混行車道，只留現狀人行道作 為當地居民的出入通道。 ⑥在施工終止線處設圍擋封閉機非混合車道。 ③檢查井蓋座及進水井箅等在需要時調配。 第四部分 施工總體安排 一、施工總目標 工期目標：按合同約定的工期準時竣工。在施工前復核道路設計中線，確定與現狀道路中線是否相吻合。 與業(yè)主配合 積極與各種媒體聯系，做好交通疏導宣傳工作；做好交通組織規(guī)劃工作。 圍設圍擋、設置安全警示標志，以警示行人、車輛；安全設施配備齊全。C15商砼基礎 m 2592 120 20 14 cm 20 人行道塊料鋪設（ 6cm厚荷蘭磚） m2 水泥砂漿臥底 第三部分 施工準備工作 一、施工前期準備 聯系確定棄土場位置；協助業(yè)主做好拆遷工作。 八、主要工程量 編號 項目名稱 計量 工程數量 備注 1 拆除瀝青路面（ 10cm以內） m2 暫估量 2 拆除基層（ 30cm以內） m2 暫估量 3 挖運道路土方 m3 17941 4 水泥穩(wěn)定碎石底基層 (30cm厚 ) m2 5 安砌 A型花崗巖側石（商砼基礎） m 40 15cm 6 水泥穩(wěn)定碎石基層 (20cm厚 ) m2 7 乳化瀝青透層油 m2 8 瀝青砂封層（ 1cm厚） m2 9 瀝青混凝土下面層 (7cm厚 ) m2 AC25型 。排水設施施工過程中如遇管線損壞，應進行更換，并及時與設計單位聯系。 瀝青混合料中的瀝青用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗的穩(wěn)定度、流值、密度及空隙率；基層、底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等均應在開工前通過試驗進一步確定，并在施工中嚴格控制，以保證達到設計指標要求。 六、設計提出的施工注意事項 6 路槽底面設計回彈模量要求≥ 30MPa；應將地基表層碾壓密實，基底壓實度不小于 90%（重型擊實標準）。 無障礙設計：沿線在人行道外邊線內側 85cm處向內鋪設 60cm寬條形盲道磚，在盲道的起始點及拐彎處鋪設圓點形的提示盲道磚，人行道在交叉口位置降低至與路面同高，方便殘疾人行走。 （二）人行道路面結構 自上而下為： 6cm厚荷蘭磚； M10水泥砂漿臥底 。 結構總厚度 62cm。 路面橫坡：機非混行車道采用 %直線接拋物線路拱；人行道段采用 %的內坡。最小半徑 R=2460m,長度 。 在沿線單位出入口均預留了喇叭口，施工時將油面延伸至施工終止線；三墻路與北大街交叉口不進行渠化，人行道邊線與北大街邊線順接；與府東街交叉口不進行渠化，人行道邊線與府東街現狀人行道邊線順接。 第一部分 編制 及施工驗收 依據 一、 三墻路（北大街 府東街）道路改造工程施工圖設計。 1 三墻路（北大街 — 府東街）道路改造工程 施工組織設計 編制： 任慶福 賈瀟婷 鄭景浩 審核： 董寶柱 審定： 王曉毅 山西誠信市政建設有限公司 二 〇〇 八年七月 2 目 錄 第一部分 編制依據 第二部分 工程概況 第三部分 施工準備工作 第四部分 施工總體安排 第五部分 關鍵施工技術、工藝、重點、難點分析和解決方案 一、 瀝青砂封層施工 二、 拆除及土路基施工 三 、水泥穩(wěn)定碎石基層及底基層施工 四 、噴灑透層油 五 、瀝青及改性瀝青混凝土面層 六 、改性 乳化 瀝青粘層油施工 七 、人行道級配碎石 基礎施工 八、側平石安砌 九、人行道磚鋪砌 第六部分 質量保證措施 第 七部分 安全 施工措施 第 八部分 雨季施工措施 第九部分 地下管線設施保護措施 第十部分 夜間施工措施 第十一部分 文明 施工措施 第十二部分 創(chuàng)優(yōu)措施 及檢查井升降施工方法要求等 3 三墻路（北大街 — 府東街）道路改造工程 施工組織設計 三墻路（北大街 府東街）道路改造工程北起北大街南至府東街，施工長度 ，道路規(guī)劃紅線寬 30m，標準斷面采用現狀斷面形式。 二、太原市三墻路道路改造工程（七標段）招標文件等。 二、縱斷面設計 全線縱斷設計與現 狀道路基本一致，局部微調。凹形豎曲線最大半徑 R=7350m，長度 。 四、路面結構 （一）機非混行車道 面層：機非混行車道自上 而下為： 4cm厚細粒 SBS改性瀝青混凝土（混合料級配 AC1石料選用玄武巖或硬質砂巖等抗滑、耐磨石料） 上面層 ；改性乳化瀝青粘層油； 7cm厚粗粒式瀝青混凝土（混合料級配采用 AC25，內摻 ） 下面層 ；乳化瀝 5 青透層油； 1cm瀝青砂封層。 路表容許回彈彎沉 30（ ）。10cm厚 C15混凝土 。 五、道路排水設計 本次配合道路路面改造只進行雨水口改造及雨水口箅及檢查井蓋的更換。 道路施工時，應充分考慮與沿線結構物的銜接，在道路實施前復核道路設計中線，確定與現狀道路中線相吻合后方可放線施工，保證道路整體施工質量。 基層、底基層施工完畢后應立即進行養(yǎng)生，其養(yǎng)生期不得少于 7天。 七、工程特點 三墻路地屬城市中心區(qū)，過往行人多，交通壓力大，且現狀機非混行道及人行道較窄，交通疏導及組織工作艱巨。 摻 %抗車轍劑 10 改性乳化瀝青粘層油 m2 11 瀝青混凝土上面層 (4cm厚 ) m2 AC13型 。 在施工起終點位置，設 置醒目的施工公示牌，注明工程簡 8 介、建設單位、監(jiān)理單位、設計單位、施工單位、計劃開竣工日期、項目經理、項目技術負責人，監(jiān)督電話等。 積極聯系解決施工用水用電問題。 二、技術、安全準備工作 認真熟悉圖紙，理解設計意圖，參加業(yè)主組織的施工圖設計文件會審及技術交底會議，并做好記錄。 根據施工進度計劃提前制定預原材料采購計劃，并及時做好原材料，成品、半成品的檢驗和報驗工 作。 質量目標：達到優(yōu)良 等級，爭創(chuàng)金杯示范工程。 ④施工人員乘通勤車上下班。只留人行道 供自行車及行人上下班通行。②拆除 舊路面及基層結構。⑥瀝青混凝土路面施工。 （ 二 ）材料投入計劃 材料投入計劃 12 三墻路（北大街 府東街）道路改造工程施工進度計劃 序號 項 目 工程數量 備注 7月 8月 9月 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 1 拆除瀝青路面（ 10cm以內） 暫估量 2 拆除基層（ 30cm以內） 暫估量 3 挖運道路土方 17941m3 4 水泥穩(wěn)定碎石底基層 (30cm厚 ) 5 安砌 A型花崗巖側石（商砼基礎） 40 15cm 6 水泥穩(wěn)定碎石基層 (20cm厚 ) 7 乳化瀝青透層油 8 瀝青砂封層（ 1cm厚） 9 瀝青混凝土下面層 (7cm厚 ) AC25型 。C15商砼基礎 2592m 120 20 14 cm 20 人行道塊 料鋪設（ 6cm厚荷蘭磚） 水泥砂漿臥底 13 三墻路（北大街 府東街）道路改造工程主要材料供應計劃 序號 項 目 工程數量 備注 7月 8月 9月 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 1 水泥穩(wěn)定碎石底基層 (30cm厚 ) ◎ ◎ 2 安砌 A型花崗巖側石（商砼基礎） 40 15cm ◎ ◎ 3 水泥穩(wěn)定碎石基層 (20cm厚 ) ◎ 4 乳化瀝青透層油 ◎ 5 瀝青砂封層（ 1cm厚） ◎ 6 瀝青混凝土下面層 (7cm厚 ) AC25型 。C15商砼基礎 2592m 120 20 14 cm ◎ ◎ ◎ 13 人行道塊料鋪設（ 6cm厚荷蘭磚） 水泥砂漿臥底 ◎ ◎ 14 （三） 勞動力投入計劃表 勞動力投入計劃表 單位：人 工種 7月 8月 9 月 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 木工 2 2 2 2 3 2 2 模板工 6 6 6 6 6 6 6 混凝土工 8 8 8 8 8 8 8 路 工 30 30 80 80 80 80 80 壯 工 50 50 150 250 280 280 280 司 機 20 20 20 30 30 30 20 電 工 2 2 2 2 2 2 2 2 測量工 4 4 4 4 4 4 4 4 瓦 工 20 20 20 20 20 20 20 第五部分 關鍵施工技術、工藝、重點、難點分析和解決方案 一 、瀝青砂封層施工 設計要求做 1cm厚瀝青砂封層，但施工圖設計文件及設計交底會議后，均未給出采用何種瀝青及級配，未提任何技術質量要求。 采用人工配合機械的挖除方法，特殊堅硬地段應采用液壓挖掘沖擊錘或風鎬拆除（主要用在人行道及檢查井周圍）鑿除。 修建路基外側的排水設施，施工時 注意 利用臨時排水溝 及時排除雨水至路基外現狀管渠內 。 16 （ 2）為 不使路基被水浸泡， 應隨挖、隨運、隨鋪、隨壓。 本工程為大修工程，路基形 成后，按設計給出的路基彎沉檢 驗值進行檢驗，達不到設計要求時，請 設計院 一道協商 處理辦法。 采用 2臺以上水穩(wěn)攤鋪機攤鋪及 人工配合平地機整平的施工工藝。 （ 4）碎石的壓碎值小于 30%，硫酸鹽含量＜ %。 對幾種規(guī)格的碎石進行篩分實驗，通過試算、試配確定滿足級配要求的配比，嚴格控制 ，采用偏下限。 （四）試拌試鋪 在進行大面積的正式施工前 ,應根據初步確定的設計配合比鋪筑試驗段，通過試試拌試鋪，以獲得最優(yōu)的生產配合比、合適的拌和時間、攤鋪速度 、壓實機具的組合及碾壓工藝、松鋪系數及合適的作業(yè)長度等一系列控制參數，經監(jiān)理工程師同意后，提出標準施工方法。 （ 2） 必須專設工程技術人員對混合料進行檢測和控制，確?；旌狭系暮?、水泥劑量、級配等能滿足要求，對拌和全過程進行 檢查、巡視和旁站，觀察混合料的顏色及水泥等集料的下料情況，確保拌和的順利、確?；旌狭系馁|量符合要求。 混合料的運輸 （ 1）須配備足夠數量（ 20臺以上）的大噸位（ 15t以上）自卸車運料，以保證拌和攤鋪的連續(xù) 性和均勻性。在卸料和運輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確?；旌狭系难舆t時間和混合料不產生離析，根據總體允許延遲時間設置運輸時間限制，超時則作為廢料處理。 （ 2）準確施工放樣。先攤邊部。合理控制攤鋪速度。 人工配合平地機攤鋪方式（在特殊情況下采用） 如局部不 能采用水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機攤鋪時，可采用人工配合平路機攤鋪的施工方法，要求如下： （ 1）工廠拌和的成品料運至現場進行攤鋪，攤鋪長度可參考下式進行計算： L＝ P／ B （ 2）根據到場的混合料數量，初步計算出其攤鋪長度，當攤鋪長度達到 30m時，即可用平地機（推土機）進行攤鋪。碾壓段長度根據試驗段確定的長度及氣溫情況確定，氣溫高時，水分蒸發(fā)快，縮短碾壓段長度，反之，可適當 延長碾壓段長度，一般以 4050米為宜，過短則易造成平整度較差。碾壓時，輪跡應重疊 1/2輪寬。 （ 1） 30cm水泥穩(wěn)定碎石底基層已鋪時，采用錯臺搭接法見下圖： （ 2） 30cm分兩層攤鋪時（第一層 15cm,第二層 15cm）及 20cm攤鋪時，采用平頭接頭法，見下圖： （ 3） 橫向接縫 橫向接縫施工應符合下列要求： 用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過 2h，應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端； 人工將末端含水量合 適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平