【文章內(nèi)容簡介】 ，出來異常馬上采取補救措施。 （ 7）派專人用拌和好的二灰石屑，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。 碾壓 宜配備震動式壓路機 1～ 2臺、 18～ 21靜態(tài)壓路機 2～ 3臺、輪胎式壓路機一臺。 （ 1）首先用震動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓 遍數(shù)）， 18～ 21 靜態(tài)壓路機碾壓 2～ 3 遍，達到表面密度無輪跡。 （ 2）碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。 （ 3）拌和至碾壓成型的時間控制在 24 小時 檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。 養(yǎng)生 灑水養(yǎng)生 7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。養(yǎng)生前三天應(yīng)選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對二灰碎石產(chǎn) 生沖刷，造成局部坑槽。 接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。 18 安徽水安建設(shè)集團股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 第三節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層 本標段快車道和慢車道基層為 5%水泥穩(wěn)定碎石 ,厚度分別為 36㎝和 20㎝ ,總共㎡，混合料均采用集中拌合，再由汽車運輸至施工現(xiàn)場。 鋪筑試驗段 選 擇一段 300600米的段落施工試驗段，試驗段要決定的主要測量其計量的準確性。 ，確?；旌狭暇鶆蛐?。 、集料級配、水泥劑量、 7天無側(cè)限抗壓強度。 （ 2）松鋪系數(shù)（根據(jù)以往試驗段施工經(jīng)驗確定約為 ～ ） （ 3）確定標準施工方法 （包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離，一般 5～ 8m） 、壓實的順序，速度和遍數(shù) 、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合 ，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量 （ 4）確定每一作業(yè)段的合適長度（一般采取 50～ 80m） （ 5）嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。 施工放樣 開始攤鋪前一天進行測量放樣，標高采用兩側(cè)架設(shè)鋼鉸線進行控制。橫向?qū)拝⒄章贩鶎?、攤鋪機寬與傳感器間距，直線段間隔 10m打一鋼釬，曲線段間隔 5m打一鋼釬，鋼釬打在離鋪設(shè)寬度以外 30～ 40cm處以防與施工機械碰撞，或由于機械的振動造成鋼絞線的的跳動，而影響攤鋪機自動找平系統(tǒng)。 混合料 的拌和 集料采用裝載機上料，由于料斗間距小，上料會發(fā)生竄斗現(xiàn)象，造成配料的不準確，為防此類現(xiàn)象的發(fā)生，在料斗間加設(shè)擋板。粒徑大于 19 安徽水安建設(shè)集團股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 和機的磨損較大且影響計量的準確性，在料斗及其出口處分別加設(shè)一層 50mm和 ，以剔除大于 。水泥為散裝水泥罐泵送，正式拌制混合料之前，需調(diào)試拌和站，使混合料的顆粒組成、含水量、水 泥劑量等達到規(guī)定要求，并確定機械運轉(zhuǎn)的正常性。 開始拌料前，應(yīng)檢測場內(nèi)各處集料的含水量，計算當天的施工配合比，夏季施工，考慮拌和、運輸、攤鋪等工序造成水分蒸發(fā)，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高，高出值應(yīng)通過拌出料時含水量和攤鋪碾壓時的含水量進行對比，損失多少，補多少，及時調(diào)整。根據(jù)每日不同時間段增加含水量的記錄，總結(jié)出各段時間的增加含水量經(jīng)驗系數(shù)，便于日后正式開工含水量的控制。含水量控制不準確將直接影響碾壓效果，如混合料含水量過小，則難以成型、易松散、板結(jié)性差、壓實度及強度達不到要求。如混合料含 水量過大，碾壓時粘輪，并將會將部分混合料粘起，或壓出輪跡，甚至出現(xiàn)彈簧。因此，拌和時尤應(yīng)注意掌握含水量。 混合料的運輸 根據(jù)拌和站最大生產(chǎn)能力配備相應(yīng)數(shù)量自卸車，車況良好，車箱無裂縫 ,以防造成混合料浪費。檢查、確保運輸路線的暢通。運輸車應(yīng)用蓬布覆蓋，一則減少運輸途中灑漏，污染路面；二則減少運輸途中的水分蒸發(fā)。發(fā)料時認真填寫發(fā)料單，由司機帶至攤鋪現(xiàn)場，收料人員認真查看混合料出廠時間，核對簽收。從拌和到攤鋪現(xiàn)場不能超過初凝時間，否則，混合料廢棄，以避免混合料時間過長造成局部質(zhì)量事故而返工。 混合料 的攤鋪 （ 1）攤鋪前應(yīng)全面檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，調(diào)整好傳感器與鋼絲繩的關(guān)系。水穩(wěn)用攤鋪時 ,采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)一次性攤鋪，一前一后相隔約10~15m同步向前攤鋪混合料，保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱橫坡一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，從而保證兩機攤鋪接縫平整 ,不允許裂縫。 （ 2）攤鋪起點，先將攤鋪機熨平板升起，按虛鋪厚度為控制標高墊好方木，方木采用強度高、不易變形的雜木，各項準備工作就緒后，通知拌和站開始拌料，待現(xiàn)場已有四車以上存料時，開始攤鋪作業(yè)，運料車先卸 1/3左右，然后 隨攤鋪 20 安徽水安建設(shè)集團股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 喂料而逐漸起斗，卸下余料。 （ 3）攤鋪中將速度控制在 ~,勻速攤鋪，避免中間停機待料，攤鋪中，嚴禁人為造成對鋼絲繩的干擾，派專人負責(zé)看護鋼絲和傳感器。攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)有 2/3埋入混合料中，攤鋪機后應(yīng)設(shè)專人盯住并消除粗、細集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料 “窩 ”，并用新拌混合料填補，及時壓實。 混合料的碾壓 （ 1）一次碾壓長度確 定為 50~80m,碾壓段落設(shè)好分界標志。碾壓順序為由路肩向路中心碾壓，碾壓時重疊 1/2輪寬，達到穩(wěn)壓的目的（壓實度達到 90%左右），同時壓路機注意慢速起動、慢速剎車。 （ 2）碾壓全過程控制在 1h內(nèi)完成，碾壓完后，及時檢測壓實度，如壓實度未達到規(guī)范要求，應(yīng)立即補壓，但補壓時間與前面拌和、碾壓時間之和不能超過水泥的終凝時間。碾壓成型后，復(fù)測標高、橫坡度、平整度等指標。 橫縫的設(shè)置 （ 1）水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)連續(xù)攤鋪，如因故中斷超過 2h,應(yīng)設(shè)置橫縫；每日收工斷面應(yīng)設(shè)置橫縫；橋涵、明通等的兩邊也需要設(shè)置橫縫，基 層橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合，并要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。 （ 2）橫縫的設(shè)置方法，橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置。 （ 3）設(shè)置橫向接縫時，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。 （ 4）人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 （ 5）木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3米長，其高度應(yīng)略高出方木幾厘米。 （ 6）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。 （ 7）攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤 鋪混合料。 （ 8）如攤鋪中斷時間超過 2h，而又未按上述方法處理橫向接縫則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 養(yǎng)生及交通管制 （ 1）碾壓完成后應(yīng)及時養(yǎng)生，采用兩臺灑水車養(yǎng)生，保持路面 7d 內(nèi)處于濕 21 安徽水安建設(shè)集團股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 潤狀態(tài)， 28d內(nèi)正常養(yǎng)護。灑水車 噴頭為噴霧式，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。 （ 2）養(yǎng)生方法：將土工布濕潤，然后人工鋪在碾壓完成的基層頂面，覆蓋 2小時后，再用灑水車灑水。不得用黏土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。 （ 3）養(yǎng)生期內(nèi)灑水車在另一側(cè)車道上行駛。 養(yǎng)生期間內(nèi)封閉交通，設(shè)置明顯標志牌，禁止車輛通行。造成鋼鉸線的跳動，而 影響攤鋪機自動找平系統(tǒng)。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖 安徽水安建設(shè)集團股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 第四節(jié) 瀝青混凝土面層 機動車道路面結(jié)構(gòu)：上面層 — 4cm 細粒式改性瀝青混凝土 AC13，中面層 — 6cm中粒式改性瀝青混凝土 AC20，下面層 — 8cm粗粒式瀝青混凝土 AC25；非機動車道路面結(jié)構(gòu)：上面層 — 3cm細粒式瀝青混凝土 AC10，下面層 — 5cm中粒式瀝青混凝土 AC20；總共 ㎡。 一 施工準備工作 人員準備：按瀝青面層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計劃等情況，進行人員配置和進場；同時將施工目 標、質(zhì)量管理點、相關(guān)崗位職責(zé)、規(guī)定及特殊要求等進行交底。 材料準備：根據(jù)各種原材料的需用量及規(guī)范質(zhì)量要求，通過試驗檢測選擇確定能夠滿足施工質(zhì)量的料源，并在開工前 28天對各種原材料進行符合性檢驗，報送監(jiān)理工程師審批。批準后組織進場，進行備料，分類堆放。 混合料的配合比設(shè)計 A、目標配合比設(shè)計： :在施工現(xiàn)場取足夠數(shù)量的代表性樣品，包括集料、瀝青、礦粉等，委托相關(guān)部門進行目標配合比設(shè)計。 B、生產(chǎn)配合比設(shè)計：目標配合比設(shè)計完成后，以目標配合集料比例對拌和站進行熱料篩分，取有代表性樣品進行生產(chǎn)配合比 設(shè)計，取目標配合比比最佳油石比和最佳油石比 177。%三個油石比拌和混合料進行馬歇爾試驗，對目標配合比進行驗證。 施工機械設(shè)備的準備：配備齊全的施工機械和配件，做好開工前的安裝、調(diào)試、檢修、保養(yǎng)、試機工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和工程質(zhì)量的故障。并向監(jiān)理工程師報驗進場設(shè)備。瀝青路面施工設(shè)置一個攤鋪作業(yè)點，主線單幅全寬雙機攤鋪。 拌和站試拌：生產(chǎn)配合比設(shè)計完成后，用目標配合比集料比例作為拌和站冷料上料比例，生產(chǎn)配合比比例作為拌和站熱料投放比例，在拌和站進行小批量拌和，取有代表性混合料 進行馬歇爾試驗和抽提試驗，對瀝青混合料各項技術(shù)指標、瀝青含量和礦料級配是否符合要求進行驗證。同時確定拌和站上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度和試鋪生產(chǎn)配合比等施工參數(shù)。 二、乳化瀝青透層（粘層）施工 灑鋪透層（粘層）油之前對路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩(wěn)層經(jīng)檢驗 23 安徽水安建設(shè)集團股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 合格后進行粘層施工。 透層（粘層）油采用乳化瀝青（ PC2） ,用量為 ㎏ ~1 ㎏ /㎡。（根據(jù)試驗段確定，乳化瀝青用量為乳化瀝青