【文章內容簡介】 ，如發(fā)現不合格將責令其整改，合格后，分包才可通過總包向監(jiān)理及業(yè)主報驗。 ③總包專業(yè)工程師、質檢員將根據分包的施工方案、技術交底等對分項工程進行驗收，發(fā)現不合格或現場實際與資料不符，將責令有關分包方限期整改，驗收合格后，再向監(jiān)理及業(yè)主報驗。 魯南（日照）國際貿易與航運服務中心 施工組織設計 建精品工程 創(chuàng)名牌企業(yè) 20 安全生 產是項目部在整個施工過程中管理工作的關鍵環(huán)節(jié)，承擔著從始至終的安全管理責任。 項目部及各專業(yè)分包單位建立以項目經理為首的安全生產領導小組，有組織、有領導地開展安全生產活動； 根據項目法施工的要求；項目部經理與各專業(yè)分包項目經理簽定安全生產協(xié)議，確定安全生產中的責任和獎罰指標。 項目部及各專業(yè)分部業(yè)務主管部門負責人（專業(yè)工程師）與各專業(yè)部門的業(yè)務人員；各專業(yè)負責人和業(yè)務主管部門人員與作業(yè)班組，特殊工種作業(yè)人員都要分別簽定安全生產協(xié)議書；從經理到生產班組縱向到底， 一環(huán)不漏；各職能部門人員的安全生產責任做到橫向到邊。使全體職工增強安全知識、提高安全意識。 各級安全管理協(xié)議，特別是各專業(yè)分包單位的安全協(xié)議必須在各專業(yè)分包單位進場前簽訂。 四、 主要分部、分項工程的施工工藝、方法方案 施工 測量 ， 本工程 平面形狀、縱橫軸線數量及間距 及結構形狀等 見附圖 結構平面布置圖 ， 建筑物 相對標高177。 （黃海高程） ，負二層層高 ，負一層層高 ，一層及夾層層高為 7m，二到四層層高為 ，四層以上層高為 。 建設單 位 提供的放線依據 見附圖 （ 基礎放線記錄圖 ） 。 魯南（日照）國際貿易與航運服務中心 施工組織設計 建精品工程 創(chuàng)名牌企業(yè) 21 本工程的一個重要特點是建筑面積大，結構復雜，建筑平面形式不規(guī)則。為保證建筑物軸線及混凝土墻、柱等平面位置的準確性，確保測量工作的高效率、高精度，測量工作嚴格按《工程測量規(guī)范》 GB50026— 96的要求，遵循先整體，后局部，先控制、后細部的原則。 為方便建筑物定位、細部放樣工作，先建立能覆蓋整個場區(qū)的國家四級導線網，作為首級控制和建筑物平面控制的依據。本工程平面控制采用矩形控制網，以控制建筑物的各主軸線，作為樓層細部放樣的依據。 細部放樣采用計算與測量分 開的方法，先計算各細部的放樣數據，經復核無誤后，進行現場測量放樣工作。使單位測量工作時間縮小到最短，以提高測量精度和速度。 高程控制網采用分級布網的原則，先高精度、后低精度。首級控制采用國家四等水準閉合水準線路，作為本工程測量依據。沉降觀測水準基點聯(lián)測采用國家四等閉合水準測量， 閉合線路，作為沉降觀測依據；沉降觀測采用國家四等水準測量并附和水準線路，由建設單位委托有資質的專業(yè)隊伍進行沉降觀測。 《工程測量規(guī)范》 GB5002693 。 設 ， 相關控制樁布置示意圖 見附圖。 ? 平面控制按照整體考慮，遵循先整體，后局部，高精度控制低精度的原則。 ? 根據設計總平面圖及現場施工平面布置圖布設平面控制網。 ? 控制點選定在通視條件良好、安全、易保護的地方； ? 樁位網要進行保護，并用紅油漆做好測量標記。 魯南（日照）國際貿易與航運服務中心 施工組織設計 建精品工程 創(chuàng)名牌企業(yè) 22 本工程首級平面控制采用國家四級閉合導線網，控制網覆蓋整個場區(qū)，為便于施工導線點采用平 — 高點（平面坐標 — 高程）。 ?選點、埋石 (見基礎定位放線圖 ),在了解和收集資料的基礎上，采用野外 現場踏勘相結合的方法，制定出合理方案，當與點聯(lián)測時，應同時考慮聯(lián)測方案。 在設計和選點時，應利用已有點位，并使所選點位構成良好圖形。 所選點位，相鄰點要相互通視，受施工干擾少，不易破壞的地點，同時有利于建筑物或構筑物放樣。 根據圖上設計的點位位置，用全站儀進行初步測設，然后埋石（導線點平面及結構見下圖： (2)一級控制點用全站儀，采用導線極坐標法，相互連鎖閉合，軸線誤差≤177。 。然后以控制點為基準用普通經緯儀定人、定位按氣溫調整尺度進行實際布線布點。鋼尺溫差和尺長改正綜合調整值（㎜）見下表： 鋼尺線 膨脹系數 =179。 106m/m?℃ 溫度 尺段 25℃ 30℃ 35℃ 備注 9m 15m 45m 50m 12 30鋼 筋12020060050魯南（日照）國際貿易與航運服務中心 施工組織設計 建精品工程 創(chuàng)名牌企業(yè) 23 55m m 注：尺長改正數以檢定數據計算。 (3)外業(yè)觀測 根據建設單位 在基槽挖完后重新給定的軸線 11 軸及 W 軸，在 11 軸及 W 軸延長線上分別定出軸線控制點 并埋石 ， 等埋石穩(wěn)定后，用經緯儀（測角精度為 5″）及長卷尺按國家二級導線的技術要求進行角度和距離測量，再根據圖紙將其他軸線定出。 技術指標：控制網的精度等級根據 《工程測量》要求，控制網的技術指標必須符合下面規(guī)定： 等級 測角中誤差 邊長相對誤差 主軸線交角誤差 一級 177。 １２ ” １／１５０００ 177。 8” (4)內業(yè)計算 經檢查、核對計算所 用的外業(yè)記錄及起算數據無誤后，采用南方測繪公司研制的“網平差易”軟件進行嚴密平差；平差后的精度評定：包括單位權中誤差，相鄰點位誤差參數，最弱點點位中誤差和最弱邊邊長中誤差等。 在整個場地內主體結構附近設 10 個高程點，與平面控制網點相對應；鄰點間距 50m左右；構成高程閉合控制網。 魯南（日照）國際貿易與航運服務中心 施工組織設計 建精品工程 創(chuàng)名牌企業(yè) 24 閉合差 177。 ６ mm√ N（ N 為測站數） 依據水準基點及甲方要求的相對 177。 （ ）水平線 ,用符合法將高程引測至場內 ,聯(lián)測 主體高程控制點或 177。 ,符合到另一指定的水準點 ,當精度合格后 ,按測站數正比例分配閉合差。 根據本工程的工期 ,場地高程控制網共校測四次 , 兩次在春季解凍之后，兩次在雨季之后。 177。 高差法：在 BM1上立水準尺，使 BM1 的高程點與尺底部相平，在儀器水平視線上讀取數據 A；在水準尺上由 A 向下（上）量高差 H=H0HBM1，讀取數 B。在場內周圍建筑物的墻角處立好水準尺，當 B 點與水平視線重合時，在水準尺底部畫水平線即為 177。 ；用同樣的方法在 BM2 上立水準尺求測 177。 ，校合兩次的測量誤差。 （詳見定位放線記錄） 依場區(qū)平面控制樁為依據，依較長的已知邊測設較短邊，依精定粗、依長定短、依大定小的基本原則。 ? 檢查核定控制樁是否有松動或碰動。 ? 根椐平面控制樁測設建筑物幾個大角外（距建筑物外皮 2m）的控制點： K K K K K K6??。 ? 對矩形網的校核無誤后，在建筑物矩形控制網的四邊上，測設建筑物各大角的軸線與各細部軸線的控制樁； ? 各軸線控制樁測設建筑物 的外墻角點及各主軸線的交點； 177。 魯南（日照）國際貿易與航運服務中心 施工組織設計 建精品工程 創(chuàng)名牌企業(yè) 25 在進場辦理控制樁移交手續(xù)后，首先對場區(qū)內平面控制點進行校核，經校核無誤后，依據施工圖紙及控制點進行主要軸線的測設，并將控制主軸線向外偏移 1000MM 左右，在其延長線上適當位置設立主軸線的控制樁（軸線控制樁最好設在平面控制網上，控制樁不宜離建筑物太近，以防基坑位移造成控制樁位置偏差），作為基坑開挖及地下室施工階段平面放線依據。 177。 ? 177。 以下的基礎施工采用經緯儀方向線交會法來投測軸線，引測時直接將兩臺經緯儀分別架于基槽邊的控制樁上，引測點誤差不可超過 3mm，軸線間誤差不應超過 2mm。 ?根據場區(qū)平面軸線控制樁和基礎開挖平面圖測放出基槽開挖上口線及下口線，并用白灰撒出。當基槽開挖到接近槽底設計標高時，用魯南（日照）國際貿易與航運服務中心 施工組織設計 建精品工程 創(chuàng)名牌企業(yè) 26 經緯儀分別投測出基槽邊線和積水坑及電梯井控制軸線，定出控制樁，指導開挖。 ?待墊層、底板打好后，根據基槽邊上的軸線控制樁，將 DJD2PG經緯儀架設在控制樁位上，將軸線投測到施工平面層上，在同一平面上投測縱橫軸線不少于三條，以此作角度、距離校 核。 ?測設其他的設計軸線及細部軸線 ?據基礎圖以各軸線為準，用墨線彈出基礎施工所需的邊界線、墻寬線、柱位線、基坑線，作為支摸板的依據。 ?當施工平面圖測量工作完成后，應在墻、柱側面投測出相應的軸線以供下道工序的使用。 ?同一平面或每一段軸線測設完畢后，經自檢、互檢合格后，填寫預檢記錄，并附“樓層測量記錄”提請有關部門驗線，以便及時驗證各軸線的正確程度狀況。 ?基礎放線的允許誤差 序號 長度（ L）寬度（ W）單位（ M） 允許誤差（ mm） 1 L（ W） ≤ 30 177。 5 2 30＜ L（ W） ≤ 60 177。 10 3 60＜ L（ W） ≤ 90 177。 10 4 90＜ L（ W） 177。 10 177。 以下結構施工中的高程傳遞 ?高程控制點的聯(lián)測 在向基坑內引測標高時，首先聯(lián)測高程控制點（ 177。 對高程 ），以判斷場地內水準點是否碰動，經聯(lián)測后確認無誤后，方可向基坑內引測所需的標高。 ? 177。 魯南（日照）國際貿易與航運服務中心 施工組織設計 建精品工程 創(chuàng)名牌企業(yè) 27 傳遞位置：選擇高程豎向傳遞的位置，應滿足上下貫通，豎直量直的條件，主要為結構外墻、邊柱或樓梯間處，在同一平面引測的高程至少要有三處向下傳遞，以便于施工層校核使用。 根據基坑情況，設置在較穩(wěn) 定的部位，一般基準點應標在塔吊的立面位置。所標明部位，應先用水泥沙漿抹成一個平面，在該平面上用紅油漆做三處標記，并標明絕對標高和相對標高，便于在施工中使用。 待模板支好檢查無誤后，用水準儀在模板內壁定出基礎平面的設計標高線，拆模后在完好的混凝土上抄出結構 50cm 線，在此基礎上用鋼尺作為標高傳遞的工具。 177。 177。 以上樓層平面控制采用外控法：由于本工程施工面積大，為保證主軸線投測精度，將用電子經緯儀把主軸線向上投測至施工層上，然后由主軸線控制各軸線，再由軸線放出其他細部線 。 ?待基礎澆注完畢后，根據基槽邊上的軸線控制樁，將 DJD2PG 經緯儀架設在控制樁位上，將軸線投測到施工平面層上。 ?控制點投測正確后，用 DJD2PG經緯儀依據控制點施測出各主軸線，并在樓板上彈出墨線，主軸線閉合后再測設出細部軸線，以后各層軸線投測方法均與此相同。 (3)待工程施工到正負零時，用經緯儀依據控制點施測出兩條主要的測量控制軸線，一條縱軸線和一條橫軸線。把這兩條軸線用墨斗在一層底板預留的鋼板上彈出墨線，以后每層軸線都要以此用鉛垂儀進行引測，并要在上部的每層現澆板的相對 位置留出孔洞，以用來垂吊軸線。 ?中心軸線及標高的測設：拆模后，根據軸線控制點將中心軸線測設在靠近柱底平面上或混凝土墻面上，并在露出的鋼筋上測設標高點，魯南（日照）國際貿易與航運服務中心 施工組織設計 建精品工程 創(chuàng)名牌企業(yè) 28 供支模板時定位標高使用。 ?柱子垂直度的檢測：柱身模板支好后，先在柱子模板上端標出柱子或混凝土墻的 50cm 或 1 米水平標高控制線，從柱子或混凝土墻底部已彈好的 50cm 或 1 米水平標高線，用鋼卷尺沿柱身或混凝土墻向上量距引測 23 個相同的標高點，在平臺上安置水準儀以引測上來的任一點作為后視，在平臺上施測該樓層的水平標高控制點（一般為 50cm 或 1m線），并閉合于另一點作為校核。 各樓層標高的傳遞，用鋼卷尺從首層的高程點豎直量取，當傳遞高度超過鋼尺長度時 ,另設一道標高起始線，鋼卷尺需加拉力、尺長、溫度三差改正。 施工層抄平之前，先校核首層傳遞上來的三個標高點，當較差小于3mm時，取其平均高程引測水平線，抄平時應盡量將水準儀安置在測量范圍的中心位置，并進行一次精度評定，水平線標高的允許誤差為177。 3mm。 根據設計要求布置沉降觀測點，觀測點利用直徑 32mm 的鋼筋，一端制成燕 尾形埋入墻內，外露裝飾層厚度外出 30mm。 ?水準基點的聯(lián)測 水準基點要與國家