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正文內(nèi)容

永旺西路道路及管線(xiàn)工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-06-23 02:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 將填方路基分成三段進(jìn)行,按設(shè)計(jì)斷面水平分層 ,沿道路中線(xiàn)位置成左右兩路幅分別進(jìn)行鋪筑及碾壓作業(yè),充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械配合效率,提高施工速度。松鋪填壓厚度控制在 30cm/層 ,填壓寬度每側(cè)超出設(shè)計(jì)坡腳寬度 50cm。以保證修整邊坡后路基邊緣穩(wěn)固。 ,由路邊逐漸向中央填筑壓實(shí)。采用振動(dòng)型壓路機(jī)遵循先慢后快 ,由弱漸強(qiáng)的原則層層碾壓密實(shí) ,碾輪一次重疊寬度為 15~ 20cm,碾壓 5~ 8遍至無(wú)明顯輪跡 ,并配刮平機(jī)隨時(shí)整型清平。碾輪外側(cè)距填土邊緣不大于 50cm,以便碾壓成活后,再修整到設(shè)計(jì)寬度 ,遇路基邊緣不易碾壓時(shí) ,可采用人工或蛙式打夯機(jī)夯打密實(shí)。 ,壓實(shí)時(shí)土層的含水率應(yīng)嚴(yán)格控制在最佳含水率的 177。 2%之內(nèi)。當(dāng) 含水量不足時(shí),采用灑水車(chē)均勻噴灑。含水量過(guò)大時(shí)適時(shí)翻松晾曬,必要時(shí)摻拌適量白灰以縮短填壓周期。 , 成型路基依規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求取點(diǎn)檢測(cè) ,報(bào)駐地監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收通過(guò)后 ,方可進(jìn)行下層路基填筑。 詳見(jiàn)《路基填筑施工工藝》。 。基邊土方用人工或輕型機(jī)械逐層清挖外運(yùn),挖棄土方隨運(yùn)隨清。施工時(shí)必須摸清地下管線(xiàn)情況,防止出現(xiàn)不必要的問(wèn)題。成型路基須達(dá)到路床基層驗(yàn)收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 詳見(jiàn)《路基挖方施工工藝》。 合料結(jié)構(gòu)層施工 45cm,分三次攤鋪。第一、二層厚度分別為 15cm,用平地機(jī)刮平,第三層厚度為 15cm,采用攤鋪機(jī)攤鋪。 ?;旌狭铣鰪S(chǎng)前檢測(cè)含水量、含灰量。試驗(yàn)合格后,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),用苫布覆蓋運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。 。在路床上恢復(fù)中線(xiàn)每 10m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路邊緣外 ,在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)高及松鋪厚度的位置。 ,兩層連續(xù)鋪筑時(shí)下層混料壓實(shí)后,表面灑水濕潤(rùn)并及時(shí)攤鋪上層混合料 ,碾壓時(shí)保持混料在最佳含水量的 177。 1%狀態(tài)下進(jìn)行。采用 12~ 15t三輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)或重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。兩輪振動(dòng)壓路機(jī)每次輪跡重疊 40~ 50cm,三 輪壓路機(jī)每次重疊后輪寬度的 1/2。遵循“輕重輕 ” 的原則碾壓 6~ 8遍,直至混料密實(shí)度達(dá)到道路基層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求的 98%以上。 ,每堆誤差不超過(guò) ,用推土機(jī)將料推開(kāi)攤鋪,做到大小料分布均勻,用推土機(jī)穩(wěn)壓效果較好,不會(huì)形成推移擁包,對(duì)穩(wěn)壓后暴露的局部坑凹拖平后, 上下整體結(jié)合好。用平地機(jī)從外側(cè)定斜刀,向內(nèi)側(cè)分 4刀刮平。第一次粗刮過(guò)半,振動(dòng)壓路機(jī)即開(kāi)始微振或靜壓,保證大面的松實(shí)系數(shù)一致。量路拱后,確定第二次下刀力度,振動(dòng)壓路機(jī)相隨。第三次刮平,只是拖平輪跡和部分余料,成型后采用振動(dòng)壓路機(jī),由兩側(cè)路肩向路中心重復(fù)碾壓6~ 8遍,碾壓時(shí)后輪重疊 1/2輪寬。碾壓時(shí)速由慢至快,振頻由低到高,循序進(jìn)行,隨壓隨灑水,充分保持集料在略高于最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓。 ,初壓時(shí)設(shè)專(zhuān)人跟機(jī) ,及時(shí)清理基面高低不平之處 ,填補(bǔ)時(shí)應(yīng)松翻灑水后再加鋪混合料 ,壓實(shí)成 型的基層不得貼薄層找平。碾壓中對(duì)局部“彈軟”部位應(yīng)松翻晾曬處理后再壓 ,出現(xiàn)松散推移時(shí)應(yīng)適量灑水后翻拌、整平和壓實(shí)。對(duì)面層出現(xiàn)的局部離析現(xiàn)象適量填細(xì)料找平補(bǔ)壓。 20cm左右不壓實(shí) ,待相鄰施工路段銜接時(shí)共同碾壓 ,成型基層表面碾壓至平整無(wú)明顯輪跡 ,嚴(yán)格控制每層混料的壓實(shí)密度、標(biāo)高、平整度等技術(shù)指標(biāo)符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 ,合理確定二灰混料攤鋪段落長(zhǎng)度 ,盡量減少接茬。接茬采取立茬 ,在當(dāng)日攤鋪路段末端碾壓成斜坡 ,待接 鋪混料前沿斜坡末端垂直清除至下承層斷面以下 ,將舊料清理干凈 ,灑水濕潤(rùn)后重新攤鋪 ,并加強(qiáng)碾壓 ,以保證接茬部位達(dá)到要求的密實(shí)度。 ,灑水養(yǎng)生時(shí)間不得少于 7天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車(chē)輛通行 ,以保證路面基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層的完整和穩(wěn)定。 詳見(jiàn)《路面基層(二灰砂礫層)施工工藝》。 A. 在瀝青混凝土鋪筑前,噴灑粘層油。灑布前必須上道工序驗(yàn)收合格、表面清理干凈。 B. 選用合格材料由瀝青灑布車(chē)按設(shè)計(jì)用量噴灑,施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制 ,并且均勻一致。 C. 噴灑定在攤鋪瀝青混凝土 前不少于 2小時(shí)進(jìn)行,以利粘層油破解滲入。 D. 噴灑粘層油前必須對(duì)現(xiàn)況構(gòu)筑物進(jìn)行苫蓋處理、以防污染,包括路緣石、井蓋等。灑布完畢后設(shè)專(zhuān)人看管、避免損壞粘層油。噴灑要在其他工序完成之后進(jìn)行。 A. 瀝青混凝土攤鋪前 , 要確定好運(yùn)料車(chē)輛的行駛路線(xiàn) , 避免在交通擁堵路段行駛 , 并事前與交通管理部門(mén)聯(lián)系 , 請(qǐng)交通部門(mén)進(jìn)行配合 , 疏導(dǎo)交通 , 確保瀝青混凝土供料的連續(xù)性。 B. 本標(biāo)段采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸,根據(jù)攤鋪量計(jì)算到場(chǎng)車(chē)數(shù)、平均運(yùn)距,從而保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性。 C. 運(yùn)輸車(chē)輛必須有良好的密封性,使用苫布將其表面 覆蓋保溫 ,以減少蒸發(fā)損失熱量。 D. 本標(biāo)段指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸車(chē)輛的卸料作業(yè)。使之合理調(diào)配車(chē)輛,使運(yùn)輸和鋪筑緊密銜接,使攤鋪機(jī)不等料。 E. 嚴(yán)格控制運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的瀝青混凝土溫度。到場(chǎng)的瀝青混凝土溫度不低于 150℃。到場(chǎng)的瀝青混合料不得及早將苫布掀起,以減少熱量損失。 F. 運(yùn)輸車(chē)輛的粘料、剩料要及時(shí)清除,保持車(chē)輛清潔。 A. 主路瀝青混凝土采用全幅多機(jī)梯隊(duì)攤鋪方法。路面整體鋪筑前應(yīng)選擇適宜路段作為試驗(yàn)段,進(jìn)行機(jī)械配合,日鋪筑作業(yè)長(zhǎng)度、來(lái)料松鋪系數(shù)及碾壓遍數(shù)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)定。 B. 在路面瀝青 混凝土鋪筑前,檢查二灰砂礫下承層路基質(zhì)量,清理乳化瀝青石屑聯(lián)結(jié)層表面,恢復(fù)道路中線(xiàn)及邊線(xiàn)并對(duì)路寬和高程進(jìn)行復(fù)測(cè)核實(shí)。 。攤鋪溫度 130~150℃。 、表面層施工時(shí),使用杠桿式均衡基準(zhǔn)粱以便保證高程、厚度合格并達(dá)到最理想的平整度。底面層鋪筑施工時(shí)使用支墩鋁合金導(dǎo)梁,以便使結(jié)構(gòu)層的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均衡合格率高。 ,測(cè)量組預(yù)先在底層布點(diǎn)、測(cè)高,點(diǎn)位應(yīng)布在每條導(dǎo)軌的位置處,每 5m一點(diǎn),標(biāo)明高度,以便施工時(shí)控制鋁合金導(dǎo)軌的高程,進(jìn)而確保中面層高程 合格率。 ,保證攤鋪的連續(xù)性,各段一次性成活以減少橫接縫。每天攤鋪時(shí)間盡量提早,晚 18:00前結(jié)束攤鋪工作 .生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)拌合廠(chǎng)的開(kāi)機(jī)、停機(jī)時(shí)間。 ,調(diào)整熨平板下面的墊木,按攤鋪標(biāo)高加虛鋪量為墊木總厚度。用水平儀控制攤鋪機(jī)啟動(dòng)時(shí)熨平板的標(biāo)高。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后,將熨平板放在墊木上,固定指示標(biāo)尺,調(diào)整攤捕機(jī),使之達(dá)到正常攤鋪狀態(tài)。 30分鐘,激振力及振頻,應(yīng)與試驗(yàn)段數(shù)據(jù)一致,進(jìn)料角要與前一工作日相同。 ,方可 下達(dá)正式攤鋪命令。 ,到場(chǎng)機(jī)械設(shè)備全部就位,并按規(guī)定順序停放在規(guī)定位置。 ,到場(chǎng)數(shù)量可以保證連續(xù)攤鋪。 ,并向現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)匯報(bào)到場(chǎng)混合料測(cè)溫合格。 。攤鋪機(jī)長(zhǎng)并向現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)匯報(bào)。 3~ 6m長(zhǎng)時(shí),應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面標(biāo)高和橫向坡度,不 符合要求時(shí)立即調(diào)整直至合格,正常施工時(shí),攤鋪機(jī)每前進(jìn) 10m。隨車(chē)檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪面的標(biāo)高、坡度。 ,螺旋攪拌籠兩端的瀝青混合料要保持飽滿(mǎn)狀態(tài),螺旋攪拌籠轉(zhuǎn)速應(yīng)保持勻速、一致,減少混合料離析現(xiàn)象。 ,中途不得停頓,攤鋪速度初定 ~,勻速前進(jìn),如因交通堵塞等特殊情況時(shí),盡量不要停機(jī),適當(dāng)調(diào)整、調(diào)慢攤鋪速度,調(diào)整范圍應(yīng)控制在 ~ m/min,以保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行。另外要保證攤鋪機(jī)的夯錘和夯板震頻一致。 ,應(yīng)組成梯隊(duì)攤鋪,兩車(chē)相距控制在 5~10m之間,相鄰兩幅的攤鋪?lái)氂?5~ 10cm左右寬度的重疊。 ,避免波動(dòng)。 青混合料運(yùn)輸車(chē)與攤鋪機(jī)的配合直接影響到平整度的好壞,因此施工時(shí)必須設(shè)專(zhuān)人指揮車(chē)輛,選擇合理地段調(diào)頭,倒車(chē)時(shí)緩慢進(jìn)行,并在攤鋪機(jī)前 30cm左右停車(chē),由攤鋪機(jī)推頂車(chē)輛后輪,再起斗卸料,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料時(shí)運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),料空后先落斗再行車(chē)、以免遺灑。 。 A. 采用兩臺(tái) ABG— 423 攤鋪機(jī)攤鋪,攤鋪時(shí)采用雙電腦控制厚度。攤鋪時(shí)臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距不大于 20 米,以保證接茬的質(zhì)量。攤鋪機(jī)左右兩側(cè)滑靴置于高程基準(zhǔn)線(xiàn)上,高程基準(zhǔn) 線(xiàn)擬采用鋁合金導(dǎo)軌 控制高程 。 ,速度 / h,上碾溫度盡可能高,由低處向高處壓,直進(jìn)直退,不允許在未壓實(shí)的瀝青路面上轉(zhuǎn)向。 / h,至攤鋪機(jī) 15~ 10m左右時(shí),壓路機(jī)收油門(mén)、空檔不允許剎車(chē),溜至攤鋪機(jī)后 5~ 3m左右時(shí)停車(chē),換檔直退,兩臺(tái)壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)從兩側(cè)同時(shí)開(kāi)始,兩軸間要重疊 10~ 20cm,初壓結(jié)束位置始終與攤鋪機(jī)保持 3m位置,即折返處不在同一斷面,以利消除初壓引起的水平及停車(chē)輪跡,經(jīng)檢測(cè)能提高平整度 。 、速 度慢、均勻、緊跟攤鋪機(jī)、直進(jìn)直退,而且驅(qū)動(dòng)輪要靠近攤鋪機(jī)一側(cè)。初壓溫度控制在 120~ 140℃。 壓路機(jī)振動(dòng)碾壓兩~三遍。初壓后緊跟復(fù)壓,一般瀝青混凝土復(fù)壓上碾溫度不低于 120℃,復(fù)壓的速度 / h。 起步時(shí)先行車(chē)后掛振動(dòng),采用高頻率,低振幅振壓,停車(chē)時(shí)先停振,再停車(chē),停車(chē)位置應(yīng)超過(guò)初壓停車(chē)位置 3m以上,消滅初壓時(shí)的輪跡,再倒車(chē)振壓,倒軸在終壓路段上進(jìn)行,每軸應(yīng)保留 10~20cm的重疊。另外在復(fù)壓過(guò)程中,用 3m直尺檢測(cè)超過(guò) 1mm時(shí),應(yīng)標(biāo)明折返點(diǎn)位置,隨時(shí)指揮碾壓 突出點(diǎn)。 ,終壓速度 / h。 , 終壓成活不低于 70℃ ,終壓首先要消滅停車(chē)引起的不平整及輪跡,確保路面平整度控制在中面層б值 以下,表面層 mm以下。終壓采用雙輪壓路機(jī)靜壓成型。采用電腦測(cè)平車(chē)檢測(cè)平整度,采用核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度。 E. 橫縫接縫采用直茬熱接法施工。碾壓成活后,加強(qiáng)成品保護(hù),禁止車(chē)輛通行。 第三節(jié) 雨水管道施工 本工程管線(xiàn)施工采用流水作業(yè)、統(tǒng)一調(diào)度、依序進(jìn)行。 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線(xiàn) 機(jī)挖槽 人 工清槽 管線(xiàn)基礎(chǔ)支模 基礎(chǔ)混凝土澆注 混凝土養(yǎng)生 混凝土管安裝 混凝土管座 支模 管座混凝土澆注 管口抹帶 檢查井砌筑 (澆筑 )管線(xiàn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 回填土。 ,做好復(fù)測(cè)工作。制作坡度板控制管線(xiàn)中心線(xiàn)和高程,溝槽坡度。 ,人工清槽 ,溝槽坡度 1:。挖方一側(cè)堆放,距溝槽邊 。 ,及時(shí)進(jìn)行平基混凝土模板支搭,支模一次到位,驗(yàn)收合格后澆筑平基混凝土。 50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,可進(jìn)行下管、穩(wěn)管作業(yè),穩(wěn)管?chē)?yán) 格控制 流水面高程和管道中心線(xiàn)位置。 ,經(jīng)驗(yàn)收合格后,支搭包封混凝土模板,并澆筑管道包封混凝土。 ,管帶抹好后立即用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生,以保證管帶與管基、管口結(jié)合完好。 檢查井砌筑前必須檢查基礎(chǔ)尺寸、高程和混凝土強(qiáng)度,應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求,砌筑面應(yīng)清掃,根據(jù)管中線(xiàn)放出墻基線(xiàn),撂底擺縫,砌磚時(shí)砂漿應(yīng)滿(mǎn)鋪滿(mǎn)擠,灰縫不得有豎向通縫。 對(duì)接入的支管應(yīng)隨砌隨安,管口應(yīng)伸入井室內(nèi) 3cm,預(yù)留支管宜采用低標(biāo)號(hào)砂漿砌磚封口抹平。 井室內(nèi)的的踏步應(yīng)在砌磚時(shí)用砂漿埋固, 隨砌隨安,不得事后鑿洞補(bǔ)裝。 安裝預(yù)制蓋板必須在墻頂座 1:3水泥砂漿,檢查井蓋高程按設(shè)計(jì)路面高程砌筑,井室在綠地內(nèi)井蓋高于地面 20cm。 回填土要選現(xiàn)場(chǎng)合格土源,回填前將溝槽底雜物清除干凈,兩側(cè)同時(shí)回填,回填每 20cm一層,過(guò)路管溝回填采用 8%灰土,層層夯實(shí),層層驗(yàn)收,確?;靥钔恋馁|(zhì)量。 詳見(jiàn)《雨水管線(xiàn)施工工藝》。 第四節(jié) 雨水方溝 施工 鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、加工 測(cè)量放線(xiàn)→開(kāi)槽→混凝土墊層底板施工→側(cè)墻砌筑→蓋板吊裝→沉降縫施工→檢查井砌筑→溝槽回填→交驗(yàn)。 、底板施工 本工程雨水石砌方溝有兩種類(lèi)型: 1800 1250mm、 2000 1250mm,石砌方溝墊層與底板是分開(kāi)澆筑,并且底板要配筋; ①模板:采用 SZ 系列模板,模板背后用鋼釬或方木固定。 ②混凝土澆筑:本工程的混凝土均采用商品混凝土, 用溜槽下到槽底,采用平板振搗器振動(dòng)搗密實(shí),趕光壓實(shí)。底板混凝土要連續(xù)澆筑,不得留設(shè)施工縫。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后方可進(jìn)行下道工序施工。 ③底板鋼筋綁扎:底板上、下層雙向受力鋼筋應(yīng)逐點(diǎn)綁扎,不得跳扣綁扎。底板上、下層鋼筋間設(shè)鋼筋馬凳支撐,馬凳間距應(yīng)根據(jù)底板厚度不同而確定,一般為 6001200 ㎜ 。鋼筋保護(hù)層用砂漿墊塊或塑料卡扣固定,使保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。 ④鋼筋接頭要求: 鋼筋接頭的位置,其搭接長(zhǎng)度的末端至鋼筋彎曲處的距離,不得小于鋼筋直徑的 10倍,且不得在最大彎距處。 鋼筋的連接,無(wú)論焊接或綁扎,設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭均相互錯(cuò)開(kāi) 35 倍鋼筋直徑(綁扎接頭不小于 30 倍鋼筋直徑),但不得小于500㎜ 。 管溝側(cè)墻砌筑 ①清理:將混凝土底板與墻體接觸面的突出物進(jìn)行剔鑿和清掃,并用水沖刷干凈。 ②放線(xiàn):根據(jù)圖紙墻體尺寸,在底板頂面上用墨線(xiàn)彈出墻軸線(xiàn)和寬度線(xiàn)。檢查合格后,且底板混凝土抗壓 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)到 ,方可砌筑。砌筑前先測(cè)出底板混凝土平整度及高差,并用水泥砂漿找平,使各段石墻底部標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,保持灰縫一致。 ③立線(xiàn)桿:按設(shè)計(jì)要求,測(cè)定砌筑外露面邊線(xiàn)及內(nèi)面邊線(xiàn),并立好線(xiàn)桿掛線(xiàn),曲線(xiàn)段掛線(xiàn)桿應(yīng)加密; ④砌石施工要點(diǎn): Ⅰ .要先將石料表面的泥垢和水銹清除干凈,并用水濕潤(rùn)。
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