【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 表】 第 2 節(jié) 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策 工程特點(diǎn)、重點(diǎn) ? 確保交通暢通和交通安全是本工程順利實(shí)施的重要保證 本工程起點(diǎn)西五環(huán)路西黃村橋 K0+240～ K0+950 和 K2+000～ K2+850 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重 合，規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房，道路沿 線居民和單位多， 且與擬建道路相交的現(xiàn)況路口多， 擬建道路和地下管線施工的每一道工序均 與社會(huì)交通相關(guān)聯(lián)，施工必須確?，F(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。 主要對(duì)策：施工前編制合理的施工方案，把施工對(duì)交通的影響降到最低；施工前編制合理的交通導(dǎo)改方案，上報(bào)業(yè)主和交通管理部門審批，交通導(dǎo)改方案批準(zhǔn)后實(shí)施； 進(jìn)場(chǎng)后積極配合拆遷，優(yōu)先施工現(xiàn)況路以外的規(guī)劃輔路及方磚步道， 維持現(xiàn)況交通不變，新建 兩側(cè)輔路形成后，將現(xiàn)況交通導(dǎo)改在新建輔路及方磚步道上，再施工現(xiàn)況路上的規(guī)劃主路；成 立交通協(xié)調(diào)小組，設(shè)立專職交通協(xié)管員，配合公安交通管理部門指揮交通；在施工區(qū)周圍及兩 端設(shè)立明顯的交通標(biāo)志、 標(biāo)牌和警示標(biāo)志， 提醒司機(jī)提前減速滿行或繞行； 夜間提供充足照明； 服從交通管理部門統(tǒng)一 指揮， 確保交通安全和施工安全， 切實(shí)做到既保質(zhì)保量的完成道路工程 施工，又要保持車輛、行人的正常通行。 ? 沿線地下管線較多，施工中需加強(qiáng)保護(hù) 本標(biāo)段沿線分布有電信、上水、雨水、污水、電力等現(xiàn)況管線、地上電信、電力電纜及構(gòu)筑物 較多。 主要對(duì)策：施工前，根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)況管線分布圖及綜合管線規(guī)劃圖，對(duì)管線走向和橋梁下 部結(jié)構(gòu)平面位置進(jìn)行全面物探調(diào)查，找出與規(guī)劃位置相矛盾的管線，全部進(jìn)行探挖，摸清各管 線的埋深和走向，繪制實(shí)際的地下管線分布圖，并在現(xiàn)場(chǎng)做出明顯標(biāo)記，派專人保護(hù)巡查，防 止施工中受到損壞。積極與 業(yè)主、監(jiān)理及管線管理單位協(xié)商，編制每條管線詳細(xì)的改移及保護(hù) 措施，按照?qǐng)?bào)批的方案分別進(jìn)行改移、加固或懸吊保護(hù)，確保施工中現(xiàn)況管線正常運(yùn)行。 ? 搞好安全文明施工和環(huán)境保護(hù)工作是本工程實(shí)施前提保障 本工程道路沿線兩側(cè)主要為居民區(qū)和單位， 特殊的地理位置和工程意義， 要求必須做好安全文 明施工和環(huán)境保護(hù)工作。環(huán)境的保護(hù)與治理是北京市環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)。 主要對(duì)策：根據(jù)北京市建委有關(guān)安全文明施工、環(huán)境保護(hù)和綠色施工文件精神，針對(duì)北方地區(qū) 氣候干燥，春季容易產(chǎn)生沙塵的特點(diǎn)，在施工期間必須控制揚(yáng)塵，施工過(guò)程中設(shè)立專職灑 水車 輛負(fù)責(zé)沿線施工運(yùn)輸?shù)缆泛蛨?chǎng)地灑水工作， 減少揚(yáng)塵污染； 我單位將投入骨干力量實(shí)施本工程 的安全文明施工和環(huán)保的工作， 將重點(diǎn)做好環(huán)保工作和施工擾民問題。 施工中要按標(biāo)準(zhǔn)做好施 工區(qū)封閉圍擋施工，減少施工噪音，降低環(huán)境污染，杜絕施工遺撒，防止揚(yáng)塵，合理節(jié)約使用 水、電，避免水資源的浪費(fèi)，加強(qiáng)綠化工作，增強(qiáng)改善生態(tài)環(huán)境意識(shí)，將保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生作為本 工程環(huán)境保護(hù)工作重點(diǎn)。 我單位將成立文明施工與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組， 做好文明施工與環(huán)境保 護(hù)工作，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，減少對(duì)周圍單位、居民出行的影響，最大限度減少擾民與民 擾現(xiàn)象，保證施工順利進(jìn)行。施工中創(chuàng)“綠色工地”、“市級(jí)文明工地”。 ? 施工中做好與拆遷及相關(guān)管理部門配合 積極配合業(yè)主拆遷、 推進(jìn)拆遷進(jìn)度， 開創(chuàng)施工局面， 確保工程進(jìn)度道路現(xiàn)況路兩側(cè)道路紅線范圍內(nèi)居民房和單位廠房、 沿線高壓線桿、 通訊線桿及 樹木較多，且 K1+570～ K2+000 段規(guī)劃道路偏離現(xiàn)況路，進(jìn)入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)，目前均未拆遷。 主要對(duì)策：進(jìn)場(chǎng)后我單位將配備專職拆遷員、技術(shù)員、施工機(jī)械積極配合業(yè)主進(jìn)行拆 遷，為業(yè) 主分憂，同時(shí)根據(jù)拆遷進(jìn)度見縫插針安排施工，以進(jìn)度促拆遷，確保工程進(jìn)度。地上物的拆遷 在施工中作為前期重點(diǎn)，及時(shí)介入，及時(shí)調(diào)整整體施工進(jìn)度安排，見縫插針，積極開創(chuàng)施工局 面，掌握主動(dòng)。 ? 本工程經(jīng)歷冬季和雨季，以季節(jié)性施工為重點(diǎn)，做好冬季保溫和汛期防汛工作 本工程施工正趕上冬季并經(jīng)歷整個(gè)雨季， 做好季節(jié)性施工是本工程的重點(diǎn)尤其是解決好雨期的 土方回填、路面基層和面層鋪筑及施工區(qū)域內(nèi)的排水工作。 主要對(duì)策：安排好雨期（冬季）施工，處理好雨期（冬季）施工各要素的關(guān)系，技術(shù)保障措施 要求考慮詳細(xì)周全，現(xiàn)場(chǎng) 措施及時(shí)、有效。開工后，冬季主要安排交接樁、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交 底、專項(xiàng)施工方案編制、現(xiàn)況地下管線調(diào)查、配 合拆遷單位拆遷、編制開工報(bào)告和部分路基清 表等受冬季溫度影響小的項(xiàng)目；在雨期來(lái)臨之前，路基土方填筑和雨污水管線基本完成，完善 施工區(qū)域及周邊區(qū)域排水系統(tǒng)，確保汛期排水暢通。我單位將成立專門的雨季（冬季）施工領(lǐng) 導(dǎo)小組，有效落實(shí)防汛計(jì)劃，確保現(xiàn)有雨水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)并對(duì)雨水口、雨水管加強(qiáng)保 護(hù)，減少工程對(duì)道路、河道正常排汛的影響，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。 ? 施工須做到與鐵路立交施工單位和相鄰標(biāo)段密切配合 本標(biāo)段內(nèi)有兩座鐵路立交：京門鐵路立交和 101 鐵路立交，京門鐵路立交為過(guò)鐵路頂進(jìn)閉合 框架箱涵， 101 鐵路立交為拆除舊鐵路橋，新建鐵路橋， K0+950～ 1+570 段在巨山路立交段， 標(biāo)段內(nèi)鐵路段道路、擋墻及地下管線工程與鐵路立交單位緊密關(guān)聯(lián)。 對(duì)策：項(xiàng)目部設(shè)專職技術(shù)員及測(cè)量員與鐵路立交施工單位、道路 2合同段施工單位及巨山路 立交施工單位密切配合， 充分考慮施工接口界面部位和施工內(nèi)容， 制定預(yù)防可能引起接口部位 安全和質(zhì)量問題的預(yù)防措施和接口管理辦法。 第三章施工總體部署 第三章 施工總體部署 針對(duì)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，按照系統(tǒng)工 程理論進(jìn)行總體規(guī)劃。 工期以 Project 項(xiàng)目管理軟件進(jìn)行計(jì)劃控制； 質(zhì)量以 ISO9001/2021 質(zhì) 量保證體系實(shí)行全過(guò)程控制； 安全以 “預(yù)防為主， 常抓不懈” 保證道路交通安全和施工安全。， 施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序施工為主要內(nèi)容，實(shí)行技術(shù)骨干定崗負(fù)責(zé)，專家動(dòng)態(tài)指導(dǎo)，組織有效 攻關(guān)。實(shí)現(xiàn)“一流的施工隊(duì)伍，一流的工程質(zhì)量，一流的服務(wù)信譽(yù)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。 第 1 節(jié) 施工順序 總體施工順序 根據(jù)道路規(guī)劃道路和現(xiàn)況路相對(duì)位置、擬建管線與現(xiàn)況路相對(duì)位置、擬建管線與規(guī)劃道路、規(guī) 劃鐵路立交及現(xiàn)況管線關(guān)系、本工程工程量、工期及本工程特點(diǎn)，編制本工程總體施工順序詳 見附圖【 總體施工順序流程圖】。 總體施工順序優(yōu)先安排現(xiàn)況路以外兩側(cè)輔路及方磚步道處地下管線施工， 然后形成現(xiàn)況路兩側(cè) 規(guī)劃輔路和方磚步道；將現(xiàn)況交通導(dǎo)改到新建輔路上后再施工現(xiàn)況路位置處地下管線及主路。 分項(xiàng)工程施工順序說(shuō)明 本項(xiàng)目開工后計(jì)劃維持現(xiàn)況道路通行， 在拆遷到位的基礎(chǔ)上， 首先進(jìn)行現(xiàn)況道路范圍以外兩側(cè) 輔路及方磚步道部位管線及輔路施工，以管線施工為主線全面展開工作面。 ? 道路施工順序說(shuō)明 復(fù)測(cè)控制樁→清表及拆遷障礙物→地下管線及擋土墻施工→特殊路基處理→永久及臨時(shí)排水 設(shè)施施工→路基分層填筑→路面底基層→下基層→上基層→乳化瀝青封層→瀝青砼下面層鋪 筑→瀝青砼下面層鋪筑→路面表面層施工順序進(jìn)行施工。 路基填筑施工同時(shí)，根據(jù)路基填筑進(jìn)度穿插安排排水工程施工，路面基層施工同時(shí)，穿插安排 路緣石、方磚步道、管線預(yù)埋等附屬工程施工。 ? 雨水、污水工程施工順序說(shuō)明 本工程雨水、污水管道分布面廣，雨水管縱橫交錯(cuò)，施工時(shí)須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，根據(jù)道路工程主 路和輔路施工先后順序進(jìn)行安排。 污水管道均為鋼筋混凝土承插柔性接口管道， 雨水工程包括 鋼筋混凝土承插柔性接口管道和鋼筋混凝土企口管多種形式。 鋼筋混凝土承插口柔性接口管道施工順序： 測(cè)量放線→溝槽開挖及驗(yàn)槽→砂墊層→膠圈撞口→ 檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn)（污水管道閉水）→回填土施工順序進(jìn)行施工。 第 2 節(jié) 工程管理目標(biāo) 工期目標(biāo) 招標(biāo)文件規(guī)定工期： 2021 年 12 月 10 日開工， 2021 年 12 月 30 日完工，工期日歷天數(shù)為 386 天。 我單位工期目標(biāo)： 計(jì)劃于 2021 年 12 月 10 日開工， 2021 年 12 月 15 日完工 ,總工期 371 日 歷天，比招標(biāo)文件要求總工期提前 15 天完工。 工程質(zhì)量目標(biāo) 本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：達(dá)到北京市市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級(jí)，實(shí)現(xiàn)過(guò)程精品控制，創(chuàng)市優(yōu)工程。 工程竣工優(yōu)良率：≥ 95％ 安全生產(chǎn)目標(biāo) 嚴(yán)格按照國(guó)家安全制度和規(guī)定，達(dá)到“三無(wú)一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標(biāo)，無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事 故、重大交通和火災(zāi)事故；無(wú)一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬(wàn)元以上的其他工程事故；杜絕因公死 亡，輕傷率控制在 3‰以內(nèi)，創(chuàng)建北京市安全文明工地。 文明施工目標(biāo) 以《北京市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污 水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“北京市文 明施工樣板工地”。為本單位贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、北京市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采用清潔工藝，堅(jiān)持清潔生產(chǎn)， 不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識(shí)，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗， 節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工 噪聲、 揚(yáng)塵污染。 保護(hù)保護(hù)城市綠地， 維護(hù)城市交通正常秩序， 創(chuàng)北京市環(huán)保型綠色施工工地。 第 3 節(jié) 施工總體指導(dǎo)思想和原則 保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點(diǎn)、促平衡、空間占滿、時(shí)間用足，科學(xué)安排分階段 交通導(dǎo)改， 精心組織施工。 確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求， 以此為中心， 進(jìn)行施工計(jì)劃安排；確保工程質(zhì)量；確保行人與車輛的安全；確保施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀管線的安全與 正常運(yùn)行；確保現(xiàn)況交通暢通；施工區(qū)按規(guī)范要求圍擋封閉施工，保護(hù)環(huán)境，創(chuàng)造綠色工地； 所有施工一次成優(yōu)，嚴(yán)禁返工。 第 4 節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 組建“某道路工程 1合同項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程計(jì)劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備 部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。 根據(jù)工程量和各分項(xiàng)工程分布特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)管線作業(yè)隊(duì)、結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)、土方作 業(yè)隊(duì)、路基路面作業(yè)隊(duì)和附屬工程作業(yè)隊(duì)。 具體機(jī)構(gòu)設(shè)置見附圖【 某道路工程 1合同項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖】。 項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員職責(zé) ? 項(xiàng)目部經(jīng)理：對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制、文明施工等履約要素負(fù)全部責(zé)任，建 立施工項(xiàng)目的管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工，向總經(jīng)理報(bào)告工作。 ? 項(xiàng)目經(jīng)理部總工：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施質(zhì)量措施及項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程技術(shù)安全負(fù)責(zé)。組織 編制并指導(dǎo)實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃， 監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)各類人員履行質(zhì)量職責(zé)、 做好質(zhì)量記 錄；主持日常質(zhì)量分析會(huì)議；對(duì)工程成本承擔(dān)技術(shù)管理和方案優(yōu)化職能；負(fù)責(zé)辦理設(shè)計(jì)變更和 洽商工作，落實(shí)變更內(nèi)容； 負(fù)責(zé)對(duì)施工工長(zhǎng)下達(dá)技術(shù)交底單和安全交底單的審核批準(zhǔn)； 負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)量員編制的測(cè)量方案和測(cè) 量交底單進(jìn)行審核批準(zhǔn)；組織編寫竣工文件直至施工項(xiàng)目竣工資料全部交付。 ? 項(xiàng)目副經(jīng)理： 負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)； 對(duì)工程進(jìn)度、 安全、 文明施工承擔(dān)直接責(zé)任， 對(duì)工程質(zhì)量和成本承擔(dān)施工組織、調(diào)度責(zé)任。負(fù)責(zé)施工 生產(chǎn)安全管理；負(fù)責(zé)對(duì)施工生產(chǎn)中所需 工、料、機(jī)的提供和滿足；主持召開生產(chǎn)分析調(diào)度會(huì)，協(xié)調(diào)參與施工組織的各系統(tǒng)管理人員及 施工隊(duì)工作；負(fù)責(zé)制定、調(diào)整本項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，并監(jiān)督其執(zhí)行情況；負(fù)責(zé) 制定已完工程成 品的保護(hù)措施，并交工長(zhǎng)落實(shí)。 ? 合約工程師：負(fù)責(zé)保存項(xiàng)目合同評(píng)審記錄及合同副本，編制工程計(jì)量、支付、預(yù)算、洽商變 更預(yù)算，辦理審批手續(xù)，并負(fù)責(zé)將洽商記錄傳遞有關(guān)部門；編寫工程、勞務(wù)分包合同，設(shè)備租賃合同，材料采購(gòu)合同；組織確認(rèn)完成工程量、上報(bào)計(jì)量收 入；組織測(cè)算工程直接成本和間接成本，確定責(zé)任成本、制定項(xiàng)目成本計(jì)劃、低成本計(jì)劃，交 項(xiàng)目經(jīng)理審核后實(shí)施；組織召開成本分析會(huì)，提出分析意見和整改措施；編制工程竣工結(jié)算， 辦理審批手續(xù)，出具完整的工程結(jié)算資料。 ? 質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)的各種材料的取樣 、送檢和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，做好記錄并保存；負(fù)責(zé)本 項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)定和施工過(guò)程的監(jiān)督、檢驗(yàn)試驗(yàn)及記錄和標(biāo)識(shí)工作；對(duì)工序過(guò)程質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證 不合格品不轉(zhuǎn)入下道工序；當(dāng)工序、部位質(zhì)量需要監(jiān)理人員驗(yàn)收時(shí)，質(zhì)檢員及時(shí)提交報(bào)告請(qǐng)監(jiān) 理人員復(fù)核；對(duì)不符合要求的施工作業(yè)，行使警告、整改、停工職權(quán)，發(fā)放不合格通知單；對(duì) 存在質(zhì)量隱患及不合格的部位、工序?qū)嵤┵|(zhì)量否決權(quán)，向施工隊(duì)下達(dá)《工程質(zhì)量問題、隱患通 知單》、 《停工令》、 《質(zhì)量罰款單》并通知生產(chǎn)副經(jīng)理；負(fù)責(zé)督促和落實(shí)“三檢”制度工作； 保存本工程項(xiàng)目的原始質(zhì)量評(píng)定記錄，參與不 合格品的評(píng)審、跟蹤檢查、糾正和預(yù)防措施，檢 查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)工作。 ? 測(cè)量工程師：在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，完成項(xiàng)目交接樁；對(duì)接到的樁點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核并