【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，不僅影響道路環(huán)境的美觀，而且對(duì)其是否發(fā)揮出使用功能起著決定性的作用。施工原則上要求標(biāo)志、標(biāo)線在夜間能具有和白天一樣的可見性。交通標(biāo)志是指明道路情況和對(duì)交通要求的設(shè)施。其目地是為了避免行駛在道路上的車輛和行人發(fā)生危險(xiǎn)。、標(biāo)志柱：根據(jù)施工圖可知其設(shè)計(jì)為普通碳素鋼焊接鋼管，鋼管外徑在152mm（含152mm）的立柱與橫梁。加工材料應(yīng)符合GB81631999規(guī)定，適用于公路沿線的標(biāo)志柱。、標(biāo)志板：采用LF2鋁合金擠壓型材，并符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許誤差》（GB3194）、《鋁及鋁合金熱軋板》（GB3193）的規(guī)定。、滑動(dòng)槽鋼：采用LC4鋁合金擠壓型材，并符合《鋁及鋁合金擠壓型材》（YB1703）的規(guī)定。、高強(qiáng)螺栓：高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊片）采用40B或45號(hào)鋼，并符合有關(guān)規(guī)定。、滑塊：采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼A3制造。、水泥混凝土基礎(chǔ)材料：強(qiáng)度不小于20MPa，并符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。、鋼筋：采用熱軋結(jié)構(gòu)等級(jí)圓鋼筋，Ⅰ級(jí)3號(hào)鋼，并符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。、定向反光標(biāo)志膜：采用工程級(jí)定向反光膜，其回歸反射光度值（最小值）、反光膜顏色和標(biāo)志色澤耐用期應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。反光膜和底面粘結(jié)膠可用壓型或熱敏型。、金屬構(gòu)件均進(jìn)行防銹處理。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅為550～600g/m2；螺栓、螺母、墊圈均做鍍鋅處理，如采用熱浸鍍鋅，必須清理螺紋或作離心分離處理；滑塊采用鍍鋅處理；鋁合金板、鋁合金擠壓型材與鋼材接觸的部位，要有相應(yīng)的防腐措施。標(biāo)志的制作、交通標(biāo)志的形狀、圖案、顏色按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）和設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行制作；指路標(biāo)志的漢字采用墨體大號(hào)28點(diǎn)字體，阿拉伯?dāng)?shù)字也按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）制作。、標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。、在不降低標(biāo)志結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，為了方便標(biāo)志板的制作，如對(duì)指示標(biāo)志的底板，可不要求做卷邊加固處理，但必須按設(shè)計(jì)要求。、制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。、標(biāo)志板與活動(dòng)滑槽、卷邊加固件的連接，在保證連接強(qiáng)度和標(biāo)志板面平整、不影響貼反光膜的前提下可采用鉚焊或點(diǎn)焊。、標(biāo)志板外形尺寸，%，標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。2176。安裝、標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才允許承受全部計(jì)算荷載。、為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5176。、支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)。擰緊螺栓后桁架不得傾斜。、所有標(biāo)志立柱都要焊接柱帽，柱帽用鋼板沖壓面成。、標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。3mm/m。、立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。2mm/m。施工控制、使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門的認(rèn)可。、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粘貼反光標(biāo)志膜的標(biāo)志，不得有龜裂裂紋、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。反光膜在任何一處面積為10cm10cm的表面上若存在有兩個(gè)或兩個(gè)以上面積大于1mm2的氣泡時(shí)，均不允許安裝。、標(biāo)志板面要保證4個(gè)單面垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。2176。，不允許有超過(guò)規(guī)范要求的177。3mm/m的翹曲。、安裝前要對(duì)板面內(nèi)的符號(hào)、字體、尺寸大小進(jìn)行嚴(yán)格檢查，合格后方可安裝。、對(duì)于標(biāo)志基礎(chǔ)，由于有些標(biāo)志立于回填的邊坡上，因此要保證基礎(chǔ)開挖后的基坑四周土不被擾動(dòng)。在基礎(chǔ)混凝土澆筑過(guò)程中要注意混凝土的搗實(shí)，以保證混凝土質(zhì)量。并且要保證預(yù)埋件不被移動(dòng)。、標(biāo)志在安裝過(guò)程中，要對(duì)已完工工程進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)標(biāo)志處的路緣石、路面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋，以免引起污染和損壞。、安裝前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的立柱，要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。、在安裝過(guò)程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面與道路的間距尺寸，若不符合要求，要及時(shí)調(diào)整。路面標(biāo)線標(biāo)線與道路標(biāo)志共同對(duì)駕駛員指示行駛位置、前進(jìn)方向以及有關(guān)限制，具有引導(dǎo)并指示有秩序地安全行駛的重要作用。（1）、材料路面標(biāo)線材料使用熱熔型涂料（路標(biāo)漆）。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《道路標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）要求。施工前提供足夠的樣品用于試驗(yàn)檢驗(yàn)，當(dāng)檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師予以書面批準(zhǔn)后方可使用。（2）、標(biāo)線設(shè)置①、車行道中心線、車道邊界線與車行道邊線按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行設(shè)置。分為實(shí)線與虛線。其實(shí)線為除橫穿、掉頭、左右轉(zhuǎn)彎、為停放車輛而橫穿的情況外不要跨線的線；虛線為因超車等情況對(duì)交通無(wú)障礙時(shí)可跨越的線。②、人行道、停車線設(shè)置按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行設(shè)置。③、標(biāo)線以路中心為基準(zhǔn)線。對(duì)于人字線，在劃線前應(yīng)用粉筆按設(shè)計(jì)圖在路面放大樣圖，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可施工。（3）、施工與控制、施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。、劃線前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。、噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過(guò)大時(shí)噴涂工作要暫停。、所有的縱向標(biāo)線由自行式機(jī)械噴涂。噴涂要均勻。、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整。、劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí)，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。、標(biāo)線在施工后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞。五、拆除及修復(fù)工程施工方案拆除機(jī)動(dòng)車道舊路面和基層時(shí)采用機(jī)械拆除；拆除人行道時(shí)采用人工拆除，所有拆除的垃圾均采用人工裝車并外運(yùn)5km。修復(fù)時(shí)，先處理好基底，再鋪筑水泥石粉穩(wěn)定層，然后澆筑混凝土路面或墊層，穩(wěn)定層和混凝土施工方法同前述內(nèi)容。第四章 主要施工機(jī)具及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃序號(hào) 機(jī)械名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別產(chǎn)地 額定功率（KW） 生產(chǎn)能力 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1 輪胎裝載機(jī) ZL40B 1 廈門 2 0m3 開工時(shí)2 柴油發(fā)電機(jī) TFE4M12 2 1 福州 75kw 75kw 開工時(shí)3 砂漿拌和機(jī) NJ500 1 廣州 6kw 開工時(shí)4 灑水車 GH5090 1 廣卅 m3 開工時(shí)5 電焊機(jī) HJ431 2 廣州 20 kw 開工時(shí)6 鋼筋彎曲機(jī) Gwj40 1 廣州 12 kw 開工時(shí)7 鋼筋切斷機(jī) Gq40 1 廣州 8kw 開工時(shí)8 鋼筋調(diào)直機(jī) GT410 1 廣州 41KW 開工時(shí)9 木工電鋸床 MJl06 1 廣州 4KW 開工時(shí)10 汽車起重機(jī) QY16 1 武陵 16t 開工時(shí)11插入式振搗器 ZX25 5 中山 300A 開工時(shí)12平板式振搗器 ZW3012 2 中山 開工時(shí)13 挖掘機(jī) COTO 700 2 日本 1 m3 開工時(shí)14 打夯機(jī) 2 國(guó)產(chǎn) 開工時(shí)15振動(dòng)壓路機(jī) ZL24B 1 廈工 16t 開工時(shí)16 空壓機(jī) VY12/7 1 柳州 6 m3/h 開工時(shí)17 自卸汽車 5 黃河 10t 開工時(shí)18交流弧焊機(jī) BX300 1 南京 20kw 開工時(shí)19 水準(zhǔn)儀 DZS3l 1 北京 開工時(shí)20 全站儀 SOKIA 1 日本 開工時(shí) 21 瀝青施工設(shè)備、標(biāo)線設(shè)備（套）1 進(jìn)口、國(guó)產(chǎn) 開工時(shí)第五章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃根據(jù)本工程的施工規(guī)模與施工進(jìn)度，勞動(dòng)力用量高峰期約為60人左右，工期為90天。根據(jù)勞動(dòng)力安排計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)。 為在技術(shù)上、管理上、質(zhì)量上得到保證，將選用技術(shù)素質(zhì)高的施工人員。對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。特殊工種人員都必須持證上崗。見下表：分部名稱工 種路面排水電力電信交通標(biāo)線備 注鋼筋工222木工622混凝土工885電焊工111電 工1111起重工122 2機(jī)械工5558修理工2222雜 工151585砌筑工51515合計(jì)46534318 第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一、 實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任制強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)作用，質(zhì)量管理體系是最高管理者推動(dòng)的，施工現(xiàn)場(chǎng)要于項(xiàng)目經(jīng)理、施工經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理為核心，帶動(dòng)全局，從每一位職工做起。領(lǐng)導(dǎo)階層要