【文章內(nèi)容簡介】 牢固、美觀漿砌塊石所用石料必須質(zhì)地堅硬、新鮮、完整、無風化剝落和裂紋。石材表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，砌筑前清除干凈。其天然密度、抗水性、抗凍性、抗壓強度等物理力學指標均符合施工詳圖的規(guī)定。 、和易性，具有良好的保水性能，水泥、砂和水應滿足規(guī)范要求。砂漿的配合比，須經(jīng)試驗確定，并征得監(jiān)理單位同意，施工中嚴格按配料單進行配料，原材料稱量偏差：水泥、水不超過2%；砂不超過3%。砂漿采用機械拌和，拌和時間自投料完算起，不得少于2分鐘。為使砂漿具有良好的保水性，可摻入無機塑化劑或皂化松香（微沫劑）等有機塑化劑，不采取增加水泥用量的方法。砂漿拌和必須均勻一致，一次拌料在其凝結前使用完。 ，同一標號的砂漿試件的數(shù)量，28天齡期每200m3砌體取成型試件一組3個；設計齡期每400m3砌體取成型試件一組3個。 ，必須質(zhì)地堅硬、新鮮，不得有剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì)，其抗水性、抗凍性、抗壓強度等均符合施工詳圖的規(guī)定。用于表面的石材，色澤均勻。一般塊石規(guī)格要求為：上下兩面平行且大致平整，無尖角，薄邊，無包泥現(xiàn)象，塊厚宜大于20cm，單塊重量不得小于50kg。砌體表層的石料必須具有一個可作砌筑表面的平整面。塊重小于25kg的片石可用于塞縫，但其用量不超過該砌體重量的10%。 漿砌石采用鋪漿法砌筑，水泥砂漿沉入度4～6cm，塊石分層臥砌，上下錯縫，內(nèi)外搭砌。必要時設拉石，不得采用外表面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的方法，不得有空縫。塊石使用前用水濕潤，對石料表面的污泥、雜物等沖洗干凈。灰縫厚度20～35mm，座漿、豎縫砂漿飽滿，較大空隙采用碎石填塞，不得采用先擺碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊的方法。 9. 墻身砌筑程序遵循先“角石”，再砌“面石”，最后砌“腹石”。角石用以確定擋墻的位置和外形，選擇比較方正的大石塊，先行試放，必要時須稍加修鑿，然后鋪灰安砌。角石位置必須準確，角石砌好后，可把樣線移掛到角石上。面石選擇長短不一的石塊，以便與腹石交錯銜接。面石的外露面比較平整，厚度與角石略同，砌筑時也應先行試放和修鑿，然后鋪漿座砌，并使灰漿擠緊。坡面采用自下而上方式砌筑。 ～18小時之內(nèi)及時養(yǎng)護，經(jīng)常保護外露面的濕潤。養(yǎng)護時間為14天。當最低氣溫在0～5℃時，砌筑作業(yè)注意表面保護；當最低氣溫在0℃以下或最高氣溫超過30℃時，砌筑沒有保溫措施時應停止砌筑。無防雨棚的倉面，遇大雨立即停止施工，妥善保護表面；雨后先排除積水，并及時處理受雨水沖刷部位。 、位置允許偏差按如下標準控制：軸線位移不超過50mm，基礎、頂面標高不超過20mm，%H，2m長度表面平整度不超過30mm。砌筑完成后，按照設計要求勾縫， 勾縫應保持塊石砌合的自然接縫，力求美觀、勻稱、塊石形態(tài)突出、表面平整。砌體表面濺染的砂漿清除干凈。勾縫砂漿必須單獨拌制，不得與砌筑砂漿混用。清縫在塊石砌筑24小時后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的兩倍。勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留積水和灰渣，并保持縫面濕潤。勾縫砂漿分幾次向縫內(nèi)填充壓實，直至與外表齊平，然后抹光。勾縫后要養(yǎng)護21天。第四節(jié) 路基填筑工程一、 路基填筑施工方法前期準備工作在路基土石方填筑正式施工之前，認真組織有關測量人員，對圖紙?zhí)峁┑膶Ь€點，水準點及路基中心樁測量校核，并加密水準導線點，設置路基邊線樁，對有關控制樁采取加固保護措施。同時對土源的土質(zhì)進行取樣試驗，測定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報監(jiān)理組試驗工程師，為施工中進行壓實度試驗檢測及碾壓時的含水量控制提供科學依據(jù)。路基填筑、壓實當清表工作結束后，經(jīng)檢驗壓實度合格并報經(jīng)監(jiān)理工程師審批認可后，立即組織機械挖運土石方進行填筑。施工中，根據(jù)設計斷面，分層填筑，分層壓實，填料含水量將控制在最佳含水量177。2%之內(nèi),采用機械壓實，分層的最大松鋪厚度不超技術規(guī)范要求。路基壓實采用機械壓實，壓實前，自中線向兩邊設置2%—4%的橫向坡，并對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，符合要求后進行碾壓。壓實主要采用振動壓路機進行，碾壓時，橫向縱向接頭不小于技術規(guī)范，確保達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。路基填筑，每層壓實厚不超過20cm（松土厚30cm）。碾壓時，按照先用輕型壓路機，后用重型壓路機，再用振動壓路機的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進，以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實度及防止雨水沖刷。每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實度，報監(jiān)理工程師簽認后，及時恢復中線，邊線并測量高程，記錄備案，方可進行下層鋪筑。第五節(jié) 水泥混凝土路面工程一、水泥混凝土路面施工準備（1）根據(jù)施工場地，做好總平面布置，施工用水、臨時排水、用電要接到位。（2）根據(jù)監(jiān)理單位和業(yè)主批準的施工組織設計和施工方案，組織施工機械、人員進場。（3）根據(jù)基層總進度計劃，編制月、周計劃，明確分工責任到人。二、施工方法施工工藝：（1）基層的準備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復核基層標高、坡度及平整度，達到施工規(guī)范標準。（2）確定混凝土施工配合比：測定現(xiàn)場集料的含水量，根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設計配合比，確定施工配合比，根據(jù)配合比，調(diào)整拌和機的設定參數(shù)，使之符合混凝土施工規(guī)范要求。（3）養(yǎng)生：采用濕潤法養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕35次，保持濕潤。接縫施工（1）縱縫為縱向施工縫，其構造形式采用平縫加拉桿型。平縫施工時根據(jù)設計要求的間距，預先在縫壁一側涂刷隔離劑，頂面的縫槽用切縫機切成深度為3～4cm的縫槽，并用填料填滿。頂面不切縫時，施工時應及時清除已打好面板上的粘漿或用混凝土紙遮蓋，保持縱縫的順直和美觀。（2）橫向縮縫。橫向縮縫采用假縫形式，間距一般為5cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應在板的內(nèi)部加設傳力桿。切得過早，因混凝土的強度不夠，會引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，混凝土板會在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫，切縫可采用跳倉法，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫。（3）接縫填封。填封料應與混凝土縫壁粘結緊密，不滲水，其灌注深度以3～4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應與板面平齊?；旌狭系陌韬停唬?）粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經(jīng)工程師批準。(2)按目標配合比設計，生產(chǎn)配合比設計，生產(chǎn)配合驗證三個階段進行試拌、試鋪后，進行大批生產(chǎn)?！?3)每種規(guī)格的集料、礦料和水泥都必須分別按要求的比例進行配料。(4)水泥材料采用導熱油加熱，加熱溫度在160170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170180℃，水泥與礦料的加熱溫度應調(diào)節(jié)到能使拌和的水泥混凝土出廠溫度在150160℃，不準有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應廢棄，并應保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于140150℃。(5)熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒?！?(6)水泥混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆水泥結合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為3050s。(7)拌好的水泥混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應及時調(diào)整。(8)出廠水泥混合料應按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。(9)拌和水泥混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時?；旌狭系倪\輸　(1)從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距?！?2)當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車用篷布覆蓋?！?3)連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進。(4)已經(jīng)離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。(5)除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的可靠的照明設施，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。第六節(jié) 鋼筋混凝土圓管涵工程圓管涵是農(nóng)村公路路基排水中最常用的涵洞結構類型，它不僅力學性能好，而且構造簡單、施工方便、工期短、造價低。圓管涵中最常見的是鋼筋混凝土圓管涵。圓管涵由洞身及洞口兩部分組成。洞身是過水孔道的主體，主要由管身、基礎、接縫組成。洞口是洞身、路基和水流三者的連接部位，主要有八字墻和一字墻兩種洞口型式。圓管涵施工的工藝流程為:測量放樣→地基處理→管座基礎澆筑→管節(jié)安裝→剩余的管座基礎澆筑→接縫處理→洞口砌筑→涵背回填等。測量放樣：圓管涵在施工之前，首先要通過測量放樣來確定涵洞平面軸線位置、涵長以及施工寬度，并用石灰放出邊線。地基處理在管座基礎施工之前，必須對基礎地基進行處理。進行基底的清理與整平，夯實至符合設計要求?；A澆筑管座基礎一般可考慮采用混凝土或漿砌片石基礎。管節(jié)安裝涵管一般采用預制件。應待基礎強度合格后方可進行管節(jié)安裝。管節(jié)安裝，應先在基礎上標示出涵管的中心線，并先安裝進、出水口處的端部管節(jié)以控制涵管全長，然后逐節(jié)安裝中部管節(jié)。并保持整體軸線不出現(xiàn)偏位。各相鄰管節(jié)應保持底面不出現(xiàn)錯口，安裝時應用水平尺對接頭處進行檢查。相鄰管節(jié)的接縫寬度應不大于1~2厘米。接縫處理為防止圓管接頭漏水，應對接縫處進行防水處理。一般圓管涵采用平口接頭，其接縫通常先用熱水泥浸透過的麻絮填塞，然后用熱水泥填充，最后用涂滿熱水泥的油毛氈裹兩層。有條件的，也可對管身段進行涂熱水泥防水處理?；靥顟獜暮炊瓷韮蓚炔恍∮?倍孔徑范圍內(nèi)進行水平分層填筑、夯實。填筑材料宜選用透水性好的砂礫。第七節(jié) 交通標志一、道路交通標志是在道路上的用以明確車輛行駛路線的交通安全標示，主要包括車道分界線、車道邊緣線、車道中心線、導流線、導向箭頭和減速交通標志等。二、施工過程控制（1）施工前認真檢查施工設備，確保其正常。（2）劃線前，應對準備劃線的區(qū)域進行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結。劃線的當天還要注意天氣情況，當有雨、風、天氣潮濕時不要施工。（3）為提高路面與涂膜的粘結力，須在路面上先涂抹底漆。在底漆末干燥前，不得進行涂料畫線。（4）噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。（5）所有橫向交通標志、圖例、符號和箭頭都要應用樣板進行均勻涂敷，表面應平整，濕膜厚度符合圖紙要求。（6）交通標志施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜過長。（7）劃實線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。第八節(jié) 檢查井施工一、井坑與基礎井坑應與管溝同時開挖，開挖時井座主管線應與管溝中管道在同一軸線。井坑邊坡與管溝邊坡一致。井坑開挖時，不得擾動基土超挖；如基土受到擾動，則應按現(xiàn)行的《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB 50268的有關規(guī)定，根據(jù)基土土質(zhì)采取補救措施。有沉泥室雨水檢查井井坑，應根據(jù)選用的規(guī)格，局部開挖沉泥室深度。井坑開挖應根據(jù)選用的規(guī)格，考慮井座主管線偏置因素，偏置端得坑壁應與管溝齊平。地下水位較高的地區(qū)或雨季施工，應有排水，降低水位措施。檢查井基礎應根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)勘察資料和回填土下拽力經(jīng)計算確定。當無資料時，可按檢查井基礎圖施工。二、檢查井接管安裝檢查井井座與管道連接安裝順序，應先從接戶管上游段開始安裝，以井管井管順序安裝，病逐漸向下游支管，干管延伸。井座接頭與管道連接施工方法，應與同類型接頭的管道連接的施工方法一致。井座與匯入管，排出管連接需要變徑，采用異徑接頭時，當匯入管徑小于井座接口管徑時，應管頂平接；井座排出管接口大于下游管道時，應管內(nèi)底平接。管道采用可變角接頭或球形接頭調(diào)整坡度時，當其管徑為315mm,應采用專用工具，不得使用鏈條扳手。附加接頭的安裝，應根據(jù)井筒尺寸和連接管道的直徑，采用專用工具在井壁上開孔，孔洞圓周邊緣應平整，安裝附加接頭不得倒坡。在地下水位較高或雨季施工期間，在管道（含檢查井）安裝完成（但尚未進行灌水試驗）時，應采取防止井體上浮的技術措施。三、井筒安裝井筒的長度應為井座連接井筒的承口底部至設計地面的高度，再減去井筒頂至地面的凈距。當?shù)孛婊蚵访鏄烁唠y以精確確定時，井筒長度可適當預留余量。井筒插入井座應保持垂直。井筒插接時，不得使用重錘敲打，應采用專用收緊工具。四、回填回填應在排水管線（含管道和檢查井）驗收合格后進行，并與管道溝槽的回填同時進行。回填前可用砂土袋、鋼釬、木支撐將井座、井筒固定，并應排除基坑、溝槽內(nèi)積水?；靥畈牧希骸⒘叫∮?0mm的砂碩、高（中）鈣粉煤灰，中粗砂或溝槽開挖出的良質(zhì)土?；靥钔敛坏貌捎糜倌啵蛢鐾恋?，并不得夾帶石塊，磚及其他帶有棱角的硬塊物體。在冰凍層范圍內(nèi)，應在井筒周圍不少于100m范圍內(nèi)回填中粗砂。回填應采用人工分層對稱回填，其密實度與管道回填一致，并不得使井筒產(chǎn)生位移和傾斜，嚴禁機械回填。五、井蓋安裝井蓋安裝前應精確測量井筒的長度，切割井筒的多余部分。安裝井蓋應按檢查井的輸送介質(zhì)性質(zhì)確定，污水井蓋和雨水井蓋等不得混淆。有防護蓋座的污水檢查井的井筒上口還應安裝內(nèi)蓋。本圖集中的防護蓋座基礎，系采用C20細石混凝土現(xiàn)場澆搗；如需采用鋼筋混凝土預制，需經(jīng)結構專業(yè)另行設計。六、閉水試驗應按現(xiàn)行的