【文章內(nèi)容簡介】 標(biāo)石。埋設(shè)深度120厘米，埋設(shè)高度應(yīng)高出完工后的場地高程10厘米，并樹立易識別的標(biāo)志并認(rèn)真加以保護。在工程竣工前，如標(biāo)樁有損壞或移位，應(yīng)重新恢復(fù)并報監(jiān)理工程師復(fù)核。（1）橋涵施工的主要控制標(biāo)志（或其護樁）均應(yīng)穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。（2）主要控制標(biāo)志（或其護樁），均應(yīng)測定其坐標(biāo)，編號繪于樁志總圖上，并注明各有關(guān)樁志坐標(biāo)、相互間的距離、角度、高程等，以免弄錯和便于尋找。按招標(biāo)文件中規(guī)定的深度和尺寸用銑刨機將舊路面清除到一定深度，準(zhǔn)備出干凈平整的表面，以達到路面攤鋪條件，同時將清除出的廢料運到業(yè)主指定的位置。在銑刨過程中要注意路面下隱埋通信等橫穿管線的埋置深度，在施工前在路面上用紅漆標(biāo)示出管線位置、深度等，施工過程中避免損壞。銑刨位置及深度的確定應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求或現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指示進行?，F(xiàn)場銑刨與廢料清理同時進行。銑出的路面底板平整，凹槽四壁必須無松動顆粒；凹槽立即進行人工整平并用大型空壓機配合小型空壓機與鼓風(fēng)機、鋼絲刷等工具徹底清除剩余殘渣，確保銑刨面無浮漿、夾層等。在銑刨完上一層后，如發(fā)現(xiàn)下一層仍有問題，我方估測出該層損壞程度（面積、深度等），算出工作量，然后報監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)定后一并修復(fù)。1）施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→施工放樣→運輸攤鋪→整型→碾壓→檢查驗收→下道工序2）施工準(zhǔn)備① 路基以及路基以下各種隱蔽工程經(jīng)過驗收合格且經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能進行碎石墊層施工。② 材料進場前，必須檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時，檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，并且按照規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報送監(jiān)理單位。3）、施工方法①、下承層準(zhǔn)備與施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收之后，恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，在標(biāo)志樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。底基層的設(shè)計厚度為20cm，進行攤鋪、壓實。②、攤鋪a、運到現(xiàn)場合格的碎石采用鏟車配合平地機攤鋪，人工輔助找平。b、必須保證攤鋪人員的數(shù)量與鏟車相配套，以保證施工的連續(xù)性并保證攤鋪速度。④、碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、用20t以上振動壓路機在路面全寬內(nèi)進行碾壓。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度，達到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度。e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌合，使其達到質(zhì)量要求。⑤、質(zhì)量檢驗完成壓實后，在全幅斷面上按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1–2004）試驗方法，對壓實度及時進行隨機取樣和試驗。 （一）材料要求：各組成材料應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范中的要求，控制的要點是：①水泥：采用普通硅酸鹽水泥，初凝時間3小時以上，終凝時間6小時以上。②砂、碎石：應(yīng)送業(yè)主指定的試驗室檢驗合格后用于工程。③水：水質(zhì)必須符合規(guī)范和設(shè)計要求。1）集料：分4檔料進行配料：0～，～，～,～。集料經(jīng)過自檢、監(jiān)理工程師抽檢，并委托質(zhì)量監(jiān)督站進行檢驗，各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求。2）水泥：采用投標(biāo)文件及設(shè)計規(guī)定的標(biāo)號水泥，水泥檢驗符合規(guī)范要求(詳見水泥試驗報告)。3）配合比設(shè)計：在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進行了低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層、下基層理論配合比試驗。經(jīng)駐地辦平行試驗并批準(zhǔn)的配合比為(詳見基層配合比組成設(shè)計報告)。4）所有用于工程的材料必須經(jīng)檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可使用。 1）投入的主要施工設(shè)備擬投入的主要設(shè)備有：攤鋪機2臺、20t振動壓路機2臺、18t膠輪壓路機1臺、自卸車20臺。 本路段施工設(shè)置以項目總工為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，成員共20人，主要成員有管理人員13人，機械操作等輔助人員：10人。 a.準(zhǔn)備墊層層（1）對路面墊層進行檢驗，包括壓實度、彎沉、寬度、高程、橫坡度、平整度、中線偏位等；（2）清掃路面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；（3）壓路機對路床強振碾壓2遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，適當(dāng)灑水碾壓。b.測量放樣（1）于施工的前一天對擬鋪筑路段按10m一個斷面進行標(biāo)高與中邊樁測量，放樣分三段進行，每段100米，其它兩段根據(jù)前一段施工后檢測的松鋪系數(shù)及其它指標(biāo)進行調(diào)整。（2）用石灰放出施工邊線，嚴(yán)格控制施工寬度超過設(shè)計寬度25cm，并控制施工位置符合規(guī)范要求。（3）在攤鋪機左側(cè)設(shè)置指示樁，打好導(dǎo)向控制線支架，間距10米，掛好導(dǎo)向控制線，控制線鋼絲拉力保證800N以上。c、施工機械的清理、檢驗和標(biāo)定（1）清理拌和樓和車輛中的各種雜質(zhì)及污物；（2）運輸車輛、裝載機、壓路機、攤鋪機進行全面檢修及維護，確保最佳狀況；（3）拌和機經(jīng)檢驗、計量標(biāo)定后，進行試運轉(zhuǎn)；（4）上述各項完成后，報監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢驗。d、試驗儀器的自校和標(biāo)定（1）我項目部工地試驗室的試驗檢測設(shè)備均經(jīng)過計量部門計量標(biāo)定，并向天府新區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站申報了工地試驗室的臨時資質(zhì)；（2）對部分不需進行標(biāo)定的試驗儀器設(shè)備進行自校，保證良好的使用狀況和精度。e、進行技術(shù)交底及安全施工交底召開交底會議，按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員、管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。a、開工前的檢查（1）檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；（2）密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當(dāng)時的施工溫度符合規(guī)范要求；（3）檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無污物；（4）檢查路床是否符合規(guī)范要求，測量放樣的精度是否符合規(guī)范要求；（5）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護是否符合有關(guān)要求。b、混和料的拌和（1）調(diào)整配合比：在正式拌和混合料之前，測定集料的含水量，根據(jù)集料的含水量進行調(diào)整，確定配置混合材料的施工配合比，在施工中根據(jù)現(xiàn)場攤鋪的混合料的含水量情況進行調(diào)整，保證混合料的含水量在最佳含水量的177。1％范圍內(nèi)；（2）混合料級配檢測：由試驗室現(xiàn)場取樣，進行篩分試驗，測定其級配是否符合規(guī)范和設(shè)計要求；（3）水泥用量：混合料組成設(shè)計的水泥用量為4％，％，％的水泥用量；（5）混合料的試拌：用裝載機分4檔將集料裝入配料斗，啟動拌和機后按事先設(shè)定的投料順序投料，所有過程有電腦控制，在拌和樓的控制室由一名控制員對整個拌和場的上料、拌和、卸料進行控制操作，在拌和樓開盤后的第一斗料裝車時，對其外觀質(zhì)量進行檢查，若發(fā)現(xiàn)水量過大或過小，拌和不均勻，對第一車料予以廢棄，再檢查第二車，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止；（6）拌和機出料：采用拌和機向自卸汽車直接裝料，裝車時車輛前后移動，分三次裝料，避免混合料的離析。（7）記錄：記錄好每日的開盤時間，終盤時間，以及中途出現(xiàn)的停機時間及原因，便于查詢有關(guān)資料。c、運輸與卸料考慮到運距較短，運到施工現(xiàn)場約6～7分鐘，包括卸料約10～15分鐘可往反一趟，采用重型自卸車8輛進行運輸，自卸至攤鋪機料斗中，在卸料過程中有專人指揮卸料。d、攤鋪混合料（1）擬采用1臺攤鋪機配合1臺平地機進行攤鋪。攤鋪機裝有自動調(diào)平裝置和預(yù)壓實裝置，路幅兩側(cè)導(dǎo)向控制線控制高程，攤鋪機的找平儀沿鋼絲前進，達到控制高程和橫坡度的目的，兩臺攤鋪機保持速度一致，各種技術(shù)控制指標(biāo)一致，相隔5～10m梯隊作業(yè)；（2）～，使攤鋪能連續(xù)、勻速前進；（3）攤鋪機前保證運料車3～4輛在等候，第一輛車在攤鋪機前20～30cm停住掛空檔，由攤鋪機接住，推動前進；（4）在攤鋪機后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。e、碾壓（1）攤鋪50m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并注意攤鋪延滯時間(即從開始拌和到壓實成型，一般控制在2h以內(nèi))，爭取在1小時以內(nèi)完成碾壓；（2）碾壓時，先用壓路機由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓2遍，然后用振動壓路機輕振碾壓2遍，再用振動壓路機重振碾壓，每壓實一遍檢測壓實度，如不符合要求，增加壓實遍數(shù)，直至壓實度檢測符合要求；最后用膠輪壓路機收光2遍，使底基層表面平整定型；（3）碾壓時，兩相鄰碾壓道重疊1/2輪寬左右。碾壓接頭處為階梯形，～1m；（4）壓路機倒車換檔平順進行，不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急煞車，并保證在水泥終凝之前及試驗確定的延遲時間（3h）之前完成，達到規(guī)定的壓實度，無明顯的碾壓輪跡；（5）為保證結(jié)構(gòu)層邊緣強度，邊緣每邊各超寬5cm，并用壓路機碾壓。f、接縫處理接縫處理是基層施工中的重要環(huán)節(jié)。本項目底基層采用2臺攤鋪機梯隊攤鋪，試驗路段的攤鋪約需4小時左右，正常施工不存在縱向接縫的問題，由于中間吃飯可能短時間中斷施工，我們控制時間在30～40min，一般不設(shè)置橫向接縫。但在實際施工中，由于特殊原因超過2h或每天收工之后，需要設(shè)置橫縫時，按以下方法處理：（1）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面呈豎向平面方向位置；（2）用三米直尺縱向放在接縫處，定出底基層離開三米直尺的點作為接縫處理位置，沿橫向斷面挖出坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪；（3）壓路機沿接縫橫向碾壓，由前面壓實層向新鋪層壓實，碾壓完畢后再縱向正常碾壓。檢查接縫的有關(guān)指標(biāo)是否符合要求。g、養(yǎng)生及交通管制（1）碾壓完成檢測合格后采用透水土工布覆蓋進行保濕養(yǎng)生；（2）覆蓋2h后，用灑水車灑水養(yǎng)生，使底基層處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7d，養(yǎng)生結(jié)束后，清除表面的覆蓋物及其它雜物；（3）采用符合規(guī)定要求的噴霧式灑水車，每天灑水的次數(shù)以保持底基層表面處于濕潤狀態(tài)。封閉交通,除灑水車外不得通車。（4）養(yǎng)生期間，封閉交通，養(yǎng)生期滿驗收合格后盡快進行下基層結(jié)構(gòu)層施工。C、質(zhì)量檢驗a、施工中的質(zhì)量檢驗（1）集料級配：按2000m2一次，試驗路段2次，并隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)；（2）集料含水量：開拌前檢測，并調(diào)整配合比，施工過程中隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)；（3）壓碎值：隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)；（4）水泥劑量：開拌后10min取樣檢驗，按2000m2一次至少6個樣品，試驗路段2次至少12個樣品；（5）拌和均勻性：隨時觀察，混合料應(yīng)無灰團、灰條，色澤均勻，無離析現(xiàn)象；（6）松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測：每施工約100m，檢測一次，檢測后的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等控制指標(biāo)。b、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 1）主要實測項目（本試驗路段檢測頻率按下表的2倍檢測）項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△壓實度(%)代表值97按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)附錄B檢查，每200m每車道2處極值922平整度(mm)123m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5，15水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計尺量：每200m測4個斷面5△厚度(mm)代表值10按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)附錄H檢查，每200m每車道1點合格值256橫坡(%)177。水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面7△強度(Mpa)符合設(shè)計要求按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)附錄G檢查（每2000m2或每工作班制備1組試件：當(dāng)多次偏差系數(shù)Cv≤10%時，可為6個試件；Cv=10～15％時，可為9個試件；Cv15％時，則需13個試件）2）外觀檢測（1）表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。（2）施工接茬平整、穩(wěn)定。D、施工工藝流程圖（三）正常施工下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，對下承層進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤。（2）拌和采用中心站集中拌合，拌和設(shè)備必須由200t/h以上拌合能力的拌和設(shè)備為一個攤鋪作業(yè)點供料才準(zhǔn)許開工生產(chǎn)。①砂、碎石應(yīng)保持合適的含水量，要特別注意不準(zhǔn)含水量過大造成結(jié)塊、拌和時計量失準(zhǔn)。雨季施工水泥要采取覆蓋措施。②拌和設(shè)備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。③配料準(zhǔn)確、拌和均勻。若為0~，上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準(zhǔn)有明顯的離析現(xiàn)象，隨時對集料進行篩分，及時調(diào)整材料的配比。④拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。⑤各料斗應(yīng)配備1~2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停拌。⑥拌和時的含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。（3）運輸及攤鋪必須全幅一次性攤鋪機攤鋪（即兩臺攤鋪機同時梯隊形作業(yè)）。①用自卸汽車運料至攤鋪現(xiàn)場。②攤鋪前應(yīng)使下承層保持濕潤（用水車灑水）。③采用機械攤鋪找平、人工精平。④兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。⑤攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。⑥設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高，出來異常馬上采取補救措施。⑦派專人用拌和好的水穩(wěn)，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。（4）碾壓①首先用震動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后邊灑水邊振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)），待全面提漿完成，最后由光輪態(tài)壓路機碾壓2~3遍，達到表面無輪跡。②碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。③拌和至碾壓成型的時間控制在24小時內(nèi)（要求壓實度檢驗一定要及時）。（5）檢驗各項檢驗應(yīng)在成型后的48小時內(nèi)完成，高程、平整度等幾何尺寸滿足要求，標(biāo)高合格率應(yīng)達到85%以上，達不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿