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正文內(nèi)容

泰安路道路、箱涵施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-27 07:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 灑水;如土過濕,發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。刮除搓板和轍槽,松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí),和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝(或做盲溝)。 ③施工放樣:在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線,直線段每15~20m設(shè)一樁,平面曲線每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程。 (2)施工要點(diǎn) 石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求,集料配料必須準(zhǔn)確。雨季施工時,采取措施保護(hù)集料免受雨淋。采用325或425水泥且終凝時間在6小時以上的水泥,嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求,必要時,首先改善集料的級配,然后用水泥穩(wěn)定。嚴(yán)格掌握基層厚度,其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時,則分層鋪筑,每層最小壓實(shí)厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生,不使穩(wěn)定層表面干燥,也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車輛外,禁止一切機(jī)動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出,施工中經(jīng)常灑水,以降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行粉塵含量的監(jiān)測,如發(fā)現(xiàn)超標(biāo),立即查找原因,找出解決辦法。(3)操作方法石粉碴進(jìn)場后人工、機(jī)械攤鋪平整,如果石屑太干,應(yīng)提前灑水預(yù)濕,如石粉碴太濕應(yīng)涼干后,測試最佳含水量再攤鋪水泥,材料應(yīng)有粉料,但含量不宜超過15%。攤鋪水泥,在平整后的石粉碴上放好線,按平面面積和石粉碴厚度計(jì)算出攤鋪水泥的用量,按每分塊水泥用量攤鋪均勻。水泥石粉渣混合料的含水量,應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最佳含水率,一般可控制在7~9%的范圍,以手握成團(tuán),但不冒漿,不粘手,落地能散開為宜。路拌機(jī)拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合,每一趟拌合的重疊不小于50CM,指派專人隨拌合之后配合,隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻,以及檢查是否拌合到底,凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌,機(jī)械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。分段用機(jī)械拌合均勻后,根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高,用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測出標(biāo)高(拌和前已做好),拉線控制標(biāo)高,用人工鏟鋪平整,即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,自路的一側(cè)開始,依次壓向另一側(cè),每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后,再開震動進(jìn)行震動碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整,無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平,隨時用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高,特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時要翻松表面后填補(bǔ)混合料,重新壓實(shí)成整體,不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度要求以上。分段施工的相接處,應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理,留出一段長度不壓。預(yù)留相接處要重新加水泥和水,將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉碴為止,挖松的石粉碴要重新加水泥和水,與新拌和的一道拌合均勻,與下段施工同時碾壓密實(shí)。拌合至完成壓實(shí)全過程的延續(xù)時間,不得超過其水泥的終凝時間,一般不應(yīng)超過3小時。壓實(shí)成型12小時后,必須用時灑水養(yǎng)護(hù)。禁止用水管直接沖灑而破損表面層,養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗(yàn)收。施工工藝流程詳:路基穩(wěn)定層施工工藝框圖。 混凝土路面⑴施工準(zhǔn)備工作:首先對基層進(jìn)行質(zhì)量檢查:基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度,測量放出路面中線、邊線及接縫線,并在路旁設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn),以便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。⑵安裝模板:混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑,因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模,高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn),內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。⑶ 混凝土的制備:本項(xiàng)工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量,施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符,施工中要嚴(yán)格計(jì)量。⑷ 混凝土料的運(yùn)輸:商品混凝土用罐車運(yùn)至現(xiàn)場灌注點(diǎn)。⑸混凝土的攤鋪① 混凝土攤鋪前,應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。② 混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后,一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻,如混合料有離析現(xiàn)象,則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒,用方鏟扣鏟法撒鋪,以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定,以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。混合料攤鋪到一半厚度時,整平后用插入式振搗器振搗一遍,然后繼續(xù)加鋪。③ 在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi),澆注施工過程不得中斷,也不得因拌合料干澀而加水。⑹混凝土的振搗①攤鋪好的混凝土混合料,應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時,;采用真空脫水工藝施工時,可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近,以及安設(shè)鋼筋的部位,施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。 ②振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次(如面板厚度大于22cm,則需用插入式振搗器全面順序插振一次),同一位置不宜少于20S。,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的,振搗上層混凝土混合料時,插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次,再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊10~20cm。同一位置振搗時,振搗時間不宜少于30S;,不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 ③混凝土在全面振搗后,再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍,使表面泛漿,并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻,~。對不平之處,應(yīng)及時鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ),振動梁行進(jìn)時,不允許中途停留。牽引繩不可過短,以減少振動梁底部的傾斜,振動梁底面要保持平直,當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換,下班或不用時,要清洗干凈,放在平整處(必要時將振動梁朝下擱放,以使其自行校正平直度),不得暴曬或雨淋。 ④最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差,應(yīng)重新補(bǔ)填找平,重新振滾平整。最后掛線檢查平整度,發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平,直至平整度符合要求為止。⑺真空脫水真空脫水的工藝主要工序如下:檢查泵墊脫水前,打開真空泵機(jī)組水箱蓋,向真空室和集水室注入清水,使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些,調(diào)節(jié)搭扣松緊,蓋嚴(yán)箱蓋,用3~4mm厚橡膠板堵住進(jìn)水口,檢查泵的空載真空度,泵表位應(yīng)大于650~700mmHg。此外,還要檢查粘結(jié)劑和修補(bǔ)用品以及常用的修理工具是
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