【文章內(nèi)容簡介】 序： 放線→集中攪拌→運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護。 人行道板施工順序 ：施工放樣→基底碾壓（夯實）→按計劃堆放道板磚→攤鋪石粉→鋪設(shè)道板磚→填縫、掃漫灰砂→養(yǎng)護。 3施工重點 難點分析及處理措施 瀝青混凝土路面，采用了全新的瀝青混合料設(shè)計方法。瀝青混合料設(shè)計方法，采用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件，依據(jù)瀝青混合料初始、設(shè)計和最大旋轉(zhuǎn)壓實次數(shù)時的密實度以及在設(shè)計壓實次數(shù)時的空隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率、填料與有效瀝青之比進行瀝青混合料的組成設(shè)計。它在瀝青混合料組成設(shè)計時首先依據(jù)石料的性質(zhì)進行級配組成設(shè)計，然后再進行油石比的選擇。 針對該路面結(jié)構(gòu)層我公司在結(jié)合以前瀝青路面施工監(jiān)理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，制定了“瀝青路面施工監(jiān)理要點”，以指導(dǎo)開封市鄭汴路改擴建工程施工。 開封市鄭汴路改擴建工程 第三標段 施工組織設(shè)計 河南國安建設(shè)集團有限公司 8 瀝青 重交通 AC13 號瀝青應(yīng)滿足表 1 要求，同時應(yīng)滿足 PG6422 的指標要求。 瀝青性能整套檢驗及 PG 分級試驗由指揮部委托有關(guān)單位進行，每批到貨至少檢驗一次。各施工單位和駐地監(jiān)理組僅對針入度、延度（ 15℃）和軟化點進行檢驗，頻率每車瀝青檢驗一次，并留樣備檢。 表 1 AC13 重交通道路石油瀝青技術(shù)要求 檢驗項目 AC13 針入度（ 25， 100g， 5s）（ ） 6080 延度（ 5cm/min， 15℃）不小于 100 軟化點（環(huán)球法）（℃） 4454 溶角度（二氯乙烯）不小于（ %） 99 薄膜加熱試驗 163℃， 5h 質(zhì)量損失 不大于（ %） 針入度比 不小于（ %） 55 延度（ 15℃）不小于（ cm） 100 閃點（ COC）不小于（℃） 230 含蠟量（蒸餾法）不大于（ %） 2 密度（℃）不小于（ g/cm3） 動力粘度（絕對粘度， 60℃） 不小于 180 開封市鄭汴路改擴建工程 第三標段 施工組織設(shè)計 河南國安建設(shè)集團有限公司 9 粗集料 面層石灰?guī)r粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合表 2 要求。 表 2 粗集料技術(shù)指標 壓碎值 洛杉機磨耗 扁平顆粒含量 小于 顆粒 ≤ 28% ≤ 30% ≤ 15% ≤ 1 粗集料有二個破碎面顆粒比例不少于 75%，不宜使用鄂式破碎機加工的碎石。 細集料 細集料可使用開然砂，天然砂的含量不宜大于集料總量的 15%。 細集料采用石灰?guī)r粉碎的機制砂。 使用的細集料應(yīng)潔凈、干燥、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合表 3 要求 細集料棱角性 砂當(dāng)量 ≮ 45% ≮ 60% 集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、裝船，對進場粗集料每 500T 檢驗一次，細集料每 200T檢驗一次。 礦粉 瀝青混合料的礦粉宜采用石灰石加工而得。 礦粉應(yīng)干燥、潔 凈，其質(zhì)量應(yīng)符合表 4 要求。 開封市鄭汴路改擴建工程 第三標段 施工組織設(shè)計 河南國安建設(shè)集團有限公司 10 表 4 礦粉主要技術(shù)指標 視 密 度（ t/m3） 含水量（ %） 親水系數(shù) 粒度范圍（ %） ＜ ＜ ＜ ≥ ≤ 1 ＜ 1 100% 90100 75100 不得將拌和機回收的粉塵作為礦粉使用。 礦粉每 200T 檢驗一次。 配合比設(shè)計包括目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計以及生產(chǎn)配合比驗證三個階段。由于技術(shù)及試驗設(shè)備限制，建議目標配合比委托有關(guān)科研單位設(shè)計。 根據(jù)工程實際使用的材料和設(shè)計配比要求，計算出材料配比，在室內(nèi) 拌制瀝青混合料，用旋轉(zhuǎn)壓實機成型混合料試件，計算瀝青混合料的體積指標應(yīng)滿足表 1 的規(guī)定，從而確定礦料的比例和最佳瀝青的用量。據(jù)此作為目標配合比，供拌和樓冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。 生產(chǎn)配合比設(shè)計是將二次篩分后進入熱料倉的材料取出篩分，再次確定各熱料倉的材料比例，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡，并以目標配合比設(shè)計的最佳用油量及最佳用油量的 %、+%三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，檢驗各項指標是否滿足規(guī)范要開封市鄭汴路改擴建工程 第三標段 施工組織設(shè)計 河南國安建設(shè)集團有限公司 11 求，不滿足要求應(yīng)重新調(diào)整熱料倉比例，進行級配設(shè)計。同時按生產(chǎn)配合比拌制的混合 料是否滿足的體積性質(zhì)要求（包括馬歇爾標準）見表 1 和表 2，如果不符合應(yīng)調(diào)整級和瀝青用量使其符合標準。生產(chǎn)配合比設(shè)計由科研單位和承包商共同完成。 生產(chǎn)配合比驗證（試拌、試鋪）作為正常生產(chǎn)質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，按“廠拌瀝青混合料驗證的標準方法”進行，與此同時，要求承包商用相同混合料進行馬歇爾試驗。 今后生產(chǎn)控制就按第一天的資料為基礎(chǔ)，控制在允許偏差范圍以內(nèi)。 設(shè)計方法混合料礦料級配限制區(qū)界限列于表 5，級配控制點列于表 6。 表 5 設(shè)計集料級配限制區(qū)界限 禁區(qū)內(nèi)篩孔尺寸 最大公稱尺寸時篩孔尺寸的最小和最 大界限 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 / / / / / / 表 6 設(shè)計礦料級配控制點 最大公稱尺寸時篩孔尺寸的最小和最大界限 開封市鄭汴路改擴建工程 第三標段 施工組織設(shè)計 河南國安建設(shè)集團有限公司 12 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 10 / / / / / / / / / 90 100 100 / / / / / / / / 90 90 100 100 / / / / / / / / 90 90 100 100 / / / 90 90 100 100 / / / / / / / / 90 90 100 / / / / / / / / / 90 15 41 19 45 23 49 28 58 32 67 0 6 1 7 2 8 2 10 2 10 瀝青路面中、下面層的施工工藝應(yīng)符 合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。 瀝青路面施工前，應(yīng)對基層和下封層進行檢查，當(dāng)質(zhì)量符合要求時，方可開始施工。 檢查下封層的完整性和與基層表面的粘結(jié)性。對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進行補鋪；對已成型的下封層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。 對下封層表面浮動礦料應(yīng)掃到路面以外，表面雜物亦清掃干凈?；覊m應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。 開封市鄭汴路改擴建工程 第三標段 施工組織設(shè)計 河南國安建設(shè)集團有限公司 13 路面基層沉降檢查。下封層完成后，基層頂面沉降速率連續(xù)兩個月小于 3mm/月，才可鋪筑下面層。 鋪筑中面層前，對下面層表面應(yīng) 進行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)泥土雜物，風(fēng)干后均勻噴灑粘層乳化瀝青，噴灑數(shù)量按瀝青含量。 施工前應(yīng)對進場的材料按批進行抽檢，以保證材料質(zhì)量。 施工前應(yīng)對施工機具進行全面檢查、調(diào)整，以保證設(shè)備處于良好狀態(tài)，特別是拌和樓、攤鋪機、壓路機的計量設(shè)備，如電子稱、自動找平裝置等必須進行計量標定的調(diào)校。 應(yīng)有充分的電源和備份設(shè)備，確保在一個施工工作日不致因停電或某一設(shè)備的故障，造成生產(chǎn)的中斷。 各種礦料必須分類堆放，不同集料應(yīng)分別放置在硬化場地的堆放場，防止 被其 這顆粒材料污染。 瀝青混合料配比和級配 瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合目標配合比及生產(chǎn)配合比的要求。 混合料瀝青用量：控制在生產(chǎn)油石比 %、 +%。 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制，拌和廠的設(shè)置除應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等外，還應(yīng)具備下列條件： 各種礦料應(yīng)分散堆放，不得混雜。 開封市鄭汴路改擴建工程 第三標段 施工組織設(shè)計 河南國安建設(shè)集團有限公司 14 集料（尤其是細集料）、礦粉不得受潮，須設(shè)置防雨頂棚儲存。 瀝青混合料應(yīng)采用間隙式拌和機拌和，拌和機應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性有及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度 的裝置和自動打印裝置。 瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結(jié)料為廢。 瀝青混合料拌和溫度列于表 7 表 7 瀝青混合料拌和溫度 混合料類型 瀝青加熱溫度 礦料加熱溫度 出料溫度 混合料廢棄溫度 普通瀝青 160177。 5℃ 170177。 5℃ 160177。 5℃ 180℃ 改性瀝青 170177。 5℃ 195177。 5℃ 180177。 5℃ 195 拌和廠拌制的混合料應(yīng)均勻一致、無花白斜、無結(jié)團塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求不得使用。 混合料不得在儲料倉中儲存過夜。 混合 料應(yīng)采用大噸位自卸車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)面板和底板可涂一薄層隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。絕對不允許使用柴油和水的混合料作為隔離劑。 為了保證攤鋪溫度，運輸時必須采取加蓋棉被或苫布等切開封市鄭汴路改擴建工程 第三標段 施工組織設(shè)計 河南國安建設(shè)集團有限公司 15 實可行的保溫措施。每車到現(xiàn)場均應(yīng)測量混合料溫度，低于攤鋪溫度時，混合料不得卸車。 為了保證連續(xù)攤鋪，開始攤鋪時，現(xiàn)場待卸料車輛不得少于 5 輛。 在卸料時，運輸車輛不得撞擊攤鋪機，以保證攤鋪出的路面的平整度。 攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖 ，必須曬干后才能進行攤鋪作業(yè)。 混合料必須采用機械攤鋪機，在攤鋪前應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量，質(zhì)量不合格時，不得進行鋪筑作業(yè)。攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，使鋪面均勻一致，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 進行作業(yè)的攤鋪機心須具有自動調(diào)節(jié)厚度及找平的裝置，心須具有振動平板或振動夯等初步壓實裝置。下面層攤鋪應(yīng)采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，中面層攤鋪宜采用移動式自動找平基準裝置。 攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)調(diào)節(jié)至與供料、壓實速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪， 中不斷停頓。 重交通 AH70 瀝表混合料攤鋪溫 度宜大于 140℃，混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機上時測量，當(dāng)路表溫度低于 15℃時，不宜攤鋪瀝青路面混合料。 瀝青路面的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪段確定，建議攤鋪過程中開封市鄭汴路改擴建工程 第三標段 施工組織設(shè)計 河南國安建設(shè)集團有限公司 16 應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，達不到要求時，立刻進行調(diào)整。 高性能瀝青混合料應(yīng)在攤鋪后立即壓實，不應(yīng)等候。 混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、和終壓三階段進行