【文章內容簡介】 、檢測設備、辦公設備投入計劃 機械設備、檢測設備、辦公設備投入計劃 15 總體配備原則：選型適配，功能適用，能力富余，滿足本工程快速、優(yōu)質、安全、經濟和均衡生產的要求。 16 17 18 各種機械設備數(shù)量，按進度計劃要求滿足不同階段的施工需要。 機械設備、檢測設備、辦公設備配置保證措施 建立機械設備、檢測設備、辦公設備管理崗位責任制。 機械設備安裝前進行全面的維修、保養(yǎng)、檢修，達到安全要求后再進行安裝，并按計劃實施日常保養(yǎng)、維修。各種機械設備在移動、清理、保養(yǎng)、維修時，要切斷電源，并設專人防護，掛停用標志。 進場機械設備經過安裝檢驗完畢，均由有關人員簽字確認后，方可投入使用。 建立健全機械設備檔案臺帳，全面掌握機械設備運行狀態(tài)，納入計算機信息管理，對所有機械設備實行 動態(tài)管理。對大型機械設備建立月檢查制度。 對各種機械設備的易損配件，建立自備庫，保存足夠數(shù)量，并且掛標識牌，特殊配件建立郵購業(yè)務及時供貨，確保機械設備的完好率。 組建一支由機械工程師及高級技師（修理）為主的修理隊伍，配齊各種維修設備和工具，建立機械設備修理基地，確保各種機械設備得到及時修理，以保障機械設備的出勤率。 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 設備動員周期 19 開工初期，以臨時工程為主，小型設備配置部分大型設備如挖掘機，推土機等施工，根據(jù)本標段的工程數(shù)量及業(yè)主 要求的工期情況，我單位計劃于開工前，將發(fā)電、供電設備及部分裝載機、挖掘機、運輸設備運到現(xiàn)場；開工后 10 日內，將路基土石方機械、運輸設備、鋼筋加工、隧道開挖掘進等設備進場，組裝調試完畢；保證主體工程的正式開工。 人員動員周期 根據(jù)本工程特點、業(yè)主要求的工期及工程量，我單位將安排充足的人員保證本工程的順利進行。 在接到中標通知書 5 天內，首批施工人員調遷進場， 20 日內第二批人員到達各自施工現(xiàn)場，參與臨時工程施工及施工前的準備工作；其余人員隨著各工點的開工逐步到達施工現(xiàn)場，確保工程施工任務的順利進行。 人員、設備、材料到達現(xiàn)場的方法 工程管理人員與施工人員，一律乘火車到達大連火車站，然后換乘汽車進入施工工地。工程汽車可裝載部分小型機具設備直接運到工地，其余大型施工機械設備全部采用平板車從附近項目調入施工現(xiàn)場。 鋼材、水泥等主要材料在大型企業(yè)（材料滿足設計和規(guī)范的要求，具有生產廠家的合格證明和檢驗資料）采購后，組織運輸隊直接運至工地。本工程所需地材（如砂、石料等）可在當?shù)夭少?，由廠家直接送至施工工地。 施工平面布置和臨時設施布置 施工平面布置詳見表 4施工總平面布置。 施工現(xiàn)場平面布 置說明 嚴格遵照招標文件及業(yè)主的相關要求合理布置施工場地。充分考慮節(jié)能減排及環(huán)境保護，達到安全、經濟、合理、實用；生活、生產設施分離的要求。 環(huán)境保護設施 施工場地四周設排水溝。所有廢水、污水經處理后排入排污系統(tǒng)。施工垃圾按規(guī)范運往規(guī)定的地點進行處理，生活垃圾應按照當?shù)叵嚓P規(guī)定集中處理。 消防設施 按照政府的規(guī)定，供應、安裝消防設施、設備，并應經監(jiān)理工程師批準，經地方政 20 府消防部門檢查認可，使這些設施經常處于良好狀態(tài)，隨時可滿足消防要求。 臨時設施布置 項目經理部辦公場地及所 有施工人員臨時生活場地采用在施工場地周圍就近搭設彩鋼房的方法，嚴格按照業(yè)主要求的標準建設。 1）施工便道 充分利用既有道路，根據(jù)本工程現(xiàn)場條件，沿線路方向按相關規(guī)定修筑施工便道，合理設置錯車道，保證運輸通道的整潔、安全和暢通。 2）通訊 同當?shù)卣碗娦挪块T聯(lián)系建立臨時電信系統(tǒng)，確保工地通信暢通。 3）臨時供電 與當?shù)卣碗娏Σ块T聯(lián)系并獲得批準，建立臨時供電線路。電力線路的架設、電氣設備的安裝、施工機具的使用等均按相關規(guī)定執(zhí)行。 4）臨時供水 同相關部門聯(lián)系，就近接入當?shù)氐淖詠硭┧艿?。上下水管均采用?100mm 的鋼管，掌子面處采用φ 50mm 的高壓膠管分頭供水。 21 二、主要工程項目的施工方案、施工方法 根據(jù)本標段的工程數(shù)量，結合本工程結構形式以及工期的要求和我單位以往施工公路的經驗，選擇合理可行的施工方案及方法，完成本標段的施工任務。 路基工程 填方路基施工 施工準備 路線復測、放樣。開工前利用全站儀進行路線復測，包括中線控制樁、水準點的復測。施工前將原地面的草皮、樹根、耕植土、拆房土、雜物等全部清除干凈，并找平壓實。 土工試驗 進場后按照監(jiān)理工程師的要求， 由中心試驗室對有關填料和地基處理場區(qū)內的土質進行土工試驗，為路堤填方施工提供各項試驗數(shù)據(jù)，據(jù)此確定施工工藝及檢測標準。 填方路基填筑施工方法及工藝 路基填筑施工工藝流程圖 路堤填筑施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝進行。機械化、短區(qū)段、快速、流水作業(yè)施工，并且集中力 量盡快整段成型，以減少雨水影響，為緊后工序提供 22 條件。其中：三階段：準備階段→施工階段→竣工驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)；八流程分為：施工準備→基底處理→分層填筑→撒水涼曬→攤鋪整平→碾壓夯實→檢查簽證→邊坡整修。以此分層重復填筑至路基成型。 挖方路基施工 施工準備 施工前仔細查明地上、地下有無管線及其它影響路基施工的建筑物，對施工有影響的提前拆除或改遷，同時注意開挖邊界以外的建筑物是否安全。 開挖前，首先測量放線，依據(jù)設計挖深及邊坡坡率推算測出開挖邊界。由高到低，從上而下， 由外向里逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴禁掏底開挖。 剝除開挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層，棄運于棄土場或指定位置。 路塹開挖施工工藝 路塹開挖施工工藝 1）開挖方法 土質路塹及軟石和強風化巖石路塹的開挖方法根據(jù)路塹深度和縱向長度，結合土石 23 方調配，開挖可選擇橫挖法，縱 挖法和縱橫混合開挖法，土方路塹用推土機、裝載機、自卸汽車將挖土方裝運至填方段作路堤填料，對土質堅硬地段采用推土機松動器松土施工，遇巖層堅硬地段采用潛孔鉆機打眼，松動爆破施工。 2）土方挖方施工程序 施工程序：施工放樣→開工報驗→挖截水溝→自上而下分層開挖→修整邊坡→邊坡防護→挖至設計標高→基床處理。 3）對軟石和強風化巖石路塹選擇挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆绞竭M行開挖施工。 4）采用分層橫向開挖法，每層 2 米左右。采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運土。邊開挖邊修整邊坡。 5）路塹開挖較淺采用單層或雙層橫向全寬 掘進方法，對路塹整個寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開挖。 路塹開挖至預定標高（含預留厚度）后，平地機整平、壓路機碾壓一遍后進行沖擊碾壓夯實，然后進行基礎處理。施工中嚴禁亂挖，擾動邊坡，必要時對高邊坡進行變形觀測，以便采取應急措施。 路基邊坡加固、防護工程的施工 攔土墻 巖石挖方邊坡高度大于 12m 挖方段坡腳防護采用路塹攔土墻。 (1)挖基 擋墻基礎采用人工進行開挖，并注意隔段開挖。路堤墻一般在路基填筑前進行施工，但填土面與墻體砌筑頂面高差不得超過 。塹墻的地基承載力滿足要求后進行路塹墻開挖 的施工。 (2)砌筑墻身 攔土墻均采用 M10 漿砌片石砌筑， M10 漿砌塊石鑲面，基底巖體能提供較大的摩擦系數(shù)。 (3)泄水孔、反濾層 按設計要求鋪設泄水孔、反濾層。 (4)回填 擋墻基礎在施工完畢并經監(jiān)理工程師檢驗合格后應及時進行回填，墻后填料必須滿足設計要求，并做到分層填筑、分層夯實，夯實時應注意勿使墻身受到較大沖擊影響。 為保證路堤墻在施工過程中的自身穩(wěn)定，施工中墻背應及時回填夯實，填土面與墻 24 體砌筑頂面高差不得超過 。 錨桿框架防護施工 1）施工準備 根據(jù)設計要求定出鉆孔水平坐標和鉆孔方位作出標 識搭設腳手架平臺安設鉆機等施工設施。 2）錨桿施工 鉆孔：鉆孔前根據(jù)設計要求定出孔位并作出標記，在鉆孔過程中采用鉆孔測斜儀控制鉆孔方向，不得采用泥漿護壁鉆孔，如遇易塌孔地層，采用帶護壁套管鉆進。 錨桿的安放：錨桿放入鉆孔前確認其與孔位一致，注漿管口用黑膠布封口，桿體放入角度與鉆孔角度保持一致，放送用力要均勻，不要左右搖擺，經常檢查排氣管是否暢通。 3）框架內植草 根據(jù)設計要求進行框架內內填土，填土完成后按相關要求將框架內內土方整平、耙細。按照設計要求進行植草防護。 路基排水工程施工 全線由路堤邊溝 、填方泄水槽排除坡面及路面水；路基路面排水應該與路基防護、自然溝渠能相互協(xié)調，形成完善的排水系統(tǒng)。本標段采用集中排水。 砌體、混凝土所用材料、土工合成材料的品種、規(guī)格、質量要符合設計要求，進場時應經檢驗合格方可用于施工。 新設排水系統(tǒng)要確保排水的順暢，臨時排水設施宜與永久性排水設施相結合，并與原有地表排水系統(tǒng)相適應 排水設施溝基穩(wěn)固，排水溝嚴禁設在未做處理的廢碴、棄土上；溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內無浮土及雜物；水溝排水不得對路基產生危害。 路面工程 路面基層施工 攤鋪整形 采 用攤鋪機全寬度鋪筑混合料。在攤鋪底基層前，先將下承層土基頂面拉毛?；旌狭蠑備仌r，連續(xù)不間斷，攤鋪機的攤鋪速度與混合料的供應速度相匹配，如拌合站的生 25 產能力較小或運距較遠時，攤鋪機采用最低速度攤鋪，以減少攤鋪機停機待料的情況。 壓實 攤鋪和整型之后，立即進行碾壓。施工前，根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側多壓 2～ 3遍。 養(yǎng)生 基層碾壓完成后，按相關規(guī)定開始養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，總之始終保持結構層表面濕潤。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。 透層及粘層施工 透層 透層瀝青 灑布后不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。如遇大風或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青。澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛，行人通過。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，予清除。 粘層 粘層瀝青材料使用之前按照規(guī)范要求的方法進行試驗，且滿足規(guī)范的要求。粘層瀝青的規(guī)格和質量，符合相關規(guī)范的要求。 粘層瀝青采用灑布車均勻灑布，澆灑過量處予刮除。路面有臟物塵土時清除干凈。當有沾粘的土塊時，用水刷凈，待表面干燥后澆灑。當氣溫低于規(guī)定值或路面潮濕時， 26 不得澆灑粘層瀝青。澆灑粘層瀝青后，嚴禁除瀝 青混合料運輸車外的其他車輛、行人通過。粘層瀝青灑布后緊接鋪筑瀝青層。 瀝青混合料面層施工 施工工藝 瀝青混凝土運輸運料車在攤鋪機前 10~30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 2）瀝青混凝土的攤鋪 鋪筑瀝青混凝土前，檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層時，不得鋪筑瀝青面層。 攤鋪工藝為：攤鋪機就位→運料車卸料→螺旋輸器送料→熨平板加熱整平→高強夯夯實。 3）瀝青混凝土的碾壓 27 瀝青混凝土的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，壓路機以慢而均勻的速度碾壓。瀝青混凝土料壓實采用雙輪雙驅鋼筒壓路 機、膠輪壓路機和鋼輪壓路機組合的方式。 ①初壓 當攤鋪機前進 30～ 60m 后，即可進行初壓，初壓在混凝土攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、開裂。壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶重疊 1/3— 1/2 輪寬；最后碾壓路中心部分壓完全幅為一遍。 ②復壓 復壓的目的是使混凝土密實、穩(wěn)定、成形，混凝土的密實程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜結。 ③終壓 終壓可選用符合設計規(guī)范要求的壓路機碾壓，壓實遍數(shù)達到規(guī)范要求，并無輪跡。 4）接縫 橫向接縫的施工，接縫的處理可采用人工熱切法，熱切法是指在攤鋪結束后的當時人 工按選定位置進行切割，形成毛接縫。 5）瀝青混凝土離析現(xiàn)象的處理方式 攤鋪機起步前，混合料的運輸采用最慢速度進行，攤鋪過程中采用自動裝置進行混合料的運輸工作，最易產生混合料離析的部位一般在攪龍的固定支架處，隨機派專人進行處理。 6）平整度施工控制 采用先進的攤鋪設備，均勻作業(yè)，連續(xù)攤鋪，攤鋪機起步時確定攤鋪機合理仰角。攤鋪機起步后，打開自動找平裝置，并利用仰角控攤鋪厚度。壓實過程中，隨時用直尺進行檢測，對不合格部位及時進行處理。 隧道工程 洞口段開挖防護 施工順序 危巖或陷穴等處理 → 測量放線 → 邊仰坡截、排水溝施工 → 邊仰坡土石方分層開挖 → 分層防護。 28 開挖 根據(jù)測量放樣出來的開挖、刷坡線，采用挖掘機配合自卸汽車進行土方開挖、裝運，由人工配合進行清坡。土方開挖時采用從上往下分層施工，分層厚度為 2～ 3m，逐層進行開挖及邊坡防護，直至設計標高。 邊坡支護 洞口處邊坡支護以現(xiàn)場實際地形為準。明洞與洞門結構段襯砌外側采用 漿砌片石進行回填。隧道洞口開挖臨時邊、仰坡采用噴錨網防護。 明洞及洞門施工 明洞段采用明挖法施工；暗挖段按新奧法原理進行隧