【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 定水泥石灰穩(wěn)定土中的水泥和石灰的劑量容量瓶1000mL4中國(guó)2015裝液李氏比重瓶1000mL4中國(guó)2015測(cè)定黃沙、碎石、水泥等其它細(xì)粒固體及非瀝青類(lèi)材料的密度用游標(biāo)卡尺200mm1中國(guó)2015測(cè)量集料的尺寸針片狀規(guī)準(zhǔn)儀ZP11中國(guó)2015用于混凝土骨料的分級(jí)篩選坍落度筒TLD1中國(guó)2014用于塌落度實(shí)驗(yàn)數(shù)顯溫度計(jì)DTM4112中國(guó)2015測(cè)量溫度紅外溫度計(jì)150301中國(guó)2015測(cè)量溫度測(cè)力環(huán)1中國(guó)2015測(cè)量土的強(qiáng)度CBR試模/1中國(guó)2015用于 CBR 試驗(yàn)烘箱10123中國(guó)2014用于測(cè)量沙含水率秒表M3784304中國(guó)2014計(jì)時(shí)在工程正式開(kāi)工七天前，項(xiàng)目經(jīng)理必須根據(jù)合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、工程數(shù)量表、施工實(shí)際需要的各種材料，要求各材料員與各種材料的供貨商進(jìn)行商榷，確保進(jìn)貨質(zhì)量，并按總工期的計(jì)劃要求，編制材料供應(yīng)計(jì)劃，做好周密的進(jìn)場(chǎng)和周期性?xún)?chǔ)備計(jì)劃并落實(shí)，以滿(mǎn)足各階段工程進(jìn)度的需求，為此采取以下措施：（1）物資管理人員選配素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)，且有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，嚴(yán)把物資材料關(guān)。（2）緊密結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)供需形式，并認(rèn)真把握季節(jié)性靈活性的特點(diǎn)，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障。做好節(jié)假日的供應(yīng)和保障，特別是春節(jié)期間，各行各業(yè)停業(yè)休息，要提前做好各項(xiàng)物資儲(chǔ)備，滿(mǎn)足工程需求。（3）針對(duì)南京地區(qū)有雨季集中的特點(diǎn)，備足各項(xiàng)搶險(xiǎn)等特殊物資，在場(chǎng)地布置時(shí)要考慮這些物資儲(chǔ)存的庫(kù)房，并保證出入庫(kù)方便。（4）保證現(xiàn)場(chǎng)需求量最大、同時(shí)也是控制整個(gè)工程進(jìn)度的關(guān)鍵材料—商品砼和鋼筋的供應(yīng)。本標(biāo)段擬投入的主要材料為水泥混凝土、鋼筋、瀝青混凝土、水泥穩(wěn)定碎石等，工程數(shù)量見(jiàn)下表： 擬投入本合同段的主要材料用量序號(hào)材 料 名 稱(chēng)單位數(shù) 量 備 注1混凝土方29875用于隧道、涵洞、防排水工程2鋼筋噸4987用于隧道、涵洞等工程3瀝青混凝土噸38922用于路面工程面層4水泥穩(wěn)定碎石噸82215用于路面工程基層5HDPE 雨水管m2368用于排水工程施工6鋼筋混凝土雨水管m1739用于排水工程施工7檢查井及雨水口座354 用于排水工程施工8路緣石m19967用于附屬工程施工結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)型式的具體情況特點(diǎn)，其施工用主要周轉(zhuǎn)材料有模板臺(tái)車(chē)、鋼模板、木方和腳手架等，具體數(shù)量見(jiàn)下表：周轉(zhuǎn)材料供應(yīng)計(jì)劃表序號(hào)名 稱(chēng)材料選型、規(guī)格單 位投入量備 注1鋼模板1500mm1200mm塊300充足2方木150mm150mm、100mm100mmm3400充足3腳手架盤(pán)扣式t150充足4型鋼工字鋼、槽鋼t150充足5扣件直角、旋轉(zhuǎn)、對(duì)接個(gè)1000充足、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法、人員動(dòng)員周期根據(jù)本工程的特點(diǎn)和業(yè)主確定的工期、質(zhì)量目標(biāo)，在施工開(kāi)始前，將本工程涉及到的設(shè)備及人員進(jìn)行落實(shí)，確保本工程按照業(yè)主規(guī)定的工期、質(zhì)量目標(biāo)完成施工任務(wù)。（1）設(shè)備動(dòng)員周期 由于本工程工程量較大，因此組織好設(shè)備是該工程完成的關(guān)鍵。開(kāi)工后，項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙及總體安排施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備清單組織安排設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。對(duì)于準(zhǔn)備租賃的設(shè)備提前做好租賃的各項(xiàng)租賃手續(xù)，以便在需要時(shí)能立即進(jìn)場(chǎng)施工。在準(zhǔn)備期內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部將作好設(shè)備的預(yù)檢維修工作，確保施工的正常使用。自有設(shè)備動(dòng)員周期為5天左右，即根據(jù)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃按需要使用的前5天開(kāi)始準(zhǔn)備機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。（2）人員動(dòng)員周期 項(xiàng)目經(jīng)理部所有管理人員及主要技術(shù)、質(zhì)量、施工人員均中交公司派遣，動(dòng)員周期為5天。結(jié)合我公司現(xiàn)有管理水平及本合同段的實(shí)際情況，經(jīng)測(cè)算本合同段日需勞動(dòng)力約180人，高峰入場(chǎng)人數(shù)將達(dá)235人。其中，技術(shù)工人將占總?cè)藬?shù)的一半左右，以確保優(yōu)質(zhì)、高速完成本工程項(xiàng)目。、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法為了將本工程需調(diào)配的設(shè)備、材料能夠安全通過(guò)市區(qū)公路運(yùn)至工地。施工現(xiàn)場(chǎng)建立臨時(shí)設(shè)施用房。其中大型機(jī)械設(shè)備采用平板拖車(chē)運(yùn)輸，小型設(shè)備采用普通載重汽車(chē)運(yùn)輸，試驗(yàn)設(shè)備采用專(zhuān)用車(chē)運(yùn)輸。一部分隊(duì)伍、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員與施工機(jī)械已從江蘇的已完工程中調(diào)入，另一部分專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員與施工機(jī)械從總部抽調(diào)，保證強(qiáng)有力的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍和精良的專(zhuān)業(yè)施工機(jī)械設(shè)備按時(shí)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。施工用主要材料由我單位采集并檢驗(yàn)合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，由我單位采購(gòu)、運(yùn)輸和保管。水泥混凝土、瀝青混凝土等材料采用商品拌合站直接購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)；水泥、砂石等材料采取就近購(gòu)買(mǎi)，防水卷材、小構(gòu)件等主要采用汽車(chē)運(yùn)輸，通過(guò)現(xiàn)有道路進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置通過(guò)對(duì)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及工程技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)，已充分理解本工程的重要性。施工現(xiàn)場(chǎng)作為展現(xiàn)我公司形象的窗口，充分考慮了施工活動(dòng)對(duì)社會(huì)的影響，對(duì)資源的節(jié)約和保護(hù)；為滿(mǎn)足工程建設(shè)順利進(jìn)行，對(duì)工程建設(shè)的平面布置進(jìn)行策劃和部署。施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照滿(mǎn)足南京市施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，實(shí)行封閉式管理，工地圍擋應(yīng)參照《南京市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程警示圍護(hù)標(biāo)準(zhǔn)圖集》執(zhí)行。圍擋不低于如下標(biāo)準(zhǔn)：圍擋高度為230cm、厚度6cm，底座高度30cm；厚度30cm；圍擋材料為擠塑板、支撐架采用5cm*5cm鍍鋅角鋼。圍擋基座采用磚砌、混凝土預(yù)制塊、現(xiàn)澆混凝土等形式。當(dāng)采用預(yù)制混凝土塊基座時(shí)，應(yīng)對(duì)基面采取混凝土澆筑或水泥砂漿鋪筑等方式進(jìn)行找平處理，安裝完成后再?lài)鷵鯀^(qū)域內(nèi)側(cè)砌防溢墻。防溢墻寬度20cm以上，高度30cm以上。色彩以淺灰色，湖藍(lán)色和中黃色為基調(diào)。且須滿(mǎn)足交管等部門(mén)要求。所有臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)和設(shè)置均從對(duì)環(huán)境的影響、能源的消耗、資源的保護(hù)及各種污染的有效控制等角度出發(fā)?，F(xiàn)場(chǎng)布置考慮大氣污染特別是揚(yáng)塵污染控制的措施；水體污染控制及再利用的措施；現(xiàn)場(chǎng)低噪音施工措施和減噪措施；光污染控制措施等。在平面布置中對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場(chǎng)出入口、臨時(shí)堆放場(chǎng)地等的優(yōu)化合理布置。將長(zhǎng)期設(shè)施設(shè)置在調(diào)整最小的位置內(nèi)。在現(xiàn)場(chǎng)交通組織上，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械設(shè)備安裝和重型車(chē)輛的進(jìn)出場(chǎng)問(wèn)題，同時(shí)考慮現(xiàn)場(chǎng)消防要求，合理設(shè)置交通出入口，解決現(xiàn)場(chǎng)高峰期的交通壓力。在物流組織上，盡量避免道路、橋梁及隧道施工之間相互干擾。優(yōu)化物流組織的程序，做到短距離靈活配送的要求。施工用房布置考慮人員進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、勞動(dòng)力計(jì)劃曲線，合理安排辦公用房設(shè)置時(shí)間，以減少措施費(fèi)用。施工材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在水平運(yùn)輸機(jī)械的行程范圍內(nèi)，減少二次搬運(yùn)?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施和場(chǎng)地鋪裝的設(shè)計(jì)以綠色施工為指導(dǎo)方針，重視減少對(duì)資源的消耗、減少?gòu)U棄物的排放、減少對(duì)環(huán)境的影響。設(shè)立環(huán)境保護(hù)設(shè)施制定環(huán)境保護(hù)方案。符合施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求和防火規(guī)范。施工總平面圖項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在主線左側(cè)、鳳匯大道南側(cè)的綠地內(nèi)，占地約3600㎡。項(xiàng)目?jī)?nèi)設(shè)工作區(qū)、生活區(qū)，場(chǎng)地內(nèi)全部采用混凝土進(jìn)行硬化。項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。施工作業(yè)班組駐地建設(shè)于鳳匯大道南邊主線左側(cè)，占地1800㎡。本工程鋼材量較大，鋼筋的制作加工工程量較大，擬定在主線左側(cè)、鳳匯大道北側(cè)綠地內(nèi)設(shè)置1座鋼筋場(chǎng)及機(jī)械設(shè)備存放場(chǎng)地，占地面積1800㎡。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼筋加工成型區(qū)、半成品待檢區(qū)、成品堆放區(qū)、原材料堆放區(qū)以及機(jī)械設(shè)備存放區(qū)。，結(jié)構(gòu)采用40CM山場(chǎng)碎石10CM碎石墊層20CMC25混凝土面層。，施工用電擬從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入。在隧道施工區(qū)域左側(cè)和項(xiàng)目經(jīng)理部位置處架設(shè)施工用變壓器2臺(tái)（630kw/200kw）。同時(shí)配備2套250kw柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。，生活用水采用自來(lái)水和桶裝水。 總體施工進(jìn)度計(jì)劃、涵洞工程、排水防護(hù)工程及附屬工程與鳳匯大道隧道同步施工，最后是路面工程。由于鳳匯大道隧道是本標(biāo)段的最重要的節(jié)點(diǎn)工期，所以鳳匯大道隧道采用兩端同時(shí)對(duì)向施工的方法，以縮短工期。路基工程：首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理→填前壓實(shí)→特殊路基處理→路堤填筑施工順序進(jìn)行。然后根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，先期安排涵洞工程和交叉雨水管道施工，特別是對(duì)當(dāng)?shù)厮涤杏绊懙牟课灰獌?yōu)先安排施工，特殊路基段處理完畢后路基土石方填筑施工。路面工程：路基施工完成后及時(shí)進(jìn)行底基層、基層等施工；瀝青混凝土面層待隧道主體施工完成后統(tǒng)一進(jìn)行施工。隧道工程：分別從隧道兩端同時(shí)對(duì)向施工。根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程的暫定工期為18個(gè)月。我公司根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，經(jīng)合理部署，擬于2016年12月15日開(kāi)工至2018年6月15日竣工，確保在18個(gè)月（其中鳳匯大道隧道施工14個(gè)月）內(nèi)完成合同規(guī)定的全部工作具體節(jié)點(diǎn)施工工期詳見(jiàn)下表：（總體施工進(jìn)度計(jì)劃及施工時(shí)間表），其中主要作業(yè)計(jì)劃可分為四個(gè)階段，具體如下：施工準(zhǔn)備階段30天時(shí)間完成人員、機(jī)械組織和項(xiàng)目經(jīng)理部的運(yùn)轉(zhuǎn),保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，實(shí)施路線中樁恢復(fù)，落實(shí)臨時(shí)用地，同時(shí)做好臨時(shí)用水、用電等工作，部分場(chǎng)地清理工作開(kāi)始施工。前期施工準(zhǔn)備階段20天時(shí)間理順場(chǎng)內(nèi)施工便道，沿路線做好臨時(shí)排水，溝塘及原地面清理工作，打開(kāi)路基施工的初步工作面，做好隧道臨時(shí)材料堆場(chǎng)及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，施工用水、用電，基礎(chǔ)工程開(kāi)始施工。主要施工階段準(zhǔn)備17個(gè)月完成本合同段范圍內(nèi)的特殊路基處理、路堤填筑、涵洞、基層、面層、排水、防護(hù)及鳳匯大道隧道施工等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。竣工驗(yàn)收階段利用25天進(jìn)行工程最后收尾。做好竣工資料收集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔工作，準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收?？傮w施工進(jìn)度計(jì)劃及施工時(shí)間如下表：（節(jié)點(diǎn)工期）序號(hào)施工內(nèi)容開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間施工天數(shù)1施工準(zhǔn)備及駐地建設(shè)2016 年 12月15日2017年3月 1 日452路基施工2017 年 3 月1日2017 年7 月 1 日1203涵洞施工2017 年3 月 15 日2017 年 7月15 日1204底基層、基層施工2017 年 4月 1 日2017 年10月1日1805隧道降水施工2017 年 4 月 1日2017 年9 月1 日1506隧道南、北放坡段基坑開(kāi)挖2017 年 4 月 15 日2017 年7月25日1007隧道南、北放坡段地基處理施工2017 年 4月30 日2017年8月10 日1008隧道南、北放坡段主體施工2017 年 5月 15 日2017 年11月15 日1809隧道暗埋段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工2017 年 5月 1 日2017年10月1 日15010隧道暗埋段基坑開(kāi)挖施工2017 年 6月 5 日2017年11月5 日15011隧道暗埋段地基處理施工2017 年 7月15 日2018 年11月15日12012隧道暗埋段主體施工2017 年 8月15日2018 年2月10日17013隧道暗埋段土方覆蓋2018年1月20日2018 年4月30日10014面層施工2018 年 4月 10日2018年5月10 日3015工程收尾及竣工驗(yàn)收2018 年5月20日2018年6月15 日25第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 施工測(cè)量放線（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握設(shè)計(jì)要求。組織有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師及部分測(cè)量人員組成測(cè)量隊(duì)，依據(jù)設(shè)計(jì)單位移交的測(cè)量控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)），結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)制定工程測(cè)量具體技術(shù)方案。（2）配備先進(jìn)的GPS、全站儀、水準(zhǔn)儀等符合控制精度要求的測(cè)量?jī)x具。對(duì)使用的儀器、工具，應(yīng)認(rèn)定在規(guī)定有效期內(nèi)，且在使用前完成檢查、校正。（3）在完成交接樁手續(xù)后，由技術(shù)測(cè)量人員用全站儀及水準(zhǔn)儀分別將對(duì)測(cè)繪單位提供的導(dǎo)線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核后將有關(guān)資料及成果呈報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)證后使用，并做好導(dǎo)線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的砌筑保護(hù)。（4）在道路一側(cè)做一條測(cè)量導(dǎo)線，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。沿線臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在堅(jiān)實(shí)固定不下沉，不被碰動(dòng)的地物上，做到定期復(fù)核并按規(guī)范要求完成閉合差。道路中線、高程控制網(wǎng)的步設(shè)，因地制宜，做到確保精度，方便使用，滿(mǎn)足施工的需要。（5）本工程定位資料采用南京地區(qū)坐標(biāo)、高程控制系統(tǒng)，當(dāng)圖紙里所示里程樁號(hào)與坐標(biāo)不一致時(shí)，定位以坐標(biāo)為準(zhǔn)。（1）路基開(kāi)工前用全站儀全面測(cè)出、復(fù)核設(shè)計(jì)中線，并固定路線主要控制樁（路基中線樁、交點(diǎn)、邊樁轉(zhuǎn)角樁、圓曲線、構(gòu)造物控制樁等重要樁志）對(duì)永久性標(biāo)樁加以保護(hù)。（2）在土方開(kāi)挖前，完成以下地上、地下測(cè)量工作后將測(cè)量記錄并整理所有資料，標(biāo)注在相關(guān)的圖紙上。每段測(cè)量完成后，測(cè)量成果及整理好的資料應(yīng)及時(shí)交項(xiàng)目監(jiān)理審查：1）測(cè)量交樁復(fù)測(cè)，測(cè)量導(dǎo)線和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；2）測(cè)定道路中心線設(shè)計(jì)管線及附屬構(gòu)筑物的位置（即施工放線工作，起、終、交叉點(diǎn)及控制井位）；3）核對(duì)接入原有管道上、下游接頭處的高程；4）測(cè)量有關(guān)地面、水渠、地下管道的平面位置及高程。（3）道路沿線遇有水渠、地上未拆遷物的固定線路控制樁點(diǎn)可沿垂直方向平移到路面之外，做輔助基線，原則上以不防礙施工和拆遷，不影響挖填土方和設(shè)計(jì)管線、路基施工為原則。（4）復(fù)測(cè)原地面縱橫斷面高程與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比較，計(jì)算并核實(shí)土方工程數(shù)量，特別是道路沿線拆房基地和地基處理地段更要加強(qiáng)復(fù)核工作，保證施工質(zhì)量。（5）在施工過(guò)程中，對(duì)所有導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、加密導(dǎo)線點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，平面控制點(diǎn)每月復(fù)測(cè)，并進(jìn)行坐標(biāo)平差，高程控制點(diǎn)每15天復(fù)核一次。（6）道路施工時(shí)每20m設(shè)置一組中心樁，每200