【文章內容簡介】 填筑，過渡段范圍內的路基壓實度 ≥96%。 1）、液態(tài)粉煤灰施工工藝流程 施工準備：基坑開挖嚴格按照施工圖《橋涵后路基換填設計圖》（ RC103R2001）分臺階進行開挖。臺階分別為 20cm20cm(寬 高 )、 40cm20cm(寬 高 )?；靥罘秶鷳◤呐_后沿中線延伸 5m，并在頂部以 1:2 放坡的區(qū)域。施工前，應對開挖好的基坑進行徹底清理，基坑內應無虛渣、浮土、積水，并應夯實整平，原料進場后及時抽檢，并合理堆放，特別是水泥一定要做防潮處理。 施工機械準備： 1臺強制式拌合樓 +4臺砼運輸車 +2副溜槽。 混合料的攪拌。拌制混合料時，各種計量儀器必須保持準確，對材料 (粉煤灰 )的含水量經常檢測，從而調整水泥和水的用量，混合料應使用攪拌 機進行攪拌，且時間不應少于 3min。拌制前應將結塊的粉煤灰打碎，且嚴格按照配合比拌合。 混合料的運輸。采用砼運輸車運至施工現場，將混合料順溜槽直接倒入基坑中，且澆筑不間斷。 混合料的澆筑。澆筑混合料采用土模（保證幾何尺寸），模板內的雜物、積水清理干凈。從高處向模型內傾倒混合料時，自由傾落高度一般不宜超過 2m?；旌狭蠎匆欢ê穸取㈨樞蚝头较蚍謱訚仓?，在下層混合料初凝或重塑前澆筑完成上層混合料，當基坑中液態(tài)粉煤灰水泥有明顯的離析時，用鐵鍬等工具進行攪拌均勻。澆筑完畢后對基坑中液態(tài)粉煤灰水泥進行整平， 澆筑范圍內詳見施工圖， 橫向寬度為整個路基范圍，兩側采用 1m粘土包邊。 養(yǎng)護。混合料澆筑完成后，應加蓋土工布保濕養(yǎng)護 36h 以上，保證強度增長，期間嚴禁車輛和行人通過。 2）、質量控制要點 澆筑前，一定要將基坑進行徹底清理，基坑里應無虛渣、浮土、積水。 混合料的拌和一定要提前測定現場粉煤灰的含水量，根據其含水量確定混合料的加水量，配合比一定要準確計量。 進行灌注前，以 1m 的灌注高度為單位，灌注過程中，要盡量保持同一水平面，不應形成太大坡度。 施工過程中，每天至少做 2組試件 ，且每側基坑至少留取一組試件，且 28天后進行鉆芯取樣， 7天強度 ≥(7天 )， ≥(28天 )。 （ 3）、高路堤填筑施工 （ 1）嚴格控制填層厚度和填筑高度，每層初平完成后，對填層厚度進行檢查，確保每層填筑的厚度控制在 40cm之內，發(fā)現超厚現象及時采取相關措施減薄，推土機在初鋪市攤鋪的寬度應比設計寬度加大 50cm，以確保路基邊部壓實。 （ 2）路堤填筑時，做到工地現場隨時有施工員值班，對路堤填筑實行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。 （ 3）嚴格控制填層土質、石質，選擇經試驗合格的填料進行填筑。當填料為不同土質時，采取不同土質分別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計厚度不小于 50cm。將強度較小、透水性差的土填在下層，強度較大、土質較好的優(yōu)良土填在上層。 （ 4）嚴格進行壓實度的試驗檢測。每填完一層需實驗室負責進行檢測，發(fā)現壓實度不合格時應采取及時適當的措施進行處理，確保路基的填筑壓實符合規(guī)范要求。 （ 5）結合永久排水做好施工期間的臨時排水工作，每層填筑時，在填層面做成 2%4%的橫向排水坡，并在路基兩側邊坡出每隔 10m20m 交錯設置臨時 排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水能沿臨時排水溝排入邊坡坡腳，避免沖刷邊坡，路堤坡腳及時做好臨時或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。 （ 6）嚴格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填筑材料進 行填筑，防止?jié)B透動水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。 （ 7）本合同段路基填土高度大于 15m的填方路堤，為減小路基的不均勻沉降，提高路基的整體穩(wěn)定性和壓實度，每填筑 2m 高后，用 25KJ沖擊壓路機進行補壓，并彌補常規(guī)分層碾壓存在的隱蔽缺陷，沖擊壓實質量由施工參數和壓實質量檢測聯合控制，施工前應進行沖壓補 壓試驗。 （ 8）當路堤基底有中 ~高壓縮性土層時，根據土層厚度，分別采用換填碎石土（厚度小于）或重錘夯實（厚度大于 3m）以及強夯法處理（厚度超過 3m）。 第三節(jié) 防護工程施工方案 （一）、 漿砌片石護坡施工工藝流程：測量放樣 → 基坑及坡面開挖 → 基礎砌筑 → 護坡砌筑 → 勾縫 →養(yǎng)護。 一）、漿砌片石護坡施工方法 施工前，檢測邊坡坡度是否符合設計要求。 將坡面密實、平整、穩(wěn)定，按圖紙范圍鋪砂墊層，并拍實 . 砌筑前先用木樁掛線的方法，掛出縱、橫線， 以便控制墻面高度，復核無誤后，再進行砌筑。 砂漿在現場用砂漿攪拌機就地拌制，并隨拌隨用，保持適宜的和易性和流動性。 鋪砌片石時應自下而上進行，砌塊應交錯嵌緊，嚴禁浮塞。砂漿在砌體內必須飽滿、密實，不得有懸漿。 將砌筑完的片石縫槽清理干凈。用水清洗后進行勾縫，勾縫嵌入縫內飽滿為止。砌體勾縫應牢固美觀。 （二）、預制混凝土塊護坡 預制六邊形空心磚護坡施工工藝流程：測量放樣 → 基坑及坡面開挖 → 基礎 → 鋪砌空心磚 →保護。 一）、預制混凝土塊護坡護坡施工方法 施工前，檢測邊坡坡度是否符合設計 要求。 將坡面密實、平整、穩(wěn)定，按圖紙范圍鋪砂墊層，并拍實 . 鋪設前先用木樁掛線的方法，掛出縱、橫線，以便控制墻面高度，復核無誤后，再進行鋪設。 混凝土六棱塊空心磚用小型機械運到現場，注意保護，避免磕碰。 鋪砌片石時應自下而上進行。 鋪設完畢后將坡面清掃干凈，保護環(huán)境。 （三）、擋土墻 一）．工藝標準 擋墻混凝土強度等級采用 C20，現場澆筑。其砼的強度要滿足設計要求。 各部分的結構尺寸不得小于設計值， 擋墻采用兩次澆筑，基礎和墻身分開澆筑，連接處混凝土 應鑿毛，并清洗干凈。 擋墻的墻身幾何尺寸要符合設計要求。 擋墻內的預留泄水孔橫向間距 ，其位置允許的偏差為 15mm。泄水孔出口宜高于地面 30cm，并設 3%向外傾斜坡度。 擋墻的墻頂標高要滿足設計要求，允許偏差為 177。20mm。 混凝土灌注完畢后，應按有關規(guī)定進行養(yǎng)護。墻背回填應該在擋墻砼的強度達到設計強度的 75%才能夠進行填土。 擋墻混凝土澆注應均質密實、平整，無蜂窩麻面，無缺損、強度符合設計要求。 擋墻模板加固采用拉筋聯合鋼管扣件雙重保證措施，保證混凝土在澆注過程中不 發(fā)生跑模。 施工時擋墻墻高隨路線縱坡變化，但基礎應保持水平，同時保證外墻面在同一豎直面上。 1地基承載力滿足設計要求。若達不到設計所要求的地基承載力，應通知監(jiān)理及設計單位進行地基處理，待達到設計要求方可進行擋土墻施工。 1擋土墻的墻體達到設計強度的 75%以上時，方可進行墻后填料施工。墻后必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設計要求。其具體質量指標及實測項目見下頁表。 二）．施工方法 由項目部測量人員放線，確定擋土墻準確位置及標高，然后進行基坑開挖，開挖寬度根據基礎寬度按照 1： 1放坡確定。并由項目部組織人員進行現場收方。 基坑完成后，按基底縱軸線結合橫斷面放線復驗，確認位置、標高無誤并經監(jiān)理確認后，方可進行隨時墊層施工。 測量放線確定基礎尺寸后，進行立模。擋墻基礎的施工按跳槽施工，幾個作業(yè)面可同時施工，為擋墻的墻身施工提供較多的作業(yè)面?；A施工完成后應立即回填，以小型壓實機械進行分層夯實，并在表面預留 3%的向外斜坡，防止積水滲入基底。墊塊采用和基礎同強度的砼墊塊，以保證砼的質量。 澆筑基礎砼，在基礎砼施工完成后及時對墻身處的砼鑿毛，保證澆筑擋墻的墻身時新澆砼 與已澆砼的連接。待基礎砼達到設計強度的 80%后方可進行墻身施工，開始關模，并進行沉降縫、接縫及防水處理。施工中特別注意模板的垂直度、平整度及穩(wěn)定性。 施工擋墻墻身時其支架要一同搭建，而墻身的斜支撐不得與支架進行連接，避免在施工中因支架的移動引起模板不穩(wěn)定。 在澆筑中采用插入式振搗棒進行振搗，不得過振及漏振。 砼養(yǎng)護主要是保證砼表面的濕潤，防止砼水化反應的各種影響。定期測定砼水泥混凝土面板施工方案 一、施工準備 （ 1）材料和機具 混凝土路面施工前準備工作包括準備及質量檢驗、混合料配合比 檢驗與調整、基層的檢驗與整修、施工放樣及機械準備等。 根據混凝土路面施工進度計劃，施工前分批準備好所需的各種材料，并在使用前進行核對、調整，各種材料應符合規(guī)定的質量要求。新出廠的水泥至少存放一周后方可使用。 （ 2）基層驗收 混凝土路面施工前，對混凝土路面板下的基層進行強度、密實度及幾何尺寸等方面的質量檢驗，基層質量檢驗項目及其標準符合基層施工規(guī)范要求?；鶎訉挾纫然炷谅访姘鍖挿鲜┕D設計。 （ 3）配合比設計 在混凝土施工前一個月，根據施工設計的彎拉強度、耐久性、耐磨性等要求，通過試驗做必要 的調整，確定混凝土單位體積中各種組成材料的用量。并將符合要求的配比報監(jiān)理工程師審批，批準后，根據現場實際澆筑條件（集料級配、原材料含水量等）、攤鋪機具和氣候條件等進行適當調整，作試驗確定施工配比。 （ 4）施工放樣 施工放樣是混凝土路面施工的重要準備工作。首先根據設計圖