廈漳高速公路漳州段擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)說明(編輯修改稿)
2024-11-30 18:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 墩臺(tái) 施工一隊(duì)、 梁體預(yù)制、架設(shè) 施工一隊(duì)施工營地位于線路 K494+800 右 側(cè)，占地面積 3000m2，建房面積 2600m2； 基礎(chǔ)、墩臺(tái) 施工二隊(duì) 、 梁 體預(yù)制、架設(shè) 施工二隊(duì)營地位于線路 K496+400 左側(cè)，占地面積 2800m2，建房面積 2400m2； 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在線路 K496+400 左 側(cè)， 計(jì)劃占 27 地 4000m2，修建辦公及生活房屋共 1200m2，其中工地試驗(yàn)室建筑面積 200m2。 項(xiàng)目經(jīng)理部按文明項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)準(zhǔn)建 設(shè)，營地內(nèi)住宿及辦公用房一律使用 活動(dòng)板房搭建。 施工期間在生產(chǎn)和 生活區(qū)布置有效的消防 、治安 設(shè)施 及排污措施，并修建完善的排水系統(tǒng)。生活區(qū)還應(yīng)有衛(wèi)生防疫設(shè)施。 施工便道 、便橋 運(yùn)輸?shù)缆烦浞?利用既有 高速公路、 國道、 省道 ，拓寬利用 鄉(xiāng)村道路，進(jìn)場(chǎng)后為便于施工車輛通行，場(chǎng)內(nèi)修筑貫通便道，沿線路右側(cè)布設(shè)， 便道修 筑總長 約， 因跨越九龍江中港，江中搭設(shè) 鋼 便橋 ， 便橋長為 580m/2 座；便涵 49m/7道。 便道 路基 寬度 ，路基采用砂礫土填筑，鋪筑厚度不小于 ，路面采用 15cm 的泥結(jié)碎石路面 。 每 300m 設(shè)置一處錯(cuò)車道，錯(cuò)車道路基寬度 ，長度不小于 20m。 施工用電 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，線路附近有高壓電網(wǎng)，施工用電計(jì)劃與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商后就近利用當(dāng)?shù)貏?dòng)力電源，在線路 K494+800 右側(cè)附近 安裝 500KVA 變壓器 2臺(tái)滿足基礎(chǔ)、墩臺(tái)施工 一隊(duì)、 梁體預(yù)制、架設(shè) 一隊(duì)施工用電和生活用電需要；在 K496+400左 側(cè)附近安裝 500KVA 的變壓器 各 2 臺(tái)， 滿足基礎(chǔ)、墩臺(tái)施工一隊(duì)、梁體預(yù)制、架設(shè) 二隊(duì) 施工用電和生活用電需要 。 同時(shí)在 每個(gè)施工營地點(diǎn)配備 1 臺(tái) 的發(fā)電機(jī)，以供 應(yīng)急和停電時(shí)備用。 施工供水 工程用水 、 生活用水 可抽取地下水或沿線河水 。 使用前，進(jìn)行化驗(yàn)，水質(zhì)符合要求后方可使用。 施工通訊 施工通訊利用當(dāng)?shù)赝ㄓ嵪到y(tǒng)， 利用程控電話或移動(dòng)電話通訊聯(lián)系 。 預(yù)制場(chǎng)、砼拌合站 預(yù)制場(chǎng)設(shè)置 2 處，一處設(shè)置在 K494+800 右側(cè)，負(fù)責(zé) 1～ 49墩之間 T梁 的預(yù)制，占地面積 13000m2；一處設(shè)置在 K496+400 左 側(cè)，負(fù)責(zé) 50～ 99墩之間 梁體預(yù)制，占地面積 14000m2。砼拌合站設(shè)置 2 個(gè)，負(fù)責(zé)全線砼拌合， 拌合站位于預(yù)制場(chǎng)附近 ，占地面積 6000m2。 預(yù)制場(chǎng)、 料場(chǎng)的場(chǎng)地均采用 15cm 厚水泥砼硬化，并圍砌材料堆存場(chǎng)地，實(shí)行 材料 分倉堆放。 污水處理設(shè)施 28 本橋施工產(chǎn)生的固體廢料、廢渣由汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)處理。 在各生活區(qū)設(shè)廢水處理池，工程施工產(chǎn)生的廢水、污水及生活污水經(jīng)過凈化處理達(dá)標(biāo)后排放。嚴(yán)禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水隨意排放。 施工進(jìn)度安排 業(yè)主要 求 工期：開工日期為 2020 年 12月 25 日 ， 工期 18個(gè)月，我單位工期滿足業(yè)主工期要求。 表 主要分項(xiàng)工程的工期安排表 序號(hào) 項(xiàng)目 開、竣工日期 工期（天） 1 施工準(zhǔn)備 ～ 31 2 橋梁工程 ～ 502 ⑴ 橋梁基礎(chǔ)施工 ～ 334 ⑵ 橋梁墩臺(tái)身施工 ～ 366 ⑶ 梁 體 預(yù)制 ～ 365 ⑷ 梁體架設(shè) 及體系 轉(zhuǎn)換 ～ 361 3 橋面系及附屬工程 ～ 314 4 竣工驗(yàn)收 ～ 14 附：施工總進(jìn)度計(jì)劃表 （見 表 7 施工總體計(jì)劃表 ） 。 勞動(dòng)力安排 勞動(dòng)力安排計(jì)劃（見下圖） 主要工程項(xiàng)目的施工方案 勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖01002003004005006007008009002008年12月2009年1月2009年2月2009年3月2009年4月2009年5月2009年6月2009年7月2009年8月2009年9月2009年10月2009年11月2009年12月2010年1月2010年2月2010年3月2010年4月2010年5月2010年6月月份 人數(shù) 29 施工測(cè)量方案 本工程 為南港特大橋，為確保 橋梁施工放樣的精度滿足設(shè)計(jì)要求， 各構(gòu)筑物之間施工中線和高程順利銜接，施工測(cè)量采用三級(jí)平面控制網(wǎng) ； 高程控制： CPⅡ水準(zhǔn)基點(diǎn)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量， CPⅢ采用精密水準(zhǔn)測(cè)量。 施工復(fù)測(cè) ⑴與勘測(cè)設(shè)計(jì)單位的交接樁工作完成后，立即開展基礎(chǔ)平面控制網(wǎng) CPⅠ和線路控制樁點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作，并與相鄰標(biāo)段進(jìn)行貫通測(cè)量，確認(rèn)施工交界處的測(cè)量共用樁。復(fù)測(cè)使用的儀器及精度要求見上表。 ⑵水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量。施工復(fù)測(cè)時(shí)與相鄰標(biāo)段進(jìn)行貫通測(cè)量，確保本標(biāo)段與相鄰標(biāo)段銜接正確，并確認(rèn)施工交界處的測(cè)量共用樁。 ⑶復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果的不符值在下述規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)，采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果。 CPⅠ控制網(wǎng)的 GPS 點(diǎn)可重復(fù)性測(cè)量精度 10mm； 相對(duì)點(diǎn)位精度 8＋ D 10－ 6?；€邊方向中誤差≤177。 ″；最弱邊相對(duì)中誤差角度閉合差小于1/170000。符合水準(zhǔn)路線高差不符值小于177。 4 K mm（ K為水準(zhǔn)路線長度，單位為km）。 ⑷當(dāng)復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)單位提供的勘測(cè)成果不符時(shí)，必須再次復(fù)測(cè)進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)確認(rèn)設(shè)計(jì)單位勘測(cè)資料有誤或精度不符合規(guī)定要求時(shí)，積極與設(shè)計(jì)單位協(xié)商對(duì)勘測(cè)成果進(jìn)行改正。 ⑸控制點(diǎn)復(fù)測(cè)完成后編制詳細(xì)的復(fù)測(cè)成果書，并將復(fù)測(cè)成果向監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位呈報(bào)，復(fù)測(cè)成果滿足要求并經(jīng)監(jiān)理單位批復(fù)后方可進(jìn)行后續(xù)的測(cè)量工作 。 平面控制測(cè)量 ⑴ 特大橋平面控制網(wǎng)測(cè)量 為滿足 特大橋不同施工階段、不同施工部位和結(jié)構(gòu)的放
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1