【文章內容簡介】 題攻關，制定切實可行的技術措施。并組織編制詳細的單位工程專業(yè)施工方案。 組織項目管理人員熟悉合同并進行履行綱要的詳細交底，為保證各崗位管理人員全面履行合同打下基礎。 施工技術文件編制項目部成立后，配備兩臺電腦、兩臺打印機、一臺復印機、一臺掃描儀、一臺數碼相機等辦公設備。對工程施工所需的材料、設備、人員、成本、工程質量進度、技術檔案等均實行電腦管理。進場后，進一步展開現場調查并立即組織實施性施工組織設計和專項作業(yè)計劃設計，準備各種施工圖表，及時整理上報。 組建工地試驗室根據要求組建工地試驗室，工地試驗室設在項目經理部，負責整個合同段所有的材料檢驗、各種路面的現場試驗等工作。項目部試驗室配備2名試驗工程師，各施工隊均配備1名試驗員，負責現場試驗。工地試驗室在正式開展試驗前按程序先向當地質量監(jiān)督部門申辦臨時資質，獲得批準后開展正式試驗工作。 施工放樣在接到中標通知后3天內，組織測量組進場，進行測量工作。根據業(yè)主提供的控制點用全站儀建立施工用主軸線控制網和建立局部的直角坐標系統(tǒng)，現場控制點選擇在即通視又比較穩(wěn)定牢固的地上，并在穩(wěn)定的固定物等處作出明顯標志，妥善保護，為防止控制點破壞，又能有很好的通視條件，控制點上設鋼筋籠罩，并設明顯的標識。對接到的導線點、水準點進行復測，并按四等水準精度適當加密水準點，并進行護樁和測量成果匯編，報業(yè)主有關人員及監(jiān)理備案。若測量成果與交樁資料出入較大，還需報設計單位和監(jiān)理工程師研究處理。其次，配合業(yè)主和監(jiān)理工程師作好上步工程遺留工作。以便迅速創(chuàng)造開工條件，形成施工工作面。并對原地面標高進行復測，并將測量資料報監(jiān)理審核。測量資料經監(jiān)理審核批復后即進行測量放樣。施工放樣測量資料附入單項開工報告中，報監(jiān)理工程師審查批準后方可開工。 供水、供電、通訊供水：該標段所處地帶城市供水管線齊全，水資源豐富。生活和生產用水以及道路養(yǎng)生用水可以利用城市自來水。臨時供水管線布置沿道路西側人行道外邊線鋪設一條施工供水管道，管道規(guī)格為：主管線Dn32。同時配備灑水車一部，防止停水，采取運水養(yǎng)護。供電：因在市區(qū)，工業(yè)用電電網密布，本標段可在拌合站直接接入，可滿足該標段的施工用電。考慮有停電情況，為保證供電的連續(xù)性，項目部配備了發(fā)電機，發(fā)電容量為120Kw，以滿足穩(wěn)定粒料拌合站和工地的用電需要。⑴施工現場照明、排水、澆筑等： 30kw；⑵砼拌和系統(tǒng)： 230kw；⑶辦公、生活區(qū)： 20kw；總負荷量為：⑴+⑵+⑶=110kw。沿施工現場設電網電源點三處，線路布置沿道路東側人行道外邊線立桿架設，電線規(guī)格為：主線50mm2。通訊：項目部安裝程控電話和傳真機一部，各主要管理人員均配備手機或對講機以方便聯系。 防火、醫(yī)療防火：施工期間，我單位將配置足夠的滅火器及其他消防工具，對油庫、修理間等生產、生活地點設置專職人員負責。醫(yī)療：因工地在市區(qū)，醫(yī)療條件較好，為保證職工能安全、正常的生活和工作，我單位將與就近醫(yī)院取得聯系，確保日常的醫(yī)療服務。5. 主要工程項目的施工方案、施工方法主要分項工程施工方案 概述針對本工程特點，為了確保工期、確保工程質量，總體施工安排根據總工期的要求采取先倒排再理順，在技術上可行的前提下，各分項工程盡早按排施工，特別是中路基挖填和排水工程必須盡早進行施工，從一開始就要充分利用每一個有效工作日，保證后續(xù)工程有足夠的施工時間，防止前松后緊。針對本工程為改建工程，周邊商店密集，人流、車輛等較多的特點，一方面要注意施工質量和進度的控制，另外還尤其還要確保周邊居民出入通行的安全。本工程在施工方案的確定上，堅持“以人為本”，把施工干擾降到最低。在業(yè)主統(tǒng)一領導下，協調處理好與當地群眾的關系。確保工程按期、按質完成。51土方挖運施工和路床整形511流程圖(附后)512具體施工方法（一）前期準備工作（1） 測量放樣根據設計施工圖紙及測量隊提供的高程控制點的具體位置和坐標，用全站儀對全線中樁進行復測，增設中樁，直線段為20m。依據水準點高程對全線的原地面進行復測，做好記錄，并繪制橫斷面圖，計算填挖方量并上報監(jiān)理工程師認可。（2） 聯系棄土場、取土點和機械準備根據本工程需要自行聯系棄土場，準備履帶式挖掘機、自卸汽車等。（二）路床土方整形及壓實（1）本工程使用68t和1215t光輪壓路機對路基進行碾壓，結構物附近不便使用壓路機動部分，采用燃油動力的振動夯夯實，避免周圍壓實不均勻而造成不均勻沉降。壓實時按先輕后重、先慢后快的原則，逐步加荷。壓實順序：先由路緣向路中心，再從中心向兩旁順次碾壓，前后兩次輪跡重疊1520cm。（2）壓實檢驗：壓實質量是路基工程的關鍵質量控制點，壓實試驗按監(jiān)理工程師要求進行。進行試驗段壓實試驗，通過壓實試驗確定不同的壓實工序、壓實設備類型以及所必須的壓實遍數、含水量的界線等作為施工的依據。（3）土的含水量是影響壓實的重要因素，土的壓實應控制在接近含水量時進行。含水量的控制可通過翻曬或均勻灑水等方法，使之接近最佳含水量。（4）路基土方在壓實后均勻進行取樣試驗，測取壓實度，并進行其他檢測項目的檢驗，經檢驗合格后方進行下道工序的施工。513不良地質條件的處理措施原地面在正式換填前,首先進行動力觸探試驗,根據試驗結果和監(jiān)理工程師的要求確定開挖換填的深度,確保清理后的路基基底的質量。不良地質條件極易產生路基翻漿和軟基：⑴本工程軟基出現大致可分為兩大類：第一類是由于原地面以下井洞、樹根、廢棄的管溝未處理好造成的。第二類是由于原狀土質太差（挖方地段），強度與密度均達不到設計要求。⑵翻漿產生的主要原因有：由于土質不好（粉性土等），施工過程中地下水位較高，地面排水不暢，表層土方未經碾壓密實，遭遇陰雨天氣，天晴土方未干燥即進場施工等原因，造成土路基翻漿。軟基和翻漿的預防和處理：⑴工程開工前，首先應疏通地表排水系統(tǒng)，做到排水順暢不存水。土方回填前必須清理干凈原地表，不允許有淤泥、耕植土、植被、洞穴存在，嚴格控制路基填土含水量。⑵路基填土中，含水量過高的必須翻曬，在達到或接近最佳含水量后才可碾壓。路基每層施工中應做到：路基表面平整堅實，無坑槽轍溝，橫坡度符合規(guī)范要求，以盡量減少路基存水的可能性。⑶施工中的路基嚴禁過重的車輛通行，以免機具過重超過土的極限強度，引起土體破壞。⑷對于填壓不合格造成的軟基、翻漿，采用把翻漿路段上的土挖出來，攤開晾曬，待含水量滿足要求再分層回填，若土質不能滿足回填要求，將挖出的土棄掉，另選用含水量和土質滿足要求的土進行回填、壓實。⑸翻漿土方開挖時，槽邊應留成臺階狀，確保新、老土接合密實。⑹對于原狀土層太差，濕度和密度均達不到設計要求的。建議采用石灰砂樁處理，提高土基的承載能力。⑺為防止由于地下毛細管水作用侵入填土而惡化填土性質，在原地表土和填土之間加一層砂（或碎礫石）墊層，以利于排水。52PVCU排水管道施工 521排水系統(tǒng)設置 當土方挖運后，進行排水管道施工，應根據現場情況設置導流渠道，若雨水和地下水浸襲沿線施工段，要確保排水通暢，能及時排除積水，使整個工作區(qū)域處于良好的排水狀態(tài)，直到施工結束。522測量放線根據設計要求，實地定出管道中心線和轉折點，下水管線按每檢查井位置一組控制樁，定位放線后進行復核，復核無誤后請監(jiān)理工程師復測確認，方可進行下道工序施工。523施工交底施工前技術員應向施工班組進行安全技術交底。要交清施工方法，使用材料、計量標準、質量要求、安全注意事項以及中心樁、里程樁，水準點。本次施工采用PVCU雙壁波紋管，質量輕、安裝簡單、施工方便。但仍需根據圖集要求，有步驟的進行施工。524管道基礎施工前復核標高與中線，管基材料為碎石或中粗砂，嚴格按皖2002S203圖集第7頁管基尺寸施工。525管道安裝（a）下管前的檢查：包括（1）管基標高、中線、強度是否滿足要求；（2）施工環(huán)境是否安全；（3）PVCU管的合格證與質量保證書；（4）PVCU管是否有破損處，外觀檢查是否合格，不合格管一律不準安裝。（b）下管時先將中心線投到砂墊層上，以控制安管中心線，穩(wěn)管時要達到管內底標高偏差在10mm以內，中心線偏差不超過10mm，相鄰管內底錯口不大于3mm。管子安好后用中初砂回填至管道的一半高度。526橡膠圈接口安裝前必須檢查橡膠圈的質地，應無氣孔、氣泡或其它缺陷。橡膠圈接口宜安裝在插入管端的第一個凹槽內，安裝時承口內壁和橡膠圈外緣需涂潤滑劑。管道必須插至承口根部。527 雨水口與檢查井施工（a）支管與檢查井連接：PVCU管道與檢查井連接有兩種方式：Ⅰ型設橡膠圈原漿砌筑、Ⅱ型采用中介層，先用毛刷或棉紗將管道表面清理干凈，然后均勻地涂上一層黏結劑，隨即于其上甩灑一層干燥的粗砂（—）,固化10～20分鐘后,在管道外壁便形成粗糙的環(huán)狀中介層。中介層的長度不應小于管道砌入檢查井內壁的長度。PVCU管的管徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁口應嚴密，不得漏水。（b）井壁砌磚：井壁必須相互垂直，不得有通縫，瞎縫必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，井蓋下的最后一皮磚必須是丁磚，井壁抹面應分層壓實、抹光不得有空鼓裂縫。（c）井圈、井蓋：井圈、井蓋必須完整無缺，安裝要平穩(wěn)，位置必須正確，標高應與路面相符。528回填a、回填前，管道基礎砼強度不應小于5N/mm2；b、回填材料應采用含水量適中的好土，回填土不得有大于100mm的石塊、碎磚、凍土，不得含有樹枝、木材等有機物；c、回填土的每層虛鋪厚度控制在2025cm，并用燃油振動夯夯實；d、回填土運入槽內時，不得損傷管節(jié)及其接口，并應符合下列規(guī)定：①根據一層松鋪厚度用量運至槽內，且不得在影響壓實的范圍內堆料；②管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填材料應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上，回填其他部位時，應均勻運入槽內，不得集中推入；① 回填區(qū)的密實度控制：，車行道下不得小于90%，%，如同路基重合部分，則以路基壓實度為準。② 施工時應注意安全施工，并注意保護已建管線的安全。329鋼筋混凝土管道施工參照市政行業(yè)驗評標準CJJ390施工。53二灰碎石底基層 531二灰碎石底基層，自拌半成品運至現場。原材料要求按 CJJ497規(guī)程采購和拌和。工藝流程圖見后：532攤鋪和壓實，由人工進行全幅攤鋪，根據試驗確定的壓實系數設置標記和標線，利用鍬耙掛線整型，然后用路拱板較正成型。在人工整型過程中，嚴禁任何車輛通行，并應及時消除粗細集料場窩。，當混合料的含水量略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機進行碾壓，碾壓時先慢后快并應重疊1/2輪寬，一般需碾壓68遍至沒有明顯輪跡，達到規(guī)定密實度為準。碾壓過程中二灰碎石底基層表面應始終保持潮濕并應在規(guī)定時間內碾壓完畢。 ，將方木置放其中，以保護其邊緣不致遭到第二天機械作業(yè)的破壞。 ，應立即開始養(yǎng)生。用灑水車進行養(yǎng)生時，每一天灑水的次數應視氣候而定，應始終保持二灰碎石底基層表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天。材料拌和下承層驗收施工放樣攤鋪混合料混合料運輸整 形碾 壓接縫處理養(yǎng) 生 ：機動車道98%，非機動車道96%。施工時基層兩側寬出面層25 cm，墊層兩側各寬出基層25 cm，路床兩側寬出墊層50cm。 ，厚度不大于20cm，應待第一層稍有強度后，再鋪筑第二層。 ，應封閉交通嚴禁車輛通行。54水泥穩(wěn)定碎石基層541水泥穩(wěn)定碎石基層所用原材料應符合JTJ0342000規(guī)范要求，工藝流程圖下承層驗收水泥穩(wěn)定碎石拌和施工放樣混合料運輸攤鋪混合料整 形碾 壓接縫處理養(yǎng) 生542施工方法，備料應符合要求，配料應準確，拌和均勻；，使混合料運到現場后碾壓時的含水量不小于最佳值；，分別堆放；，必須先調試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定要求； ，溫度較高或雨天應有覆蓋。根據攤鋪能力，調整產量，避免待料或堆料現象；，宜先用輕型壓路機及時碾壓，后用重型振動壓路機或三輪壓路機繼續(xù)碾壓；，接縫端口應整齊；，應立即開始養(yǎng)生并封閉交通。宜采用濕砂或灑水養(yǎng)生，保持表層濕潤。3d后即可澆筑面板。55水泥混凝土路面和人行道砼墊層工程 施工方案本合同路面面層設計為水泥混凝土，工程量為：快車道面層為22cm厚C35混凝土，人行道基層為8cm厚C15混凝土。為確保本合同的砼路面工程質量達到技術規(guī)范明確的標準，我單位擬采用商品混凝土，并由廠家直接用混凝土攪拌運輸車送至現場。配置混凝土三軸攤鋪機和可直行式排振設備，用于攤鋪現場的施工。 施工準備 材料準備及其性能檢驗本工程施工所需的水泥、鋼筋、碎石均選擇合格料源自購。施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、碎石、鋼筋及必要的外加劑），對已進場的砂和碎石抽樣檢測含泥量、級配、有害物質含量、堅固性等技術指標；對已進場水泥查驗其出廠質量報告，同時逐批抽驗其細度、凝結時間、安定性及3天、7天、28天的強度是否符合要求；外加劑按其性能指標檢驗，并通過試驗判定是否適用。在各項原材料進場前，須經業(yè)主、施工單位和監(jiān)理工程師共同驗收合格后，方可進料。滿足規(guī)范的材料方可使用，不合格材料一律退出場外。 混凝土配合比檢驗與調整混凝土配合比設計根據混凝土設計彎拉強度、耐久性、工作性（和易性）等要求和經濟合理的原則，通過試驗確定混合料組合成分的配合比例。其方法是：（1）根據已有的配合比例試驗參數或以往的經驗，得出初擬設計配合比。（2）按初擬設計配合比進行試拌，考慮混合料的工作性，按符合要求的情況作必要的調整，然后進行強度和耐久性試驗，按符合要求的情況再作必要的調整，得到設計配合比。（3）根據混凝土現場實際澆筑條件，如集料供應情況（級配、含水量等）、攤鋪機具和氣候條件等，進行適