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正文內(nèi)容

沈陽市主次干道改造工程—文藝路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-12 19:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 周部分采用 低標(biāo)號(hào)混凝土填實(shí)、找平?;炷翝仓坝盟疀_洗、濕潤。 2.井口砌筑??紤]井口高度與加固混凝土的關(guān)系, 保證井口上直接安裝鋼筋 骨架后,便于井蓋安裝、調(diào)整一次到位;井口直徑符合設(shè)計(jì)要求,保證直徑尺寸一致,方便內(nèi)模安裝,在第二皮磚上留探頭磚 (四塊),作為內(nèi)模的底托。 井口砌磚應(yīng)按檢查井砌筑標(biāo)準(zhǔn)控制,砌筑規(guī)范,尺寸準(zhǔn) 確。 3.鋼筋加工、安裝。鋼筋加工及骨架尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 骨架安裝應(yīng)與井口位置吻合,保證保護(hù)層厚度;骨架牢固,混凝土澆筑時(shí)避免踩踏 造成變形。 基坑內(nèi) 因井上浮蓋板較高而無法安裝鋼筋骨架的,可安裝鋼筋網(wǎng)片,井周圍設(shè)加強(qiáng)鋼筋。 4.內(nèi)模安裝、拆除。制作牢固、適用的圓形井口模板,便于安裝和拆除,保證井口 尺寸及混凝土表面平整、光潔。內(nèi)模為 鐵皮制作,模內(nèi)采用放底模填砂。鐵皮內(nèi)模以井口和井框限制尺寸并起到穩(wěn)固作用。為保證內(nèi)模穩(wěn)固,在井口內(nèi)安裝底模, 靠近構(gòu)筑物及攤鋪邊線的要平齊。 井蓋安裝高程必 須準(zhǔn)確無誤,出現(xiàn)不合格,必須返工;混凝土澆筑前后多次進(jìn)行復(fù)核,確保一次成功。 5.混凝土澆筑、預(yù)埋螺栓安裝。采用硫鋁酸鹽水泥混凝土,混凝土各項(xiàng)指標(biāo)符合硫鋁酸鹽水泥混凝土路面的有關(guān)規(guī)定,坍落度不宜過大,混凝土振搗密實(shí),抹壓平整。預(yù)埋螺栓按設(shè)計(jì)要求埋入井框預(yù)留孔。 6.成活?;炷翝仓竽▔好軐?shí),混凝土終凝后,將混凝土表面浮漿清除并拉毛,同時(shí)將井框、周圍路面清理干凈。內(nèi)模拆除后,及時(shí)將加固混凝土與磚砌井口部分抹面。 井蓋安裝后暫不進(jìn)行瀝青上面層攤鋪的, 可在澆筑混凝土后采用混凝土進(jìn)行井蓋周圍順坡,瀝青上面層攤 鋪前剔除。 第七節(jié) 花崗巖邊石和人行道混凝土板 邊石施工: 1)邊石必須在路面工程前完成。 2)邊石的邊線,也是行車道和人非混行道的基準(zhǔn)線,要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高進(jìn)行施工。特別要注意曲線段的邊石放線。 3)為保證與人非混行車道接合平順,縫寬均勻,嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高,邊線及高程樁不超過去 10 米,掛小線要緊,以防止塌腰,及風(fēng)的影響。對后背不平整的邊石要進(jìn)行修理。 4)為保證邊石牢固,邊石與墊層砼一起施工養(yǎng)生,達(dá)到強(qiáng)度??勘稠乓欢ㄒ獡v實(shí),養(yǎng)生 7 天。 5)勾縫,縫間要貫滿,要壓嚴(yán)實(shí),美觀。 植草磚施工 1)方磚的放線原則:以方磚的標(biāo)準(zhǔn)尺寸加最大誤差值加磚與磚的間隙值,為放線計(jì)算模數(shù)的基本單元尺寸(一般以 5— 10 米為一個(gè)單元)。當(dāng)幾組人員同時(shí)鋪設(shè)時(shí),先按進(jìn)度測定縱向總長度,然后再劃分為若干個(gè)工作段。每組鋪設(shè)產(chǎn)生的誤差,必須調(diào)整在本工作段范圍內(nèi)。保證多段同時(shí)施工時(shí)不產(chǎn)生間斷和切磚現(xiàn)象?;炷涟宓倪吘€的確定,是從基準(zhǔn)線到邊石最大寬度加邊石寬度最大誤差正值,加上邊石與方磚間隙的位置上。 2)沿方磚的縱向基準(zhǔn)線,在方磚的另一側(cè),每隔5米用水準(zhǔn)儀測出一高程樁。從基準(zhǔn)線處到高程樁間,設(shè)一橫坡線。橫向線按縱向基準(zhǔn)線規(guī)方, 并每行帶線鋪砌,確保順直度。 3)鋪磚時(shí),要先按模數(shù)在縱、橫兩方向各鋪一行基準(zhǔn)磚,在確定基本尺寸無誤后,再鋪對邊一行、再依次進(jìn)行鋪裝。每個(gè)工作面都要有3 m 靠尺,隨鋪隨檢,及時(shí)修正,以達(dá)到平整度的要求。 4)砂漿標(biāo)號(hào)一定要達(dá)到設(shè)計(jì)要求,坍落度不應(yīng)大于 5,不允許過稀或過干。 第四章、交通組織方案及保證措施 一、本工程在路基、檢查井加固和面層施工期間對車輛行駛和行人造成一定的 交通影響,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,制訂有效施工技術(shù)措施和交通疏解措施, 減少對當(dāng)?shù)卮迕竦恼I钣绊?,為使工程安全順利施工,保證原有道路 的社會(huì) 車輛不受到很大影響,道路采取半幅封閉施工,半幅通行措施,施工工藝必須與業(yè)主及監(jiān)理單位協(xié)商同意。 由于檢查井位置在道路紅線內(nèi),無堆放土方場地,土方必須隨時(shí)運(yùn)走。 施工采用安全擋板圍護(hù),材料采用Φ 50mm 骨架, 2 米高彩色鐵皮瓦,管溝回填完畢后拆除,隨著施工進(jìn)度往上移動(dòng)。 二、交通維護(hù)組織措施: 基本措施: ( 1)嚴(yán)格執(zhí)行沈陽市公安交通管理部門的有關(guān)規(guī)定;( 2)危險(xiǎn)地段,懸掛警示標(biāo)志;( 2 )Φ 50mm 鋼管彩色鐵皮砂包固定安全擋板剖面圖( 3)車輛進(jìn)入現(xiàn)場,應(yīng)有專職人員指揮; (4)管道、路基施工 應(yīng)盡量搶晴天施工,并派專人維護(hù)交通;( 5)施工期間保持與交通管理部門聯(lián)系,協(xié)調(diào)運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場 有關(guān)事宜。 施工路段的交通組織( 1)交通組織設(shè)計(jì)為保證橋下道路發(fā)揮城市主干道的功能,經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查封閉部分路口,要求道路兩側(cè)單位出口盡可能接與橋下道路相交的次干道, 以減少車輛出入主干道的干擾。各路口均保證兩個(gè)以上的直行車道,單位出口及其它小路口只允許右( 3) 2 米 進(jìn)右出。( 2)修筑臨時(shí)道路 根據(jù)招標(biāo)文件要求,為保證雪蓮街施工期間的通車要求,按業(yè)主指定 修建臨時(shí)道路,( 3)設(shè)置交通標(biāo)志及設(shè)施( 4)建設(shè)工程 施工現(xiàn)場,應(yīng)在明顯位置及主要通道、路口、臨時(shí)道路兩側(cè) 設(shè)置交通標(biāo)志或設(shè)施,并派專人負(fù)責(zé)維護(hù),施工期間的交通組織的要求必 須符合沈陽市公安交通管理局的要求和有關(guān)規(guī)定。主要的交通標(biāo)志和設(shè)施 為: ,圍護(hù)設(shè)施應(yīng)采用不低于 、厚度 不薄于 2mm 的鋅鐵皮波形板 (綠色 )遮擋圍護(hù),并附有安全文明施工宣傳標(biāo) 語,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。 ,在施工路段前后一定距離處設(shè)置“前面施 工車輛繞道”或“前面施工車輛慢行”等路標(biāo),夜間配有完全警示燈。 置明顯標(biāo)志牌,并派專人維護(hù)交通,減少各種筑路 機(jī) 械和泥頭車進(jìn)出工地與社會(huì)車輛相互干擾,避免意外發(fā)生。 和臨時(shí)道路的各項(xiàng)臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁 令標(biāo)志,協(xié)助交管部門作好臨時(shí)道路的交通管理。 交通維護(hù)組織機(jī)構(gòu) ( 1)組織管理措施 。為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人, 成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)調(diào)管理小組由施工單位組成。 交通協(xié)調(diào)管理小組的職責(zé),主要是負(fù)責(zé)本工程施工期間的交通組織管理,審查及批準(zhǔn)交通組織方案,協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系,檢查處 理有關(guān) 交通組織問題等。 , 計(jì)劃安排 10 人擔(dān)任交通協(xié)管員。 協(xié)管員應(yīng)著反光衣,( 5)佩戴值勤袖章,手拿紅旗。其主要職責(zé)是對施工工人違章作業(yè),影響交通 安全的行為進(jìn)行監(jiān)督和制止;聽從交警指揮,配合交管部門做好交通安全 維護(hù)等工作。 ( 2)交通組織工作 。改道前要提前發(fā)布施工公告,提醒過往車輛注意改道繞行。 。在改道前三天,完成整個(gè)交通組織系統(tǒng)的標(biāo)牌、標(biāo)線及交通維護(hù)設(shè)施的安裝工作;完成臨時(shí)路口的交通組織方案 的實(shí)施,使整個(gè)交通組織體系完全形成。 好施工人員的交通安全教育。在工程開工前,要對全體施工人員 進(jìn)行交通安全教育。通過大會(huì)、小會(huì)宣傳,安全知識(shí)問答,粘貼交通事故 宣傳案例等多種形式,提高施工人員的交通安全意識(shí),杜絕野蠻施工,切 實(shí)落實(shí)交通組織方案。只有這樣,才能做到施工、交通兩不誤。 第五章 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 我公司已獲得 GB/T19001— ISO9001 質(zhì)量管理證書,全公司嚴(yán)格按照 GB/T19001 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理體系運(yùn)行,本項(xiàng)目質(zhì)量保證的措施就是由項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按質(zhì)量體系中的要求運(yùn)行,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 責(zé) 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo) 單位工程合格率 100% 質(zhì)量體系要素在項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門的分配見下表。 質(zhì)量體系要素職能 序號(hào) 要素名稱 職能部門 綜 合辦公室 工 程技術(shù)部 計(jì) 劃財(cái)務(wù)部 物 資設(shè)備部 1 管理職責(zé) ☆ ★ ☆ ☆ 2 職責(zé)與權(quán)限 ☆ ★ ☆ ☆ 3 合同評(píng)審 ☆ ☆ ★ ☆ 4 設(shè)計(jì)控制(本要素不做要求) ☆ ☆ ☆ ☆ 5 文件和資料控制 ★ ☆ ☆ ☆ 6 采購 ☆ ☆ ☆ ★ 7 業(yè)主提供產(chǎn)品的控制 ☆ ☆ ☆ ★ 8 產(chǎn)品標(biāo)示和可 溯性 ☆ ★ ☆ ☆ 9 過程控制 ☆ ★ ☆ ☆ 10 檢驗(yàn)和試驗(yàn) ☆ ★ ☆ ☆ 11 檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制 ☆ ★ ☆ ☆ 12 檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài) ☆ ★ ☆ ☆ 13 不合格品的控制 ☆ ★ ☆ ☆ 14 糾正和預(yù)防措施 ☆ ★ ☆ ☆ 15 搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝、預(yù)防和交付 ☆ ☆ ☆ ★ 16 質(zhì)量控制的記錄 ☆ ★ ☆ ☆ 17 質(zhì)量審核 ☆ ★ ☆ ☆ 18 培訓(xùn) ★ ☆ ☆ ☆ 19 服務(wù) ☆ ★ ☆ ☆ 20 統(tǒng)計(jì)技術(shù) ☆ ☆ ★ ☆ 說明:★表示主管部門,☆表 示相關(guān)部門 22 第二節(jié) 質(zhì)量保證體系 創(chuàng)優(yōu)良工程施工,質(zhì)量保證是關(guān)鍵,要建立健全切實(shí)可行的質(zhì)量管理各項(xiàng)制度,健全質(zhì)量管理體系,確保工程質(zhì)量。 質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)框圖 技術(shù)交底、施工過程控制 施工技術(shù)措施制定 工程產(chǎn)品的防護(hù)和交付 施工技術(shù)培訓(xùn) 設(shè)備進(jìn)場檢查、設(shè)備狀態(tài)控制 選定合格供應(yīng)商、采購合格材料 產(chǎn)品進(jìn)場標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品的可追溯性 產(chǎn)品的搬運(yùn)、貯存、包裝 檢驗(yàn)測量和試驗(yàn)設(shè)備的管理 檢驗(yàn)和試驗(yàn)進(jìn)場材料、工程產(chǎn)品 質(zhì)量記錄的管理 不合格產(chǎn)品控制 糾正、預(yù)防措施的制定 統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用 文件與資料控制 地方社會(huì)工作 生活后勤管理及財(cái)務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工員 材料設(shè)備員 后勤管理員 質(zhì)檢員 23 質(zhì) 量 保 證 體 系 質(zhì)量保證體系 組織保證體 系 系 質(zhì)量信息管理保證體系 經(jīng)濟(jì)保證體 系 質(zhì)量檢查保證體系 目標(biāo)管理保障體系 思想保證體 系 施工中質(zhì)量保證體系 政治思想工 作 TQC 教育 施工組織設(shè)計(jì) 質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò) 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 施工調(diào)度 組織施工 健全職能機(jī)構(gòu) 熟練技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 原材料質(zhì)量保證 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查 試驗(yàn)計(jì)量質(zhì)量保證 目標(biāo)落實(shí) 檢驗(yàn)計(jì)量量 人員素質(zhì)和技術(shù)的保證 機(jī)械保證 提高質(zhì)量意識(shí)、管理水平和全面質(zhì)量管理 質(zhì)量競賽 工序質(zhì)量檢查保證 TQC領(lǐng)導(dǎo)小組 各部、隊(duì)負(fù)責(zé)人 QC小組 質(zhì)量檢查員 單位時(shí)間工程包干 單位時(shí)間工程包干 單 位時(shí)間工程包干 QC 領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo) 方針、目標(biāo)制度 原材料質(zhì)量保證 工藝保證 信息資源 基本獎(jiǎng)金包干 設(shè)備使用包干 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 工班或個(gè)人 各部隊(duì)負(fù)責(zé)人 制定對策措施 崗位責(zé)任制 信息管理員 獎(jiǎng)懲制度 信息傳遞員 項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)量責(zé)任信息反饋 施工單位 建設(shè)單位 質(zhì)檢單位 監(jiān)理單位 24 本項(xiàng)目質(zhì)量體系由項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和本項(xiàng)目所需的程序、過程和資源組成。開工前,由項(xiàng)目工程技術(shù)部依據(jù)本施組織質(zhì)量計(jì)劃的要求,進(jìn)一步編制具有可操作性的施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。以滿足實(shí)際施工控制的需求。 正式合同簽訂前和施工過程中所需合同的修訂之前,由計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部將信息傳遞到處經(jīng)營計(jì)劃科,由經(jīng)營計(jì)劃科組織進(jìn)行評(píng)審。確保兌現(xiàn)合同承諾。 由項(xiàng)目綜合辦公室主管文件和資料的控制,各部、室和施工隊(duì)均設(shè)資料員,負(fù)責(zé)各自單位的文件和資料收發(fā)管理。施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃報(bào)處審批,業(yè)主有要求時(shí)還應(yīng)報(bào)業(yè)主單位審批,施工作業(yè)指導(dǎo)書由項(xiàng)目總工程師審批,項(xiàng)目的其他文件由項(xiàng)目經(jīng)理或授權(quán)人審批。 項(xiàng)目編發(fā)的文件更改由原文件編寫部門擬稿,并由原文件審批人審批,若指定其他部門或人員執(zhí)行,須使該部門或人員 獲得原文件的背景資料。施工圖的更改由圖紙使用部門或人員按設(shè)計(jì)變更通知單或批準(zhǔn)后的
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