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正文內(nèi)容

胡十九轉(zhuǎn)主干道路升級(jí)改造工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-03-12 16:10 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 投標(biāo)文件 13 ⑤寒冷地區(qū),瀝青面層或半剛性基層低溫收縮,造成變形受阻產(chǎn)生的橫向開(kāi)裂 ⑥由于路面發(fā)生凍脹,產(chǎn)生的路面拱起開(kāi)裂。 ⑦由于瀝青原材料低溫延性差或?yàn)r青混合料粘性低,造成路面早期開(kāi)裂。 ⑧由于石灰石、石灰粉煤灰砂礫中有未消解灰塊,當(dāng)壓實(shí)后消解膨脹,造成其上瀝青混合料膨脹開(kāi)裂(開(kāi)花)。 ⑨當(dāng)瀝青混合料分幅碾壓或縱向接茬時(shí),由于接茬處理不符合操作規(guī)程要求而造成接茬開(kāi)裂。 路面啃邊 ( 1)現(xiàn)象:多數(shù)發(fā)生在安砌側(cè)平石的路邊緣,車(chē)輪經(jīng)??窟叺穆范卧谄降姥酪岳?30cm以內(nèi)路面縱向掰裂下沉。 ( 2)原因分析: ①路基或路面基層碾壓不到位,路面鋪?zhàn)≡谖唇?jīng)壓實(shí)的底層上,一經(jīng)車(chē)輪碾壓便發(fā)生局部下沉掰裂。 ②路肩部分未經(jīng)壓實(shí),一經(jīng)車(chē)輪碾壓,路肩下陷,引起路緣石外傾,路 邊掰裂。 ③路邊積水下滲,使土基和基層降低穩(wěn)定性,造成路邊下沉掰裂。 路面接茬不平整、松散。 ( 1)現(xiàn)象: ①使用攤鋪機(jī)攤鋪或人工攤鋪,兩幅之間縱向接茬不平,出現(xiàn)高差,或在接茬處出現(xiàn)松散掉渣現(xiàn)象。 ②兩次攤鋪的橫向接茬不平,有跳車(chē)。 ③油路面與路緣石接茬或與其他構(gòu)筑物接茬部位留有輪跡。 ( 2)原因分析: ①縱向接茬不平,一是由于兩幅虛鋪厚度不一致,造成高差;二是兩幅之間皆屬每幅邊緣,油層較虛,經(jīng)碾壓后,不實(shí),出現(xiàn)松散現(xiàn)象。 ②不論是熱接或冷接的橫向接茬,都是 由于虛鋪厚度的偏差和碾輪在鋪筑端頭的推擠作用都很難接平。 胡十九轉(zhuǎn)主干道路升級(jí)改造工程 投標(biāo)文件 14 ③油路面與路緣石或與其他構(gòu)筑物接茬部位,碾輪未貼邊碾壓,又未用墩錘夯實(shí),虧油部分又未及時(shí)找補(bǔ),造成邊緣部位坑洼不平松散掉渣,或留下輪跡。 路面泛油、光面 ( 1)現(xiàn)象:路面的瀝青上泛至表面,形成局部油層,或由于行車(chē)作用,礦料磨光,路面形成摩阻值小的光面。 ( 2)原因分析: ①層鋪法施工,瀝青用量過(guò)大或礦料不足,或礦料過(guò)細(xì),不耐磨耗。 ②層鋪法在低溫季節(jié)施工,路面未成型,嵌縫料散失,面層瀝青量相對(duì)變大。 ③采 用下封層時(shí)瀝青用量過(guò)大。 ④拌和法表面處治的油石比過(guò)大或?yàn)r青稠度過(guò)低。 危險(xiǎn)所有人員(進(jìn)入場(chǎng)所的員工、合同方、訪問(wèn)者);所有設(shè)施(建筑物、設(shè)備、材源辯識(shí)的范圍涉及組織的所有活動(dòng)(常規(guī)的、非常規(guī)的生產(chǎn) /服務(wù)活動(dòng));料、環(huán)境) ,并考慮下述情況 : 三種時(shí)態(tài):過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái); 三種狀態(tài):正常、異常和緊急狀態(tài); 七種類(lèi)型:機(jī)械能、電能、熱能、化學(xué)能、放射能、生物因素、人機(jī)工程因素等。 環(huán)境因素識(shí)別的范圍是組織的活動(dòng)、產(chǎn)品和服務(wù)中能夠控制和能夠施加影響的環(huán)境因素,并考慮下述情況 : 三種時(shí)態(tài):過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái); 三種狀態(tài):正常、異常和緊急狀態(tài); 八種類(lèi)型:向大氣排放、向水體排放、向土地排放、原材料和自然資源使用、能源使用、廢物和副產(chǎn)品、能量釋放(如熱、輻射、振動(dòng))、物理屬性(如大小、形狀、顏色、外觀等)。 胡十九轉(zhuǎn)主干道路升級(jí)改造工程 投標(biāo)文件 15 第七章 材料、物質(zhì)資源 、主要材料量及需求計(jì)劃 路面工程主要工程數(shù)量表 編號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 1 挖方 ㎡ 102345 2 填方 ㎡ 87543 3 砂礫石底基層 ㎡ 78953 4 水溫砂礫石基層 ㎡ 78953 5 瀝青封層 ㎡ 78953 6 中粒式瀝青 ㎡ 12753 7 瀝青表面處理層 ㎡ 24134 8 20cm 石灰土碎石 ㎡ 9 路緣石 Km 主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃 材料名稱 數(shù)量 計(jì)劃使用時(shí)間 水泥 開(kāi)工后 10 砂 ㎡ 開(kāi)工后 10 砂礫石 ㎡ 開(kāi)工后 15 紅青磚 千塊 開(kāi)工后 25 石油瀝青 開(kāi)工后 45 瀝青 開(kāi)工后 45 土 38293 ㎡ 開(kāi)工后 3 片石 ㎡ 開(kāi)工后 15 碎石 ㎡ 開(kāi)工后 15 、檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備工具、辦公設(shè)施配置計(jì)劃 投入本項(xiàng)目的主要施工設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 功率 生產(chǎn)能力 部位 1 壓路機(jī) YZT18 2 114KW/臺(tái) / 道路工程 2 瀝 青 攤 鋪機(jī) DLT90SC 1 93KW/臺(tái) 道路工程 3 挖掘機(jī) PC200 2 69KW/臺(tái) M3/斗 排水及道路 4 裝載機(jī) ZL50 1 49KW/臺(tái) M3/斗 全過(guò)程 胡十九轉(zhuǎn)主干道路升級(jí)改造工程 投標(biāo)文件 16 5 推土機(jī) 東方紅 75 1 86KW/臺(tái) / 道路工程 6 小 蛙 振 動(dòng)夯機(jī) HC75 3 12KW/臺(tái) / 道路及給排水工程 7 自卸汽車(chē) 14T 5 23 KW/臺(tái) 14T/車(chē) 全過(guò)程 8 東 風(fēng) 灑 水車(chē) 東風(fēng) BQ140 1 26 KW/臺(tái) / 道路工程 9 發(fā)電機(jī) 120KW 2 120 KW/臺(tái) 120KW 全過(guò)程 10 手 提 式 振動(dòng)棒 3~ 5CM 8 6 KW/臺(tái) / 道路工程 11 水泵 48寸 8 23KW/臺(tái) 23米揚(yáng)程 全過(guò)程 12 砂 漿 攪 拌機(jī) 200L 6 65 KW/臺(tái) M3/斗 排水工程 擬配備本標(biāo)段的 檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備工具計(jì)劃 名 稱 數(shù)量 規(guī)格型號(hào) 測(cè)量范圍 準(zhǔn)確度 等級(jí) 制 造 廠 光學(xué)經(jīng)緯儀 2 DJ2 二等 2 秒 蘇州光學(xué)儀器廠 全站儀 1 SET2C 二等 2 秒 日本索佳公司 水準(zhǔn)儀 4 NA28 三等 ? 瑞士威爾特公司 鋼卷尺 10 JGW- 301 一般工程測(cè)量 ? 中外合資哈爾濱普利 森量具有限公司 塔尺 6 JGW- 301 一般工程測(cè)量 ?5mm 蘇州光學(xué)儀 器廠 架盤(pán)天平 5 1000g 1g 北京醫(yī)用天平廠 架盤(pán)天平 5 JPT- 1 100g 同上 案稱 3 AGP- 10 10kg 5g 天津市衡器廠 抗壓試模 6 150?150?150mm 河北省獻(xiàn)縣十五級(jí)建 筑儀器廠 砂漿試模 6 75?75?75mm 同上 烘箱 2 SZ202- 0 10176。 C- 200176。 C ?1 C 浙江諸暨電熱儀器廠 擊實(shí)儀 2 1000cm3 河北省獻(xiàn)縣十五級(jí)建 筑儀器廠 灌砂筒 3 10?3 同上 環(huán)刀 15 200cm3 同上 胡十九轉(zhuǎn)主干道路升級(jí)改造工程 投標(biāo)文件 17 擬配備本標(biāo)段的辦公設(shè)施配置計(jì)劃表 編號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 聯(lián)想電腦 臺(tái) 3 自有 2 佳能打印機(jī) LD2900 臺(tái) 3 自有 3 辦公座椅 套 8 自有 4 配套辦公設(shè)施 套 8 自有 、消防措施、環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃 安全生產(chǎn)保證措施 1)、加強(qiáng)施工安全管理工作,建立健全安全監(jiān)察組織 項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)相應(yīng)職能部室,各施工隊(duì)設(shè)專職安全員,工 班設(shè)兼職安全員,制定嚴(yán)格的安全施工措施,定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì),充分發(fā)揮各級(jí)安檢人員的監(jiān)督指導(dǎo)作用,研究、解決施工生產(chǎn)中存在的問(wèn)題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。 2)、實(shí)行安全檢查制度。經(jīng)理部每周由安全生產(chǎn)委員會(huì)(領(lǐng)導(dǎo)組)組織安全生產(chǎn)大檢查。專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,堵塞漏洞,消除隱患。 3)、開(kāi)展安全教育。上崗前,由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程,提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。工班每日由班長(zhǎng)或安全員進(jìn)行班前講話,提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng) ,做到預(yù)防為主,防治結(jié)合。 4)、實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,把安全工作落實(shí)到個(gè)人。 5)、施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理,場(chǎng)地平整,機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固,材料堆放整齊,用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志,提醒所有施工人員注意安全。施工便道由道班進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù),必要時(shí)設(shè)置防護(hù)標(biāo)志,確保車(chē)輛運(yùn)輸安全。 6)、施工用承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算,具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,滿足安全要求。 7)、所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等,定期加強(qiáng)保養(yǎng),使其保持良好的工 胡十九轉(zhuǎn)主干道路升級(jí)改造工程 投標(biāo)文件 18 作狀態(tài)及具有完 備的安全裝置。所有機(jī)具設(shè)備操作人員均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練,持證止崗,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。 8)、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須按規(guī)定正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品,不行違章作業(yè)。 9)、嚴(yán)格執(zhí)行安全獎(jiǎng)罰制度,做到獎(jiǎng)罰分明。 10)、各分部分項(xiàng)工程及重要部位技術(shù)交底時(shí),要有明確的安全措施,安全措施要有針對(duì)性。 為了保障施工時(shí)平交道和干線上交通安全,制定措施如下; 1)、在施工路段的兩端豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。 2)、用紅白相間的欄桿隔離施工現(xiàn)場(chǎng)與行車(chē)道。 3)、半幅通車(chē)地段。在車(chē)輛駛出入前方設(shè)置指示方向和減速慢行 的標(biāo)志,同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的限高欄桿。 4)、晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。 5)、實(shí)行交通管制時(shí),設(shè)置專職人員和通訊工具指揮交通,疏導(dǎo)車(chē)輛。 施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理措施 ( 1)自始至終貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主,消防結(jié)合”的消防工作方針。 ( 2)消防工作要立足于防?,F(xiàn)場(chǎng)建立義務(wù)消防組織,配備兼職消防人員和足夠數(shù)量的滅火器。 ( 3)在辦公、生活區(qū)至少安置八具消防滅火器,消防滅火器安置在明顯易取處。 ( 4)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用明火申請(qǐng)制度,在現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用明火應(yīng)預(yù)先領(lǐng)取許可證,并隨被滅火器材。 ( 5)對(duì)易燃易爆 材料、器材要嚴(yán)格管理。 環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃 ( 1)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段,創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。 ( 2)、環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策,項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo) 胡十九轉(zhuǎn)主干道路升級(jí)改造工程 投標(biāo)文件 19 小組,與當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門(mén)密切聯(lián)系合作,并配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),采取各種有效措施,控制施工污染、做好環(huán)境保護(hù)工作。 水土環(huán)境保護(hù) 1)、工程施工污水、廢水必須采取有效凈化措施加以處理,嚴(yán)禁直接 排放。 2)、施工機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng),防止漏油,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水或維修 機(jī)械的油污水,經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放。 3)、生活污水必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格凈化處理,并經(jīng)檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。 4)、所有的施工垃圾按批準(zhǔn)的方法運(yùn)往批準(zhǔn)的地點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行處理,生活垃圾按照城市規(guī)定,每天集中,納入城市垃圾處理系統(tǒng)。 生態(tài)環(huán)境保護(hù) 1)、嚴(yán)格執(zhí)行政府有關(guān)園林管理方面的政策及規(guī)定。 2)、保護(hù)施工區(qū)域的植被及古樹(shù)名木不遭到破壞,作業(yè)范圍內(nèi)的應(yīng)征求園林管理部門(mén)的意見(jiàn)采取移植或其他保護(hù)措施,嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。 3)、工程完工后及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,恢復(fù)原有的地形地貌,保持生態(tài)環(huán)境不變。 4)、有害物質(zhì)垃圾要運(yùn)至監(jiān) 理工程師指定的地點(diǎn)采取焚燒、掩埋或其它適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行處理。 大氣環(huán)境保護(hù) 1)、施工場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),以防止粉塵對(duì)大氣及生活環(huán)境造成污染。 2)、工程材料運(yùn)輸過(guò)程中要用蓬布進(jìn)行遮蓋,且裝料適中,不得超限,對(duì)車(chē)輛外表應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。 3)、儲(chǔ)存粉末狀材料及其它特殊易揮發(fā)的材料要進(jìn)行封閉性遮蓋。 4)、及時(shí)對(duì)生活及工業(yè)垃圾進(jìn)行清理,積極搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生。 降低噪音環(huán)境保護(hù) 工程施工期間,應(yīng)控制噪聲對(duì)環(huán)境的影響,滿足國(guó)家和 榆林 市有關(guān)法規(guī)要求。必須 胡十九轉(zhuǎn)主干道路升級(jí)改造工程 投標(biāo)文件 20 符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》( GB1252390)、《城市區(qū)域環(huán)境震動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》( GB1007088)和 榆林 市有關(guān)部門(mén)對(duì)夜間施工的規(guī)定。 在選擇施工設(shè)施、設(shè)備及施工方法時(shí),充分考慮由此產(chǎn)生的噪聲對(duì)施工人員和周?chē)用竦挠绊懀x用低噪音設(shè)備,采取消音措施,具體措施如下: 1)、制定減少工程施工對(duì)周?chē)h(huán)境影響的措施。保證施工作業(yè)所產(chǎn)生的振動(dòng)不影響周?chē)ㄖ锏陌踩?、不破壞有關(guān)精密儀器設(shè)備的正常精度、不危害居民的身體健康。 2)、按 榆林 市有關(guān)規(guī)定辦理夜間施工許可證。施工過(guò)程中充分考慮城市有關(guān)部門(mén)重
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