【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 路堤高度和寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。 ，均應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，并定時(shí)測(cè)量，作好記錄。施工過程中按照設(shè)計(jì)要求控制填筑速率。工后沉降速率趨于穩(wěn)定并小于 10mm/月時(shí)，方可進(jìn)行路面及其它附屬工程的施工。 （ 2） 高填土路堤穩(wěn)定 。 足設(shè)計(jì)要求。特殊地段或承載力不滿足的地基應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 ，每 4m進(jìn)行一次強(qiáng)夯。 （ 3）高填土路堤邊坡變形監(jiān)測(cè) A、 施工安全監(jiān)測(cè) ，測(cè)點(diǎn)布置在邊坡體穩(wěn)定性差或工程擾動(dòng)大的部位，力求形成完整的坡面。 ，在被測(cè)量地段設(shè)置若干個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，采用精度高的大地測(cè)量?jī)x器或?qū)ｉT用于邊坡變形監(jiān)測(cè)的設(shè)備定期監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)的位移變化。 、垂直位移以及變化速率。 B、 邊坡處治效果監(jiān)測(cè) 邊坡處治效果監(jiān)測(cè)時(shí)間長(zhǎng)度 不少于一年，數(shù)據(jù)采集時(shí)間間隔為 710 天，在外界擾動(dòng)較大時(shí)，如暴雨期間，可加密觀測(cè)次數(shù)。 C、 高路堤沉降與穩(wěn)定動(dòng)態(tài)觀測(cè) ①沉降觀測(cè) ，根據(jù)路基高度，每 50100m 布設(shè)一觀測(cè)斷面。 ：施工期每填三層觀測(cè)一次，路堤填高超過極限高度后，每天觀測(cè)一次，因故停止施工，每三天觀測(cè)一次；預(yù)壓期間第一個(gè)月每三天觀測(cè)一次，第二個(gè)月至第三個(gè)月每七天觀測(cè)一次，從第四個(gè)月起每半個(gè)月觀測(cè)一次，直到鋪筑路面前。 固的地基上或永久建筑物 上，其位置應(yīng)盡量滿足觀測(cè)時(shí)不轉(zhuǎn)點(diǎn)的要求，每三個(gè)月用路線測(cè)設(shè)時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)校正一次。 ，要求每個(gè)月校正一次水準(zhǔn)儀。 ②穩(wěn)定觀測(cè) （位移木樁）布設(shè)在路堤兩側(cè)的坡腳處，基樁（水泥混凝土樁）必須布設(shè)在坡腳外路堤沉降影響范圍以外，建議布設(shè)在離坡腳 30m 以外。 的距離。觀測(cè)工作在路堤填高超過極限高度后，應(yīng)每天觀測(cè)一次，在路堤填高未到極限高度之前可適當(dāng)減少。 （二）挖方路基 A、土方路基開挖 1．土方路基開挖應(yīng)按施工 圖設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖。 2．土方路塹的路床應(yīng)按照設(shè)計(jì)進(jìn)行必要的翻松后重填或換填并碾壓密實(shí)。路床面開挖超過施工圖設(shè)計(jì)要求時(shí)，承包人應(yīng)自費(fèi)回填壓實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格。 3．雨季施工應(yīng)注意路基施工過程中臨時(shí)排水及永久性排水系統(tǒng)的及時(shí)施作。上邊坡開挖前應(yīng)先做好截水溝，防止造成邊坡沖刷，并應(yīng)注意排水系統(tǒng)與自然水系的銜接。雨季施工挖方邊坡留 20厘米暫不開挖，等交工驗(yàn)收前一次刷坡成型。 4．挖方作業(yè)應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對(duì)鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施造成損壞或干擾。對(duì)有防護(hù)工程的邊坡，嚴(yán)禁超挖回填，控制好 挖方邊坡坡面。 B、路基排水 1 路基排水應(yīng)使全線的溝渠、管道、橋涵組合成完整的排水系統(tǒng)。施工前，宜先完成臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合。施工過程中，應(yīng)經(jīng)常維護(hù)臨時(shí)排水設(shè)施，保證水流暢通。 2 路堤施工中，各施工作業(yè)層面應(yīng)設(shè) 2%4%的排水橫坡，層面上不得有積水，并采取措施防止水流沖刷邊坡。 3 路塹施工中，應(yīng)及時(shí)將地表水排走。 C、漿砌排水溝、截水溝、邊溝 1. 施工放樣時(shí)應(yīng)特別注意彎道和超高地段，必須平順、圓滑； 2. 砌體施工時(shí)，斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋪砌厚度不小于設(shè)計(jì)值，墻 面直順度或坡度符合設(shè)計(jì)。砂漿必須用機(jī)械拌和并且拌和均勻，座漿、擠漿要飽滿密實(shí)不得有空洞現(xiàn)象，石料砌筑大面向下，平穩(wěn)砌筑，應(yīng)先座漿再砌筑，砌筑時(shí)錯(cuò)縫不應(yīng)小于 8 cm，砌縫寬不大于 4cm。 3．勾縫的砂漿標(biāo)號(hào)不小于 M10，勾縫時(shí)必須把原砌筑砂漿凸起的部分鑿除后，灑水濕潤(rùn)后再勾縫。勾縫要均勻順直，沉降縫兩側(cè)相鄰工作面要齊平，確保外觀平整、美觀、密實(shí)、牢固，不得脫落； D、防護(hù)工程 （ 1）漿砌片石護(hù)坡 ，不得超挖或欠挖，且坡面應(yīng)平整、密實(shí)。若有超挖應(yīng)用人工回填夯實(shí)或用與護(hù)坡相同的 圬工砌體一塊砌筑。砌體外露面的坡項(xiàng)、邊口應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整； 2．護(hù)坡及錐坡腳應(yīng)挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，埋置深度按圖紙規(guī)定且基底面應(yīng)在最大冰凍線以下不小于 。 3．路堤邊坡采用漿砌片石護(hù)坡時(shí)，宜在路基沉降穩(wěn)定后施工。漿砌片石護(hù)坡一定要保證厚度。路塹邊坡防護(hù)，在開挖過程中必須開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，嚴(yán)禁上邊坡開挖后長(zhǎng)期裸露。 4．沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。 （ 2）干砌片石護(hù)坡 1．邊坡土宜被水沖蝕時(shí)，應(yīng)設(shè)置不小于 10cm的砂墊層。 2．基礎(chǔ)應(yīng)選用大石塊砌筑，如基礎(chǔ)與排水溝 相連，其基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)在溝底以下，并按設(shè)計(jì)要求砌筑漿砌片石。 3．鋪砌厚度不小于設(shè)計(jì)值，砌體之間應(yīng)彼此鑲緊，接縫要錯(cuò)開，縫隙間用小石塊填滿塞緊。 （ 3） 水泥混凝土預(yù)制塊護(hù)坡 1．預(yù)制塊混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于 C20。 2．路堤邊坡護(hù)坡宜在路堤沉降穩(wěn)定后施工。 3．對(duì)于較大面積的坡面護(hù)坡，應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)。為了保證穩(wěn)定，可以用漿砌片石條帶配合混凝土預(yù)制塊砌筑，并要保證外觀協(xié)調(diào)、勻稱、美觀。 4．鋪設(shè)混凝土預(yù)制塊前應(yīng)將邊坡修理平整密實(shí)。 5．預(yù)制塊應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，砌筑坡面應(yīng)平順，并與相鄰坡面順接。 6．泄水孔的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)， 并保證暢通。 （ 4）護(hù)面墻施工的要求 ，施工時(shí)應(yīng)立桿掛線，并要經(jīng)常復(fù)核修正，以保持線型順暢；墻身要分層錯(cuò)縫砌筑，外露鑲面片石應(yīng)大致方正、外露面要平整 ,墻體表面平整度、斷面尺寸符合設(shè)計(jì)，砂漿飽滿無空洞。 2．護(hù)面墻修筑前先清除邊坡松動(dòng)巖石，邊坡上的凹陷部分應(yīng)挖成臺(tái)階，用墻體相同的圬工砌補(bǔ)，不可回填土或干砌片石；坡頂墻體與坡面之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好防滲處理。 3．墻背與坡面應(yīng)密貼結(jié)合，砌體咬口緊密、錯(cuò)縫，砂漿應(yīng)飽滿，不得有通縫、疊砌，砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀； 4．護(hù)面墻基礎(chǔ) 應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，地基承載力不夠時(shí)，應(yīng)采取加固措施。 5．應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好伸縮縫和沉降縫；泄水孔的位置和反濾層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （ 5）擋土墻 1．基底表面風(fēng)化、松軟土石應(yīng)清除干凈。 2．硬質(zhì)巖石基坑中的基礎(chǔ)、宜滿坑砌筑。 3．采用臺(tái)階式基礎(chǔ)時(shí)，臺(tái)階與墻體應(yīng)連在一起同時(shí)砌筑，基底及墻趾臺(tái)階轉(zhuǎn)折處不得砌成垂直通縫，砌體與臺(tái)階壁間的縫隙砂漿應(yīng)飽滿。 4．基坑應(yīng)隨砌體分層回填夯實(shí)，并在表面留 3%的向外斜坡。 5．墻身要分層錯(cuò)縫砌筑，外露鑲面片石應(yīng)大致方正、外露面要平整 ,墻體表面平整度、斷面尺寸符合設(shè)計(jì)，砂漿 飽滿無空洞。 6．伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊，無搭疊；縫中按設(shè)計(jì)要求填充防水材料。 7．泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過程中設(shè)置，確保排水暢通，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。 8．當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%時(shí)，方可進(jìn)行回填。在距墻背 ，不宜用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 （三）路面工程施工精細(xì)化 1 原材料 （ 1） 原材料的采購(gòu)、運(yùn)輸和保管按照張承高速公路張家口管理處《主要建筑材料業(yè)主管理控制辦法》執(zhí)行。 （ 2）原材料的取樣、試驗(yàn)一定要在監(jiān)理旁站下進(jìn)行，監(jiān)理人員應(yīng)隨時(shí)上機(jī)控室檢查 并做好記錄。 2 基層、底基層的拌合 （ 1）拌合設(shè)備開動(dòng)前，應(yīng)對(duì)設(shè)備上料、拌合、計(jì)量裝置進(jìn)行檢查，先開機(jī)空轉(zhuǎn)，操作室電腦各種數(shù)據(jù)顯示正常后上料拌合。 （ 2）正式生產(chǎn)時(shí)，一定要按組成設(shè)計(jì)合成比例供料，此時(shí)在輸送帶上適時(shí)取樣做灰劑量、含水量試驗(yàn)。正常狀態(tài)下，拌合含水量一般要比設(shè)計(jì)高出 2 個(gè)百分點(diǎn)，天氣情況變化時(shí)可適時(shí)調(diào)整。 （ 3）車輛裝料時(shí)，要采用前、后、中方法不斷移位，盡量減小裝料時(shí)混合料離析現(xiàn)象。裝料后，料車一定要覆蓋、稱重。 （ 4）運(yùn)輸車輛數(shù)量，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距和拌合、攤鋪能力確定并且要留有余地。 （ 5）基層、底 基層的攤鋪及碾壓 為了保持基層、底基層的高程和厚度，高程控制采用鋼絲繩法，按 10米釘樁控制，兩臺(tái)攤鋪機(jī)中間移動(dòng)采用觸探法。 認(rèn)真進(jìn)行培路肩的施工，路肩土應(yīng)為有粘性的黃土，其位置及尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)，虛鋪厚度應(yīng)為結(jié)構(gòu)層厚度 倍，并在結(jié)構(gòu)層攤鋪前進(jìn)行。 攤鋪前，應(yīng)在下承層表面灑水，保持相對(duì)濕潤(rùn)，以防止基層、底基層混合料和碾壓成型的結(jié)構(gòu)層水分損失，使基層或底基層底面 1— 2cm形不成強(qiáng)度或強(qiáng)度低。 攤鋪基層的平整度取決于攤鋪機(jī)的速度和夯錘的振動(dòng)頻率，一般狀態(tài)下，攤鋪速度控制在 — 間。夯錘開到最 大檔。 混合料卸車，第一車開始攤鋪后，下一輛車方可撤起苫布，做好卸車準(zhǔn)備，此項(xiàng)工作應(yīng)有專人指揮。料車倒至攤鋪機(jī)前面時(shí)應(yīng)停下，等待攤鋪機(jī)接觸推動(dòng)汽車輪前進(jìn)。 攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段壓實(shí)系數(shù)確定。 為了保持兩臺(tái)攤鋪機(jī)的振頻一致性采用落球法確定并做相應(yīng)調(diào)整。 碾壓應(yīng)按基層作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的方法，用振動(dòng)壓路機(jī)在不開振狀態(tài)下先穩(wěn)壓一遍。由于北方風(fēng)大，表層風(fēng)干速度快，穩(wěn)壓后可用灑水車在表層灑水，然后進(jìn)入正常碾壓狀態(tài)，直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)才可停止碾壓。同時(shí)按規(guī)定頻率對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混合料進(jìn)行制件養(yǎng)生，檢測(cè)強(qiáng)度的符合性。注意碾壓時(shí)應(yīng)將 路肩土一并壓實(shí)。 本工程采用防水土工布覆蓋養(yǎng)生法，基層、底基層的養(yǎng)生，應(yīng)在結(jié)構(gòu)層成型后，次日早晨或上午進(jìn)行，先對(duì)結(jié)構(gòu)層表面大量灑水，然后覆蓋并用編織袋裝土壓牢。 監(jiān)理人員，應(yīng)對(duì)上述各項(xiàng)工序現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)隨時(shí)抽檢，復(fù)測(cè)驗(yàn)證其正確性。 （ 6） 瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓 瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)一定要按照目標(biāo)配合比，生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行。認(rèn)真做好試驗(yàn)路試拌、試鋪和工藝總結(jié)工作。 A、瀝青混合料拌制 瀝青混合料拌制前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)，重點(diǎn)對(duì)干燥系 統(tǒng)，計(jì)量裝置，拌缸門的開閉，各集料倉(cāng)氣動(dòng)閥門進(jìn)行檢查，正常后開機(jī)。開機(jī)后通過控制室的電腦確定一切正常后，方可上料，通過干燥后的熱料，對(duì)拌缸洗缸后開始供給瀝青進(jìn)行混合料的拌制。 試驗(yàn)室對(duì)瀝青混合料進(jìn)行抽樣，進(jìn)行瀝青用量抽提并篩分。每個(gè)工作班至少保持兩次，上、下午各一次。 拌和設(shè)備在拌和期間，需要逐盤打印，通過逐盤打印數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)該設(shè)備的工作穩(wěn)定性，并記錄瀝青、集料耗量與實(shí)體工程的吻合程度。 試驗(yàn)室設(shè)專人對(duì)每車出場(chǎng)的瀝青混合料，測(cè)量出場(chǎng)溫度，并做好記錄。 對(duì)每車瀝青混合料要稱重，同時(shí)填寫出場(chǎng)單，將車號(hào)、瀝青混合料凈 重、皮重逐一填寫清楚，一式三份，確定留底并交車主二份，由車主交路面記錄人員簽字后，車主一份，現(xiàn)場(chǎng)保留一份。 瀝青混合料裝車后需及時(shí)覆蓋，氣溫較低時(shí)為了保溫，應(yīng)蓋棉被。 瀝青混合料運(yùn)輸車輛應(yīng)根據(jù)拌和能力確定數(shù)量，要保證拌和樓前和攤鋪機(jī)前至少保持有 5— 6輛車等待以保持生產(chǎn)的連續(xù)性。運(yùn)輸車輛采用載重不低于 20t的汽車，液壓升降系統(tǒng)性能要保持良好狀態(tài)。 瀝青混合料運(yùn)輸車要在指定的路線上行駛。盡可能防止將平交道口污染物帶到瀝青路面上。 B、瀝青混合料的攤鋪 準(zhǔn)備工作：攤鋪機(jī)在攤鋪前要檢查各個(gè)系統(tǒng)是否正常，同時(shí)要對(duì)燙平 板進(jìn)行加熱至與混合料相同的溫度或略高于混合料的溫度。 攤鋪機(jī)工作前要在燙平板下墊塊。將燙平板調(diào)到與瀝青混合料松鋪厚度相同的高度。首車瀝青混合料要選擇第三、四車的瀝青混合料，其原因是該瀝青混合料溫度已調(diào)整到穩(wěn)定狀態(tài)，在橫向接縫處理時(shí)容易操作。 攤鋪機(jī)的工作速