【正文】 先鋪時，必須經(jīng)管理處批準后，方可施工。 路緣石滑模前，先切邊，深度至路緣石高度，基礎(chǔ)松散不密實時，必須夯實。 路緣石與其他構(gòu)造物的銜接處，應(yīng)用人工處理。與路面緊密貼合，不漏水。 4 防撞護攔 預(yù)制塊鋼筋，必須按設(shè)計圖紙配置。每次使用前，必 須刷油，并且要使用質(zhì)量好的油，以保證表面顏色均勻一致。 5水泥。 混凝土塌落度控制在 35CM，混凝土表面無氣泡、無蜂窩、無跑漿漏漿，光潔平整、棱角分明。 脫模后路緣石要覆蓋養(yǎng)生， 運輸時要有專人指揮裝車、卸車，運輸路途中要保證不受損傷。 對不合格的預(yù)制塊不得用于本工程。 防撞墻在基層鋪完后鋪油面前進行安裝 ，平面位置、標高應(yīng)嚴格控制，確保安裝直順，頂面平整，相鄰塊無錯臺。 填土要分層填筑分層夯實，填到 20厘米高度時鋪設(shè)管線，填筑到距頂面差 6 厘米高度開始鋪磚，鋪磚時砂漿一定要飽滿，不得漏水，以免不均勻下層沉。與橋涵連接處認真按設(shè)計施工。 路肩、中央分隔帶填土必須采用能夠做為路基填筑的材料，并且含水量 合適。 路肩填土?xí)r要保證路面結(jié)構(gòu)層的寬度不小于設(shè)計寬度。 砂石堆放場地、運輸便道必須硬化，排水良好不得存水，不同規(guī)格料堆間必須做好有效的隔斷，嚴禁混料，細集料必須進行覆蓋，做到雨天防雨，晴天防塵。 混 凝土拌合設(shè)備于開工前要精心調(diào)試，保證生產(chǎn)時投料準確，且在施工期間定時對拌合設(shè)備定期標定。出灰口必須防風(fēng)防潮，免得水泥被風(fēng)吹跑而降低混凝土強度和污染周圍環(huán)境。 為了保證混凝土的質(zhì)量，現(xiàn)場應(yīng)將混凝土配合比數(shù)據(jù)掛牌明示，向每一位施工人員做技術(shù)交底，按《規(guī)范》要求的試驗項目和頻率精心試驗，認真填寫試驗原始記錄。 （二）鋼筋 進場鋼材必須按 生產(chǎn)廠家、規(guī)格、批次掛牌分別堆放，并按《規(guī)范》要求的檢驗項目和頻率進行抽驗，不合格產(chǎn)品必須清除出場； 各類鋼材及彎制的成品，必須堆放在距地面不小于20厘米且通風(fēng)的平臺上，堆放平臺應(yīng)平整、牢固，周圍不能積水。 根據(jù)施工圖紙，計算每一構(gòu)件每一號鋼筋的下料長度，由有經(jīng)驗的鋼筋工進行配料，做到既經(jīng)濟、方便施工又有利于受力； 彎制成形時，彎制平臺上要放出大樣圖，其外形及各部尺寸必須符合圖紙要求； 鋼筋接長必須按《規(guī)范》要求進行，鋼筋綁扎成形后，其間距及保護層必須滿足施工圖要求。 模板支護必須嚴密穩(wěn)固，做到混凝土澆筑時不變形、不漲模、不漏漿。 （四）混凝土澆筑 A、做好開工前的準備工作： 檢修拌合、運輸和振搗設(shè)備，包括備用設(shè)備，保證能正常運轉(zhuǎn)和使用。 查詢溫度、雨水和風(fēng)力等對混凝土施工有影響的氣象資料，不能由于氣象影響混凝土的施工。 根據(jù)以上情況制定出混凝土澆筑的詳細的施工工藝方案，并向全體施工人員技術(shù)交底。無論是分層還是其它澆筑方法，澆筑表面必須平整，新老混凝土的間隔時間必須滿足《規(guī)范》要求，不能產(chǎn)生工作縫。振搗時要按順序和振搗器影響范圍的大小逐棒進行振搗，在鋼筋較密和邊角部位適當(dāng)加強，絕不能過振和欠振，特別是過振對混凝土質(zhì)量的影響更嚴重。 D、混凝土構(gòu)件的頂面收面工作也必須做為一道重要工序來對待。 E、收面工作完成后要適時覆蓋養(yǎng)生，保證混凝土在養(yǎng)生周期內(nèi)始終處于適宜的潮濕環(huán)境?；炷猎嚰闹迫∫S機，覆蓋施工全過程，其數(shù)量除滿足標養(yǎng)要求外，還要制作足夠的指導(dǎo)施工的同步養(yǎng)生試件，以指導(dǎo)拆模、張拉、出坑的需要。墩臺身接頭處和頂部必須嚴格按工作縫的要求進行處理，接縫處要平整，墩臺身頂部的空間位置要準確。蓋梁的預(yù)埋件必須根據(jù)圖紙要求位置準確。在安裝時，要在現(xiàn)場用水平儀控制其標高，用水平尺控制其水平。 支座墊石要與蓋梁混凝土一起澆筑，要保證預(yù)埋鋼板下的混凝土密實。 （六）后張梁施工 對張拉機具進行校核標定 ,在張拉施工期間按《規(guī)范》按時間和張拉次數(shù)的要求及出現(xiàn)異常情況時重新標定 ,始終保持張拉機具的精度。 施工圖中給出的控制應(yīng)力是指錨下的應(yīng)力，張拉完成時的油表讀數(shù)應(yīng)加上錨環(huán)的摩阻力，其值的大小應(yīng)通過現(xiàn)場摩阻試驗取得或由錨具生產(chǎn)廠家提供，一般是～ %。實測伸長 量時兩端獨立進行，最終結(jié)果與理論伸長值的誤差不得超出177。找出誤差過大原因和定出有效措施后重新張拉。在預(yù)應(yīng)力施工過程中，不論哪種情況，預(yù)應(yīng)力筋所受張力都不能超過《規(guī)范》的規(guī)定值（鋼絞線為 ），否則此批預(yù)應(yīng)力筋報廢。操作過程符合安全操作規(guī)程，細致觀察施工過程中梁的異常變形，產(chǎn)生的異常聲響，張拉機具的異常情況等，要及時 發(fā)現(xiàn)及時處理，保證施工萬無一失。 梁的出坑和存放除滿足先張梁的要求外，還必須進行牢固的支護，保證存梁期內(nèi)的穩(wěn)定。 對所設(shè)計的排架要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 排架支好后要逐一對各節(jié)點進行檢查，保證滿足要求?？紤]到施工時人員、機具的重量和混凝土澆注和振搗時的沖擊力，加載強度采用梁的重量分布強度的 倍，加載的順序應(yīng)和澆注順序相符。在加載前，加載過程中和卸載后，要對底模板的變形進行測量。 現(xiàn)澆梁張拉前應(yīng)拆除側(cè)模 、內(nèi)模和影響張拉變形的各種阻礙物，詳細檢查梁體各部是否存在缺陷，如有應(yīng)及時修復(fù)。 (八 )梁的安裝 要編制詳盡的施工方案。架橋機安裝完成后，對各關(guān)鍵桿件及其節(jié)點進行探傷檢查，還要進行試吊，一切正常后才可使用。 梁在安裝前要進行一次徹底檢查，保證安裝的梁無缺陷。 梁在起吊和運輸時，起吊和放置不能產(chǎn)生過大的沖擊，支墊要用彈性材料以保護梁的邊角不受損，支點要在吊點附近，在運輸車上梁要支護和捆綁牢固，運輸中不能產(chǎn)生過大顛簸，轉(zhuǎn)彎時不能產(chǎn)生過大扭矩，保證梁在運輸過程中的安全。 臨時支座必須滿足支撐力的要求，其包括梁的自重、架橋機重，運載車過孔時的反力等。 永久支座的規(guī)格和材質(zhì)必須滿足施工 圖紙要求，其物理和力學(xué)指標必須滿足相關(guān)國標的要求。 梁安裝就位后，要檢查支撐中心位置是否上下對齊（如較大跨徑需考慮溫度及后期張拉變形影響要留有預(yù)偏量時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計單位所給數(shù)據(jù)預(yù)留）、支座上下是否壓實，壓縮量要均勻，梁的縱橫及豎向位置是否符合圖紙要求，否則重新吊起進行調(diào)修，直到符合為止。對支座進行防腐、防塵和固定處理。對于梁連續(xù)端的縱向鋼筋不能焊接，只有體系轉(zhuǎn)換施工該濕接頭時才可焊接，否則由于溫度影響，可能使其受壓弓起，使其不能滿足設(shè)計要求。 （九）體系轉(zhuǎn)換施工 上部結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換應(yīng)嚴格按施工圖所要求的順序進行，如施工圖無要求時應(yīng)按先縱向、后橫向的順序進行。 體系轉(zhuǎn)換部位如濕接頭、濕接縫，鋼筋接頭率必須是 100%。此處又是 剪力最大而抗剪能力最弱處，所以是上部結(jié)構(gòu)能否滿足設(shè)計所要求的受力體系的關(guān)鍵部位。濕接頭的縱向鋼筋連接必須做到施工哪個就連接哪個，且做到快連接、快澆注濕接縫混凝土，要在一天溫度最低時進行，以免受溫度影響對結(jié)構(gòu)不利?；炷翝沧r不能濺落到墩臺帽頂面，底模也不能漏漿，以免影響支座功能。張拉完一個濕接頭馬上進行落梁，落梁時，在橫向上同步進行。 （十）伸縮縫施工 伸縮縫的質(zhì)量應(yīng)滿足國標的要求，其規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計圖紙的要求。 根據(jù)施工計劃決定安裝時的日平均氣溫，據(jù)此由設(shè)計單位給出相應(yīng)的縫寬，由生產(chǎn)廠家按要求寬度鎖定出廠。 按施工圖要求的位置和寬度放線切槽，切縫一定要直。槽內(nèi)混凝土表面要鑿毛，預(yù)埋鋼筋要整形除銹。當(dāng)錨環(huán)與預(yù)埋筋位置不符時，用同品種同直徑的鴨嘴形或馬蹄形鋼筋將其焊接。 澆注混凝土?xí)r，必須振搗密實，特別型鋼下面必須密實?；炷翝沧r絕不能漏漿。 以上所有施工活動不能污染路面，還要保護好槽口瀝青混凝土的邊角，施工完要接縫平直，黑白分明。 （十一）橋面鋪裝施工 橋面混凝土鋪裝層的作用是找平、防水和傳遞輪壓。 橋面鋪筑混凝土施工時。其工作面（既梁頂）必須徹底鑿毛，沖洗干凈，澆注混凝土?xí)r濕潤工作面，但絕不能有存水現(xiàn)象。上保護層厚度必須均勻，保持在 34厘米。 橋面鋪 裝必須保證厚度、強度和平整度的要求。 橋面鋪裝混凝土施工工藝必須包括以下幾步： a）制作導(dǎo)軌，導(dǎo)軌必須有足夠的剛度不能變形，軌頂嚴格按標高控制，澆注混凝土?xí)r，人工大致找平，振搗棒振實。 c）提漿棒提漿，提漿棒也不能有過大的撓度。 e）由有經(jīng)驗的瓦 工用木抹子抹平，消除搓痕。 g）適時刷毛，要求刷毛時以能將灰漿刷除又不能刷動石子為最佳時機。刷完清掃干凈，覆蓋養(yǎng)生。線型必須平順流暢，行車道凈空、中心偏位、順直度、豎直度必須滿足《規(guī)范》要求。 變形縫處必須精細處理，保證不變形、不串漿。 由于梁頂不平，支模時用砂漿抹帶找平，墊泡沫條防漏漿。 頂面必須壓平壓光，不能產(chǎn)生收縮裂縫。 （一）基坑開挖 1）技術(shù)準備 測定基坑縱橫中心線及高程水準點后，按邊坡的放坡率放出上口開挖線樁，并撒出開挖灰線，放樣完畢后，報駐地監(jiān)理工程師復(fù)核、簽認手續(xù)，如放線后與實際不符及時上報監(jiān)理業(yè)主和設(shè)計，以便及時變更。 2）基坑尺寸確定 基坑尺寸應(yīng)滿足施工要求，一般基坑尺寸應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸寬 ～ 。 基坑開挖必須連續(xù)施工，避免晾槽。 4）基坑內(nèi)排水 基坑開挖過程中，在基坑基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝 ，使水流入集水坑內(nèi)，通過排水設(shè)備排除坑外。 （二）基礎(chǔ)施工 涵洞基礎(chǔ)施工時，一般宜采用分段施工，即為施工完相鄰兩板基礎(chǔ)后，再施工中間的基礎(chǔ)。模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物表 面平整，棱角平直，無明顯的施工接縫。制作中應(yīng)隨時檢查，如發(fā)現(xiàn)松動、脫落現(xiàn)象，應(yīng)立即整修。重復(fù)使用的模板應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，防礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出。澆筑時， 發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。 2）澆筑砼 ①澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件和混凝土的均勻性和坍落度進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 ③如從高處直接 傾卸混凝土?xí)r，應(yīng)嚴格注意高度不宜大于 2m，以不發(fā)生離析為度。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過 1m。 ④澆筑混凝土?xí)r，除少量塑性混凝土可用人工搗實外，宜采用振動器振實。插入下層混凝土 50~100mm 時，每一處振動完畢后，應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，嚴格避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 ⑤施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位?；炷撩嬗心０甯采w時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。 （三）邊墻和頂板（拱圈） 混凝土和模板與基礎(chǔ)類似 （四）鋼筋 進場鋼材必須按生產(chǎn)廠家、規(guī)格、批次掛牌分別堆放，并按《規(guī)范》要求的檢驗項目和頻率進行抽驗，不合格產(chǎn)品必須清除出場； 各類鋼材及彎制的成品，必須堆放在距地面不小于20厘米且通風(fēng)的平臺上，堆放平臺應(yīng)平整、 牢固，周圍不能積水。 根據(jù)施工圖紙，計算每一構(gòu)件每一號鋼筋的下料長度，由有經(jīng)驗的鋼筋工進行配料，做到既經(jīng)濟、方便施工又有利于受力； 彎制成形時，彎制平臺上要放出大樣圖，其外形及各部尺寸必須符合圖紙要求； 鋼筋接長必須按《規(guī)范》要求進行，鋼筋綁扎成形后，其間距及保護層必須滿足施工圖