【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 過(guò)程應(yīng)聽(tīng)從統(tǒng)一指揮不得隨意及野蠻施工。 （二）、橋臺(tái)帽梁施工 1．施工方案：本工程共有橋臺(tái)帽梁 2 根，長(zhǎng)度 米，寬 19 米，擬采用木模進(jìn)行施工，全橋共制作橋臺(tái)帽梁側(cè)模 1 套，為增加混凝土表面的光潔度木模采用竹膠板施工。 2．施工順序：拆除原有漿砌片石橋臺(tái)至設(shè)計(jì)臺(tái)帽梁底標(biāo)高 砂漿找平漿 砌橋臺(tái) 綁扎鋼筋 支側(cè)模板 混凝土澆筑。 3．施工方法： （ 1） .底模制作：原有漿砌 片石老橋臺(tái)拆除至設(shè)計(jì)臺(tái)帽梁底標(biāo)高時(shí)表面坑凹不平處用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿找平作為臺(tái)帽梁底模之用。 （ 2） . 臺(tái)帽梁側(cè)模板：模板采用 竹膠板制作而成，外設(shè) 10*10cm方木楞作加勁肋。為保證混凝土表面美觀，模板內(nèi)不設(shè)拉桿，采用加強(qiáng)背帶和外部四周用腳手鋼管扣緊形成包箍，模板與鋼管空隙處用倒八木塞塞緊，減少空隙以保證模板有足夠的剛度。模板接縫處加設(shè)海綿條，防止漏漿以保證混凝土的外觀美觀。 （ 3） .臺(tái) 帽梁鋼筋：橋臺(tái)帽梁底模制作完成后，即開(kāi)始鋼筋及預(yù)埋件的施工。鋼筋安裝采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接的方法，鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、成型、綁扎必須按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020）規(guī)范及設(shè)計(jì)施工圖紙的要求進(jìn)行。 （ 4） .臺(tái)帽梁砼施工： 20 ①． 本分項(xiàng)工程現(xiàn)澆混凝土施工采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，混凝土以人工手推車(chē)運(yùn)輸。在進(jìn)行澆筑混凝土施工前要認(rèn)真做好原材料的檢驗(yàn)及試驗(yàn)工作，確保混凝土的內(nèi)在質(zhì)量及根椐混凝土配合比設(shè)計(jì)認(rèn)真稱(chēng)量各材料的重量，在手推車(chē)中畫(huà)線以體積法控制，確保配合比的正確實(shí)施。 ②． 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)認(rèn)真控制混凝土的坍落度及和易 性，并使混凝土連續(xù)進(jìn)行?；炷琳駬v嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行操作，保證混凝土的密實(shí)性?；炷翝仓┕み^(guò)程中應(yīng)隨時(shí)掌握好施工時(shí)集料的含水量，隨時(shí)調(diào)整用水量以免影響混凝土的質(zhì)量。 ③． 橋臺(tái)帽梁混凝土澆筑順序?yàn)樵谡麄€(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，先澆筑中間部份，然后向兩邊擴(kuò)散，層厚不大于 30cm 為宜，直止?jié)仓Y(jié)束。 （三） 、 橋面系施工 1. 橋面板及橋臺(tái)面板 橋面板及橋臺(tái)面板施工時(shí)應(yīng)放樣準(zhǔn)確，厚度及泄水坡度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，橋面板及橋臺(tái)面板施工時(shí)需在橋面上劃出間距為 米的高程若干點(diǎn)，形成控制網(wǎng)，并計(jì)算出若干點(diǎn)的頂面高程， 以及測(cè)出該若干點(diǎn)的高程，在該點(diǎn)上設(shè)置混凝土餅進(jìn)行高 21 程控制。 平整控制用 10 15cm 長(zhǎng)方木制成的找平拍漿條，順標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行拍漿找平后，由抹光機(jī)壓實(shí)抹光。橋面板及橋臺(tái)面板混凝土澆筑由于厚較大 15∽ 25cm，混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行施工，混凝土表面用平板式振動(dòng)器進(jìn)行施工。 面層混凝土采用人工手推車(chē)運(yùn)輸，澆筑混凝土?xí)r在面層鋼筋網(wǎng)上加空搭設(shè)操作平臺(tái)及混凝土運(yùn)輸通道，嚴(yán)禁踩踏鋼筋及已澆注的混凝土。在澆注伸縮縫位置采用預(yù)留槽將伸縮縫處預(yù)留下來(lái)，或采用低標(biāo)號(hào)混凝土澆注，在伸縮縫安裝時(shí)將槽內(nèi)砼鑿除。 混凝土配合比 要精心設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制級(jí)配及坍落度，應(yīng)先試拌后確定。面層混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)短按規(guī)范要求實(shí)施，養(yǎng)護(hù)覆蓋物采用草袋進(jìn)行保水。混凝土面層未達(dá)至強(qiáng)度絕不允許重壓，需派專(zhuān)人看管。 2． 伸縮縫施工： 首先將伸縮縫處清除干凈，檢查預(yù)埋鐵件、鋼筋、預(yù)留槽的位置，合格后進(jìn)行安裝。其次測(cè)量橋梁中心線，以人工將伸縮縫就位，使伸縮縫中心線與橋梁中心線重合后，即可將伸縮縫按要求焊接在預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋上。伸縮縫安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 22 順直度：整條范圍驗(yàn)收小于 2mm：平整度： 3 米靠尺 1mm。伸縮縫焊接完成后開(kāi)始澆注 50混凝土， 混凝土澆筑注意嚴(yán)格控制混凝土頂面的高芳。伸縮縫采用 E80 型彈性伸縮縫，安裝伸縮縫起吊時(shí)不得碰撞，以防變形。 3． 護(hù)欄施工 : 本橋共有欄桿 80 榀，分三種形式。一種為橋跨上中間兩榀長(zhǎng)度為 4。 2 米共 8 榀，一種為橋跨標(biāo)準(zhǔn)榀長(zhǎng)度為 米共 64榀，另一種為橋臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)榀長(zhǎng)度為 米共 8 榀。所有護(hù)欄均采用預(yù)制施工，護(hù)欄安裝應(yīng)線條順直、側(cè)面平順、兩側(cè)對(duì)稱(chēng)對(duì)稱(chēng)等美觀要求。 （五）、漿砌塊石錐坡施工 漿砌塊石施工應(yīng)砌筑分層，內(nèi)外搭接、咬合。砌筑時(shí)先外圈定位行列，然后砌筑里層。砌縫應(yīng)保持一致，砌塊間用砂漿填實(shí)飽滿(mǎn)，砌筑上 層塊石時(shí)，不得振動(dòng)下層塊石。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。外露面及轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇較為方正及尺寸較大的片石，表面用砂漿進(jìn)行勾縫，砂漿配合比通過(guò)試驗(yàn)室試配后使用。 （六）、全橋鋼筋工程施工要求 本工程鋼筋加工擬在橋梁南側(cè)西邊石子路上進(jìn)行下料，拱 23 片及橋面板鋼筋在支架上現(xiàn)場(chǎng)成型及安裝。 1． 所有進(jìn)場(chǎng)材料必須有質(zhì)保書(shū)，并及時(shí)掛牌堆放，防止混亂。 2． 及時(shí)進(jìn)行原材料及焊接機(jī)械性能試驗(yàn)，在檢驗(yàn)合格后方可下料配制。 3． 鋼筋配制必須有放樣通知單，配制成型鋼筋必須掛牌堆放清楚。 4． 認(rèn)真按照設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行鋼筋骨 架綁扎，嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行驗(yàn)收。 5． 為保證混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋架與模板之間錯(cuò)開(kāi)放置適當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿塊、混凝土墊塊或鋼筋頭墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固。 6． 骨架綁扎時(shí)同一截面上的主筋接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，保證同一截面內(nèi)焊接接頭小于 50%（面積）的規(guī)定。箍筋開(kāi)口應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。 7． 二次澆筑時(shí)認(rèn)真整理原鋼筋骨架，清理鋼筋表面雜物，保證鋼筋與砼之間的粘結(jié)力。 8． 鋼筋加工、安裝及焊接控制標(biāo)準(zhǔn)為： 24 （ 1） 鋼筋加工 項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工的全長(zhǎng) 177。 10 按受力鋼筋總數(shù) 30%抽查 2 彎起鋼筋各部分尺寸 177。 20 抽查 30% 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。 5 每構(gòu)件檢查 510 個(gè)間距 （ 2） 鋼筋安裝 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 受力鋼筋間距(mm) 兩排以上排距 177。 5 每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面，用尺量 同排 梁 177。 10 基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱 177。 20 灌注樁 177。 20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 (mm) 0， 20 每構(gòu)件檢查 520個(gè)間距 3 鋼筋骨架尺寸 （ mm） 長(zhǎng) 177。 10 按骨架總數(shù) 30%抽查 高、寬或直徑 177。 5 4 彎起鋼筋位置（ mm） 177。 20 每骨架抽查 30% 5 柱、梁 177。 5 每構(gòu)件沿模板周邊檢查8 處 基礎(chǔ)、墩、臺(tái) 177。 10 板 177。 3 25 （ 3） 鋼筋焊接 編號(hào) 項(xiàng) 目 接 頭 型 式 綁條焊 搭接焊 1 綁條對(duì)焊接中心的縱向偏差 2 焊接處鋼筋軸線交角（ 0 ） 4 4 3 焊接處鋼筋軸線偏心（ mm） 3 3 4 焊接厚度 (mm) + + 5 焊接寬度 (mm) + + 6 焊接長(zhǎng)度 (mm) 7 橫向咬邊深度 (mm) 8 在長(zhǎng) 2d 焊縫表面上的氣孔及夾渣 數(shù)量（個(gè)） 2 2 面積 (mm2) 6 6 （七）、模板工程施工要求 本工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良，為了保證構(gòu)件外觀平整光潔，減少模板拼縫留下的缺陷，現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆構(gòu)件及場(chǎng)內(nèi)預(yù)制構(gòu)件均采用竹膠板或定型鋼模，具體施工中應(yīng)做到： 1． 模板到場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真清理，校正，并涂刷機(jī)油堆放整齊。 2． 模板配制安裝加固應(yīng)有結(jié)構(gòu)圖，并嚴(yán)格按照模板圖組織施工、驗(yàn)收。 3． 模板支立完畢后，認(rèn) 真按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》組織自檢、互檢及專(zhuān)檢驗(yàn)收。 4． 模板組裝時(shí)，各拼縫間應(yīng)設(shè)海綿條進(jìn)行止?jié){處理，防止振搗漏漿影響結(jié)構(gòu)外觀。 26 5． 模板制作及安裝控制標(biāo)準(zhǔn)： （ 1） 模板及支架制作允許偏差 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 木 模 板 制 作 （ 1）模板的長(zhǎng)度和寬度 177。 5 （ 2）不刨光模板相鄰兩板表面高低差 3 （ 3）刨光模板相鄰兩板表面高低差 1 （ 4）平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 （ 5）拼合板中木板間的縫隙寬度 2 （ 6）支架尺寸 177。 5 （ 7）榫槽嵌接緊 密度 2 鋼 模 （ 1）外形尺寸 長(zhǎng)和高 0， 1 肋高 177。 5 （ 2）面板端偏聽(tīng)編差 ≤ 板 制 作 （ 3）連接配件（螺栓、卡子等） 孔中心與板面的間距 177。 3 板端中心與板端的間距 0， 沿板長(zhǎng)、寬方向的孔 177。 （ 4）板面局部不平 （ 5）板面和板側(cè)撓度 177。 27 （ 2） 模板及支架安裝允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 1 模板標(biāo)高 （ 1）基礎(chǔ) 177。 15 （ 2）柱、墻和梁 177。 10 （ 3）墩臺(tái) 177。 10 2 模板內(nèi)部尺寸 （ 1）上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5， 0 （ 2）基礎(chǔ) 177。 30 （ 3）墩臺(tái) 177。 20 3 軸線偏位 （ 1）基礎(chǔ) 177。 15 （ 2）柱或墻 177。 8 （ 3）梁 177。 10 （ 4）墩臺(tái) 177。 10 4 裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高 +2， 5 5 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 6 預(yù)埋