【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合料運(yùn)料車(chē)必須采用采用厚棉絮做成的苫蓋物覆蓋。 以防雨、保溫 、防塵。 連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，并順路線前進(jìn)方向。卸料盡量使混合料整體卸落，而不是逐漸將混合料卸入受料斗。 運(yùn)料車(chē)在施工現(xiàn)場(chǎng)不得緊急制動(dòng)或急彎掉頭使封層受到損傷。 運(yùn)料車(chē)在到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)有專(zhuān)人憑運(yùn)單對(duì)混合料進(jìn)行接收，指揮車(chē)輛，同時(shí)測(cè)量混合料的溫度是否符合要求，是否有結(jié)塊受雨淋濕等現(xiàn)狀，不合格料不得進(jìn)場(chǎng)。合格料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)對(duì)運(yùn)料車(chē)輪進(jìn)行清潔，防止泥土等污染聯(lián)接層。 3） 瀝青混合料的攤鋪 本層攤鋪采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式聯(lián) 合攤鋪，攤鋪時(shí) 2 臺(tái)前后錯(cuò)開(kāi) 510m，路面橫坡低的一方攤鋪機(jī)在前。橫向重疊寬度 10cm20cm。 攤鋪機(jī)有非接觸式平衡梁的自動(dòng)調(diào)平和配有調(diào)幅與頻率的熨平板裝置，橫向精度，縱向精度 3mm。 攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)提前 小時(shí)預(yù)熱熨平板不低于 100℃。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。保證瀝青混合料的初始?jí)簩?shí)不低于標(biāo)準(zhǔn)密度的 85%，以免出壓時(shí)形成過(guò)大的輪跡或產(chǎn)生瀝青混合料的縱橫向推移。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。 連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度按 3/min 控制，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?，盡量避免攤鋪過(guò)程中停機(jī)；每輛卡車(chē)卸料之間，不要完全用受料斗中混合料，留少量部分混合料在受料斗內(nèi)；僅在需要在受料斗的混合料弄平時(shí)，才將受料斗的兩塊側(cè)板翻起；盡可能寬地打開(kāi)受料斗后門(mén)，以保證分料室中的料的飽滿(mǎn)，并使分料器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪 機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。 攤鋪機(jī)布設(shè)要求 攤鋪位置 攤鋪寬度 (m) 攤鋪機(jī)搭接寬度（ cm) 靠近分隔帶一側(cè) 20 靠近停車(chē)帶一側(cè) 攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。 攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好仰角，仰角調(diào)整要?jiǎng)蛩倬徛{(diào)整，以避免薄厚不均，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)敞開(kāi)、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 為準(zhǔn)，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持 一致，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。局部離析及明顯欠缺部位，應(yīng)有人工灑布細(xì)料適當(dāng)補(bǔ)好。 攤鋪前必須保證聯(lián)結(jié)層的干燥、清潔，如有污染或破壞應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，符合要求后方可進(jìn)行施工。 4） 瀝青混合料的壓實(shí) 壓實(shí)采用 1 臺(tái)膠輪壓路機(jī)（柳工 302） 30T、 3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)（ CC624） 12T 按方案 方案 2 進(jìn)行組合壓實(shí)。攤鋪后緊跟碾壓，并以階梯式前進(jìn)，整體碾壓完成后斜壓消除臺(tái)階。 初壓速度 23km/h 左右，溫度不得低于 130℃；復(fù)壓速度 35km/h 左右，溫度控制 100~110℃；終壓速度 36km/h 左右，溫度控制不低于 80℃ ；壓路機(jī)在初壓和振壓時(shí)速度要慢，避免產(chǎn)生推移和剪切，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，壓路機(jī)不能在碾壓段上調(diào)頭、急剎車(chē)或停留，同時(shí)防止壓力機(jī)漏油污染混合料。為防止粘輪，壓力機(jī)配噴霧灑水裝置，膠輪壓力機(jī)在噴水的同時(shí)還有粘輪現(xiàn)象，采用人工用拖布沾洗衣粉水擦洗。 碾壓原則：錯(cuò)輪碾壓，碾壓時(shí)輪跡重合不能小于 20cm；曲線段碾壓應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓 (直線段由邊之中 )；碾壓遵循先輕后重，先慢后快，壓路機(jī)振動(dòng)時(shí)，宜采用高頻低幅的振動(dòng)方式進(jìn)行碾壓，振動(dòng)的振幅應(yīng)與運(yùn)行速度相配合，以免出現(xiàn)波浪，同時(shí)根據(jù)碾壓的厚度適當(dāng)調(diào)整振幅。在壓 路機(jī)開(kāi)啟震動(dòng)時(shí)，必須在壓路機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)的時(shí)候方能開(kāi)啟，以免在同一位置振動(dòng)過(guò)多產(chǎn)生凹陷和突起。 要有專(zhuān)人指揮壓路機(jī)碾壓，并立牌標(biāo)明路面的碾壓區(qū)（初壓、復(fù)壓、終壓）和碾壓遍數(shù)供壓路機(jī)手掌握實(shí)際碾壓情況。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在未碾壓成型及未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。 在當(dāng)天施工完畢的尚未完全冷卻的路面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得有散落礦料、油料等雜物。 5） 施工接縫的處理 ① 縱向熱接縫 施工過(guò)程中兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)采用縱向熱接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間應(yīng)有 20cm的寬 度搭接，碾壓前應(yīng)對(duì)接縫處的粗骨料進(jìn)行適當(dāng)?shù)那宄蛉斯⒉疾糠旨?xì)料，防止接縫處產(chǎn)生較大離析或碾壓不實(shí)。每天施工完畢后要求兩臺(tái)攤鋪機(jī)拉齊形成一道橫接縫，不得有縱向冷接縫出現(xiàn)。 ② 橫向冷接縫 橫向工作縫采用平接縫，在每日施工段碾壓結(jié)束后，用 3米直尺檢測(cè)端部平整度，在平整度和厚度均滿(mǎn)足要求的斷面上拉線用切割機(jī)切割并清除不合格料，切縫必須平直，將縫邊泥漿擦拭干凈并涂刷粘層油。下次攤鋪啟動(dòng)前，熨平板必須加熱，將熨平板全部落在前鋪的面層上，下墊均勻分布的三塊木方，厚度為松鋪厚度與壓實(shí)厚度之差，熨平板前端與切縫邊對(duì)齊，于螺 旋布料器下布滿(mǎn)混合料后，攤鋪機(jī)慢慢起步，攤鋪成松鋪厚度的瀝青混合料攤鋪層，用雙鋼輪壓路機(jī)從前鋪的面層上橫向碾壓，每次向新鋪層推進(jìn) 10~15cm,直至完全進(jìn)入新鋪層，在進(jìn)行正常碾壓，用 3米直尺檢查接縫處的縱向平整度，直至合格標(biāo)準(zhǔn)。 6） 開(kāi)放交通 瀝青碎石混合料基層應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃后，方可開(kāi)放交通。 鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得污染，嚴(yán)禁在已完成的路段內(nèi)堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。 主線、匝道上、中面層（非機(jī)動(dòng)車(chē)道為 上面層）瀝青均采用 SBS 改性瀝青（基質(zhì)瀝青為 70 號(hào) A 級(jí)），所有改性瀝青均應(yīng)符合 SBS 類(lèi)Ⅰ D 的基本要求；改性劑的劑量、配比或復(fù)合改性，以施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)為準(zhǔn)，下面層瀝青采用 70 號(hào) A 級(jí)。 （ 1） 材料質(zhì)量控制 1） 經(jīng)常檢查集料規(guī)格、品種、扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒、含泥量、含水量、風(fēng)化石含量等。如果外觀檢查認(rèn)為顆粒組成不正常，則進(jìn)行必要的篩分試驗(yàn)。 2） 經(jīng)常檢查礦粉的色澤是否正常，有無(wú)團(tuán)結(jié)塊和明顯的粗顆粒情況。 3） 進(jìn)場(chǎng)材料要按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，盡可能加大抽檢密度，不合格的材料堅(jiān)決退場(chǎng)。堆料場(chǎng)要進(jìn)行場(chǎng)地硬化，避免 將堆料場(chǎng)的土混入碎石中。不同規(guī)格的料堆間設(shè)置隔離墻，以免不同規(guī)格碎石混雜在一起。料堆要有明顯標(biāo)示，防止上料時(shí)裝錯(cuò)料。 （ 2） 改性瀝青制作 改性瀝青進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作，上面層粗集料采用玄武巖，其主要工藝如下： 1） 在加熱基質(zhì)瀝青并泵入改性設(shè)備前摻入抗剝落劑，應(yīng)保證摻量符合設(shè)計(jì)要求（基質(zhì)瀝青的 %），嚴(yán)防漏滲。 2） 改性瀝青的制作溫度：基質(zhì)瀝青加熱到 160℃～ 165℃時(shí)，泵入到改性設(shè)備?？刂茖?dǎo)熱油溫度，同時(shí)考慮到膠體磨對(duì) SBS 的高速剪切也會(huì)使溫度升高，嚴(yán)格控制制備溫度； SBS 的加熱溫度不宜超過(guò) 190℃，在 160℃～ 180℃時(shí)， SBS 具有較好的柔韌性，并易于加工；當(dāng) SBS 加熱溫度超過(guò) 190℃時(shí)， SBS 就會(huì)被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。 3） 研磨是否充分是影響改性瀝青質(zhì)量的關(guān)鍵，研磨時(shí)間不應(yīng)少于 30min，研磨遍數(shù)與現(xiàn)場(chǎng)研磨機(jī)臺(tái)數(shù)有關(guān)，有充分溶脹裝置的設(shè)備，在最多三遍的研磨后，又通過(guò)三臺(tái)磨機(jī)的流水作業(yè)可一次完成研磨。 這對(duì)單位時(shí)間產(chǎn)量及控制研磨遍數(shù)上，都有提高。如果整套設(shè)施中，僅靠一臺(tái)磨機(jī)只能靠循環(huán)研磨幾遍，這對(duì)單位時(shí)間的產(chǎn)量是不利的。 4） 加強(qiáng)對(duì)操作工人的管理，保證 SBS 摻量。 5） 為確保改性瀝青的質(zhì)量，安排專(zhuān)人對(duì)每鍋油的制作時(shí)間、溫度、 SBS 摻量進(jìn)行登記。試驗(yàn)室按規(guī)定頻率（觀測(cè)顆粒粒徑和均勻性頻率不小于 30%，軟化點(diǎn)和針入度每日檢測(cè) 2次）對(duì)改性瀝青質(zhì)量進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 （ 3） 改性瀝青混合料的拌和 1） 拌和操作人員要掌握設(shè)備的性能特點(diǎn)，確保拌和設(shè)備運(yùn)行良好，溫控、計(jì)量等各項(xiàng)性能可靠，混合料級(jí)配、瀝青用量和拌和效果應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)定要求。拌和機(jī)計(jì)量控制主要是抓冷料的供給，其目標(biāo)是調(diào)整在單位時(shí)間內(nèi)始終均勻地保持有與目標(biāo)配合比相同比例的集料進(jìn)入拌和機(jī)，只有按這樣的配合比進(jìn)料，才能保 證集料級(jí)配的準(zhǔn)確。 2） 瀝青砼拌合設(shè)備每槽拌和料按 1600kg 控制，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，干拌時(shí)間為5s，加入瀝青后濕拌時(shí)間為 40s，拌和成料裝入成品倉(cāng)，周期為 60s，這樣拌和出的瀝青混合料均勻一致、無(wú)離析、無(wú)花白現(xiàn)象。嚴(yán)禁為提高產(chǎn)量任意縮短拌制時(shí)間。 3） 拌和溫度控制在以下范圍內(nèi)：集料溫度保持 在 190℃～ 220℃之間，改性瀝青溫度控制在 160165℃；出料溫度控制在 175℃～ 185℃之間，不能超過(guò) 195℃或低于170℃，每車(chē)料出廠前均應(yīng)檢測(cè)溫度，不合要求的不能送往現(xiàn)場(chǎng)。 （ 4） 改性瀝青混合料的運(yùn)輸 1） 根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車(chē)輛數(shù)，保證攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)前面常保存有 4～ 5 輛待卸車(chē)，運(yùn)輸車(chē)輛采用大噸位運(yùn)輸車(chē)，保證運(yùn)力滿(mǎn)足要求。 2） 運(yùn)輸前對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行檢修，應(yīng)使用性能良好的運(yùn)輸車(chē)，防止運(yùn)料過(guò)程中車(chē)壞 3） 運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂應(yīng)清掃干凈，并洗刷油水混合物，嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車(chē)廂；為防止瀝青混合料與車(chē)廂板粘結(jié)，在車(chē)廂側(cè)板和底部涂 1： 3 的柴油水混合液。 4） 裝料過(guò)程中，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車(chē)廂的裝料距離，往車(chē)廂內(nèi)裝一斗料，車(chē)就移動(dòng)一次位置。 5） 不管是否刮風(fēng)、下 雨，運(yùn)料車(chē)均應(yīng)用完好的雙層蓬布覆蓋設(shè)施，以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。 6） 運(yùn)料途中運(yùn)料車(chē)不得隨意停駛，盡量勻速行進(jìn)，避免突然加速和急剎車(chē)。 7） 卸料后，對(duì)殘余的混合料應(yīng)及時(shí)清除，防止結(jié)硬。 （ 5） 改性瀝青混合料的攤鋪 徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應(yīng)用鋼刷擦清；下承層的坑槽、松散和其它病害應(yīng)按規(guī)定用瀝青混合料修補(bǔ)； 對(duì)下承層的標(biāo)高、橫坡、平整度要進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)影響質(zhì)量且無(wú)法在上面層消除的缺陷地段進(jìn)行調(diào)平。，在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對(duì)下承層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口 、檢查井等的側(cè)面，均噴灑一層粘層油。 3） 攤鋪 攤鋪溫度宜控制在 170℃～ 180℃之間，不得低于 160℃。 每次攤鋪前，攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)關(guān)、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度，使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)集料是否均勻，檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行上述各項(xiàng)調(diào)整。攤鋪混合料前，應(yīng)預(yù)熱熨板到規(guī)定溫度（不低于 85℃），攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯實(shí)等級(jí)，使初始?jí)簩?shí) 度不小于 85%，攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將路面拉出條痕。 上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，應(yīng)密切注意平衡梁的粘料情況，發(fā)現(xiàn)粘料時(shí)及時(shí)清除，防止產(chǎn)生拉痕。攤鋪機(jī)行走前，應(yīng)嚴(yán)格按松鋪標(biāo)高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿(mǎn)足要求。 連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度按 ，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪，不應(yīng)以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來(lái)等下一車(chē)料， 午飯應(yīng)分 批輪換進(jìn)行，切忌停鋪用餐，做到每天收工停機(jī)一次。 （ 6） 改性瀝青混合料的壓實(shí) SBS 改性瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青上面層質(zhì)量的重要原則，在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓，碾壓按 緊跟、慢壓、高頻、低幅 的原則進(jìn)行。 混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，改性瀝青初壓溫度不得低于 150℃。初壓時(shí)用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)以 2km/h 速度進(jìn)行碾壓 2～ 3遍，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡行 駛并振動(dòng)碾壓。復(fù)壓應(yīng)在初壓完成后緊接著進(jìn)行，復(fù)壓采用振 動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。改性瀝青施工先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 4遍，再用膠輪壓路機(jī)碾壓 2遍。 終壓終了溫度不得低于 100℃。終壓以消除輪跡為主，應(yīng)使用靜力雙輪壓路機(jī)或關(guān)掉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)并緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行， （ 7） 改性瀝青混合料的路面接縫 12m 寬的攤鋪機(jī)，正常不存在縱向接縫。其橫向接縫是每天都要碰到的。其平接縫的具體做法是：攤鋪機(jī)在端部前 1m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，由人工將端部混合料鏟后再予以碾壓，然后用 3m 直尺檢查平整度，并當(dāng)時(shí)就將坡下部分用切割機(jī)切掉并清除，切縫必須平直，將縫邊的污染物擦干凈并涂刷粘 層瀝青。 第二天攤鋪機(jī)起動(dòng)前，熨平板要進(jìn)行預(yù)熱，將熨平板全部落在前鋪的面層上，下墊木板，其厚度為松鋪厚度與壓實(shí)厚度之差，熨平板前端與切縫邊對(duì)齊，在螺旋布料器下布滿(mǎn)混合料后，攤鋪機(jī)慢慢起步，攤鋪成松鋪厚度的瀝青混合料攤鋪層，用鋼輪壓路機(jī)從前鋪的面層上橫向碾壓，每次向新鋪層推進(jìn) 10～ 15 ㎝，直至將新鋪層碾壓密實(shí)，再進(jìn)行縱向正常碾壓，用 3m 直尺檢查接縫的縱向平整度是否符合要求，否則應(yīng)立即鏟除重做，直至合格。 橫向接縫應(yīng)離橋梁伸縮縫 20 ㎝以外，不允許設(shè)在伸縮縫處，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。 （ 1）