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瀝青混凝土道路施工組織方案(編輯修改稿)

2024-10-05 18:38 本頁面
 

【文章內容簡介】 以整改。 29 貫徹質量控制、檢查管理制度,所有進入施工現場的成品、半成品、設備、材料等均按要求向監(jiān)理工程師提交產品合格證及檢驗報告,建立分級共同把關制度。部位或分項工序質量, 嚴格執(zhí)行上道工序不合格,下道工序不施工的準則,使監(jiān)理工程師的工作得以順利開展。 1)、單位工程驗收基本程序: 2)、分項工程驗收基本程序: 項目部自檢合格填報《單位工程驗收記錄》 監(jiān)理工程師檢查質量保證資料 項目監(jiān)理部進行交工驗收 項目監(jiān)理部組織設計、甲方、管理、施工五方驗收 監(jiān)理工程師簽發(fā)《竣工移交證書》 監(jiān)理 工程師簽發(fā)《監(jiān)理通知》 項目部進行整改 30 3)、工程材料構件和設備質量控制基本程序: 、與舊有管線之間的協(xié)調 施工前,應對施工范圍內各種現有管線進行一次全面、細致的調查,確定現有管線的類別、規(guī)格、位置、高程以及所歸屬的管理部門,并及 時與其管理單位取得聯(lián)系,制定協(xié)調施工方案,對新修分項工程達到報驗條件項目部進行自檢 項目部填寫《分項工程質量報驗認可單》 監(jiān)理工程師檢查驗收 監(jiān)理簽認分項工程 監(jiān)理簽認分項工程 進行下道工序施工 糾 正 項目部填寫《工程材料 /構件 /設備使用申請單》 監(jiān)理工程師審核 項目部投入使用 另選供應單位 方法: 審核證明資料 到廠家考察 進場材料試驗 進行復試驗證 31 建的各專業(yè)之間的配合協(xié)調,應在業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一下制定可行措施,解決施工順序、高程、位置有矛盾的問題。 、與行政管理部門之間的協(xié)調 積極配合開發(fā)區(qū)行政管理部門對與本工程施工有關的各項檢查,積極提供工人的各項證明,協(xié)助完善建筑市場管理工作;委派專門外協(xié)人員接待、協(xié)調相關人員的檢查、監(jiān)督。 第四章、主要施工方法及施工工藝 第一節(jié)、路面拆除工程 拆除舊混凝土路面總體施工方案是采用風鉆機把路面大致破裂后再用挖機或者推土機及人工配合的方法對路面上的碎裂混 凝土進行清理。 第二節(jié)、雨污水 管道工程 雨污水管溝采用機械開挖,開挖管溝時,邊坡坡度應適當放緩,然后用人工修整,邊開挖邊修整,同時槽底鋪砂礫土墊層及安裝管線,安裝一段后及時回填,回填土方應分層夯實,確保填土質量。對于原有的不明管線將上部土方取走后,檢查管線是否破損,對破 32 損嚴重的進行更換,有輕微破損的,經監(jiān)理同意可以修復的進行修復 、工藝流程(見下圖) 施工準備 ↓ 測量放線 ↓ 溝槽開挖 ↓ ↓ ┌ ———————————————— ┐ 原土翻夯 灰土基礎 ↓ ↓ 安裝膠圈 中粗砂墊層 ↓ ↓ 安管 校正 ↓ 檢查井施工 ↓ 閉氣、閉水試 驗 ↓ 回填 、主要施工方法 (1)、施工放線 1)、根據設計給定的規(guī)劃樁、水準點確定管線位置、檢查井位置,做好栓樁記錄。 33 2)、沿管線位置應設臨時水準點,做好記錄并加以保護,沿管線每 80m 設置臨時水準點,并經常閉合校正。 3)、測量放線的技術標準應達到 h≤ +6√ n mm。 、挖槽 根據現場條件,施工管道基本處于現狀開闊地帶,施工采用放坡開挖,放坡系數為 1: 施工無放坡開挖條件時,采用支撐開槽、機械開挖。 1)、土方的堆放和棄運 非壓力管道開槽時,堆土距槽邊 以外,堆土高度不得 超過。壓力管道開槽時,土甩到槽上口 10m 以外。符合要求的土用于回填,其余用運輸車外運。吊車下管時一側堆土,一側走車。 2)、技術要求 溝槽應達到質量標準:溝底標高允許偏差 0~15mm,寬度每側不小于設計規(guī)定,坡度不陡于設計規(guī)定,溝寬允許偏差 +5cm。 、基礎處理 管道地基應清除全部雜填土層,管道粗砂墊層底面或素砼基礎地面如果坐落于粉質黏土層,則在中粗砂墊層下作 300mm 厚 3: 7灰土墊層(壓實系數 ),灰土墊層下作 150mm 厚原土翻夯(壓實系數 );如果中粗砂墊層底面或素砼基礎底面坐 落于卵石層時,則直接用卵石層作為管道基礎。 雨污水管道遇現狀明溝的處理,除按打壩抽水正常開槽外,著重釬探,發(fā)現軟弱地區(qū)及時拋片石處理,拋石厚度為 500mm,而后按溝槽統(tǒng)一要求處理。 34 、砂礫土平基 砂礫土基礎的形式隨管徑的不同,其具體尺寸隨之變化,具體要求按設計和規(guī)范施工。 砂礫土基礎施工前,應復核高程( +)且槽底無積水和軟泥,管底必須與平基緊密接觸。砂礫土基礎要夯實,控制密度 90% 平基厚度滿足設計及施工規(guī)范的要求,允許偏差為 +15mm。 、鋪設管道 1)、管道鋪設前的檢查 ① 溝 底標高、底寬、回填土厚度是否達到施工標準。 ② 管材、管件、膠圈、黏結劑的質量是否合格。 2)、管道鋪設采用預留降沉量的處理方法,即管道鋪設時的高程控制為:設計標高 +=鋪設標高。管道的一般鋪設過程:下管、穩(wěn)管、安裝、部分回填、試壓、全部回填。 、閉水試驗 700mm以下管道,每井段全部檢驗,試驗要求如下: 1)、閉水試驗必須在回填土回填之前且無積水情況下進行。 2)、閉水試驗必須在管道安裝完成后,各項技術指標經檢驗均合格的前提下進行。 3)、全部頂留孔應封堵,且不得滲水。 4)、管道兩端堵 板承載力經核算應大于水壓力合力,且應封堵嚴密不滲水。 5)、對滲水量的測量時間不少于 2h。 、檢查井施工 35 在鋪設管道后要及時施工檢查井。檢查井井底要進行超挖換填,非臥(沉)泥井,一般控制換填 300mm,檢查井井基下加鋪 C15 混凝土 100mm 厚。井底高程應同管道預沉量提高 。 本工程的檢查井均按有地下結構防水要求的施工,水泥砂漿要求加入防水劑制成防水砂漿。其中砂漿強度要求為 5N/mm2,防水劑按產品要求和國家現行標準施加。砌筑時做灌漿,井壁與混凝土管接觸部分填滿砂漿。井身外壁應用沙漿搓縫,井外 壁管口處作好管篩。預留支管,收水支管按設計高程放置短管,在還土前砌好(均采用 水泥砂漿)管堵。井壁砂漿飽滿,灰縫平整,井壁內砂漿抹面平整、圓順、堅實、不得有空鼓、裂縫、脫落現象。 、回填 溝槽回填應在管道隱蔽工程驗收合格后進行。凡具備回填條件,均應及時回填,防止管道暴露時間過長造成損失。 1)、溝槽回填前的檢查 ① 回填時必須將溝底雜物(草皮、模板及支撐設備等)清理干凈。 ② 回填時溝槽底部不得有積水,嚴禁帶水作業(yè)。 ③ 回填材料必須符合設計及有關規(guī)范的要求。 2)、回填施工 基槽回填時應按基底 排水方向由高至低分層進行,同時管腔兩側同時回填,管道兩側和管頂以上 40cm范圍內的回填石屑,采用薄鋪輕夯夯實,管道兩側夯實的高度不應超過 30cm,管頂 40cm 以上回填時,每 20cm一層,分層整平夯實,使用中型壓實機械壓實或較重 36 車輛在回填土上行使時,管道頂部以上必須有一定厚度的壓實回填土,其厚度通常不小于 70cm?;靥钔恋膲簩嵍炔坏眯∮?90% 3)、回填的施工的要點和注意事項 ① 管道兩側和管頂以上 40cm 的范圍回填是,應由溝槽兩側對稱進行,不得直接扔在管道上。 ② 需要拌和的回填材料,應在運入槽內前拌和均勻 ,不得在槽內拌和。 ③ 管道基礎圍弧土基礎時,管道于基礎之間的三角區(qū)應填實。夯實時,管道兩側應對稱進行,且不得使管道位移和損傷。 ④ 采用木夯、蛙式夯等壓實工具時,應夯夯相連,采用壓路機時,碾壓的重疊寬度不得小于 20cm。 、成品保護措施 1)、目的:保護成品與半成品、確保工程質量。 2)、范圍:貫穿于整個施工過程以及竣工交驗前。 3)、施工過程中成品與半成品的保護應做好以下幾個方面: ① 管材應碼放整齊、立標示牌并注明產品規(guī)格。裝卸、搬運做到輕挪輕放,避免碰撞。碼放地點應選擇較軟土質或硬質土路面上墊一些草等軟物質,最好單層碼放,最多不超過 3 層。 ② 膠圈應擺放在干燥、透氣條件好的地方,并注明產品規(guī)格,設專人保管,以免變質腐壞或被蟲類蛀咬,起不到應有的作用,影響工程質量。 ③ 新砌成的檢查井,其各個方面的強度都未達到最佳,若提前碾壓將被破壞??稍诰w上方鋪設蓋板或避免重型車輛碾壓,直到 37 達到規(guī)定要求。 ④ 水泥、砂、石等應避免與雨雪接觸,以免失效、流失、造成不必要的損失。水泥具體的保護措施為:距地面 40cm~ 50cm 碼放,距墻 30cm~ 50cm 碼放;水泥表面應覆蓋塑料加以保護,并設專人保管。 ⑤ 對已砌 好的檢查井做好栓樁,為以后的筑路做準備。 第三節(jié)、道路工程施工 、道路工程施工工藝流程 本標段道路工程施工工藝流程如下:路床施工→ 12%石灰土基層施工→ 5%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工→附屬工程施工 1.(雨水口、雨水口支管施工,路緣石安砌)→乳化瀝青封層(混凝土路面面層施工)→瀝青混凝土施工→附屬工程施工 2.(步道磚鋪砌) 、路床施工 、測量放線及前期土工試驗 工程施工時全段每隔 20~ 25m 設置一組中心樁,曲線段需做好起、中、終點的樁點控制,曲線中間點按 5~ 10m 間隔做好加密樁;每 100m 設 置一臨時水準點,按順序編號;各流水作業(yè)段每 20m設一組邊樁,并按設計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現樁點 38 錯位或丟失應及時校正或補樁。 現場進行土工試驗,為土方及路床施工提供各項試驗數據。 、試驗路段 路基開工前,在監(jiān)理工程師旁站下結合路段選擇有代表性的路段作為試驗路段,進行壓實試驗;并將試驗結果報告監(jiān)理工程師批準。試驗時,記錄設備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據試驗數據制定施工措施以指導路基施工。施工中如發(fā)現土質與設計文件不符而路床不能施工時 ,施工單位應及時與甲方及設計單位聯(lián)系,以制定切實可行的處理措施。 、路床平整 路床施工以機械為主,人工為輔(施工前應先清除路床范圍內垃圾、樹根、建筑物基礎等),對樹坑、溝道等采用回填砂石處理,并按市政工程施工技術規(guī)程的要求,分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機刮平,經壓路機初壓后,掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況,并及時檢查處理層厚度、路床平整度,直至每個斷面的縱、橫坡符合設計要求。 39 、路床壓實 整平的填土層,使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在 3~4km/h。含水量保持在最佳含水量。路床以壓路機碾壓無明顯輪跡經測試密實度達到 90%以上標準時,經監(jiān)理工程師驗收方可進行下道工序。 路床壓實標準: A、填方路床:填土時分層壓實,由道路路床算起 80cm 范圍內密實度達到 90%, 80~ 150cm 密實度達到 87%; B.、挖方路床: 30cm 以內達到 90%(重型擊實標準),以防路基沉陷。 、石灰土結構層施工( 12%) 石灰土結構層( 12%)厚度均為 25cm,施工時采用固定地點機械翻拌。石灰采用袋裝磨細生石灰粉,生石灰活性物含量應≥ 80%,按照計算好的土方與生石灰方量 混合,來回拌合均勻后,再拉至施工現場攤鋪。鋪筑好的灰土在滿足最佳含水量條件下開始進行碾壓,碾壓以“先輕后重”為原則,先用 14t 型壓路機穩(wěn)壓后,及時檢查平整度及縱、橫坡,再用 16t 以上重型壓路機碾壓成活,達到密實 40 度、平整度等施工質量要求。石灰土成活后要求灑水并養(yǎng)生三天以上。施工接茬處理:應在接茬處預留 30~ 50cm 灰土不予壓實,以便與接茬的灰土施工段銜接,在灰土接茬處灑水潤濕后,再進行碾壓。 、 5%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工 、施工條件及步驟 石灰土基層經驗收合格后,即可進行 5%水泥穩(wěn)定砂礫層施工。混合料進場前需要作好質量檢查,不合格者嚴禁使用。 、攤鋪要點 混合料應掌握隨運送隨攤鋪、碾壓成活。底層混合料攤鋪由推土機及刮平機配合攤鋪,松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數 ~,攤鋪時應減少接茬,最后用刮平機找橫縱坡及路拱。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 ~ %,以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。面層混合料由攤鋪機攤鋪,攤鋪前,應在兩側混合料的邊沿安裝鋼?;驌跬凉!? 、碾壓: 碾壓原則先輕后重,初壓用輕碾,壓 1~ 2 遍后進行找補找平。然后用 14t~ 16t 重碾碾壓至無輪跡 ,壓實度達到最佳密實度 98%以 41 上。直線段內由兩側向中心碾壓。壓路機外側輪的 1/2壓在路肩上,以 60~ 70m/min 速度,每次重輪重疊 1/2~ 1/3輪寬,逐漸壓至路中心,隨后及時檢查平整度、高程,修整后繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實度。碾壓成活后作到及時灑水養(yǎng)生,養(yǎng)護期間應封閉交通。 、養(yǎng)生 1)、 5%水泥穩(wěn)定砂礫在養(yǎng)
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