【文章內(nèi)容簡介】 在碾壓前可用噴霧器向輪上噴灑少量油水混合物，但應采取有效措施，防止油料或其他雜物落在路面上，待輪胎升溫后可停止噴灑。⑦接縫碾壓，如接縫處的混合料的溫度低于壓實溫度，應用加熱器對混合料進行加溫，使溫度達到壓實溫度后進行碾壓，壓實到無縫跡為止。⑧復壓終了，質(zhì)檢人員及時檢查縱、橫向平整度，不合格處及時補壓處理。在沿著緣石或壓路機壓不到的地方（如檢查井周邊）,采用振動夯板或小壓路機把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。⑨壓實過程中測量儀器跟蹤測量，嚴格控制路面平整度，砼壓實完畢后，復測標高，并整理成備案資料。壓實完成后的局部處理:施工中，攤鋪機和壓路機停止會產(chǎn)生局部擁包、橫棱，在復壓過程中應及時予以處理。其處理方法為：技術人員用3m直尺找出缺陷后并標出，專門用1臺壓路機實行順向振壓，再用3m直尺配合反復檢測、碾壓，直至缺陷消除為止。壓實完成后的路面需進行壓實度檢測，由具有相關資質(zhì)的檢測部門對其按每2000m2/點的頻率進行鉆芯取樣檢測其壓實度，出具壓實度檢測報告，檢測結果需達到95%以上。碾壓速度見下表：壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機~23~5~5輪胎壓路機——~84~68振動壓路機~2（靜壓）54~54~5（靜壓）2~3（靜壓）5（靜壓） 壓路機碾壓速度表 (km/h) ：①瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應錯開150mm（熱接縫）或300~400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位1m以上。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。②縱向接縫部位的施工應符合下列要求:，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡；，宜加設擋板或加設切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機作縱向切縫。加鋪另半幅前應涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50～100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100～150mm，再跨縫擠緊壓實。或者先在壓實路面上行走碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實新鋪部分。③橫向接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。當采用切割機制作平接縫時，宜在鋪設當天混合料冷卻但尚未結硬時進行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應使接茬軟化，壓路機先橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實，連接平順。與XXX路及XXX大道連接處接縫處理，使用相同的方法，上下層接縫錯開1m以上。 施工過程中，每天從拌合站和運料車中各取瀝青混合料試樣一次，進行瀝青抽提試驗、馬歇爾試驗、礦料篩分試驗等，檢查混合料的質(zhì)量，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取補救措施。安排專職質(zhì)檢人員檢測混合料的出料溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度。同時不定時地檢查控制室的礦粉用量。攤鋪過程中要經(jīng)常檢查攤鋪厚度、平整度及橫坡度，并控制壓路機的碾壓速度和碾壓遍數(shù)?？⒐ず蟀促|(zhì)量驗收標準檢測路面的平整度、厚度、標高、橫坡度、壓實度、寬度等指標。（1）對文件資料的控制，確保本項目施工所使用的文件，如設計圖、變更設計、標準、規(guī)范、規(guī)程、實施細則、作業(yè)性指導書等必須是有效文件。（2）所有技術按照質(zhì)量管理標準要求設專人管理，分門別類建立臺帳和收發(fā)登記冊，受控文件必須蓋受控印章，方能使用。無效的作廢的文件蓋作廢印章，并清除、隔離存放或銷毀。需作資料保留的文件，由文件管理員加蓋保護留件印章方可保留。（3）所有技術文件，如《施工組織設計》、《質(zhì)量計劃》、《安全操作規(guī)程》、《技術交底書》等作業(yè)性指導書，必須經(jīng)項目總工程師或技術負責人或質(zhì)檢工程師或安全工程師等相應批準權限的人員審批后，才能在工序施工中使用。（1）瀝青混合料的攤鋪應避免在雨天進行，路面有積水暫停施工。（2）在施工季節(jié)應特別注意氣象預報，加強施工現(xiàn)場與瀝青拌和站的聯(lián)系，各項工序要緊密銜接，縮短施工周期。（3）下雨天應當停止瀝青路面的攤鋪工作，同時做好完成面層路肩的排水工作。（4）面層潮濕有水，或有五級以上的大風時，不得攤鋪瀝青混合料，未經(jīng)壓實即遭到雨淋的瀝青混合料要全部清除，更換新料。瀝青混合料的攤鋪不得在雨天及路面有積水的情況下施工。遭雨淋的瀝青混合料必須廢棄。掌握好天氣信息，同時要加強施工現(xiàn)場與拌和場的聯(lián)系，作好協(xié)調(diào)控制，防止造成損失。（1）熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，路表面溫度低于50℃時，方可開放交通。（2）鋪筑好的瀝青層應嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在瀝青層上堆放產(chǎn)生的土或雜物，嚴禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。確保工程質(zhì)量和工期的措施①組建精測組，負責全標段貫通測量，確保中線水平貫通無誤。②建立試驗室，加強對各種原材料質(zhì)量的抽檢復檢，完成本合同段路面工程的各項工程試驗，為科學組織施工提供依據(jù)；進行質(zhì)量跟蹤檢測，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、整理、反饋，指導施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 確保工程工期的措施為實現(xiàn)建設單位在合同中提出的工期要求，制定工期保證措施如下：①統(tǒng)籌安排機械設備、材料供應、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。對控制工期，掌握形象進度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對其它各項工程則明確階段性工期目標，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序，按施工組織計劃均衡持續(xù)地展開施工，工期兌現(xiàn)。②我標已對本路段作了較詳細的施工調(diào)查，施工隊伍，機械設備，物資供應等已作相應準備。③組織、配備專門的協(xié)調(diào)員，積極主動配合建設單位完成拌和場用地的征地工作，為早日順利開工創(chuàng)造條件。④加強與地方政府的聯(lián)系和公路路政部門的配合，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境，為順利施工，確保工期創(chuàng)造有利條件。①配合業(yè)主認真審圖，優(yōu)化施工組織設計。②采取分級網(wǎng)絡管理，明確進度目標，優(yōu)化網(wǎng)絡設計，并在施工過程中不斷修正與完善；③推廣新工藝、新技術、新材料的運用，縮短單項工程施工周期，加快進度；④提高拌和站的集中攪拌能力，加快施工速度；⑤加強機械化程度，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢；⑥加強機械管理和機械維修保養(yǎng)，確保施工生產(chǎn)的連續(xù)性；⑦加大運料、備料的力度，不因天氣變化中斷備料；⑧嚴肅施工紀律，嚴格執(zhí)行施工組織設計的各項施工方法及進度計劃。確保各分項工程，尤其是關鍵線路上的工期按施工網(wǎng)絡預定的時限完成，滯后的項目及時采取有效措施。 保證階段進度和整體工期的措施①強化領導指揮和生產(chǎn)調(diào)度，科學組織和管理，做到目標分解、責任到人，獎罰分明、考核兌現(xiàn)；做到施工有序進行；做到機械使用率高，作業(yè)層出勤率高；材料供應滿足進度要求。優(yōu)質(zhì)高效地完成階段性目標，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。②處理好階段目標和整體工期的關系，優(yōu)化施工組織設計的各項施工方法及進度計劃，對滯后的項目及時采取有效措施。③各工程嚴格按進度目標在規(guī)定期限內(nèi)完成形象進度，抓緊督促并配合基層施工單位的基層驗交，盡早達到鋪筑路面條件。④做好內(nèi)業(yè)計量工作，爭取業(yè)主計量工程款及時到位，以保證工程用款不拖延工期。質(zhì)量、安全保證體系 質(zhì)量保證體系針對本合同特點，對各管理部門的工作進行分解，建立質(zhì)量保證體系。明確規(guī)定：項目經(jīng)理為本合同的第一質(zhì)量責任人，項目總工程師為本合同的第二責任人。詳見附后：質(zhì)量檢驗總程序圖、施工質(zhì)量保證體系圖、施工現(xiàn)場質(zhì)量控制框圖①施工組織設計必須有技術負責人、監(jiān)理工程師等簽字。②施工組織設計必須在工程實施前5天報監(jiān)理工程師和工程部，由工程部工程師審核后報總工程師審批。③施工組織設計必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。、質(zhì)量交底制度技術、質(zhì)量的交底工作是施工過程管理中一項不可缺少的重要工作，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾個方面：①項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯(lián)系進行設計交底。②施工組織設計編制完畢并送業(yè)主和監(jiān)理審批確認后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質(zhì)量、安全等方面交底，交清關鍵分部工程的施工方法和施工要點。③本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原則，分管分項工程負責人在安排施工任務的同時，必須對施工班組進行書面技術質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗、不簽證不上崗。①分項工程施工過程中，各分管負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。②分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項