【文章內(nèi)容簡介】 和切割修補路面破損處，清掃后用水清洗已處理好的舊水泥混凝土路面、接縫處及路面破損處，保證路面無污染，雜物清除干凈，同時一定要保持路面干燥。 2）、 原有舊水泥混凝土路面的接縫都要采用新型改性瀝青材料進行灌縫，以有效防止路面水從路面滲入基層，保證基層有足夠的強度和穩(wěn)定性。3）、 鋪筑防水材料：沿原有水泥混凝土面板縱、橫向接縫處鋪筑APP改性瀝青防水卷材，在縱、橫向接縫處涂刷SBS改性瀝青防水卷材冷底油，要求涂刷均勻，一次到位。然卷材施工采用熱熔鋪貼法，在縱、橫向接縫處涂刷SBS改性瀝青防水卷材冷底油，要求涂刷均勻，一次到位。然后將防水卷材按位擺正，用噴燈加熱卷材和混凝土面板，待卷材表面熔化后開始鋪貼，要求壓實壓平，防止翹邊。4）、 鋪灑瀝青粘層油：在準備好的干燥舊路面上，噴灑粘層油，粘層油采用改性乳化瀝青。5）、 。6）、 鋪筑玻纖格柵：在水泥混凝土面板縱、橫向接縫處鋪筑玻纖格柵，玻纖格柵應用鐵釘及鐵皮將玻纖格柵固定在瀝青混凝土應力吸收層上，防止瀝青攤鋪將玻纖格柵卷起。7）、 注意事項：土工格柵鋪筑過程中，應封閉交通，除施工車輛外，其它車輛只有在緊急情況下才允許在鋪好的玻纖格柵上緩慢通過。施工過程中應避免車輛在玻纖格柵上轉彎或急剎車。一、面層施工路床施工前準備工作路床施工前先將表面雜土、雜物、腐殖土清除，將施工范圍內(nèi)渣土清除棄至指定地點。當表層清除后，如遇土質(zhì)不良或含水量過大、軟弱土層等情況，與監(jiān)理、設計共同確定處理方案，分別采取換填材料 、摻灰、拋石等措施進行處理。路床填筑用土需提前落實土源，并做出土質(zhì)有關指標的測定，經(jīng)監(jiān)理認可后方能使用。二、粘層施工粘層的瀝青材料采用改性乳化瀝青，瀝青標號同表面層，～。改性乳化瀝青的技術要求如下表示：改性乳化瀝青技術要求試驗項目單位品種及代號PCR試驗方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷陽離子(＋)T0653篩上剩余量 （） 不大于％T0652粘度恩格拉粘度 E251～10T0622瀝青標準粘度C25，3 s8～25T0621蒸發(fā)殘留物殘留物含量, 不小于％50T0651針入度（100g，25℃,5s）40～120T0604軟化點, 不小于℃50T0606延度（5℃）, 不小于cm20T0605溶解度(三氯乙烯) , 不小于 %T0607與礦物的粘附性，裹附面積，不小于2/3T0654貯存穩(wěn)定性1天, 不大于%1T06555天, 不大于%5T0655粘層施工主要施工設備配備如下：瀝青灑布機、道路高壓清洗車、空壓機等，以上設備工作狀態(tài)均為良好。瀝青灑布機為壓力噴灑機。粘層在瀝青混凝土鋪之前施工。、下面層表面輕微地潤濕，同時限制交通。用監(jiān)理工程師認可的灑布設備均勻地灑布粘層油，其灑布溫度與灑油率均應符合技術規(guī)范的規(guī)定。注意，在噴灑時應采取措施防止污染其它附屬物（如護欄柱等）。對于灑布過量的地方必須將改性瀝青從灑布表面刮掉，漏灑或少灑的地方必須予以補足。粘層改性瀝青應在鋪筑覆蓋層之前24小時內(nèi)灑布完成。其灑布的表面溫度必須高于10℃，風速適度。三、瀝青砼面層施工瀝青路面施工先攤鋪6㎝AC25型的瀝青混凝土做基層，增強了路基結合部的穩(wěn)定性，再攤鋪3㎝AC10型的瀝青混凝土，與中面層之間灑鋪改性乳化瀝青粘層；新老瀝青混凝土橫向接縫處使用進口雙面貼粘結；對中面層出現(xiàn)裂縫處采用抗裂貼進行處理。采用廠內(nèi)集中拌和瀝青混合料，自卸汽車保溫運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型的施工工藝。，并在施工前貯備足夠數(shù)量的合格材料，堆料場地采用15cm厚水泥混凝土硬化，在料與料分界處用磚砌筑擋墻，以防料混雜。場內(nèi)設間歇式瀝青拌和站1座，產(chǎn)量為100t/h。拌和站裝有溫度檢測系流，并配有成品儲料倉和二次除塵設備。此外還配有兩套帶自動講師裝置的粉料加入系統(tǒng)。同時內(nèi)設2個（100t/個）瀝青貯存罐，并用導熱油加熱。 原材料控制：原材料設專人把關，嚴格控制其質(zhì)量、數(shù)量。 混合料設計：在施工前將瀝青混合料配比報請業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。瀝青混合料設計過程包括目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合比設計驗證三個階段。在瀝青混合料拌和過程中要從混合料級配、瀝青用量、拌和溫度和時間等進行全方位的控制，以提高混合料的攤鋪效果。 試驗路段鋪筑在工程開工前，在監(jiān)理工程師批準的銑刨后的中面層上鋪筑試驗段，以確定人員配備，機械配備及機械組合方式，拌和方式，攤鋪方式，碾壓順序，松鋪系數(shù)與其它技術參數(shù)，從而指導生產(chǎn)。在試驗路段還要測定其它試驗數(shù)據(jù)，以控制好路面質(zhì)量。 施工階段 測量準備：在銑刨施工后的中面層上每隔10m測出施工所需標高，鋪設瀝青砼時采用“浮動基準梁”控制其路面平整度及厚度。，在裝瀝青混合料前清洗干凈，并在車廂內(nèi)側涂刷一層洗衣粉溶液并排除可見游離余液。同時運料過程中貨箱為雙層隔熱，以防混合料溫度降低或污染混合料，從儲料倉往自卸汽車上裝料時，分三次裝料，第一次靠車廂前部，第二次靠車廂后部，第三次裝車廂中部，以防止粗細集料離析。瀝青混合料在運輸過程中，必須將其充分覆蓋，以防止瀝青在高溫時受陽光、空氣所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。 均勻加熱瀝青至規(guī)定溫度，禁止使用正在起泡或加熱超過185℃的瀝青。混合料出倉溫度應符合有關規(guī)范要求，其拌和時間一般不小于36秒，以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。瀝青混合料出廠溫度控制在使用SBS改性瀝青時175℃195℃。對于炭化、起泡和含水的混合料予以廢除，帶有花、白斑點，離析和成團結塊的混合料也作廢除處理。，木板厚度為瀝青砼壓實厚度松鋪系數(shù)，且點火加熱熨平板，使之溫度達到65℃以上方可起步。瀝青砼攤鋪采用1臺ABG425攤鋪機作業(yè)進行攤鋪，攤鋪時攤鋪機行進速度宜均勻，其行駛速度由拌和及運輸能力來確定，同時要符合規(guī)范要求。并且攤鋪施工中途不能變速或出現(xiàn)停機待料等現(xiàn)象，以防影響路面平整度。正常攤鋪時，混合料溫度不低于150℃，并不超過165℃，施工氣溫低于10℃時，停止施工。對于SBS改性瀝青及纖維，混合料攤鋪溫度宜為160℃，不大于175℃溫度，混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機上時測量。瀝青混凝土攤鋪時必須保證平整度的控制、攤鋪溫度控制、攤鋪速度控制。，振動壓路機應盡可能減少撒水量，保持合理的壓實速度。碾壓所用設備為輪胎壓路機、雙輪雙振鋼輪壓路機。碾壓從低邊開始，平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊20cm左右，輪胎壓路機要錯開兩個小輪。壓路機行駛速度要均勻且符合要求，同時不得在新鋪的路段上停留、轉彎或急剎車。碾壓過程中壓路機開始噴灑霧狀水，以防粘輪，待車輪溫度上升至不出現(xiàn)粘輪時停止灑水，以保證瀝青混合料在較高的溫度下碾壓成型。同時設專人將離析料鏟除并找補細料，對于壓路機無法碾壓的地方，應用手動夯或其它小型壓實設備壓實。瀝青混和料的碾壓施工要求：1）、壓實設備必須配有鋼輪壓路機、大噸位輪胎壓路機及大噸位振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。并應備有經(jīng)驗監(jiān)理工程師所認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在狹窄地點壓實或修補工程。2）、在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處應及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分、均勻的壓實。3）、壓實分為初壓、復壓和終壓，壓路機應以均勻速度行駛。4）、初壓采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓緊接在初壓后進行，復壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機。終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓。5）、碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果辦理。6）、在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。7）、壓路機不得停留在溫度高于50℃的已經(jīng)壓實過的混合料上。同時應采取有效措施，防止油料、潤滑油、汽油等其他有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。8）、在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已經(jīng)不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。9）、在壓路機壓不到的地方，應采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。 施工時，為確保不留縱向冷接縫，采用銑刨全寬攤鋪。對于橫縫處理，可先用3m直尺量取接頭瀝青砼平整度，對于不符合要求部分劃線，然后用切割機垂直切除，下次攤鋪前在縫口上涂上相同標號的熱改性瀝青粘層油以利聯(lián)結。上、下面層間橫縫間距應保持3m以上。碾壓時沿著橫縫進行，每次碾壓都向新鋪層伸進15—20cm，直至整個壓路機輪都壓在新鋪層上，方可沿著中線方向進行碾壓。，同時在鋪筑12小時后用鉆芯取樣機鉆取芯樣以測取其壓實度、厚度等，并通過抽提試驗測其油石比。，采用較優(yōu)的施工工藝、方法及設備控制好面層的平整度。，注意氣象預報，加強場地現(xiàn)場與瀝青拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接，運料車和工地均備有防雨設施。第七章 雨期施工措施本工程大部分時間處于雨期之內(nèi)。根據(jù)進度計劃雨期內(nèi)的施工項目涉及管線施工、道路基層及面層施工等。施工時針對雨期內(nèi)的工作內(nèi)容，制定相應的雨期施工措施，確保施工質(zhì)量。一、組織措施成立雨期施工領導小組，以項目經(jīng)理為小組長、項目副經(jīng)理及項目總工為副組長，組織機構如圖71。圖71 雨期施工組織機構圖 項 目 經(jīng) 理項目副經(jīng)理項目總工工程部材設部技質(zhì)部專業(yè)施工隊二、物資準備雨施前，配齊防汛設施再施工。準備的物資包括有：雨衣20件、雨鞋20雙、鐵鍬20把、污水泵5臺、草袋500條、苫布5張、塑料布5卷、手推車10輛、1041汽車一輛。第八章 成品保護措施一、組織措施將成品保護工作實行包干制，納入施工隊工作成果的考核范圍，因保護不當引起的返工，不予驗工計價，予以罰款處理。對所有人員進行成品保護教育，制定成品保證責任制，劃分責任區(qū)。施工區(qū)域內(nèi)禁止閑雜人員、社會車輛入場，防止人為破壞情況發(fā)生。開工前熟悉圖紙，如發(fā)現(xiàn)結構位置沖突，提前制定變更方案，并征得有關部門認可，防止后道工序破壞前道謝工序成果。專業(yè)隊伍進場施工時，派專人負責指揮，讓其了解現(xiàn)場情況，避免破壞成型結構。結構施工完畢后，抓緊報驗，抓緊回填。施工管理人員要加強監(jiān)督和檢查，如有問題及時解決。要合理安排工序，各工種減少交叉作業(yè)，杜絕各工種相互損壞。對于一些重要部位部件要提前作好防護工作，避免發(fā)生損壞。二、技術措施材料及構件的保護，并選擇合理線路開挖邊溝以利于排除積水，防止沉陷。，對重點材料在措施中明確要求。道路工程，進行養(yǎng)護，并將現(xiàn)場封閉，以防雨淋或人為破壞。路面混凝土達到規(guī)定強度后方可開放交通。，在檢查井、雨水口、路緣石附近作業(yè)時應小心謹慎，避免破壞上述成品。第九章 質(zhì)量保證體系及技術組織措施一、質(zhì)量目標 根據(jù)我公司的技術實力，結合本工程的具體情況，嚴格按照質(zhì)量標準及ISO9002質(zhì)量體系的要求建立施工質(zhì)量保證體系，確保各項工程質(zhì)量均達到優(yōu)良水平，保證該工程為精品工程。我公司對本工程確定的質(zhì)量目標為：1）單位工程竣工驗收 合格率達100%；2）單位工程優(yōu)良級品率達到80%以上；3）工程無重大質(zhì)量事故發(fā)生；4）質(zhì)量等級：合格二、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見圖91。三、執(zhí)行全員質(zhì)量控制建立建全施工現(xiàn)場項目經(jīng)理部的質(zhì)量保證體系，堅持質(zhì)量第一的指導思想，設置專門的質(zhì)量檢查機構，配備專職的質(zhì)量檢查人員，高標準的質(zhì)量要求，嚴格的質(zhì)量檢查制度，分工明確，各負其責。以質(zhì)量目標為核心，建立健全“全員質(zhì)量控制”領導機構和配備各級質(zhì)量管理人員，堅持持證上崗制度，實行責任到人的管理辦法。加強質(zhì)量意識教育，遵守各項質(zhì)量管理制度；以提高技術素質(zhì)為中心，強化質(zhì)量意識，帶動工程質(zhì)量到一個新階段。推行項目經(jīng)理質(zhì)量負責制度，健全質(zhì)量控制體系，做到誰施工，誰負責工程質(zhì)量；有職就有權，層層為工程質(zhì)量把關，嚴格實行質(zhì)量一票否決制度，不合格產(chǎn)品不轉入下一道工序。施工中根據(jù)公司ISO9002質(zhì)量體系標準開展管理和質(zhì)量活動。嚴格按照施工驗收規(guī)范進行施工驗收，嚴格執(zhí)行編制的“質(zhì)量計劃”，加強進貨檢驗和試驗、過程檢驗和試驗、最終檢驗和試驗的質(zhì)量控制，以保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。嚴格按施工技術規(guī)范和標準施工，認真按有關監(jiān)理程序辦事，同駐地監(jiān)理、監(jiān)督及管理部門人員積極配合，加強內(nèi)部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質(zhì)量。項目經(jīng)理質(zhì)量責任制度1）工程項目質(zhì)量第一責任人，行使公司賦予的各種權力，組織策劃項目經(jīng)理部質(zhì)量體系的建立、完善、實施。2）推動公司頒布的ISO9001各種程序文件的執(zhí)行，貫徹執(zhí)行國家的技術質(zhì)量政策、法規(guī)和制度。3）組織制定項目質(zhì)量計劃，并保證使其有效運行，確保本工程實現(xiàn)既定的質(zhì)量目標。4）定期主持對項目質(zhì)量體系的評審，保證質(zhì)量體系持續(xù)有效。圖91 質(zhì)量保證體系圖項目經(jīng)理生產(chǎn)負責人試 驗 員技 術 員資 料 員測 量 員技術負責人材料負責人機 械 員施 工 員質(zhì) 檢 員質(zhì)量負責人材 料 員采 購 員專業(yè)施工隊項目總工項目副經(jīng)理質(zhì)量責任制度1）負責協(xié)助項目經(jīng)理進行工程項目的管理2）組織工程部編制月度生產(chǎn)計劃、工程材料計劃的編制3）負