【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和切割修補(bǔ)路面破損處，清掃后用水清洗已處理好的舊水泥混凝土路面、接縫處及路面破損處，保證路面無污染，雜物清除干凈，同時(shí)一定要保持路面干燥。 2）、 原有舊水泥混凝土路面的接縫都要采用新型改性瀝青材料進(jìn)行灌縫，以有效防止路面水從路面滲入基層，保證基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。3）、 鋪筑防水材料：沿原有水泥混凝土面板縱、橫向接縫處鋪筑APP改性瀝青防水卷材，在縱、橫向接縫處涂刷SBS改性瀝青防水卷材冷底油，要求涂刷均勻，一次到位。然卷材施工采用熱熔鋪貼法，在縱、橫向接縫處涂刷SBS改性瀝青防水卷材冷底油，要求涂刷均勻，一次到位。然后將防水卷材按位擺正，用噴燈加熱卷材和混凝土面板，待卷材表面熔化后開始鋪貼，要求壓實(shí)壓平，防止翹邊。4）、 鋪灑瀝青粘層油：在準(zhǔn)備好的干燥舊路面上，噴灑粘層油，粘層油采用改性乳化瀝青。5）、 。6）、 鋪筑玻纖格柵：在水泥混凝土面板縱、橫向接縫處鋪筑玻纖格柵，玻纖格柵應(yīng)用鐵釘及鐵皮將玻纖格柵固定在瀝青混凝土應(yīng)力吸收層上，防止瀝青攤鋪將玻纖格柵卷起。7）、 注意事項(xiàng)：土工格柵鋪筑過程中，應(yīng)封閉交通，除施工車輛外，其它車輛只有在緊急情況下才允許在鋪好的玻纖格柵上緩慢通過。施工過程中應(yīng)避免車輛在玻纖格柵上轉(zhuǎn)彎或急剎車。一、面層施工路床施工前準(zhǔn)備工作路床施工前先將表面雜土、雜物、腐殖土清除，將施工范圍內(nèi)渣土清除棄至指定地點(diǎn)。當(dāng)表層清除后，如遇土質(zhì)不良或含水量過大、軟弱土層等情況，與監(jiān)理、設(shè)計(jì)共同確定處理方案，分別采取換填材料 、摻灰、拋石等措施進(jìn)行處理。路床填筑用土需提前落實(shí)土源，并做出土質(zhì)有關(guān)指標(biāo)的測(cè)定，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方能使用。二、粘層施工粘層的瀝青材料采用改性乳化瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)同表面層，～。改性乳化瀝青的技術(shù)要求如下表示：改性乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號(hào)PCR試驗(yàn)方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷陽(yáng)離子(＋)T0653篩上剩余量 （） 不大于％T0652粘度恩格拉粘度 E251～10T0622瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3 s8～25T0621蒸發(fā)殘留物殘留物含量, 不小于％50T0651針入度（100g，25℃,5s）40～120T0604軟化點(diǎn), 不小于℃50T0606延度（5℃）, 不小于cm20T0605溶解度(三氯乙烯) , 不小于 %T0607與礦物的粘附性，裹附面積，不小于2/3T0654貯存穩(wěn)定性1天, 不大于%1T06555天, 不大于%5T0655粘層施工主要施工設(shè)備配備如下：瀝青灑布機(jī)、道路高壓清洗車、空壓機(jī)等，以上設(shè)備工作狀態(tài)均為良好。瀝青灑布機(jī)為壓力噴灑機(jī)。粘層在瀝青混凝土鋪之前施工。、下面層表面輕微地潤(rùn)濕，同時(shí)限制交通。用監(jiān)理工程師認(rèn)可的灑布設(shè)備均勻地灑布粘層油，其灑布溫度與灑油率均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。注意，在噴灑時(shí)應(yīng)采取措施防止污染其它附屬物（如護(hù)欄柱等）。對(duì)于灑布過量的地方必須將改性瀝青從灑布表面刮掉，漏灑或少灑的地方必須予以補(bǔ)足。粘層改性瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24小時(shí)內(nèi)灑布完成。其灑布的表面溫度必須高于10℃，風(fēng)速適度。三、瀝青砼面層施工瀝青路面施工先攤鋪6㎝AC25型的瀝青混凝土做基層，增強(qiáng)了路基結(jié)合部的穩(wěn)定性，再攤鋪3㎝AC10型的瀝青混凝土，與中面層之間灑鋪改性乳化瀝青粘層；新老瀝青混凝土橫向接縫處使用進(jìn)口雙面貼粘結(jié)；對(duì)中面層出現(xiàn)裂縫處采用抗裂貼進(jìn)行處理。采用廠內(nèi)集中拌和瀝青混合料，自卸汽車保溫運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型的施工工藝。，并在施工前貯備足夠數(shù)量的合格材料，堆料場(chǎng)地采用15cm厚水泥混凝土硬化，在料與料分界處用磚砌筑擋墻，以防料混雜。場(chǎng)內(nèi)設(shè)間歇式瀝青拌和站1座，產(chǎn)量為100t/h。拌和站裝有溫度檢測(cè)系流，并配有成品儲(chǔ)料倉(cāng)和二次除塵設(shè)備。此外還配有兩套帶自動(dòng)講師裝置的粉料加入系統(tǒng)。同時(shí)內(nèi)設(shè)2個(gè)（100t/個(gè)）瀝青貯存罐，并用導(dǎo)熱油加熱。 原材料控制：原材料設(shè)專人把關(guān)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量、數(shù)量。 混合料設(shè)計(jì)：在施工前將瀝青混合料配比報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。瀝青混合料設(shè)計(jì)過程包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證三個(gè)階段。在瀝青混合料拌和過程中要從混合料級(jí)配、瀝青用量、拌和溫度和時(shí)間等進(jìn)行全方位的控制，以提高混合料的攤鋪效果。 試驗(yàn)路段鋪筑在工程開工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的銑刨后的中面層上鋪筑試驗(yàn)段，以確定人員配備，機(jī)械配備及機(jī)械組合方式，拌和方式，攤鋪方式，碾壓順序，松鋪系數(shù)與其它技術(shù)參數(shù)，從而指導(dǎo)生產(chǎn)。在試驗(yàn)路段還要測(cè)定其它試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以控制好路面質(zhì)量。 施工階段 測(cè)量準(zhǔn)備：在銑刨施工后的中面層上每隔10m測(cè)出施工所需標(biāo)高，鋪設(shè)瀝青砼時(shí)采用“浮動(dòng)基準(zhǔn)梁”控制其路面平整度及厚度。，在裝瀝青混合料前清洗干凈，并在車廂內(nèi)側(cè)涂刷一層洗衣粉溶液并排除可見游離余液。同時(shí)運(yùn)料過程中貨箱為雙層隔熱，以防混合料溫度降低或污染混合料，從儲(chǔ)料倉(cāng)往自卸汽車上裝料時(shí)，分三次裝料，第一次靠車廂前部，第二次靠車廂后部，第三次裝車廂中部，以防止粗細(xì)集料離析。瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，必須將其充分覆蓋，以防止瀝青在高溫時(shí)受陽(yáng)光、空氣所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。 均勻加熱瀝青至規(guī)定溫度，禁止使用正在起泡或加熱超過185℃的瀝青?；旌狭铣鰝}(cāng)溫度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，其拌和時(shí)間一般不小于36秒，以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。瀝青混合料出廠溫度控制在使用SBS改性瀝青時(shí)175℃195℃。對(duì)于炭化、起泡和含水的混合料予以廢除，帶有花、白斑點(diǎn)，離析和成團(tuán)結(jié)塊的混合料也作廢除處理。，木板厚度為瀝青砼壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)，且點(diǎn)火加熱熨平板，使之溫度達(dá)到65℃以上方可起步。瀝青砼攤鋪采用1臺(tái)ABG425攤鋪機(jī)作業(yè)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)行進(jìn)速度宜均勻，其行駛速度由拌和及運(yùn)輸能力來確定，同時(shí)要符合規(guī)范要求。并且攤鋪施工中途不能變速或出現(xiàn)停機(jī)待料等現(xiàn)象，以防影響路面平整度。正常攤鋪時(shí)，混合料溫度不低于150℃，并不超過165℃，施工氣溫低于10℃時(shí)，停止施工。對(duì)于SBS改性瀝青及纖維，混合料攤鋪溫度宜為160℃，不大于175℃溫度，混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機(jī)上時(shí)測(cè)量。瀝青混凝土攤鋪時(shí)必須保證平整度的控制、攤鋪溫度控制、攤鋪速度控制。，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)盡可能減少撒水量，保持合理的壓實(shí)速度。碾壓所用設(shè)備為輪胎壓路機(jī)、雙輪雙振鋼輪壓路機(jī)。碾壓從低邊開始，平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊20cm左右，輪胎壓路機(jī)要錯(cuò)開兩個(gè)小輪。壓路機(jī)行駛速度要均勻且符合要求，同時(shí)不得在新鋪的路段上停留、轉(zhuǎn)彎或急剎車。碾壓過程中壓路機(jī)開始噴灑霧狀水，以防粘輪，待車輪溫度上升至不出現(xiàn)粘輪時(shí)停止灑水，以保證瀝青混合料在較高的溫度下碾壓成型。同時(shí)設(shè)專人將離析料鏟除并找補(bǔ)細(xì)料，對(duì)于壓路機(jī)無法碾壓的地方，應(yīng)用手動(dòng)夯或其它小型壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)。瀝青混和料的碾壓施工要求：1）、壓實(shí)設(shè)備必須配有鋼輪壓路機(jī)、大噸位輪胎壓路機(jī)及大噸位振動(dòng)壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。并應(yīng)備有經(jīng)驗(yàn)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在狹窄地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。2）、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻的壓實(shí)。3）、壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓，壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。4）、初壓采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。5）、碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果辦理。6）、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。7）、壓路機(jī)不得停留在溫度高于50℃的已經(jīng)壓實(shí)過的混合料上。同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑油、汽油等其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。8）、在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已經(jīng)不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。9）、在壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 施工時(shí)，為確保不留縱向冷接縫，采用銑刨全寬攤鋪。對(duì)于橫縫處理，可先用3m直尺量取接頭瀝青砼平整度，對(duì)于不符合要求部分劃線，然后用切割機(jī)垂直切除，下次攤鋪前在縫口上涂上相同標(biāo)號(hào)的熱改性瀝青粘層油以利聯(lián)結(jié)。上、下面層間橫縫間距應(yīng)保持3m以上。碾壓時(shí)沿著橫縫進(jìn)行，每次碾壓都向新鋪層伸進(jìn)15—20cm，直至整個(gè)壓路機(jī)輪都?jí)涸谛落亴由希娇裳刂芯€方向進(jìn)行碾壓。，同時(shí)在鋪筑12小時(shí)后用鉆芯取樣機(jī)鉆取芯樣以測(cè)取其壓實(shí)度、厚度等，并通過抽提試驗(yàn)測(cè)其油石比。，采用較優(yōu)的施工工藝、方法及設(shè)備控制好面層的平整度。，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接，運(yùn)料車和工地均備有防雨設(shè)施。第七章 雨期施工措施本工程大部分時(shí)間處于雨期之內(nèi)。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃雨期內(nèi)的施工項(xiàng)目涉及管線施工、道路基層及面層施工等。施工時(shí)針對(duì)雨期內(nèi)的工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的雨期施工措施，確保施工質(zhì)量。一、組織措施成立雨期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為小組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理及項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，組織機(jī)構(gòu)如圖71。圖71 雨期施工組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工工程部材設(shè)部技質(zhì)部專業(yè)施工隊(duì)二、物資準(zhǔn)備雨施前，配齊防汛設(shè)施再施工。準(zhǔn)備的物資包括有：雨衣20件、雨鞋20雙、鐵鍬20把、污水泵5臺(tái)、草袋500條、苫布5張、塑料布5卷、手推車10輛、1041汽車一輛。第八章 成品保護(hù)措施一、組織措施將成品保護(hù)工作實(shí)行包干制，納入施工隊(duì)工作成果的考核范圍，因保護(hù)不當(dāng)引起的返工，不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)，予以罰款處理。對(duì)所有人員進(jìn)行成品保護(hù)教育，制定成品保證責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū)。施工區(qū)域內(nèi)禁止閑雜人員、社會(huì)車輛入場(chǎng)，防止人為破壞情況發(fā)生。開工前熟悉圖紙，如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)位置沖突，提前制定變更方案，并征得有關(guān)部門認(rèn)可，防止后道工序破壞前道謝工序成果。專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)，派專人負(fù)責(zé)指揮，讓其了解現(xiàn)場(chǎng)情況，避免破壞成型結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)施工完畢后，抓緊報(bào)驗(yàn)，抓緊回填。施工管理人員要加強(qiáng)監(jiān)督和檢查，如有問題及時(shí)解決。要合理安排工序，各工種減少交叉作業(yè)，杜絕各工種相互損壞。對(duì)于一些重要部位部件要提前作好防護(hù)工作，避免發(fā)生損壞。二、技術(shù)措施材料及構(gòu)件的保護(hù)，并選擇合理線路開挖邊溝以利于排除積水，防止沉陷。，對(duì)重點(diǎn)材料在措施中明確要求。道路工程，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并將現(xiàn)場(chǎng)封閉，以防雨淋或人為破壞。路面混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可開放交通。，在檢查井、雨水口、路緣石附近作業(yè)時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免破壞上述成品。第九章 質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施一、質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)我公司的技術(shù)實(shí)力，結(jié)合本工程的具體情況，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及ISO9002質(zhì)量體系的要求建立施工質(zhì)量保證體系，確保各項(xiàng)工程質(zhì)量均達(dá)到優(yōu)良水平，保證該工程為精品工程。我公司對(duì)本工程確定的質(zhì)量目標(biāo)為：1）單位工程竣工驗(yàn)收 合格率達(dá)100%；2）單位工程優(yōu)良級(jí)品率達(dá)到80%以上；3）工程無重大質(zhì)量事故發(fā)生；4）質(zhì)量等級(jí)：合格二、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見圖91。三、執(zhí)行全員質(zhì)量控制建立建全施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量保證體系，堅(jiān)持質(zhì)量第一的指導(dǎo)思想，設(shè)置專門的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，配備專職的質(zhì)量檢查人員，高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，嚴(yán)格的質(zhì)量檢查制度，分工明確，各負(fù)其責(zé)。以質(zhì)量目標(biāo)為核心，建立健全“全員質(zhì)量控制”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和配備各級(jí)質(zhì)量管理人員，堅(jiān)持持證上崗制度，實(shí)行責(zé)任到人的管理辦法。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，遵守各項(xiàng)質(zhì)量管理制度；以提高技術(shù)素質(zhì)為中心，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，帶動(dòng)工程質(zhì)量到一個(gè)新階段。推行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制度，健全質(zhì)量控制體系，做到誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量；有職就有權(quán)，層層為工程質(zhì)量把關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量一票否決制度，不合格產(chǎn)品不轉(zhuǎn)入下一道工序。施工中根據(jù)公司ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)開展管理和質(zhì)量活動(dòng)。嚴(yán)格按照施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行編制的“質(zhì)量計(jì)劃”，加強(qiáng)進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的質(zhì)量控制，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工，認(rèn)真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事，同駐地監(jiān)理、監(jiān)督及管理部門人員積極配合，加強(qiáng)內(nèi)部自檢驗(yàn)收和基礎(chǔ)管理工作，共同搞好工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制度1）工程項(xiàng)目質(zhì)量第一責(zé)任人，行使公司賦予的各種權(quán)力，組織策劃項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量體系的建立、完善、實(shí)施。2）推動(dòng)公司頒布的ISO9001各種程序文件的執(zhí)行，貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)質(zhì)量政策、法規(guī)和制度。3）組織制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并保證使其有效運(yùn)行，確保本工程實(shí)現(xiàn)既定的質(zhì)量目標(biāo)。4）定期主持對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量體系的評(píng)審，保證質(zhì)量體系持續(xù)有效。圖91 質(zhì)量保證體系圖項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)負(fù)責(zé)人試 驗(yàn) 員技 術(shù) 員資 料 員測(cè) 量 員技術(shù)負(fù)責(zé)人材料負(fù)責(zé)人機(jī) 械 員施 工 員質(zhì) 檢 員質(zhì)量負(fù)責(zé)人材 料 員采 購(gòu) 員專業(yè)施工隊(duì)項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制度1）負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工程項(xiàng)目的管理2）組織工程部編制月度生產(chǎn)計(jì)劃、工程材料計(jì)劃的編制3）負(fù)