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正文內(nèi)容

學(xué)校操場(chǎng)瀝青混凝土道路、耐磨混凝土道路、地磚鋪設(shè)施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-04-03 14:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 水量適宜的土,或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬,當(dāng)含水量適宜時(shí),再回填碾壓?;?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?,以便降低含水量并加固土體。 (四)路床整修及碾壓 確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫 坡度。 為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路床土基的彈性模量值,路床頂面以下 30cm 深的土層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。 ( 五 )檢驗(yàn)簽證 采取三級(jí)檢測(cè)制度,即:施工隊(duì)自檢,項(xiàng)目部檢查,監(jiān)理工程師檢查。建立施工中的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度,路基檢測(cè)采用灌砂法。按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),確保最大干密度和最佳含水量。 五、混砂墊層 根據(jù)總體施工順序的安排,砂墊層總厚度為 150mm,砂墊層所需 混砂 采用汽車運(yùn)輸,其質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。砂料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行取樣檢查,合格后方可用于工程上。砂墊層碾壓至要求的密實(shí)度。 砂 墊層填料采用挖掘機(jī)下料 ,人工配合攤鋪,振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度為止。砂墊層施工時(shí)分段進(jìn)行。 施工前的準(zhǔn)備工作 : ( 1)審查和熟悉圖紙、設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范,根據(jù)施工圖,進(jìn)行測(cè)量20 放樣,恢復(fù)定線,直線部分 10m 設(shè)一中樁,曲線部分 5m 設(shè)一中樁,并同時(shí)放出邊樁。施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范進(jìn)行場(chǎng)地清理及平整壓實(shí)。清除雜草及淤泥,排水晾干表土并對(duì)表土進(jìn)行分層壓實(shí)。 ( 2)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,選擇合適砂料進(jìn)場(chǎng),并應(yīng)通過質(zhì)量檢測(cè)。 ( 3)筑砂墊層前,應(yīng)對(duì)下承層表面進(jìn)行休整。 ( 4)填料運(yùn)至路基指 定位置后,用挖掘機(jī)下料人工配合進(jìn)行攤鋪,在攤鋪平整時(shí),做到填筑面縱向和橫向平順均勻,保證碾壓效果。 ( 5)在攤鋪平整工作之前或伴隨平整作業(yè)時(shí),根據(jù)含水量情況對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬,使填料在碾壓前含水量保持在最佳含水量的177。 2%內(nèi)。 ( 6)墊層碾壓前對(duì)填料的攤鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查,符合要求后方可進(jìn)行碾壓。第一遍不振動(dòng)靜壓,然后先慢后快,由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)碾壓行駛速度不超過 3km/h。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,縱向進(jìn)退式進(jìn)行。前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于 ,達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。 ( 7)碾壓完成后,進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)行下一層填筑,否則應(yīng)查明原因,采取措施后進(jìn)行補(bǔ)壓,直到檢驗(yàn)合格為止。 六、 150 厚 C25 混凝土墊層施工 (一)、 支立模板 在處理好的基層上,清掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與墊層面高度相齊平。 模板按預(yù)定位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高,不符合時(shí)予以調(diào)整,施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn),嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。 支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動(dòng)器的振動(dòng)而不走樣,如果 模板底部與基層間有空隙,應(yīng)把模板墊襯起,把間隙填塞,以免混凝土振搗時(shí)漏漿。 21 支立好模板后,應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側(cè)更加平整美觀,無蜂窩,保證混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實(shí)度。 (二)、 攤鋪混凝土 為了保障工期和進(jìn)度要求,本合同段采用商品砼,商品砼運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料,一般直接澆筑到安裝好側(cè)模的工作面內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻,有明顯離析時(shí)應(yīng)重新拌勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大木鈀子把混合料攤 開,然后用鏟子、刮子把料刮散、鋪平,在模板附近,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使混凝土漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計(jì)高度的 10%左右。 施工間歇時(shí)間不得過長(zhǎng),一般不應(yīng)超過 1 小時(shí),因故停工在 1 小時(shí)以內(nèi),可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋,恢復(fù)工作時(shí)將此混凝土耙松,再繼續(xù)鋪筑;如停工 1 小時(shí)以上時(shí),應(yīng)作施工縫處理。 施工時(shí)應(yīng)搭好事先備好的活動(dòng)雨棚架,如在中途遇雨時(shí),停止鋪筑,設(shè)置施工縫,施工操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行整平、抹面等工作。 (三)、 混凝土振搗 混凝土板的邊角先用插入式振搗棒振搗,再用功率不小于 的平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗,且振搗時(shí)應(yīng)重疊 10~ 20cm,然后用振動(dòng)器振搗拖平。 振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止,不宜過振,也不宜少振,用平板式振搗器振搗時(shí),不宜少于30S,插入式不宜小于 20S。 澆注混凝土板時(shí),先插入振搗,再用平板振搗,以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時(shí),振搗上層混凝土拌合物時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土 5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成,插入式 振搗器的移動(dòng)間22 距不宜大于其使用半徑的 倍,并應(yīng)避免碰撞模板。 振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平,并應(yīng)及時(shí)檢查模板,如有下沉、變形或松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。對(duì)混凝土拌合物整平時(shí),填補(bǔ)板面選用碎石較細(xì)的混凝土拌和物,嚴(yán)禁用純砂漿。設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時(shí),其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上,作為控制路線標(biāo)高的依據(jù),振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中,多余的混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進(jìn)而刮去,低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為了使混凝土表面更加平整密實(shí),用鐵滾筒再進(jìn)一步整平,效果更 好,并能起到收水抹面的效果。 (四)、 養(yǎng)護(hù) 當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí),一般用手指輕壓無痕跡,就可用薄膜覆蓋,保持混凝土蒸發(fā)在薄膜上凝結(jié)成水珠,在返回到混凝土表面,使混凝土表面保持高濕潤(rùn),混凝土表面和里面溫度溫差減小,減少不規(guī)則裂紋,而且混凝土強(qiáng)度提升較快;當(dāng)混凝土達(dá)到 80%以上后,可以放行小型車輛通車,但是仍需灑水養(yǎng)護(hù) 2~3 天。 七、荷蘭磚鋪設(shè)工程 (一)、原材料試驗(yàn): 本工程設(shè)計(jì)面磚為 荷蘭磚 。我項(xiàng)目面磚采用外購(gòu)成品面磚,我項(xiàng)目派 專人到生產(chǎn)廠家考察生產(chǎn)質(zhì)量,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后有專人現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收材料質(zhì)量,并及時(shí)送檢復(fù)試,確保質(zhì)量符合規(guī)范要求。 (二)、施工前準(zhǔn)備: 材料供貨商提供材料。 施工前,提前向材料供貨商預(yù)定所需材料,并通知供貨商需用時(shí)間之前將材料運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。 下承層準(zhǔn)備 鋪砌面磚必須在下層結(jié)構(gòu)層施工完成后進(jìn)行,進(jìn)行面磚鋪砌前對(duì)下承層進(jìn)行23 自檢,報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可施工,檢測(cè)內(nèi)容:壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、厚度、平整度等各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)均滿足相應(yīng)的規(guī)范要求。進(jìn)行面磚施工前,下承層進(jìn)行整平灑水,保持表面濕潤(rùn),確保面磚鋪砌平整順直。 施工前的放樣 對(duì)沿線水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行勘測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)誤差在允許范圍內(nèi)。為在施工中準(zhǔn)確控制高程,本工程采用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程 ,邊線控制設(shè)定邊樁、掛線施工,確保高程符合規(guī)范要求,線形順直。 (三)、施工工藝流程: 工藝流程: 下承層準(zhǔn)備→施工放樣→運(yùn)送材料→拌制鋪筑砂漿→安裝面磚→灌縫→自檢→監(jiān)理抽檢→檢測(cè)評(píng)定 下承層準(zhǔn)備 施工前整平灑水,保證下承層表面濕潤(rùn)。 荷蘭 磚鋪砌施工 (1)按設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核放線,用測(cè)量?jī)x器打方格,并以對(duì)角線檢驗(yàn)方正,在樁橛上標(biāo)注該點(diǎn)面層設(shè)計(jì)高程。 (2) 荷蘭 磚裝卸 :裝運(yùn) 荷蘭 磚時(shí)要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量,要求顏色一致,無裂縫,不缺棱角。要輕裝輕卸以免損壞,卸車時(shí)應(yīng)先確定卸車地點(diǎn)和數(shù)量,盡量減少搬運(yùn),磚間縫隙 2mm,放線時(shí)把縫寬計(jì)算在內(nèi)。 (3)拌制砂漿:采用 、 1: 2水泥砂漿。粗砂要過篩,配合比要準(zhǔn)確,砂漿的和易性要好。 (4)鋪筑砂漿:在清理干凈的基層上灑水使之濕潤(rùn),然后鋪砂漿,厚度 20mm,用刮板找平,鋪砂漿應(yīng)隨砌磚同時(shí)進(jìn)行。 (5)鋪砌 荷蘭 磚,按樁橛高程,在方格內(nèi)由第一行磚縱橫線繃緊,按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌第一行樣板磚,然后縱線不動(dòng),橫線平移,依次照樣板磚砌筑。 24 直線段縱線應(yīng) 遠(yuǎn)處延伸,以保持縱縫直順。曲線段磚間可夾水泥砂漿楔形縫成扇狀,也可按直線段順延鋪筑,然后在邊緣處用 1: 3水泥砂漿補(bǔ)齊并刻縫。 砌筑時(shí),磚要輕放,用木錘輕擊磚的中心,磚如不平,應(yīng)拿起磚平墊砂漿重新鋪筑,不準(zhǔn)向磚底塞灰或支墊硬料,必須使磚平鋪在滿實(shí)的砂漿上穩(wěn)定無動(dòng)搖,無任何空隙。 砌筑 荷蘭 磚與側(cè)石應(yīng)銜接緊密,如有空隙,應(yīng)甩在臨近建筑一邊,在側(cè)石邊緣與井邊有空隙處可用水泥砂漿填滿鑲邊,并刻縫與花磚相仿以保美觀。 (6)灌縫掃墁用 1: 3(體積比)水泥細(xì)砂干漿灌縫,可分多次灌入,第一次灌滿后灑水沉實(shí),再進(jìn)行第二次灌滿 ,墁平并適當(dāng)加水,直至縫隙飽滿。 (7)養(yǎng)護(hù):水泥磚灌縫后灑水養(yǎng)護(hù)。 (8)跟班檢查:在鋪筑整個(gè)過程中,派專人檢查縫距,縫的順直度、寬窄均勻度以及磚的平整度,發(fā)現(xiàn)有不平整的預(yù)制塊,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。 (9)清理,每日班后,應(yīng)將分散各處物料堆放一起保持工地整潔。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)定要求 外觀檢測(cè):首先檢測(cè)面磚規(guī)格尺寸是否符合規(guī)范要求, 荷蘭 磚無缺角及裂縫,強(qiáng)度符合規(guī)范要求。面磚安裝必須穩(wěn)固平整,灌縫飽滿,面磚不得有翹動(dòng),鋪砌面與周圍構(gòu)筑物銜接緊密、平順,不得有積水現(xiàn)象,并應(yīng)線型順暢、表面平整,確保整齊美觀。 針對(duì)本工程的質(zhì)量保證措施 進(jìn)行面磚施工時(shí),首先對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行外觀驗(yàn)收,無破損、缺角及裂縫現(xiàn)象,送試檢測(cè)面磚強(qiáng)度,設(shè)專人負(fù)責(zé)檢測(cè)面磚施工的平整度、橫坡、縱橫縫直順度、相鄰塊高差、與周圍構(gòu)筑物高差等指標(biāo)。確保面磚線形順直,表面平整密實(shí)。面磚施工后注意加強(qiáng)成品保護(hù),確保面磚無松動(dòng),平整密實(shí),以利于 荷蘭 磚的施工。 25 第二節(jié) 耐磨混凝土路面 工程 一、土方工程詳見第一節(jié) 二、 500mm 山皮石地基處理 施工準(zhǔn)備 → 測(cè)量放樣 → 自卸汽車運(yùn)輸 → 推土機(jī)攤鋪、粗平 → 壓路機(jī)碾壓找平 → 精平 → 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 → 驗(yàn)收 施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)對(duì)山皮石進(jìn)行檢驗(yàn),材料最大粒徑不大于 12cm,粒徑 2~ 12cm 的山皮石質(zhì)量大于 50%,含泥量小于 8~ 15%,不均勻系數(shù) Cu≥ 5,曲率系數(shù) Cc=1~ 3。為保證山皮石粒徑不超過 12cm,在山皮石購(gòu)買地對(duì)超粒徑的山皮石進(jìn)行破碎。 檢查原地面是否經(jīng)過復(fù)壓、復(fù)檢,地基處理是否符合要求;有關(guān)控制樁標(biāo)記是否完好,人工輔助工具、機(jī)具是否到位,施工人員是否組織到位。 測(cè) 量放樣 根據(jù)布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng),在已驗(yàn)收后的墊層上布設(shè)雙向控制樁,形成 20m20m 的控制網(wǎng),遇到彎道處再進(jìn)行加密,用紅油漆標(biāo)記出壓實(shí)后的標(biāo)高和虛鋪標(biāo)高。松鋪系數(shù)松鋪系數(shù)一般取 ,具體數(shù)值根據(jù)試施工確定,山皮石厚度 為500mm。 山皮石運(yùn)輸 山皮石墊層采用 5 噸自卸汽車運(yùn)輸,根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)度安排及本標(biāo)段的工程量,擬配備 3 臺(tái)自卸汽車,運(yùn)輸時(shí)必須要注意對(duì)已原墊層做好保護(hù),絕對(duì)不允許用重型汽車運(yùn)料,機(jī)械不得在同一條路線上行駛,嚴(yán)禁超速行駛、急剎車。 根據(jù)攤鋪用量計(jì)算卸車間距,卸料按梅花形布料,由專人負(fù) 責(zé)指揮。 攤鋪 山皮石由汽車從 廠家 運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,采用挖土機(jī)平整以及人工配合攤鋪,碾壓平整后用瓜米石嵌縫填平,但必須注意在墊層與基層之間嚴(yán)禁出現(xiàn)瓜米石夾層。 26 攤鋪時(shí),設(shè) 3~ 5 人的配合攤鋪小組,配備一輛裝有合格的混合料的小車,跟在平地機(jī)后面,及時(shí)處理集料不均現(xiàn)象。對(duì)于粒徑大于 12cm 的,用人工或機(jī)械進(jìn)行破碎。 碾壓 碾壓應(yīng)按先輕后重、先路邊后路中、先慢后快和輪跡重疊的原則。碾壓時(shí),配合人員跟班作業(yè),碾壓輪橫向錯(cuò)半輪。壓路機(jī)行走速度為 ~ ,密實(shí)度增大后,可適當(dāng)增大碾壓速度。往 返一次為一遍,采用 YZ18 壓路機(jī)靜壓 2 遍,找出不平整處,用人工補(bǔ)平,然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 5~ 6 遍,最后采用 YZ18壓路機(jī)靜壓 2 遍,直到密實(shí)。 達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后,由施工人員查看,若 18 噸壓路機(jī)輪跡比較明顯,繼續(xù)碾壓直到?jīng)]有輪跡為止,壓實(shí)度合格后,靜壓一遍成活。 碾壓過程中要求滿幅碾壓,不得漏壓,各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同。在各類管線邊角處,認(rèn)真指揮操作壓路機(jī),不得破壞成品。邊角處機(jī)械碾壓不到的部位,由人工夯實(shí)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車,防止破壞成品。在各施工段端頭 4~ 5m范圍內(nèi),壓路機(jī)沿道面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓,以防止縱向伸張。 驗(yàn)收 山皮石墊層碾壓成型后,應(yīng)立即組織驗(yàn)收,以書面形式報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 山皮石墊層每 10000 ㎡ 作為 1 個(gè)驗(yàn)收段。 質(zhì)量要求:山皮石 墊層的含泥量控制在 8~ 15%,材料最大粒徑不大于 12cm,粒徑 2~ 12cm 的山皮石質(zhì)量大于 50%,不均勻系數(shù) Cu≥ 5,曲率系數(shù) Cc=1~ 3。壓實(shí)后山皮石墊層的干容重不得小于 ,山皮石墊層 的表面高程應(yīng)按設(shè)計(jì)道面分塊高程和混凝土面層、基層的厚度計(jì)算確定。 三、混砂墊層施工詳見第一節(jié) 27 四、 200 厚 C25 混凝土面層 (一)、 施工工序 放線 —— 設(shè) 置 高程控制點(diǎn) —— 支模板 —— 澆筑混凝土 —— 震搗 —— 混凝土壓光(二遍) —— 混凝土收光(人工收光) —— 切縫灌縫 —— 養(yǎng)護(hù)。 (二)、 施工方法 路面工程屬于道路工 程中所用原材料種類較多、工序多而復(fù)雜,并且對(duì)外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu),所以路面原材料的選擇、級(jí)配及組成設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)水平、施工工序
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