【文章內(nèi)容簡介】 前先在待鋪段鋪設 CA 砂漿灌注袋，并以 2 根 長的 5cm 方木分別壓住兩端，方便后續(xù)的軌道板調(diào)整和 CA灌注。 第 11 頁 共 18 頁 線間運輸軌道采用 60kg/m 工具軌鋪設而成，在底座和凸形擋臺施工成型后，首先鋪設上料 點范圍內(nèi)的線間運輸軌道，然后在其上拼裝運板車組，作為鋼軌的臨時運輸工具，采用鋪板龍門吊配合 ,逐漸在兩線之間鋪設成軌距為 1435mm 的軌 料運輸軌道。 運輸軌道鋪設位置與固定方式見圖 所示。 臨時軌道鋪設位置示意圖線路中心線右線中心線左線中心線基床表面注： m，每隔5. 0m設一橫向聯(lián)結桿件，以保證軌向。短枕木全螺紋螺拴墊圈墊片螺母壓板60k g鋼 軌底座混凝土圖 運輸軌道鋪設位置與固定示意圖 為保證施工運輸期間，運行軌道穩(wěn)固，采用短枕木和專用軌距拉桿配合將長軌條固定在兩線底座混凝土之間；為保證接頭平順穩(wěn)定，保護軌頭，采用專門設計的軌道夾板固定鋼軌接頭，如圖 所示。 第 12 頁 共 18 頁 AAAA截面連接板軌縫充填板連接栓楔60kg/m鋼軌 圖 鋼軌接頭臨時連接示意圖 每一段落施工結束后，采用鋪板龍門吊與運板車組配合，拆除臨時運輸軌道并將鋼軌倒運至下一段落重新鋪設成線間臨時運輸軌道。 為避免工具軌鋪設過長，同時考慮到部分鋪板作業(yè)面相應工位不具備將軌道板直接提升上線的條件，軌道板運輸采用地面運輸和線上運輸兩種作業(yè)方式，兩種作業(yè)方式由臨時提升站轉(zhuǎn)換。臨時提升站的主要作用是臨時存板基地和將軌道板提升上線。采用 10t 平板卡車由板廠運輸至臨時提升站，汽車式起重機提升上線，如圖 所示。 圖 軌道板地面運輸及臨時提升站示意圖 從鋪設起點開始，鋪板采用分段施工，每段長度視交通條件和臨時提升站設定的可能性而定，控制在 3～ 5km 的范圍內(nèi)。運板方向與鋪板方向相反，采用專用軌道平車裝載，牽引車推送至工作地點，如圖 第 13 頁 共 18 頁 所示 。 專用平板車8塊 板／車軌道牽引車鋪板方向行車方向 圖 軌道板線上運輸示意圖 牽引車、運板平車設計必須考慮運輸車與底座、已鋪板及其調(diào)整機具之間的空間關系，保證運行順暢，確保施工安全，如圖 所示 。 3200軌道板單位：mm250023835251800軌距143 51956290 458115074軌道板方木基床頂面30262400 圖 軌道板線上運輸橫斷面布置圖 軌道板由運板車組運送至鋪設工作面后，采用專用輪胎式鋪板龍門吊進行，軌道板由軌道平車推送至鋪板作業(yè)面，輪胎式龍門吊完成取板、走行、天車橫移、對位等工序后落板，將軌道板分別鋪設在左右線的底座上，如圖 所示。 第 14 頁 共 18 頁 軌道板單位：mm525軌道板方木駕駛室發(fā)動機組 圖 龍門吊鋪板示意圖 由于左右線同時作業(yè)，也即 2 個作業(yè)面位于同一個工作面上，施工時龍門吊須分區(qū)域協(xié)調(diào)作業(yè)，避免交叉施工造成窩 工，如圖 所示。 1機 作業(yè)范圍 2機 作業(yè)范圍 4機 作業(yè)范圍3機 作業(yè)范圍1機 作業(yè)范圍 2機 作業(yè)范圍 4機 作業(yè)范圍3機 作業(yè)范圍1機 作業(yè)范圍 2機 作業(yè)范圍 4機 作業(yè)范圍3機 作業(yè)范圍⑴⑵⑶圖 運板車與鋪板龍門吊協(xié)同作業(yè)方法示意圖 軌道板的調(diào)整，以基準器為基礎，采用三向千斤頂、支撐螺栓、螺紋絲桿頂托等，調(diào)整軌道板的高低、方向及凸形擋臺縫。 軌道板調(diào)整如圖 所示。 第 15 頁 共 18 頁 圖3圖1圖2凸形擋臺軌道板軌道板三角規(guī)支撐螺栓軌道板調(diào)節(jié)千斤頂軌道板調(diào)節(jié)模具dbca軌道板軌道板軌道板凸形擋臺凸形擋臺調(diào)節(jié)木楔 圖 軌道板調(diào)整示意圖 將調(diào)板支承吊耳安裝到軌道板側(cè)面的起吊螺栓預埋套管上，裝上支撐螺栓，利用三向千斤頂緩慢頂起軌道板，除去板下臨時支撐 方木。 按照預定高度值，使用三角規(guī)及三向千斤頂調(diào)節(jié)軌道板高度 (圖 中圖 2)。調(diào)整軌道板中心線及凸形擋臺基準器之間的連線，使其與軌道板中心線重合。用鋼尺精確測量兩凸形擋臺間的縱向距離，將凸形擋臺縫均勻設置 (圖 中圖 3)。 在軌道板兩端設置軌距尺、根據(jù)基準器測設數(shù)值，使用三向千斤頂調(diào)節(jié)軌道板面的水平 (圖 中圖 2)。 如果是曲線區(qū)間，使用三向千斤頂初調(diào)，支撐螺栓精調(diào)軌道板，軌距尺控制外軌超高。 第 16 頁 共 18 頁 軌道板面的水平、中心線、凸起間隔調(diào)節(jié)后，在凸形擋臺與軌道板之間釘入楔子，固定軌道板。 測定軌道板 的安裝精度及 CA 砂漿注入厚度，提交記錄。 軌道板鋪設精度要求如表 所示。 表 軌道板鋪設精度要求表 方向 板式 無砟 軌道 備注 前178。后 177。 5mm 距離軌道板設計位置 左178。右 177。 2mm 距離軌道板中心線 上178。下 177。 1mm， 請勿外傳！ XuyUP2kNXpRWXmAamp。UE9aQ@Gn8xp$Ramp。849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmUE9aQ@Gn8xp$Ramp。849Gx^G