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正文內(nèi)容

成蘭鐵路隧道輔助坑道施工方案(編輯修改稿)

2025-04-02 10:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 采用噴錨掛網(wǎng),以超前支護(hù)合格布置炮眼上部斷面鉆眼裝藥 、 爆破通風(fēng)排煙 、 排險(xiǎn)鉆爆設(shè)計(jì)開挖質(zhì)量檢查調(diào)整鉆爆參數(shù)初期支護(hù)初噴混凝土 、 錨桿 、 出碴超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 、 測量 、 量測臺(tái)架 就位下部斷面鉆眼仰拱 、 拱墻復(fù)合襯砌施工地質(zhì)素描施工準(zhǔn)備結(jié)束不合格 8 穩(wěn)定邊仰坡。刷坡防護(hù)到路基面標(biāo)高。 隧道洞口及淺埋段施工 1)地表處理及截水天溝 進(jìn)出口洞門施工前先進(jìn)行測量放線,根據(jù)測量放線做好邊坡開挖輪廓線和截水天溝,以利截排水,同時(shí)將洞口段開挖線以外 10~ 15 米范圍的漏斗、洼地、危石等進(jìn)行處理,防止地表水向下滲漏或陷穴等繼續(xù)擴(kuò)大影響隧道安全,確保邊仰坡穩(wěn)定。 2)洞口開挖及邊仰坡防護(hù) 洞口開挖由外向里,盡量減少開挖量,從上至下分層分段開挖,臺(tái)階高度 2~ 3米。 土方和強(qiáng)風(fēng)化巖 采用 PC200 反鏟挖掘機(jī)挖裝,人工配合清理邊仰坡開挖面,局部陡坡段采用人工開挖,石方采用弱爆破。 出渣采用裝載機(jī)和反鏟挖掘機(jī)配合裝渣, 15t 以上自卸汽車運(yùn)渣。洞口開挖棄渣運(yùn)至指定棄渣場堆放。 為進(jìn)洞施工方便,洞口 5m范圍土石方先開挖至上斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高,作為進(jìn)洞施工平臺(tái)。 3)邊仰坡防護(hù) 邊仰坡開挖后及時(shí)進(jìn)行洞口邊仰坡防護(hù),以防圍巖風(fēng)化,雨水滲透而滑塌。 臨時(shí)邊仰坡采用噴錨網(wǎng)防護(hù):Φ 22 砂漿錨桿 L=3m,梅花形布置, ф8 鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)噴混凝土,厚 15cm;永久防護(hù)采用帶排水槽的 C25 混凝土拱形骨架護(hù)坡、骨架內(nèi)填 空心磚、空心磚內(nèi)進(jìn)行植被綠化。 洞口段碎石土及塊石土等覆蓋層厚,施工前先清除洞頂松動(dòng)巖體,并設(shè)置主動(dòng)、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。 有溶洞地段,采取充砂 +水泥砂漿回填密實(shí)。 4) 洞口 大管棚 洞口段設(shè)置 1 環(huán)大管棚,采用φ 89( φ 108) 鋼管, 環(huán)向間距 40cm,單線斷面施作范圍 α 為拱部 132176。,雙線及三線施作范圍 α 為拱部 120176。 。 洞口大管棚施工布置如 下 圖。 9 洞口大管棚正面布置圖 ( 1)大管棚設(shè)計(jì)參數(shù) ①導(dǎo)管規(guī)格:熱軋無縫鋼花管,外徑 89mm,壁厚 6mm;導(dǎo)管上鉆 孔注漿,孔徑1016mm,孔縱向間距 1520cm,呈梅花形布置,尾部留不小于 100cm 的不鉆孔的止?jié){段。 ②導(dǎo)管施作范圍: 單線斷面施作范圍 α 為拱部 132176。,雙線及三線施作范圍 α為拱部 120176。 ; ③傾角:外插角控制在 1176。至 3176。之間; ④注漿材料:水泥漿、水泥砂漿,當(dāng)圍巖破碎、地下水發(fā)育時(shí),為調(diào)凝需要,可部分采用水泥 水玻璃雙漿液,要求漿液強(qiáng)度等級(jí)不小于 M10。采用單孔注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):( a)注漿壓力逐步升高,當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并穩(wěn)定 10min;( b)注漿量不小于設(shè)計(jì)注漿量 80%;( c)進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的 1/4; ⑤孔口管規(guī)格:熱軋無縫鋼管,外徑 114mm,壁厚 5mm; 10 洞口大管棚縱向布置圖 ( 2)洞口導(dǎo)向墻 洞口導(dǎo)向墻施作前要先施作孔口管定位鋼架及鎖腳錨桿,并將孔口管采用焊接的方式固定在鋼架上,在進(jìn)行導(dǎo)向墻混凝土澆筑。 導(dǎo)向墻采用 C20 混凝土,在大管棚施工前施作導(dǎo)向墻,截面尺寸為 1m 1m,環(huán)向長度根據(jù)上臺(tái)階開挖位置確定,為保證其穩(wěn)定性,導(dǎo)向墻基礎(chǔ)寬度設(shè)置為 1m,若現(xiàn)場情況需要可進(jìn)行基底加固處理。 導(dǎo)向墻與孔口管定位方式如 下 圖。 導(dǎo)向墻、孔口管定位示意圖 ( 3)超前大管棚施工工藝 超前大管棚施工工藝流 程詳見 下 圖。 11 超前大管棚施工工藝流程圖 根據(jù)管棚施工的機(jī)械設(shè)備情況,在大管棚超前支護(hù)開挖中,預(yù)留下臺(tái)階不開挖,作為管棚和混凝土導(dǎo)向墻施工平臺(tái)。工作平臺(tái)寬度為 ,高度 ,平臺(tái)兩側(cè)寬度為 。 ① 導(dǎo)向墻施工 采用 C20 混凝土護(hù)拱作為管棚的導(dǎo)向墻,導(dǎo)向墻在隧道開挖外輪廓線以外,緊貼洞口仰坡面。導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)兩榀鋼拱架為環(huán)向支撐,管棚的導(dǎo)向管焊接固定在鋼拱架上。 ② 管棚制作 管棚采用Ф 89 鋼管制作,管壁打孔 ,采用梅花型布孔,孔徑為 10~ 16mm,孔間距為 15cm,鋼管 尾留 110cm 不鉆孔的止?jié){段,鋼管加工成 4m 和 6m長的兩種規(guī)格。 ③ 鉆孔 作業(yè)平臺(tái)采用方木按“井”字形搭設(shè),順序由下向上、由兩邊向中間,根據(jù)孔位依次搭好。方木間以扒釘連接牢固,防止在鉆孔時(shí)鉆機(jī)擺動(dòng)、傾斜、不均勻下沉而影響鉆孔質(zhì)量。 是否達(dá)到設(shè)計(jì)孔深 測量放線 安裝導(dǎo)向墻模板 綁扎鋼筋 安裝導(dǎo)向管 澆注導(dǎo)向墻混凝土 搭設(shè)管棚施工作業(yè)平臺(tái) 鉆孔、下管 測量放線 注漿 否 結(jié)束 是否達(dá)到終孔標(biāo)準(zhǔn) 管棚加工 否 是 是 12 鉆孔采用液壓鉆機(jī)鉆孔。選用的鉆機(jī)首先應(yīng)適合鉆孔深度和孔徑的要求,鉆機(jī)要求平穩(wěn)靈活,能在 360 度范圍內(nèi)鉆孔。為減少因鉆具移位引起的鉆孔偏差,鉆機(jī)立軸方向應(yīng)準(zhǔn)確控制,鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常采用測斜儀量測鉆桿鉆進(jìn)的偏斜度,發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求時(shí)及時(shí)糾正。 鉆孔直徑:Ф 110mm;鉆孔平面誤差 :徑向不大于 5cm。 ④ 下管、清孔、放鋼筋籠 鉆孔檢測合格后,將鋼管連續(xù)接長,用鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)頂進(jìn)將其頂入孔內(nèi),單號(hào)孔頂進(jìn)有孔鋼花管,雙號(hào)孔頂進(jìn)無孔鋼花管,如遇故障,需清孔后再將鋼管插入。為改善管棚受力條件,接頭應(yīng)錯(cuò)開,使鋼管接頭錯(cuò)開,隧道縱向同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)量不得超過鋼管總數(shù)的 50%,相鄰鋼管接頭錯(cuò)開距離不小于 1m,因此第一節(jié)管采用 4m和 6m 交替布置,編號(hào)為奇數(shù)的第一節(jié)管采用 4m 長鋼管,編號(hào)為偶數(shù)的第一節(jié)采用6m長鋼管,以后每節(jié)均采用 6m 長鋼管,兩節(jié)鋼花管之間采用Φ 120mm 絲扣聯(lián)結(jié)。 為增加管棚的抗彎能力, 必要 時(shí) 鋼管中增設(shè)鋼筋籠,鋼筋籠由 4根Φ 18 主筋和固定環(huán)組成。 大 管棚導(dǎo)管構(gòu)造圖 ⑤ 注漿 采用全孔壓入式向大管棚內(nèi)壓注水泥漿,選用 KBY50/70 型注漿泵注漿。注漿前先進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn),確定注漿參數(shù)及外加劑摻入量后再用于實(shí)際施工。注漿按先下后上,先稀后濃的原則注漿。注漿量由壓力控制,達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)后,停止注漿。注漿完成后及時(shí)清除管內(nèi)漿液,并用 M10 水泥沙漿緊密充填,增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。 超前小導(dǎo)管 1)超前小導(dǎo)管使用外徑 42mm,壁厚 ,管長 , 13 環(huán)向間距 30cm/40cm,外插角 5176。~ 10176。 2)超前小導(dǎo)管鋼管前端呈尖錐狀,尾部焊上φ 6mm的加勁箍,管壁四周鉆 6~8mm壓漿孔,但尾部有 1m不設(shè)壓漿孔。超前小導(dǎo)管施工時(shí),用鑿巖機(jī)成孔,孔徑比設(shè)計(jì)導(dǎo)管管徑大 20mm以上??着c襯砌中線平行以規(guī)定仰角打入拱部圍巖。 3)成孔后將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求插入孔中,或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管從型鋼鋼架上部打入,外露 20cm支撐于開挖面后方的鋼架上,與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。 4)每打完一排鋼管后開始注漿,注漿采用 水泥漿 ,注漿后 開挖拱部及第一次噴射砼、架設(shè)鋼架 。 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖 錨桿 1) 錨桿 采用風(fēng)鉆鉆 孔,錨桿施鉆利用開挖臺(tái)階的簡易臺(tái)架施鉆,施鉆時(shí)按照設(shè)計(jì)間距布孔。 2)鉆孔時(shí)鉆桿盡可能垂直結(jié)構(gòu)面,錨桿孔比鉆桿直徑大 15mm,深度誤差不大于177。 50mm,成孔后采用高壓風(fēng)清孔。 3)鉆孔清理干凈后,然后將砂漿從孔底緩緩的注入空內(nèi),為防止空內(nèi)出現(xiàn)空測量定位鉆孔作業(yè)下管 、 封堵孔口噴混凝土封堵工作面注漿效果分析連接 、 調(diào)試注漿管路注漿作業(yè)漿液配比設(shè)計(jì)漿液制備鉆孔驗(yàn)收不合格注漿試驗(yàn)調(diào)整注漿參數(shù)合格滿足要求不能滿足要求施工準(zhǔn)備清孔小導(dǎo)管制備原材料進(jìn)場檢驗(yàn)管尾與鋼架焊連結(jié)束 14 洞,注漿管拔出后,立即將錨桿放入空內(nèi)。 4)注漿采用水泥注漿機(jī),注漿配合比按實(shí)驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行施工。 5)砂漿應(yīng)隨拌隨用,在初凝前必須用完,一次拌合 的砂漿數(shù)量不應(yīng)多與 3個(gè)孔,以免時(shí)間過長,使砂漿在泵、管中凝結(jié)。 6)砂漿錨桿固定好后,將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。待砂漿終凝后按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。 普通 砂漿 錨桿施工工藝流程圖 中空注漿錨桿 采用 φ 25 7mm 中空 錨桿,使用高壓風(fēng)吹凈鉆孔,將錨頭與錨桿端頭組合,戴上墊片與螺母;把組裝好的錨桿打入鉆孔,錨桿要盡量打在鉆孔的中央位置,將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊,錨桿末端戴上墊板,然后擰緊螺母。注漿壓力取 ~ ,孔口溢出漿液時(shí),停止注漿,砂漿隨拌隨用。 注漿開始或中途停止超過 30min 時(shí),用水潤滑注漿罐及其管路。注漿孔口的壓力不得大于 。 錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿孔位測量錨桿鉆機(jī)就位鉆孔角度定位鉆錨桿孔錨桿孔清孔錨桿成孔檢查注漿插入錨桿安裝墊板錨桿竣工驗(yàn)收機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù) 準(zhǔn)備注漿材料攪拌砂漿注漿設(shè)備就位 15 鋼筋網(wǎng)、 鋼架 施工 鋼筋網(wǎng)片、格柵鋼架及型鋼鋼架的鋼材種類、型號(hào)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 鋼筋網(wǎng)片由鋼結(jié)構(gòu)加 中心 統(tǒng)一加工制作,運(yùn)至現(xiàn)場后 人工安裝。 網(wǎng)片間搭接長度不小于 1個(gè)網(wǎng)格長度 ,洞身開挖完成后,首先在圍巖表面進(jìn)行初噴砼,厚度一般為 4cm,然后再鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片, 安裝時(shí)用電焊點(diǎn)焊固定在錨桿外露頭上,以防噴射砼時(shí)晃動(dòng)。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,格柵和型鋼鋼架在 鋼結(jié)構(gòu)加中心 加工制作成型,經(jīng)檢查加工拱度 滿足要求后存放于構(gòu)件場內(nèi)備用。鋼架利用 裝載機(jī) 運(yùn)到洞內(nèi),現(xiàn)場機(jī)械配合人工架設(shè)。 鋼架在 鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)完成 后架設(shè),與定位鋼筋焊接,架設(shè)完畢后須再噴混凝土,并保證不少于 3cm 的覆蓋厚度。鋼拱架間縱向用Φ 22鋼筋聯(lián)接為一體,縱向連接筋長度為 80cm,按照環(huán)向間距 的長度內(nèi)外層交錯(cuò)布置。 鋼架拱腳必須放在牢固堅(jiān)硬 的基礎(chǔ)上,架立時(shí)垂直隧道中線,架設(shè)時(shí)中線、高程和垂直度 及法線方向 由測量技術(shù)人員嚴(yán)格控制,并將砂漿錨桿或中空錨桿與鋼架焊接連為整體。 組裝錨頭 、 鋼筋錨桿體 、 連接套 、中空錨桿體 、 排氣管 、 止?jié){塞鉆孔 、 清孔組裝中空錨桿體 、排氣管 、 止?jié){塞安裝錨桿 、 錨固端頭 安裝錨桿連接注漿管 、 注漿錨桿桿體孔口回漿漿體待強(qiáng) 、 安裝墊板螺栓漿液制備施工準(zhǔn)備布孔組合中空錨桿結(jié)束普通中空錨桿原材料檢驗(yàn)確定漿液配比質(zhì)量檢驗(yàn)合格補(bǔ)強(qiáng)處理中空 注漿 錨桿施工工藝流程圖 16 安設(shè)鋼拱架 1)鋼拱架按設(shè)計(jì)分節(jié)預(yù)先加工,現(xiàn)場拼裝安裝設(shè)置,位置應(yīng)垂直 隧道中線,拱架之間用φ 22縱向連接鋼筋焊接牢固。 2) 隧道鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架采用 I22型 I18型工字鋼彎制而成,主要用于 IV級(jí) 、 V級(jí)圍巖段。 3)格柵鋼架主要由四根主筋和其他鋼筋制成,成正方形截面,用鋼板連接而成,主鋼架是初期支護(hù)對(duì)軟弱圍巖的主要加固體,鋼架之間采用鋼筋連接,單層鋼筋網(wǎng)片靠鋼架內(nèi)側(cè)焊接于錨桿上。 4)型鋼鋼架采用型鋼彎制機(jī)按照隧道斷面曲率分節(jié)進(jìn)行彎制,彎制完成后,先在加工場地上進(jìn)行試拼,各節(jié)鋼架拼裝,要求尺寸準(zhǔn)確,弧形圓順,沿隧道周邊輪廓誤差不大于 3cm;平放時(shí)平 面翹曲小于 2cm。 5)鋼架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進(jìn)行。安裝鋼架前要準(zhǔn)確吊中線,定拱部標(biāo)高,控制鋼架中心及半寬尺寸、高度,對(duì)拱腳支墊填實(shí),每節(jié)之間 采用 4個(gè) 螺栓 進(jìn)行 連接,連接板應(yīng)密貼。同時(shí)每 榀鋼架 拱腳 處 必須打 設(shè) 4根 鎖腳 錨桿將其鎖定。 7)鋼架安裝完成后,及時(shí)進(jìn)行噴射砼,噴射砼時(shí)分層、分段進(jìn)行,以確保鋼架被覆蓋 ,滿足保護(hù)層厚度要求。 原材料檢驗(yàn)鋼構(gòu)件加工測定鋼架位置安裝質(zhì)量檢驗(yàn)清除拱 ( 柱 ) 腳底浮碴鋪設(shè)鋼筋網(wǎng) 、 架立鋼架安裝鋼筋縱聯(lián)校正處理噴混凝土鋼架試拼 、 檢驗(yàn)噴混凝土封閉開挖面開挖面超欠挖處理施工準(zhǔn)備合格錨桿固定 、 打鎖腳錨桿不合格結(jié)束合格運(yùn)入洞內(nèi)拼裝校正處理不合格 17 為保證鋼架置于穩(wěn)固地基上,施工中在鋼架基腳部位預(yù)留 ~ 的原地基,架立鋼架時(shí)挖槽就位,需要時(shí)可在鋼架基腳處設(shè)置剛性墊 板,以增加其承載力;安設(shè)時(shí)鋼架垂直隧道中線,其傾斜度不大于 2176。,鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于177。 10cm;當(dāng)鋼架和初噴面之間有較大間隙時(shí)設(shè)置 同強(qiáng)度的 混凝土墊塊;為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性,將鋼架與錨桿焊接在一起, 鋼架間設(shè)置φ 22mm 的縱向連接鋼筋,并按環(huán)向間距 內(nèi)外層交錯(cuò)設(shè)置。 鋼架安設(shè)好后盡快施噴混凝土,并將其全部覆蓋,使鋼架與噴混凝土共同受力;噴射混凝土分層進(jìn)行,每層厚度 5~ 10cm 左右,先
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