【文章內(nèi)容簡介】 1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時，受噴面必須用高壓氣體、水清洗干凈。巖面有較大凹洼時，必須結(jié)合初噴予以找平。⑥回彈率必須控制，拱部不超過40%，邊墻不超過30%，掛鋼筋網(wǎng)后，回彈率限制可放寬5%。必須盡量采用經(jīng)過驗證的新技術(shù)，減少回彈率，回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。⑦噴射混凝土終凝2h后，必須噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不少于7d。⑧噴射混凝土作業(yè)需緊跟開挖面時，下次爆破距噴混凝土作業(yè)完成時間的間隔，不得小于4h。鋼筋網(wǎng)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)如下：序號檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率1網(wǎng)格尺寸（mm）177。10尺量2鋼筋保護(hù)層厚滿足設(shè)計要求鑿孔檢查：每10m檢查5點(diǎn)3與受錨巖面的間隙（mm）≤30尺量：每10m檢查10點(diǎn)4網(wǎng)的長、寬（mm）177。10尺量必須符合下列要求：(1) 噴射機(jī)密封性能良好，輸料連續(xù)、均勻，技術(shù)條件能滿足噴射作業(yè)需要。(2) 空壓機(jī)性能必須滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求。壓風(fēng)進(jìn)入機(jī)前，必須進(jìn)行油水分離。(3) 混合料的攪拌宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。(4) 輸料管必須具有良好耐磨性能。仰拱與鋪底緊跟在掘進(jìn)并初期支護(hù)后施工。仰拱土層采用人工配合機(jī)械開挖，清除虛碴和積水后施工初期支護(hù)。砼由洞口拌合站集中拌制，泵送澆注。施工時按設(shè)計要求預(yù)埋路面下的橫向盲溝、縱橫向排水管等排水設(shè)施。仰拱和鋪底全幅施工，養(yǎng)護(hù)期間洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆凡捎靡苿邮綏蛲ㄟ^。隧道仰拱及底板檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)如下：序號檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件強(qiáng)度試驗報告2仰拱厚度（mm）不小于設(shè)計水準(zhǔn)儀：每10m檢查一個斷面，每個斷面檢查5點(diǎn)3鋼筋保護(hù)層厚度（mm）≥50鑿孔檢查：每10m檢查一個斷面，每個斷面檢查3點(diǎn)4頂面高程（mm）177。15水準(zhǔn)儀：每一澆注段檢查一個斷面本隧道防排水的原則為：防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理，達(dá)到排水通暢，防水可靠，經(jīng)濟(jì)合理、施工方便。在二次襯砌與初期支護(hù)之間鋪設(shè)防水板及無紡布，襯砌施工縫使用帶注漿管的遇水膨脹止水條，沉降縫、伸縮縫使用中埋式橡膠止水帶，明洞在襯砌外側(cè)鋪防水板及無紡布。在鋪設(shè)排、防水材料之前，首先把初期襯砌的內(nèi)表面清除或齊根切除毛刺和突出物，如突出混凝土尖角、錨桿露頭、鋼筋網(wǎng)露頭等，有嚴(yán)重凸凹不平或陡坎必須用C25混凝土噴射找平。鋪設(shè)土工布必須固定好縱、環(huán)向排導(dǎo)水盲管后進(jìn)行。無紡布有良好的導(dǎo)水和濾水特性，能使圍巖滲漏水迅速匯集到邊墻腳縱向排水盲管。同時兼具防水卷材的保護(hù)層功能。無紡布固定采用帶Φ8塑料墊片的Φ8水泥射釘固定，縱、環(huán)向固定間距：，～。固定點(diǎn)梅花型布置。鋪設(shè)固定應(yīng)遵循先拱部后邊墻的順序施作。無紡布的單位面積質(zhì)量400g/㎡。無紡布不得與防水卷材粘和在一起施工鋪設(shè)。中埋式橡膠止水帶埋置在襯砌砼內(nèi)20cm處，端頭設(shè)置瀝青麻絲。止水帶利用Φ10鋼筋卡進(jìn)行固定，鋼筋卡由待灌混凝土側(cè)向另側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上，見圖；待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶靠鋼筋位直、拉平，然后彎鋼筋卡套上止水帶，見圖。澆注砼時，隨時保護(hù)止水帶，同時加強(qiáng)振搗，使止水帶與砼緊密結(jié)合。 止水帶安設(shè)示意圖（一） 止水帶安設(shè)示意圖（二）止水條施工時，應(yīng)在先灌注的模筑砼端面上預(yù)留凹槽，將止水條在凹槽內(nèi)安裝牢固后在灌注新砼。襯砌的施工縫采用帶注漿孔的遇水膨脹止水條防水，施工中要符合下列要求：①接頭處不得留斷點(diǎn)，搭接長度不應(yīng)小于50mm。②止水條定位后至澆注下一段混凝土前，應(yīng)避免被水浸泡。③振搗混凝土?xí)r，振搗棒不得接觸止水條。隧道的排水設(shè)施必須配合襯砌進(jìn)行，并必須符合以下要求：①側(cè)溝與側(cè)墻必須連接牢固，必要時可在墻部加設(shè)短鋼筋，使墻與溝壁連為一體；②側(cè)溝進(jìn)水孔的孔口段必須低于該處路面標(biāo)高，路面鋪筑時不得堵塞孔口；③隧道內(nèi)側(cè)溝旁設(shè)有集水井時，宜與側(cè)溝、路面同時施工；④采用先拱后墻法灌注拱腳混凝土?xí)r，必須在拱墻連接部預(yù)埋水管或預(yù)留過水通道，保證拱墻背環(huán)向暗溝或盲溝排水流暢；⑤利用中心水溝（或側(cè)溝）排水時，必須在墻底預(yù)埋溝管，溝通中心水溝（或側(cè)溝）與側(cè)墻背后排水設(shè)施，在灌注側(cè)墻混凝土?xí)r不得堵塞預(yù)埋溝管；⑥設(shè)在襯砌背后和隧底的縱橫向排水設(shè)施，其縱橫向坡必須平順，并配合其他作業(yè)同時施工；⑦當(dāng)隧底巖層松軟有裂隙水時,必須視具體情況加深側(cè)溝或中心水溝的溝底,或增設(shè)橫向盲溝,鋪設(shè)滲水濾層及仰拱等。為增加隧道襯砌自防水作用，隧道拱墻襯砌砼中摻加適量砼防水劑，確保砼抗?jié)B等級不小于S8。如果遇到圍巖巖壁淋水和滲水嚴(yán)重處，鋪設(shè)環(huán)向Ω型彈簧排水管，排水管緊貼巖面，間距一般為2~。施工中可根據(jù)實際現(xiàn)場情況調(diào)節(jié)間距。在隧道環(huán)向鋪設(shè)Φ50HDPE半邊打孔波紋管將水引入邊墻兩側(cè)Φ100HDPE雙壁打孔波紋管集水，然后通過Φ100HDPE橫向排水管將水引入路面下側(cè)式水溝排出洞外。Φ50HDPE半邊打孔波紋管用“∩”型釘固定在初期支護(hù)噴層表面上，不得侵入二襯中。各種排水設(shè)施配合襯砌施工，注意澆筑砼和壓漿時漿液不得侵入管溝里，確保預(yù)埋的透水管溝不被堵塞，同時注意三通接頭的緊密性，確保整個排水系統(tǒng)通暢。路面水通過路緣通縫式排水溝排出洞外，與洞外的天溝、截水溝、排水溝形成完整的排水系統(tǒng)。Φ50HDPE半邊打孔波紋管每道一根，一般地段縱向間距10米，圍巖滲漏水較嚴(yán)重地段及暗洞口內(nèi)50米地段縱向間距加密至5米。當(dāng)巖面有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時，可結(jié)合初期支護(hù)采用噴射混凝土堵水，在敷設(shè)排水波紋管，噴射混凝土必須加大速凝劑用量，進(jìn)行連續(xù)噴射，且在主裂隙處不噴射混凝土，使水流能集中于主裂隙進(jìn)入Φ50HDPE半邊打孔波紋管；當(dāng)巖面大面積淋水段，必須先用波紋圓管引排水，上敷鐵絲網(wǎng)后再噴混凝土；初噴完成后，若還有滲漏水段，可適當(dāng)加設(shè)波紋管排水。施工時因地制宜，根據(jù)地下水量適當(dāng)調(diào)整間距。隧道防排水檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)如下：隧道防水板序號檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率1搭接寬度（mm）≥100尺量：全部搭接均要檢查，每個搭接檢查3處2縫寬（mm）焊接兩側(cè)焊縫寬≥25尺量：每個搭接檢查5處粘接粘縫寬≥503固定點(diǎn)間距（mm）拱部符合設(shè)計要求尺量：檢查總數(shù)的10％側(cè)墻符合設(shè)計要求4接縫與施工縫錯開距離（mm）≥500尺量：每個接縫檢查5處止水帶序號檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率 1縱向偏離（mm）177。50尺量：每環(huán)至少3處2偏離襯砌中心線（mm）≤30尺量：每環(huán)至少3處二襯灌注前應(yīng)重點(diǎn)檢查一下幾點(diǎn)：復(fù)查臺車模板及中線、高程是否符合要求，凈空尺寸是否符合要求；臺車及擋頭模安裝定位是否牢靠；止水條、止水帶安裝是否符合設(shè)計及規(guī)范要求；模板接縫是否填塞緊密；脫模劑是否涂刷均勻；基底清理是否干凈，施工縫是否處理；預(yù)埋件位置是否符合要求；輸送泵接頭是否密閉，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；輸送管道布置是否合理，接頭是否可靠。隧道襯砌的技術(shù)要點(diǎn)⑴隧道襯砌施工時，其中線、高程、斷面和凈空尺寸均應(yīng)符合設(shè)計及驗標(biāo)要求，其誤差控制在允許范圍之內(nèi)。為確保襯砌不侵入隧道建筑限界，襯砌將凈空加寬、加高5cm，所有附屬洞室凈空加寬、加高5cm。⑵襯砌施工時，應(yīng)與設(shè)計、監(jiān)理單位密切配合作好下列工作：①、調(diào)查隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，制定施工技術(shù)措施。②、根據(jù)地質(zhì)情況的變化及圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)及時改變施工方案和技術(shù)參數(shù)。③、對襯砌完成的地段，觀察隧道穩(wěn)定狀態(tài)注意襯砌的變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象。⑶襯砌的施工縫與設(shè)計的沉降縫、伸縮縫結(jié)合布置，所有的施工縫、沉降縫和伸縮縫均應(yīng)進(jìn)行防水處理。⑷襯砌防水施工嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求施工，襯砌防水的效果達(dá)到“不滲不漏”的要求。⑸確保襯砌厚度及回填密實度。施工方法及工藝⑴工藝流程圖：臺車就位及加固、防水板安裝模板整修模板安裝 驗收混凝土攪拌混凝土泵送混凝土澆筑混凝土搗固 混凝土養(yǎng)護(hù) 拆模驗收⑵施工方案二次襯砌砼施工先施做仰拱及鋪底砼，再施做邊墻和拱部砼，二次襯砌采用襯砌臺車、小模板安裝配合砼輸送泵作業(yè)，為了保證砼質(zhì)量，采用自動計量砼攪拌站，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，插入式或附著式振搗器搗固，人工養(yǎng)護(hù)。二次砼襯砌施工工序如下：測量放樣→仰拱及鋪底施工→防水設(shè)備安裝→臺車就位→立?！叀⒐绊殴嘧ⅰ鹉ｐB(yǎng)護(hù)及缺陷修補(bǔ)。 采用定制的大塊鋼模襯砌臺車襯砌，見圖。砼由項目部拌合站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送入模，附著式振動器搗固。砼中摻適量防水劑，抗?jié)B等級不低于S8。灌注時左右對稱分層進(jìn)行，灌注及搗固時注意對防水板和接頭止水帶的防護(hù)，擋頭板要有足夠剛度，能承受泵送壓力。拱部封頂時，要由已襯地段倒退進(jìn)行，人工配合推送砼，同時增大泵壓，以期將拱部砼灌滿，砼灌筑完后24h，即從擋頭噴水養(yǎng)生，拆模后安排專人進(jìn)行噴水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14d。整體式襯砌臺車示意圖襯砌鋼筋檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)如下：序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1主筋間距（mm）177。10尺量：連續(xù)3處以上2兩層鋼筋間距（mm）177。5尺量：兩端、中間各1處以上3箍筋間距（mm）177。20尺量：連續(xù)3處以上4綁扎搭接長度受拉HPB級鋼30d尺量：每20m檢查3個接頭HRB級鋼35d受壓HPB級鋼20dHRB級鋼25d5鋼筋加工長度（mm）－10，＋5尺量：每20m檢查2根6鋼筋保護(hù)層厚度（mm）＋10，－5尺量：兩端、中間各1處以上襯砌檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)如下：序號檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件強(qiáng)度試驗報告2邊墻平面位置（mm）177。10尺量：全部3拱部高程（mm）＋30,0水準(zhǔn)儀測量（按樁號）4襯砌厚度（mm）不小于設(shè)計值激光斷面儀或地質(zhì)雷達(dá)隨機(jī)檢查5邊墻、拱部表面平整度（mm）152m直尺、塞尺：每側(cè)檢查5處；或斷面儀洞內(nèi)砼路面施工在邊拱、仰拱邊溝施工完成后進(jìn)行，砼由項目部拌合站集中生產(chǎn)，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量和施工配合比，用砼運(yùn)送車運(yùn)到灌筑作業(yè)點(diǎn)，采用砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，插入式搗固配合平面震動器搗固，抹面機(jī)抹面，專用拉毛機(jī)拉毛，灌筑后的砼采用薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，根據(jù)強(qiáng)度的發(fā)展及時進(jìn)行橫向切縫，切縫后的路面，用草簾覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不小于28d，以確保路面的質(zhì)量。施工中派有經(jīng)驗的地質(zhì)技術(shù)干部注意圍巖開挖狀況及地質(zhì)條件的變化，及時提出預(yù)報、做好各種預(yù)防與施工措施。探測方式采用以下四種：⑴TSP202超前地質(zhì)預(yù)報儀：此種預(yù)報一次可以預(yù)報150m。⑵地質(zhì)雷達(dá)探測：采用瑞典GPR地質(zhì)雷達(dá)作為中期的地質(zhì)預(yù)報，一次預(yù)報20m。⑶超前鉆孔取芯：用超前取芯鉆機(jī)取巖芯，作為短期的地質(zhì)預(yù)報，一次預(yù)報5~10m。根據(jù)巖芯的變化情況，預(yù)測前方圍巖地質(zhì)情況。 ⑷導(dǎo)坑探測：采用超前導(dǎo)坑進(jìn)行探測，根據(jù)導(dǎo)坑開挖揭露地質(zhì)情況，預(yù)測開挖工作面前方地段圍巖的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件。通過對各種超前地質(zhì)預(yù)報的分析比較，分析前方地質(zhì)情況，確定開挖支護(hù)形式，從而達(dá)到“信息化施工”?，F(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道按新奧法施工的重要組成部分，通過現(xiàn)場量測掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)，指導(dǎo)施工，預(yù)報險情，確保安全，進(jìn)行日常的施工管理。施工時應(yīng)按時準(zhǔn)確的進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控量測，在對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理與必要的計算后，繪出曲線，根據(jù)所繪曲線的變化情況與趨勢，判定圍巖的穩(wěn)定性，及時預(yù)報險情，確定施工時應(yīng)采取的措施，為修正和確定隧道初期支護(hù)參數(shù)，二次襯砌施作時間提供參考依據(jù)。及時根據(jù)實測值找出回歸方程，繪出回歸曲線，由回歸方程推算出最終的位移值，若最終位移值接近或超過表中的凈寬允許相對位移值時，應(yīng)及時采取補(bǔ)強(qiáng)初期支護(hù)措施，并改變施工方法和修正設(shè)計支護(hù)參數(shù)。側(cè)線布置方案見下圖：圖中單位以厘米計，F(xiàn)為拱頂下沉量測點(diǎn)，其余為周邊位移量測點(diǎn)，兩者布設(shè)在同一斷面上。一般地段采用2條測線，在洞口附近30米以及埋深小于兩倍洞徑地段及特殊地段，采用6條測線。沿隧道軸線每級圍巖至少有一個量測斷面。洞口段和埋深小于兩倍隧道寬度段，間隔5~10米一個量測斷面。對于地質(zhì)條件好且收斂值穩(wěn)定的隧道可加大量測斷面間距，對于圍巖較差，收斂值長期不穩(wěn)定，開挖速度快或采用部分開挖法施工的地段，可縮小量測斷面的間距。量測頻率見下表：位移速度距工作面距離量測頻率10㎜/日以上0~16米2次/日10～5㎜/日16~32米1次/日5～1㎜/日32~80米1次/日1㎜/日以下80米以上1次/周洞內(nèi)測點(diǎn)的埋設(shè)①量測點(diǎn)的安設(shè)應(yīng)能保證初讀數(shù)在爆破后24小時內(nèi)和下一循環(huán)爆破前完成，并讀取初讀數(shù)。②測點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開挖面2米范圍內(nèi)，且不大于一循環(huán)進(jìn)尺，并應(yīng)精心保護(hù)，不受下一循環(huán)爆破的破壞。③各項位移量測的測點(diǎn)，一般可布置在同一斷面內(nèi)。測點(diǎn)統(tǒng)一在一起，測設(shè)結(jié)果能相互印證，協(xié)同分析與應(yīng)用。周邊位移分析與反饋對各量測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，計算出各測線的相對位移值，相對位移速率，及其與時間和開挖斷面距離之間的關(guān)系，并列表或繪圖，直觀表示。判斷圍巖穩(wěn)定與否包括三個方面：位移量、位移速率、位移加速度，《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了以下幾項允許值作為圍巖位移收斂標(biāo)準(zhǔn)。①水平相對位移的允許收斂率 埋深（米）圍巖級別5050～300301～500Ⅱ～～～Ⅲ～～～