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成蘭鐵路隧道輔助坑道施工方案-預(yù)覽頁

2025-03-29 10:17 上一頁面

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【正文】 施工方案 開挖 輔助 坑道 Ⅲ、Ⅳ 級圍巖地段 可 采用全斷面開挖法施工,配備多功能臺架配合風(fēng)鉆進(jìn)行鉆孔作業(yè),非電毫秒雷管、二號巖石乳化炸藥光面爆破,全斷面一次成型。 本 標(biāo)段 隧道 工程均無 特殊 巖土。其中含炭質(zhì)千枚巖段,地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具酸性侵蝕。 躍 龍門隧道 出 口段最大涌水量段落為 D2K103+689~ D2K104+740 涌水量為 9460m3/d。地表水受降雨控制明顯,雨季流量大,枯水季水量小。最大埋深 1445m。 編制范圍 本方案的編制范圍如下: 1) 適用于 施工范圍內(nèi)的 輔助坑道 施工。 ( 4)現(xiàn)場收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。 ( 3)國家及四川省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。 ( 7)集團(tuán)公司為完成本標(biāo)段工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員及機(jī)械設(shè)備等資源。隧道左、右線進(jìn)口段均位于半徑 4500m的右偏曲線上,洞身中部均位于半徑 3500m 的左偏曲線上,出口段均位于半徑 5000m左偏曲線上,線路設(shè)計(jì)為單面上坡。主要地表水 為常年性流水,主要受大氣降水補(bǔ)給,部分為基巖裂隙水補(bǔ)給。地表水地下水對混凝土結(jié)構(gòu)的侵蝕為為 SO42侵蝕。受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌及氣象、水文等因素 的影響和控制,隧道區(qū)域內(nèi)地下水類型主要有第四系孔隙潛水、裂隙水、少量巖溶水等。 楊家 坪隧道 主要不良地質(zhì)有:高地應(yīng)力、巖溶、有害氣體、放射性、危巖落石、順層等。年平均降雨量 ~ 。施作洞身初期支護(hù),即初噴 4cm 厚混凝土,然后布設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 輔助 坑道 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 級圍巖地段 可 采用 臺階 開挖法施工 ,見下施工工藝流程圖。 Ⅱ5Ⅵ13ⅦⅣ仰拱棧橋上臺階13Ⅱ6~ 12m 3~ 10m40~ 60m20~ 40m說 明 : 上部開挖 ; Ⅱ、上部初期支護(hù); 下部開挖; Ⅳ、下部初期支護(hù); 底部開挖(撿 底) ; Ⅵ、仰拱及混凝土填充; Ⅶ、二次襯砌;ⅦⅥ5Ⅳ臺階 法 開挖施工步序圖 ( 1)開挖 1 部臺階 ,施作 1 部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)。 臺階法施工要求 ( 1) 開挖進(jìn)尺控制:臺階開挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖地質(zhì)條件和初期支護(hù)鋼架間距合理確定,上臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺 V、 VI 級圍巖不應(yīng)大于 1 榀鋼架間距,IV級圍巖不應(yīng)大于 2榀鋼架間距,邊墻開挖每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于 2榀鋼架間距。 7 下臺階開挖左、右側(cè)應(yīng)錯開 2榀拱架的距離。邊仰坡防護(hù)采用噴錨掛網(wǎng),以超前支護(hù)合格布置炮眼上部斷面鉆眼裝藥 、 爆破通風(fēng)排煙 、 排險鉆爆設(shè)計(jì)開挖質(zhì)量檢查調(diào)整鉆爆參數(shù)初期支護(hù)初噴混凝土 、 錨桿 、 出碴超前地質(zhì)預(yù)報 、 測量 、 量測臺架 就位下部斷面鉆眼仰拱 、 拱墻復(fù)合襯砌施工地質(zhì)素描施工準(zhǔn)備結(jié)束不合格 8 穩(wěn)定邊仰坡。 土方和強(qiáng)風(fēng)化巖 采用 PC200 反鏟挖掘機(jī)挖裝,人工配合清理邊仰坡開挖面,局部陡坡段采用人工開挖,石方采用弱爆破。 3)邊仰坡防護(hù) 邊仰坡開挖后及時進(jìn)行洞口邊仰坡防護(hù),以防圍巖風(fēng)化,雨水滲透而滑塌。 4) 洞口 大管棚 洞口段設(shè)置 1 環(huán)大管棚,采用φ 89( φ 108) 鋼管, 環(huán)向間距 40cm,單線斷面施作范圍 α 為拱部 132176。 9 洞口大管棚正面布置圖 ( 1)大管棚設(shè)計(jì)參數(shù) ①導(dǎo)管規(guī)格:熱軋無縫鋼花管,外徑 89mm,壁厚 6mm;導(dǎo)管上鉆 孔注漿,孔徑1016mm,孔縱向間距 1520cm,呈梅花形布置,尾部留不小于 100cm 的不鉆孔的止?jié){段。至 3176。 導(dǎo)向墻與孔口管定位方式如 下 圖。 ① 導(dǎo)向墻施工 采用 C20 混凝土護(hù)拱作為管棚的導(dǎo)向墻,導(dǎo)向墻在隧道開挖外輪廓線以外,緊貼洞口仰坡面。方木間以扒釘連接牢固,防止在鉆孔時鉆機(jī)擺動、傾斜、不均勻下沉而影響鉆孔質(zhì)量。 鉆孔直徑:Ф 110mm;鉆孔平面誤差 :徑向不大于 5cm。 大 管棚導(dǎo)管構(gòu)造圖 ⑤ 注漿 采用全孔壓入式向大管棚內(nèi)壓注水泥漿,選用 KBY50/70 型注漿泵注漿。注漿完成后及時清除管內(nèi)漿液,并用 M10 水泥沙漿緊密充填,增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。超前小導(dǎo)管施工時,用鑿巖機(jī)成孔,孔徑比設(shè)計(jì)導(dǎo)管管徑大 20mm以上。 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖 錨桿 1) 錨桿 采用風(fēng)鉆鉆 孔,錨桿施鉆利用開挖臺階的簡易臺架施鉆,施鉆時按照設(shè)計(jì)間距布孔。 4)注漿采用水泥注漿機(jī),注漿配合比按實(shí)驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行施工。 普通 砂漿 錨桿施工工藝流程圖 中空注漿錨桿 采用 φ 25 7mm 中空 錨桿,使用高壓風(fēng)吹凈鉆孔,將錨頭與錨桿端頭組合,戴上墊片與螺母;把組裝好的錨桿打入鉆孔,錨桿要盡量打在鉆孔的中央位置,將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊,錨桿末端戴上墊板,然后擰緊螺母。 錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿孔位測量錨桿鉆機(jī)就位鉆孔角度定位鉆錨桿孔錨桿孔清孔錨桿成孔檢查注漿插入錨桿安裝墊板錨桿竣工驗(yàn)收機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù) 準(zhǔn)備注漿材料攪拌砂漿注漿設(shè)備就位 15 鋼筋網(wǎng)、 鋼架 施工 鋼筋網(wǎng)片、格柵鋼架及型鋼鋼架的鋼材種類、型號等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架利用 裝載機(jī) 運(yùn)到洞內(nèi),現(xiàn)場機(jī)械配合人工架設(shè)。 組裝錨頭 、 鋼筋錨桿體 、 連接套 、中空錨桿體 、 排氣管 、 止?jié){塞鉆孔 、 清孔組裝中空錨桿體 、排氣管 、 止?jié){塞安裝錨桿 、 錨固端頭 安裝錨桿連接注漿管 、 注漿錨桿桿體孔口回漿漿體待強(qiáng) 、 安裝墊板螺栓漿液制備施工準(zhǔn)備布孔組合中空錨桿結(jié)束普通中空錨桿原材料檢驗(yàn)確定漿液配比質(zhì)量檢驗(yàn)合格補(bǔ)強(qiáng)處理中空 注漿 錨桿施工工藝流程圖 16 安設(shè)鋼拱架 1)鋼拱架按設(shè)計(jì)分節(jié)預(yù)先加工,現(xiàn)場拼裝安裝設(shè)置,位置應(yīng)垂直 隧道中線,拱架之間用φ 22縱向連接鋼筋焊接牢固。 5)鋼架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進(jìn)行。 原材料檢驗(yàn)鋼構(gòu)件加工測定鋼架位置安裝質(zhì)量檢驗(yàn)清除拱 ( 柱 ) 腳底浮碴鋪設(shè)鋼筋網(wǎng) 、 架立鋼架安裝鋼筋縱聯(lián)校正處理噴混凝土鋼架試拼 、 檢驗(yàn)噴混凝土封閉開挖面開挖面超欠挖處理施工準(zhǔn)備合格錨桿固定 、 打鎖腳錨桿不合格結(jié)束合格運(yùn)入洞內(nèi)拼裝校正處理不合格 17 為保證鋼架置于穩(wěn)固地基上,施工中在鋼架基腳部位預(yù)留 ~ 的原地基,架立鋼架時挖槽就位,需要時可在鋼架基腳處設(shè)置剛性墊 板,以增加其承載力;安設(shè)時鋼架垂直隧道中線,其傾斜度不大于 2176。 每榀鋼架 安裝,均在其底部設(shè)一塊“托板”,并施打鎖腳錨管,以防止鋼架下沉。 2)先用鋼筋調(diào)直機(jī)把鋼筋調(diào)直,在截成鋼筋條,鋼筋網(wǎng)尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間的搭接長度綜合考慮。 濕噴砼施工 18 噴射混凝土采用濕噴法施工,施工配合比按現(xiàn)場實(shí)際情況根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整確定。 噴射混凝土前先用高壓水或高壓風(fēng)清理巖面,保證受噴面潔凈。噴射方向盡量與受噴面垂直,拱部盡可能以徑直方向噴射,若巖面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時,可將噴嘴稍加偏斜。噴射完成后應(yīng)檢查噴射混凝土與巖面粘接情況,可用錘敲擊檢查。在穩(wěn)定性差的圍巖中,開挖時為保證施工安全,應(yīng)盡快做好初期支護(hù)。如有大凹坑,先找平。 ⑵ 噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行,噴射順序應(yīng)自下而上,分段長度不宜大于 6m。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射,使回彈不致裹入最后噴層。頂部噴射混凝土?xí)r,為避免產(chǎn)生墜落現(xiàn)象,兩次間隔時間宜為 2~4h。一般工作風(fēng)壓:邊墻 ~ ,拱部 ~ 。如果噴嘴與受噴面的角度大小,會形成混凝土物料在受噴面上的滾動,產(chǎn)生 出凹凸不平的波形噴面,增加回彈量,影響噴混凝土的質(zhì)量。嚴(yán)格控制拌合物的水灰比,經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況。 ⑵噴射混凝土拌合物的停放時 間不得大于 30min。 ⑷噴射前應(yīng)仔細(xì)檢查噴射面,如有松動土塊應(yīng)及時處理。當(dāng)有空鼓、脫殼時,應(yīng)及時鑿除,沖洗干凈進(jìn)行重噴,或采用壓漿法充填。 ⑻噴射完成后應(yīng)先關(guān)主機(jī),再依次關(guān)閉計(jì)量泵、震動棒和風(fēng)閥,然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈。 ( 1)設(shè)計(jì)有仰拱地段仰拱緊跟掌子面。 工藝流程 其工藝流程如下圖所示。嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢測或檢測不合格的原材; ( 2) 每次混凝土施工時拌合司機(jī)要提前對計(jì)量設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 ( 4) 粗細(xì)骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定,雨天施工時應(yīng)增加測定次數(shù),根據(jù)工地實(shí)際情況及時調(diào)整配合比。 ( 2) 用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝 土?xí)r,應(yīng)符合下列規(guī)定: 在運(yùn)輸已拌制好的混凝土?xí)r,宜以 2~ 4r/min 的轉(zhuǎn)速攪動,嚴(yán)禁高速旋轉(zhuǎn)。并應(yīng)采取防、排水措施。 ( 3) 混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于 2m,當(dāng)大于 2m時,應(yīng)采用接軟管等方式澆筑。 。所有窗口首先采用振搗棒振搗分層攤平,待混凝土澆筑到振動器上方 1m高處,開動當(dāng)前高度下的整排高頻振動器,同時振動 15 秒,然后繼續(xù)灌注。 ( 5) 混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部用時不應(yīng)超過混 凝土的初凝時間。 ( 6) 在混凝土施工縫處續(xù)澆筑新混凝土?xí)r,應(yīng)符合下列規(guī)定: 前層混凝土的強(qiáng)度不得小于 ;施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除,并應(yīng)用水沖凈、濕潤,使其表面形成一個新鮮清潔有一定石子外露起伏不平的麻面;新混凝土澆筑前,宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約 15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略 小的水泥砂漿(豎向施工縫處可刷一層水灰比為 左右的薄水泥漿),或鋪一層厚約 30cm 的混凝土,其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少 10%,然后再接續(xù)澆筑新層混凝土;施工縫處的新層混凝土應(yīng)振搗密實(shí)。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時,側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 8MPa 以上,且其表面及棱角不因拆模而受損時,方可拆除; ( 2) 拆除模板時,不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。由下向上,對稱分層,先墻后拱 灌注,傾落自由高度不超過 。移動中必須有專人掌握剎車器,防止臺車溜放和沖撞。 混凝土澆筑后及時采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不小于 14d。為防止漏漿一般采用頂緊模板的方法,局部壓力往往會造 成混凝土接頭處出現(xiàn)不可彌補(bǔ)的裂紋甚至掉塊。 圖 34 襯砌接頭處間歇帶施工示意圖 ( 5)脫模劑 選用 NAHP脫模劑。使 用非吸收性模時,涂抹厚度隨著使用次數(shù)增多而上升。為提高線路的通行能力,在隧道洞口設(shè)置專用運(yùn)輸總調(diào)度室。 模 板 27 仰拱、底板及填充分部整體澆筑,一次成型。 為保證不影響其他工序施工,仰拱施工采用可移動式仰拱橋。 1 2 3 4 5 V 45cm V 4m 8m 4m 移動式仰拱橋 移動式仰拱橋平面示意圖 混凝土仰拱 連接型鋼 (栓接) B b 未開挖仰拱圍巖 花紋鋼板 28 襯砌背后壓漿 根據(jù)施工圖紙, 輔助坑道 襯砌施工完成并達(dá)到 80%強(qiáng)度后,進(jìn)行襯砌砼背后回填注 漿。示意圖見下。 輔助坑道進(jìn)正洞挑頂施工 按照短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉開挖正洞導(dǎo)坑,開挖寬度 4m,高度根據(jù)正洞拱頂標(biāo)高進(jìn) 行調(diào)整,考慮機(jī)械作業(yè)的需要,高度以不低于 為宜。 從輔助坑道開挖正洞下臺階 ( 4)形成標(biāo)準(zhǔn)臺階后按照 IV級復(fù)合加強(qiáng)襯砌斷面支護(hù)參數(shù)開挖正洞。 1) 輔助坑道變斷面段施工,采用φ 22 砂漿錨桿 1m 1m 長 梅花形布置加強(qiáng)初期支護(hù)。 4) 加密設(shè)置正洞初期支護(hù)鎖腳錨管,每榀鋼架單側(cè)不少于 8 根鎖腳錨管,錨管長 ,鎖腳錨管與鋼架牢固焊接,防止拱架下沉。 8) 施工中應(yīng)嚴(yán)格按照上述方案進(jìn)行,可根據(jù)實(shí)際圍巖情況進(jìn)行部分調(diào)整,但調(diào)整前需通知工程部現(xiàn)場確認(rèn)。 保證測量精度:開工前,首先進(jìn)行隧道的控制測量,布設(shè)單位工程測量專用控制網(wǎng),采用雙導(dǎo)線進(jìn)洞方式保證測量的精確性。 保證原材料質(zhì)量:工程材料,特別是臨時支護(hù)用料、防水用料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。加強(qiáng)基底的清理工作,使混凝土座落在堅(jiān)硬的基巖上混凝土整體澆筑,不間歇施工和加強(qiáng)搗固。 超前支護(hù)及噴錨支護(hù)質(zhì)量保證措施 采用大管棚或超前小導(dǎo)管、錨桿支護(hù)時,注漿自下而上,先邊后中的順序進(jìn)行。 加強(qiáng)基底的清理工作,使混凝土座落在堅(jiān)硬的基巖上;混凝土整體澆筑,不間歇施工和加強(qiáng)搗固;加強(qiáng)起拱線和拱頂部位的混凝土振搗,做到襯砌與圍巖密貼;軟弱圍巖地段加強(qiáng)支護(hù),優(yōu)先進(jìn)行仰拱施工及早封閉成環(huán);選用配合比最佳級配集料的混凝土,使其快硬和早強(qiáng);隧道襯砌段與掌子面拉開適當(dāng)?shù)木嚯x,防止圍巖爆破時混凝土受到擾動造成開
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