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下王家隧道施工方案-預(yù)覽頁

2025-06-07 00:18 上一頁面

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【正文】 ③、上導(dǎo)坑掌子面到下導(dǎo)坑仰拱回填的距離宜控制在15m以內(nèi)。的仰角打入拱部圍巖。(3)注漿參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗按實際情況確定,注漿量按施工實際情況做相應(yīng)調(diào)整,施工時應(yīng)遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的原則。① 注漿錨桿施工施工工藝流程為:鉆孔→清孔→插入錨桿→注漿。鋼拱由拱部、邊墻各單元構(gòu)件拼裝而成,各單元用螺栓連接。石料采用質(zhì)地堅硬的碎石,其最大粒徑不大于15mm。復(fù)噴砼在錨桿和鋼架安裝后進(jìn)行,使初期支護(hù)整體受力,以抑制圍巖變形。噴嘴垂直受噴面作均勻順時針方向的螺旋轉(zhuǎn)動,螺旋直徑30cm,以使混凝土噴混凝土噴射密實。C、指導(dǎo)施工作業(yè),確保施工安全,確定二次襯砌施作時間。B、周邊位移:所用工具是各種類型的收斂計,每10~50m設(shè)一個斷面,每個斷面設(shè)置2~3個對測點,前半個月時間里一天量測1~2次;后半個月時間里兩天量測1次;一個月以后,三個月以內(nèi)一周量測1~2次;三個月以后每月量測1~3次。每10m設(shè)一個斷面,每個斷面至少做3根錨桿。B、施工管理對策“管理值”標(biāo)準(zhǔn)的對策:達(dá)到“管理值”的二分之一時,由主管工程師處理;接近或達(dá)到“管理值”時,由于主管工程師到現(xiàn)場觀察分析問題并報告總工程師,共同研究處理。監(jiān)控量測與信息反饋程序圖施工設(shè)計監(jiān)控量測現(xiàn)場施工監(jiān)測設(shè)計資料調(diào)研量測結(jié)果的計算機(jī)信息分析處理A項量測回歸分析監(jiān)測結(jié)果綜合評價量測結(jié)果形象化、具體化報送設(shè)計、施工單位結(jié)構(gòu)安全性、經(jīng)濟(jì)性判斷經(jīng)濟(jì)類比理論分析甲方、規(guī)范要求“圍巖—結(jié)構(gòu)”體系動態(tài)及現(xiàn)狀分析說明、提交修正設(shè)計意見、建議反饋設(shè)計施工是否改變設(shè)計、施工方法新設(shè)計方案調(diào)整設(shè)計參數(shù)、改變施工方法或輔助施工措施B項量測的應(yīng)力、應(yīng)變動態(tài)分析量測結(jié)果的綜合處理及反饋分析是否⑸ 地質(zhì)預(yù)報和預(yù)測在施工過程中,為了提前了解擬開挖巖體的特性,主要是對隧道圍巖進(jìn)行工程地質(zhì)與水文地質(zhì)鑒定和分析,核對圍巖類別,掌握圍巖地質(zhì)狀況,如圍巖巖性、巖層結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀、力學(xué)屬性、節(jié)理裂隙狀態(tài)及充填物。 洞身防排水系統(tǒng)的施工在襯砌之前,須作好防水設(shè)施的安設(shè)?,F(xiàn)按照水流的順序,簡要介紹各排水管道施工中的質(zhì)量控制要點和檢查方法。在初期支護(hù)趨于穩(wěn)定的條件下,最終逐層噴射砼封閉直至噴層表面干燥無水。施工中一定把縱向排水管通過鋼筋卡定位,用水準(zhǔn)儀檢查、測定縱向排水管的坡度,使地下水進(jìn)入縱向排水管后在一定的坡度下按指定的方向流動。因此,施工時要認(rèn)真檢查縱向排水管的包裹安裝情況,杜絕粗放施工,為隧道后期排水創(chuàng)造條件。一般采用環(huán)向排水管出口與縱向管簡單搭接的方式,避免兩管之間被噴射混凝土隔斷。橫向排水管位于襯砌基礎(chǔ)和路面的下部,布設(shè)方向與隧道軸線垂直,是連接縱向排水管與中心排水溝的水力通道。② 施工中的質(zhì)量控制和檢查排水溝基礎(chǔ)施工。防水板采用無釘鋪設(shè)工藝。根據(jù)實際施工情況,沉降縫在圍巖級別及襯砌形式變化處設(shè)置:在連續(xù)的V級圍巖地段,每50m設(shè)置一道,在明洞進(jìn)暗洞界面以及明洞范圍內(nèi)土石交界面均需設(shè)置變形縫,縫寬2厘米;在二次模筑混凝土襯砌平均按9米一個環(huán)節(jié)全斷面施作施工縫。D、沉降縫或施工縫、伸縮縫空隙必須填塞瀝青木絲板。其次檢查止水帶安裝的縱向位置,通常止水帶以施工縫或伸縮縫為中心兩邊對稱,即埋在相鄰兩襯砌環(huán)節(jié)內(nèi)的寬度是相等的;用鋼卷尺檢查,要求止水帶偏離中心不能超過3cm。所以在施工過程中,應(yīng)注意止水帶的保護(hù)。橡膠止水帶的技術(shù)指標(biāo)序號項目單位參數(shù)1抗水壓能力MPa>2靜水中膨脹100%的時間小時483靜水中吸水膨脹率%>2004密度g/cm2>5耐高溫℃806耐低溫℃207拉伸強(qiáng)度MPa>8延伸率%>2009耐水性(浸泡24h)整體膨脹無碎塊10溶出物%<2② 現(xiàn)場施工的質(zhì)量控制和檢查止水帶的接頭部位是止水帶防水的薄弱環(huán)節(jié)。現(xiàn)場檢查的主要內(nèi)容有:A、接頭留設(shè)部位與壓茬方向。現(xiàn)場施工往往忽視接頭表面的清刷與打毛,焊接或粘接后接頭強(qiáng)度低,很不密實,防水性極差。襯砌作業(yè)采用9m長全斷面鋼模臺車、混凝土輸送泵和混凝土輸送車等機(jī)械化施工模式。為便于襯砌臺車準(zhǔn)確就位和拆摸,在兩側(cè)邊墻底部預(yù)先灌筑矮邊墻,其頂面標(biāo)高與水溝蓋板底面齊平。根據(jù)圍巖和支護(hù)量測的變化規(guī)律,確定二次襯砌和仰拱的施作時間。當(dāng)上述條件滿足時,則要盡快施作二次襯砌。② 砼仰拱施工設(shè)計有仰拱的地段在初期支護(hù)后及時施工仰拱。無仰拱地段進(jìn)行混凝土鋪底。具體做法是:在臺車前端焊接一鋼筋圓弧,其尺寸與襯砌外輪廓尺寸相同。2)將鋼模臺車運行到待澆混凝土地段,緊貼矮邊墻調(diào)整就位。5)檢查模板的位置,如發(fā)現(xiàn)有偏差,采用千斤頂進(jìn)行調(diào)整,如偏差過大,則需移走臺車,重新定位運行軌道,重新立模。2)、墊木或其他支承上,并要做使其不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損的保護(hù)措施。5)所有鋼筋要準(zhǔn)確安設(shè),當(dāng)澆混凝土?xí)r,用支承將鋼筋牢固地固定。7)鋼筋安裝完畢后需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,方可澆筑混凝土。2)混凝土對稱分層連續(xù)進(jìn)行。6)在澆筑開始之前,先泵送一部分水泥砂漿,以潤滑管道。8)混凝土泵機(jī)開始工作后,中途不得停機(jī),如非停機(jī)不可,停機(jī)時間一般不超過30min,炎熱氣候不能超過10min。11)有仰拱地段先施工仰拱,并在抑拱施工完畢后立即施工邊墻和拱圈,以盡早形成封閉的襯砌斷面。 洞內(nèi)路面施工本隧道洞內(nèi)路面設(shè)計為:基層為15cm厚C20混凝土,上面板為26cm厚混凝土。(3) 上面板采用全斷面一次澆筑到設(shè)計厚度。 隧道內(nèi)排水邊溝、電纜溝施工(1) 施工方法電纜槽施工采用人工立模、綁扎鋼筋、人工澆筑混凝土的方法施工;排水邊溝和電纜溝蓋板采用集中預(yù)制后安裝的方法,砼由混凝土拌合站集中預(yù)制,人工鏟入模內(nèi)施工。墻背溝、管內(nèi)清除雜物,防止堵塞水路。 施工通風(fēng)、給排水、供電照明、降塵等臨時設(shè)施布置(1) 施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)。該隧道由進(jìn)口向出口方向掘進(jìn),為反坡施工,排水采用集水坑匯水,然后用水泵抽水,排出洞外。(5) 降塵措施采用水幕降塵,確保作業(yè)面粉塵含量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 塌方預(yù)防措施(1) 圍巖塌方前兆圍巖的變形破壞、失穩(wěn)塌方,是從量變到質(zhì)變的過程。④ 圍巖或初期噴錨支護(hù)變形。③ 嚴(yán)格控制爆破裝藥量,減少對軟弱破碎圍巖的擾動。 建立健全質(zhì)量管理體系建立以項目經(jīng)理總負(fù)責(zé)的質(zhì)量安全管理體系和以項目總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗、測量三個質(zhì)量保證體系,貫徹GB/T1900~I(xiàn)SO9000 《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》族標(biāo)準(zhǔn)等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度,形成項目經(jīng)理質(zhì)量總負(fù)責(zé)、總工程師把關(guān)、質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機(jī)構(gòu),實行各單項工程和施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和總工程師質(zhì)量責(zé)任制,使創(chuàng)優(yōu)落到人頭和各項具體工作中,做到上道工序不合格,下道工序不開工,分頭把關(guān),層層負(fù)責(zé),強(qiáng)化崗位責(zé)任制,完善技術(shù)管理,確保檢查項目工程質(zhì)量全部合格,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。測量數(shù)據(jù)按制度嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真整理,確保資料準(zhǔn)確齊全。1)原材料的控制,對主要材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識,標(biāo)出產(chǎn)品和名稱、規(guī)格、是否進(jìn)行質(zhì)量檢驗,檢驗的結(jié)果、檢驗人的姓名等。我們將積極開展全面質(zhì)量管理工作,實行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、技術(shù)監(jiān)督制度、質(zhì)量“三檢制”(自檢、互檢、交接檢)、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度,在具體實施過程中做到認(rèn)真落實、相互監(jiān)督、善始善終。6)在施工全過程中嚴(yán)把“三關(guān)”。各項工程施工前,充分做好施工前的各項準(zhǔn)備:包括技術(shù)、設(shè)備、材料、人員及現(xiàn)場準(zhǔn)備;認(rèn)真做好施工過程中的施工原始記錄,并進(jìn)行規(guī)范化整理,以便進(jìn)行施工質(zhì)量分析。9)針對各分項工程制訂有針對性的質(zhì)量實施保證措施,并派專人檢查其實施執(zhí)行情況。我們除積極配合業(yè)主的總體計劃、積極參加業(yè)主開展的勞動競賽活動外還擬采取以下保證措施:1)人員的保證:建立以項目經(jīng)理為核心的施工進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)小組,落實各層次的進(jìn)度控制人員,確定各自的責(zé)任,明確其任務(wù)。通過逐個實現(xiàn)子目標(biāo),從而達(dá)到實現(xiàn)總目標(biāo)的目的。實行每周一次的工地進(jìn)度計劃執(zhí)行情況的例行檢查,現(xiàn)成相應(yīng)的進(jìn)度計劃執(zhí)行責(zé)任人書面報告施工實際進(jìn)度情況,并與計劃進(jìn)度相比較,找出計劃超前或滯后的原因,總結(jié)好的經(jīng)驗,予以推廣;制訂合理的措施,將已拖的工期搶回來,同時由項目經(jīng)理部加強(qiáng)對各進(jìn)度控制單位之間的協(xié)調(diào),解決各分項、分部工程之間因進(jìn)度不相適應(yīng)而產(chǎn)生的各種矛盾和問題,使整個項目進(jìn)度執(zhí)行有機(jī)地統(tǒng)一起來。9)做好充分的施工準(zhǔn)備工作,組織好勞動力、材料、設(shè)備、資金及水電的供應(yīng)。12)做臨時停水、停電準(zhǔn)備工作,現(xiàn)場配置發(fā)電機(jī)組,設(shè)置水池,備用水車,解決臨時停水、停電對工程的影響,保證進(jìn)度計劃的實施。16)資金的保證:保證工程施工所需資金的及時到位及正確使用,為工期目標(biāo)的實現(xiàn)提供經(jīng)濟(jì)保證。并為機(jī)械車輛購買保險,人員辦理雇主責(zé)任險。 安全生產(chǎn)責(zé)任制為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,使我項目領(lǐng)導(dǎo)和員工明確并履行各自的安全責(zé)任,積極改善勞動條件,保障全體職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康,不斷發(fā)展生產(chǎn)和提高經(jīng)濟(jì)效益,本項目建立了以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的職業(yè)安全管理體系和以專職安全員負(fù)責(zé)的教育、檢查、整改的安全保證體系,形成以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人和專職安全員為安全否決執(zhí)行人,各工程技術(shù)人員和作業(yè)班組安全員負(fù)責(zé)日常的安全衛(wèi)生控制與管理的組織保證體系、實行各班組安全員和專職安全員責(zé)任制,使整個施工過程的安全衛(wèi)生保證和安全責(zé)任落實到人,杜絕安全事故的發(fā)生,保證職工的身心健康和安全衛(wèi)生目標(biāo)的順利完成。監(jiān)督、檢查副經(jīng)理、總工、各職能部門及負(fù)責(zé)人嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實各自管轄的安全工作,對本項目事故隱患的整改在技術(shù)、資金、物資上給予妥善安排和保證,及時解決生產(chǎn)過程中的各類事故隱患,減少和杜絕傷亡事故。B協(xié)助經(jīng)理認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn),勞動保護(hù)的方針,政策,法令,和局、處有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。(3) 項目總工安全職責(zé):A在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下,從技術(shù)上對本項目的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。E協(xié)助搞好職工安全技術(shù)培訓(xùn)工作。D負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場重要危險部位的警示,安全標(biāo)語牌的制作和宣傳工作,參加本項目工傷事故的調(diào)查,分析和處理會議。(5) 作業(yè)隊長,班組長安全職責(zé):A對作業(yè)隊,班組長工人在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé),認(rèn)真執(zhí)行本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,檢查督促作業(yè)隊,班組工人正確使用各種勞動防護(hù)用品。E在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備、現(xiàn)場存在明顯事故隱患,并隨時可能危及人員生命安全時,有權(quán)停止作業(yè),迅速組織人員撤離危險崗位,及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。C負(fù)責(zé)向施工人員,操作人員進(jìn)行技術(shù)交底的同時進(jìn)行安全技術(shù)交底,并隨時深入現(xiàn)場解決施工中的安全問題。(7) 工人安全職責(zé):A樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,增強(qiáng)自我保護(hù)意識。E積極參加各種安全生產(chǎn)活動,爭當(dāng)安全生產(chǎn)先進(jìn)個人。H了解施工項目的安全注意事項、掌握本工種的安全施工技術(shù)規(guī)程,不違規(guī)作業(yè)。② 重視目測觀察目測觀察既省事作用又很大,對于開挖后未支護(hù)的圍巖,觀察內(nèi)容為圍巖的巖質(zhì)和分布,節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向,接觸面填充物的性質(zhì)、狀態(tài),涌水量和涌水壓力,隧道頂部、側(cè)部的穩(wěn)定狀態(tài)等;對于開挖后已支護(hù)的地段,目測觀察內(nèi)容包括錨桿是否被拉斷,噴混凝土層是否產(chǎn)生裂隙、剝離和剪切破壞,鋼架有無被壓屈現(xiàn)象,隧道是否有底鼓現(xiàn)象等。在高于2m的邊坡上作業(yè)時應(yīng)制訂專門的安全技術(shù)措施。砌體工程腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固,并應(yīng)設(shè)有扶手、欄桿。為了錨桿施工的安全,應(yīng)加強(qiáng)觀察,及早發(fā)現(xiàn)危險征兆。⑥ 噴射混凝土施工安全措施在噴射混凝土作業(yè)開始前,仔細(xì)檢查圍巖受噴面,徹底清理危石;根據(jù)噴射方式(濕噴)、混凝土配合比等條件,采用合適的降塵措施,控制空氣中粉塵的含量。在處理管路堵塞時,噴頭應(yīng)有專人看護(hù),以防消除堵塞后,噴頭擺動噴射傷人;為避免供料、拌合、運輸、噴射作業(yè)之間的干擾,建立各工序之間聯(lián)絡(luò)信號和聯(lián)絡(luò)方法。在搬運過程中,應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢固,以防發(fā)生碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故;架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號進(jìn)行指揮,隨時觀察圍巖動態(tài)或噴射混凝土的情況,防止落石、坍塌引起傷人事故;在架設(shè)前,應(yīng)采用墊板等將基礎(chǔ)面墊平。大型車輛在調(diào)車人員指揮下通過模板臺車。 人工裝渣時,應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動,漏斗裝渣時,應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號。洞內(nèi)采取無軌運輸時,應(yīng)做到:(1)洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^:人力車5km/h;機(jī)動車在施工作業(yè)地段單車10km/h;有牽引車會車時5km/h;機(jī)動車在非作業(yè)地段單車20km/h;會 車時10 km/h。(5)在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向必須時,應(yīng)開燈鳴號,有專人指揮。其它安全要點 ① 及早修建洞門和洞口排水設(shè)施,確保洞口段的穩(wěn)定。④ 對于可能出現(xiàn)突然漏水的地段,在開挖面用水平地質(zhì)鉆機(jī)加鉆3~5個水平深孔,提前探明情況及放水。2).使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動保護(hù)及安全防護(hù)用品。5).檢修設(shè)備必須將前一級開關(guān)斷開,并掛上“有人檢修,禁止合閘”警示牌或?qū)⒃O(shè)備的電源線在開關(guān)下端拆除。 8).電氣操作人員必須按要求到期及時更換操作本。11).發(fā)生用電事故時,應(yīng)根據(jù)項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組制定的觸電、淹溺應(yīng)急救援預(yù)案給予救助,并組織人員進(jìn)行事故調(diào)查,分析原因,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),做出相應(yīng)的整改措施,并紀(jì)錄在案。④ 應(yīng)急小組對事故進(jìn)行處理時,要在24h內(nèi)向公司相關(guān)部門報告。⑵.發(fā)生觸電事故的應(yīng)急預(yù)案① 施工現(xiàn)場及生活、辦公區(qū)域內(nèi),一旦發(fā)生人員觸電事故,在第一時間內(nèi)立即切斷電源,實行就
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