新建鐵路川藏線拉薩至林芝段隧道施工控制測量施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 07:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 而精度要求高的特點，建議洞內(nèi)導(dǎo)線測量采用高精度、穩(wěn)定性好的全站儀進行導(dǎo)線網(wǎng)的觀測，全站儀標(biāo)稱測角精度不應(yīng)低于177。2″，測距標(biāo)稱測角精度不應(yīng)低于2mm+2ppm。、控制網(wǎng)觀測技術(shù)要求測角采用方向觀測法觀測6～9測回，距離往返各觀測2測回，并進行氣象改正、投影改正。、控制網(wǎng)平差計算平面網(wǎng)內(nèi)業(yè)平差擬采用中鐵二局研制的工程測量數(shù)據(jù)處理通用軟件GSP（2009年11月通過中國中鐵股份有限公司評審鑒定）。隧道洞內(nèi)高程控制測量方案根據(jù)《鐵路工程測量規(guī)范》，兩相鄰開挖面高程路線長度大于1500m時，需按高程貫通精度要求進行高程控制測量設(shè)計，按二等水準(zhǔn)測量進行洞內(nèi)高程控制測量的高程貫通中誤差為：說明采用二等水準(zhǔn)測量進行洞內(nèi)高程控制測量可以滿足所有貫通面之間高程貫通精度的要求。按照二等水準(zhǔn)測量進行洞內(nèi)高程控制測量對于滿足貫通精度來講偏于安全，考慮到上述隧道將來部分施做無砟軌道，直接施測二等水準(zhǔn)測量可為無砟軌道施工做好高程測量準(zhǔn)備。洞內(nèi)二等水準(zhǔn)點宜200m左右設(shè)置一對，以便于施工放樣和復(fù)核。水準(zhǔn)網(wǎng)可參照下圖布設(shè)：二等水準(zhǔn)測量應(yīng)采用DS1及以上精度等級的水準(zhǔn)儀配合因瓦水準(zhǔn)尺進行測量或者相應(yīng)精度等級的電子水準(zhǔn)儀配合條碼水準(zhǔn)尺進行測量。隧道貫通精度要求按照《工程測量規(guī)范》，隧道相向開挖洞內(nèi)施工中線在貫通面上的橫向和高程貫通誤差應(yīng)符合下表規(guī)定。隧道貫通誤差規(guī)定項 目橫向貫通誤差高程貫通誤差相向開挖隧道長度(km)L44≤L77≤L1010≤L1313≤L1616≤L19洞外貫通中誤差(mm)30404555657518 洞內(nèi)貫通中誤差（mm）4050658010513517洞內(nèi)外綜合貫通中誤差（mm)50658010012516025貫通限差(mm)10013016020025032050隧道貫通誤差估算方法、平面貫通誤差估算用GPS技術(shù)建立隧道施工控制網(wǎng)估計控制網(wǎng)測量誤差對隧道橫向貫通誤差的影響一般采用下面的簡化公式進行估算：(1)、洞外控制測量對隧道橫向貫通誤差的影響
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