隧道貫通施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 18:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 變更設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵建函【2015】1183號(hào)）。（4）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204—2015）、（5）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108—2008）（6）《地下防水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208—2011）（7）《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]200號(hào)）（8）《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9218—2015）（9）《鐵路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304—2009）（10）鐵建設(shè)【2010】120號(hào)文件二、工程概況和施工現(xiàn)場說明晉祠隧道DK12+550～DK13+100為暗挖隧道。其中DK12+550～DK12+690段下穿環(huán)城高速,長度140m；在DK12+790～DK13+100為新建隧道結(jié)構(gòu)與既有隧道結(jié)構(gòu)相互交叉影響段落，長度310m。DK12+780處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道，頂部采用20m長Φ108大管棚超前支護(hù)；通道采用兩層HW175型鋼沿水平方向并排布置。目前聯(lián)絡(luò)通道監(jiān)控量測(cè)從2016年11月至2017年5月最大沉降累計(jì)為20mm；從2017年6月至2017年12月未變化已穩(wěn)定。晉祠隧道進(jìn)口：掌子面開挖至DK12+730，仰拱開挖至DK12+701，二襯施工至DK12+670。聯(lián)絡(luò)通道小里程方向：掌子面開挖至DK12+740，仰拱開挖至大里程方向DK12+753，小里程方向DK12+。聯(lián)絡(luò)通道大里程方向：仰拱開挖至DK12+804，二襯施工至DK12+830。該地段掌子面巖體為第四系全新統(tǒng)洪
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