【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 加強(qiáng)；四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對(duì)資源整合和一體化運(yùn)作形成障礙，物流市場(chǎng)還不夠規(guī)范；五是物流技 術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。 調(diào)整和振興物流業(yè)是 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 的迫切需要。一是要解決當(dāng)前物流企業(yè)面臨的困難，需要加快企業(yè)重組步伐，做強(qiáng)做大，提高產(chǎn)業(yè)集中度和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保持產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展；二是物流業(yè)自身需要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，通過(guò)提供低成本、高效率、多樣化、專業(yè)化的物流服務(wù)，適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力；三是物流業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整具有服務(wù)和支撐作用，發(fā)展第三方物流可以促進(jìn)制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)優(yōu)化內(nèi)部分工、專注核心業(yè)務(wù)、降 低物流費(fèi)用，提高這些產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)其應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的能力。 調(diào)整和振興物流業(yè)是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的客觀要求。一是隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國(guó)融入世界經(jīng)濟(jì)的步伐加快，全球采購(gòu)、全球生產(chǎn)和全球銷售的發(fā)展模式要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，優(yōu)化資源配置，提高市場(chǎng)響應(yīng)速度和產(chǎn)品供給時(shí)效，降低企業(yè)物流成本，增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。二是為了適應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工的變化，要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，完善物流服務(wù)體系，改善投資環(huán)境，抓住國(guó)際產(chǎn)業(yè)向我 17 國(guó)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，吸引國(guó)際投資，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。三是隨著全球服務(wù)貿(mào)易的迅猛發(fā)展 ，要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，提高物流服務(wù)能力，應(yīng)對(duì)日益激烈的全球物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。 調(diào)整和振興物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的必要保證。根據(jù)全面建設(shè)小康社會(huì)的新要求，我國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，居民消費(fèi)水平將進(jìn)一步提高，貨物運(yùn)輸量、社會(huì)商品零售額、對(duì)外貿(mào)易額等將大幅度增長(zhǎng)，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、能源、原材料和進(jìn)出口商品的流通規(guī)模將顯著增加，對(duì)全社會(huì)物流服務(wù)能力和物流效率提出了更高的要求。同時(shí)，中西部地區(qū)要求改善物流條件，縮小與東部地區(qū)的物流成本差距，承接?xùn)|部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域間協(xié)調(diào)和可 持續(xù)發(fā)展。 調(diào)整和振興物流業(yè)是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措。調(diào)整和振興物流業(yè)，有利于加快商品流通和資金周轉(zhuǎn)，降低社會(huì)物流成本，優(yōu)化資源配置，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量；有利于提高服務(wù)業(yè)比重，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變；有利于增加城鄉(xiāng)就業(yè)崗位，擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)；有利于提高運(yùn)輸效率，降低能源消耗和廢氣排放，緩解交通擁堵，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)外、城鄉(xiāng)和地區(qū)間商品流通，滿足人民群眾對(duì)多樣化、高質(zhì)量的物流服務(wù)需求，擴(kuò)大居民消費(fèi)；有利于國(guó)家救災(zāi)應(yīng)急、處理突發(fā)性事件，保障經(jīng)濟(jì)穩(wěn) 定和社會(huì)安全。 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展更為緩慢，規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流 發(fā)展不快 ，食品安全要求建設(shè)規(guī)范的冷鏈物流系統(tǒng)，市場(chǎng)呼喚規(guī)范化的冷鏈物流系統(tǒng)出臺(tái)， 南通北漁 水產(chǎn)品有限公司在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上提出 “ 發(fā)展冷鏈物流，保障食品安全，增強(qiáng)人民健康，提高企業(yè)效益 ”的發(fā)展思路，并規(guī)劃出 “ 南通北漁 水產(chǎn)品 品冷鏈物流項(xiàng)目 ” 。項(xiàng)目將根據(jù)相關(guān)的規(guī)則，對(duì) 水產(chǎn)品 進(jìn)行全程的溫度控制，以確保 水產(chǎn)品 的安 18 全。 項(xiàng)目建設(shè)期總投資可達(dá) 12020 萬(wàn)元，投資成本大，為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、加快建設(shè)進(jìn)度，特向政府申請(qǐng)投資補(bǔ)助 1000 萬(wàn)元 ， 加快 發(fā)展冷鏈物流業(yè)，早日 發(fā)揮本項(xiàng)目利國(guó) 家 、利社會(huì)、利企業(yè)的作用。 本項(xiàng)目為水產(chǎn)品的冷鏈物流項(xiàng)目。（一）符合 政府 頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》 。 也是《國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè) —— 物流業(yè)。 同時(shí)，項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)家資金補(bǔ)助還滿足以下政策規(guī)定： 《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》（國(guó)發(fā)【 2020】 20號(hào)）； 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國(guó)發(fā)【 2020】 8 號(hào)）； 《中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)助和貼息項(xiàng)目管理暫行辦法》（國(guó)家發(fā)展改革委令第 31 號(hào)）； 國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)投資管理辦法》的通知。 、額度及用途 申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助資金數(shù)額 ： 1000 萬(wàn)元。 19 第五章 項(xiàng)目建設(shè)條件、內(nèi)容及規(guī)模 項(xiàng)目選址： 江蘇省如東縣掘港鎮(zhèn)友誼西路 80 號(hào)。 如 東，位于江蘇省中東部、長(zhǎng)江入?？诒币?，南黃海之濱。東枕黃海，與日本、韓國(guó)隔海相望；南瀕長(zhǎng)江，與國(guó)際大都市上海僅一江之隔；西接蘇中，連接長(zhǎng)江中下游流域經(jīng)濟(jì)腹地；北望歐亞大陸橋，融入 “ 泛長(zhǎng)三角 ” 高速公路網(wǎng)，處在中國(guó)內(nèi)外交接、南北兼顧、東西溝通的樞紐位置。她 歷史悠久，原為海中沙洲，古稱 “ 扶海洲 ” ，歷經(jīng)滄海桑田，現(xiàn)有總?cè)丝?108 萬(wàn)人，縣域面積 1872 平方公里（不含海域），耕地面積 158 萬(wàn)畝，境內(nèi)海岸線長(zhǎng)達(dá) 106 公里、灘涂面積 104萬(wàn)畝，海域 6000 平方公里。下轄 14 個(gè)鎮(zhèn)和 5 個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，是一個(gè)正在快速崛起的新型海港城市 。 隨著如東洋口港的通航和蘇通大橋的 “ 飛架南北 ” ，如東 “ 天塹變通途 ” ，直接融入上海 小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈，接受上海的經(jīng)濟(jì)輻射?？h內(nèi)兩條高速及海洋鐵路的開(kāi)建，現(xiàn)有的高等級(jí)公路網(wǎng)、縱橫交錯(cuò)的河道，構(gòu)成了功能強(qiáng)大的水陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，具有十分強(qiáng)悍的江海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)。獨(dú) 特的區(qū)位條件、優(yōu)越的資源稟賦以及良好的內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境，使如東成為江海平原上一顆璀璨的明珠 。 本項(xiàng)目用地符合 如東先 土地利用總體規(guī)劃規(guī)定的土地使用要 求。 氣象 如東屬北亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)。一年四季分明，光照充足，雨量充沛，霜期不長(zhǎng)，季風(fēng)明顯，溫和濕潤(rùn)。境內(nèi)地勢(shì)平衍，林木繁茂，土地肥沃，田園蔥蘢。全縣有農(nóng)用地 萬(wàn)公頃，建設(shè)用地 萬(wàn)公頃，水域面積 萬(wàn)公頃。境內(nèi)水資源豐富，降雨產(chǎn)生的地表徑流量 5 億立方米，年引長(zhǎng)江水 億立方米。境內(nèi)地下水分布 20 面廣，水量豐富，水質(zhì)上乘 。 交通條件 公路：主要通過(guò)公路運(yùn)輸，境內(nèi)有 33 22 221 等省道，有發(fā)達(dá)的長(zhǎng)途汽車線路。規(guī)劃建設(shè)的 海啟高速 、通如高速分別以西北（ 海安 ） 東南（啟東）、東北（洋口港） 西南（南通）姿態(tài)過(guò)境。通如高速預(yù)計(jì) 2020 年動(dòng)工，由洋口港城 東出，經(jīng)掘港、 金沙 至興仁方向接入 寧啟高速 。 鐵路： 海洋鐵路 。海安至洋口港，全長(zhǎng) 77公里，國(guó)鐵二級(jí)。 運(yùn)河：境 內(nèi) 如泰運(yùn)河 為 5 級(jí)航道，是地理意義長(zhǎng)三角分界線。為洋口港運(yùn)輸而建設(shè)洋口運(yùn)河在建當(dāng)中。 港口：洋口港（建設(shè)中），一大型散貨、液體燃料深水港口，位于長(zhǎng)沙鎮(zhèn)。由 太陽(yáng)島 、 金牛島 （已規(guī)劃）和臨港作業(yè)區(qū)構(gòu)成，設(shè)計(jì)碼頭 62 座， 30 萬(wàn)噸級(jí) 2 座。 洋口漁港 90年代初就被列為全國(guó) 82家國(guó)家一級(jí)群眾性漁港之一， 2020 年 7 月新建成， 2020 年可同時(shí)停泊船只 2500 艘，年卸港量達(dá)到 20萬(wàn)噸，年交易額預(yù)計(jì)為 12億元。 項(xiàng)目外協(xié)條件 項(xiàng)目承擔(dān)單位 堅(jiān)持走產(chǎn)學(xué)研發(fā)展之路，聯(lián)姻寧波大學(xué)、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)、南京大學(xué) 、浙江大學(xué)，水產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、養(yǎng)殖、加工，引進(jìn)南北種苗，培育優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)品種；與中國(guó)科學(xué)院海洋研究所合作；參與江蘇省農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)建設(shè)，成立江蘇省泥螺生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)；參加起草標(biāo)準(zhǔn)《泥螺灘涂養(yǎng)殖技術(shù)規(guī)范》、《海蜇加工技術(shù)規(guī)范》、《速凍鮮紫菜加工技術(shù)規(guī)范》；參加水產(chǎn)品食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作 等等， 為項(xiàng)目實(shí)施提供了 有利 條件。 21 項(xiàng)目計(jì)劃投資 12020 萬(wàn)元。新建速凍低溫、高溫庫(kù)、無(wú)菌生產(chǎn)與包裝車間、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)、辦公大樓等 ；購(gòu)置 全封閉式螺桿壓縮機(jī)組 2 臺(tái)；配送車輛 11 臺(tái)； 捕撈船及收購(gòu)船 4 艘； CRESTRON AV2 中央自動(dòng)控制系統(tǒng) ； ecologyOA 系統(tǒng) ； 配電及變壓系統(tǒng) 等。 表 51 主要 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 序號(hào) 建設(shè)內(nèi)容 單位 數(shù)量 投資估算 (萬(wàn)元 ) 備注 一 基本建設(shè) 7600 1 高溫庫(kù) m2 2074 600 2 低溫庫(kù) m2 1100 500 3 無(wú)菌生產(chǎn)與包裝車間 m2 1000 4 倉(cāng)儲(chǔ)配送車間 m2 2453 800 5 營(yíng)銷與研發(fā)中心 m2 400 6 其他配套建筑 m2 1542 400 7 醉制品、文蛤粉、鹽漬類 產(chǎn)品生 產(chǎn)車間 m2 4662 300 8 地方專賣店及配套冷庫(kù) 家 10 2020 9 養(yǎng)殖基地及暫養(yǎng)基地 m2 16500 1600 二 儀器設(shè)備購(gòu)置 2900 1 制冷設(shè)備 2 臺(tái) (套 ) 320 2 配送車輛 11 臺(tái) (套 ) 680 3 捕撈船及收購(gòu)船 4 艘 1200 4 CRESTRON AV2中央自動(dòng)控制系統(tǒng) 1 臺(tái) (套 ) 240 5 ecologyOA系統(tǒng) 1 臺(tái) (套 ) 60 6 配電及變壓系統(tǒng) 1 臺(tái) (套 ) 100 7 ERP 系統(tǒng) 1 臺(tái) (套 ) 100 8 富鹽村烤蝦及蝦米 生產(chǎn)車間及配套設(shè)備 1 臺(tái) (套 ) 200 三 總投資 12020 萬(wàn)元 22 第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 技術(shù)特點(diǎn) （ 1） 項(xiàng)目將采用冷鏈冷藏技術(shù)、冷鏈保鮮與包裝技術(shù)、冷鏈節(jié)能技術(shù)和冷鏈自動(dòng)化技術(shù)。 （ 2 項(xiàng)目將采用先進(jìn)的食品檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)交易的海鮮、冰鮮、凍品、淹制水產(chǎn)品、貝類和海鮮用水、冰鮮用冰等實(shí)施包括藥物殘留在內(nèi)的食品安全檢測(cè)。 技術(shù)方案 項(xiàng)目產(chǎn)品主要經(jīng)粗加工、冷藏 或冷凍后外銷，具體工藝流程見(jiàn) 圖 圖 項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)方案 本項(xiàng)目屬新建項(xiàng)目。 總平面設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 （ 1） 服從 有關(guān)規(guī)劃要求 ，遵從相關(guān)法規(guī)的有關(guān)規(guī)定； （ 2） 貫徹高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)思想； （ 3） 處理好項(xiàng)目與周邊地區(qū)的市政設(shè)施的銜接，合理配套設(shè)施； （ 4） 保護(hù)生態(tài)環(huán)境，做到可持續(xù)發(fā)展。 平面布置 水產(chǎn)品 收購(gòu) 加工或清潔處理 預(yù)冷 快速冷凍 低溫冷藏 冷藏運(yùn)輸 冷藏銷售 23 本項(xiàng)目總平布置分為冷庫(kù)及加工區(qū) 、 商務(wù)樓 。詳 見(jiàn)總平面布置圖。 道路及豎向設(shè)計(jì) 道路采用水泥路面，能承受 30 噸的集裝箱貨物重量。 總平面設(shè)計(jì)指標(biāo) 表 總平面設(shè)計(jì)指標(biāo) 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 用地面積 ㎡ 1459 2 建筑占地面積 ㎡ 8745 24 3 總建筑面積 ㎡ 7733.44 4 建筑密度 % 53 5 道路、停車場(chǎng)面積 ㎡ 3025 6 綠化率 % 20 項(xiàng)目主要工程組成表 本項(xiàng)目主要工程組成見(jiàn)表 表 項(xiàng)目工程組成一覽表 序號(hào) 建設(shè)內(nèi)容 單位 數(shù)量 投資估算 (萬(wàn)元 ) 備注 1 高溫庫(kù) m2 2074 600 2 低溫庫(kù) m2 1100 500 3 無(wú)菌生產(chǎn)與包裝車間 m2 1000 4 倉(cāng)儲(chǔ)配送車間 m2 2453 800 5 營(yíng)銷與研發(fā)中心 m2 400 6 其他配套建筑 m2 1542 400 7 醉制品、文蛤粉、鹽漬類 產(chǎn)品生產(chǎn)車間 m2 4662 300 8 地方專賣店及配套冷庫(kù) 家 10 2020 9 養(yǎng)殖基地及暫養(yǎng)基地 m2 16500 1600 建筑與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 建筑部分 冷鏈 冷庫(kù) 序號(hào) 建設(shè)內(nèi)容 單位 數(shù)量 投資估算 (萬(wàn)元 ) 備注 1 高溫庫(kù) m2 2074 600 2 低溫庫(kù) m2 1100 500 3 地方專賣店及配套冷庫(kù) 家 10 2020 加工車間 序號(hào) 建設(shè)內(nèi)容 單位 數(shù)量 投資估算 (萬(wàn)元 ) 備注 1 無(wú)菌生產(chǎn)與包裝車間 m2 1000 2 倉(cāng)儲(chǔ)配送車間 m2 2453 800 3 醉制品、文蛤粉、鹽漬類 產(chǎn)品生產(chǎn)車間 m2 4662 300 25 配套設(shè)施 序號(hào) 建設(shè)內(nèi)容 單位 數(shù)量 投資估