【正文】 稟賦以及良好的內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境，使如東成為江海平原上一顆璀璨的明珠 。 、額度及用途 申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助資金數(shù)額 ： 1000 萬元。調(diào)整和振興物流業(yè)，有利于加快商品流通和資金周轉(zhuǎn)，降低社會(huì)物流成本，優(yōu)化資源配置，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量；有利于提高服務(wù)業(yè)比重，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變；有利于增加城鄉(xiāng)就業(yè)崗位，擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)；有利于提高運(yùn)輸效率，降低能源消耗和廢氣排放，緩解交通擁堵，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)外、城鄉(xiāng)和地區(qū)間商品流通，滿足人民群眾對(duì)多樣化、高質(zhì)量的物流服務(wù)需求，擴(kuò)大居民消費(fèi)；有利于國(guó)家救災(zāi)應(yīng)急、處理突發(fā)性事件，保障經(jīng)濟(jì)穩(wěn) 定和社會(huì)安全。 調(diào)整和振興物流業(yè)是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的客觀要求。 江蘇 水產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)，促進(jìn) 江蘇 省水產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展 江蘇 省是水產(chǎn)資源大省，多年來水產(chǎn)品總量均躋身全國(guó)前三名。 項(xiàng)目建設(shè)有利于 如東 水產(chǎn)品的交易和發(fā)展 現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個(gè)重要組成部分。此外，在原有設(shè)施改造和更新的同時(shí)，技術(shù)性的改造也將成為另一發(fā)展趨勢(shì)。各種規(guī)模的冷凍車根據(jù)企業(yè)客戶的具體情況，分布在不同的物流配送中心，完成市內(nèi)配送或長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)确?wù)。 （ 2）企業(yè)內(nèi)部的物流公司。 我國(guó)的冷鏈物流最早產(chǎn)生于 20世紀(jì) 50年代的肉食品外貿(mào)出口。公司仙緣商標(biāo)被評(píng)為：江蘇省著名商標(biāo)。 根據(jù)財(cái)務(wù)分析，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi) 部收益率都大于行業(yè)基本收益率，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值都大于零，盈利能力較好，加上具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因此，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。 項(xiàng)目建設(shè)投資 12020 萬元 ，由企業(yè)自籌 11000 萬元。作為江蘇沿海開發(fā)中的重要節(jié)點(diǎn)，未來的如東將迸發(fā)出強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力 項(xiàng)目計(jì)劃投資 12020 萬元。全縣 萬畝鹽田，年產(chǎn)高品質(zhì)原鹽 3 萬噸。如東近海資源十分豐富，是全國(guó)最大的文蛤和條斑紫菜生產(chǎn)和出口基地。 第十一章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析 ............... 41 項(xiàng)目財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)分析 .............................. 41 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 .................................... 43 社會(huì)效益分析 .................................... 44 效益分析總結(jié) .................................... 44 附圖 項(xiàng)目地理位置示意圖 總平面圖 附件 項(xiàng)目單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照， 組織機(jī)構(gòu)代碼 證 建設(shè)用地許可證 建設(shè)用地規(guī)劃許可證 土地證、國(guó)土資源部門出具用地預(yù)審意見 環(huán)評(píng)報(bào)告 項(xiàng)目建設(shè)資金落實(shí)的證明材料 項(xiàng)目建設(shè)開工證明材料 項(xiàng)目單位對(duì)資金申請(qǐng)報(bào)告內(nèi)容和附屬文件真實(shí)性負(fù)責(zé)的聲明 5 第一章 項(xiàng)目概況 南通北漁 人和 水產(chǎn) 收購(gòu)、加工、配送冷鏈物流項(xiàng)目 南通北漁 人和 水產(chǎn) 有限公司 江蘇省如東縣掘港鎮(zhèn) 友誼西路 80號(hào) 。 ......................................... 25 ....................................... 27 ......................................... 27 ......................................... 29 .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。擁有洋口、劉埠、東凌三個(gè)漁港，其中，洋口漁港為國(guó)家級(jí)中心漁港，港口總面積 萬平方米，內(nèi)港水域面積 萬平方米，可容納 1000 艘漁船進(jìn)港避風(fēng)。蝦蟹類出名的則有紅蝦、白蝦、對(duì)蝦、金鉤蝦以及梭子蟹、大青蟹、關(guān)公蟹等。交通定位為區(qū)域性綜合運(yùn)輸樞紐。 圖 項(xiàng)目工 藝流程圖 物流運(yùn)輸配送工藝 項(xiàng)目物流運(yùn)輸配送工程主要由 本公司及外包專業(yè) 物流公司完成，運(yùn)輸車輛主要為集裝冷凍車。 結(jié)論和建議 本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施 HACCP 控制體系及衛(wèi)生質(zhì)量保證體系，從源頭到成品進(jìn)庫(kù)整個(gè)過程，嚴(yán)格控制生產(chǎn)流程，遵循實(shí)施產(chǎn)品追溯作業(yè)體系，嚴(yán)格科學(xué)管理，系統(tǒng)化進(jìn)行組織培訓(xùn)，確保產(chǎn)品合格。目前公司已發(fā)展成一家集水產(chǎn)品研發(fā)、育苗、養(yǎng)殖 、加工、銷售于一體的多元化水產(chǎn)品深加工省級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)，在江蘇水產(chǎn)品行業(yè)中已有較高知名度。它 是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。 冷鏈物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局 我國(guó)的冷藏物流業(yè)尚處于初級(jí)階段，市場(chǎng)規(guī)模不大，區(qū)域性特征比較強(qiáng)，缺乏有影響力的、全國(guó)性的第三方冷藏物流行業(yè)領(lǐng)袖。但有的自建冷庫(kù)建設(shè)年代久遠(yuǎn)，衛(wèi)生狀況較差；新建冷庫(kù)通常較為先進(jìn)，如中外運(yùn)裕和在上海嘉定有一座現(xiàn)代型冷庫(kù)，是國(guó)內(nèi)最大的單體多溫度分區(qū)冷庫(kù)，具備電腦自動(dòng)控制的溫控裝置，可根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)并時(shí)時(shí)監(jiān)控冷庫(kù)溫度。在實(shí)際操作過程中，一些冷鏈物流企業(yè)通過企業(yè)內(nèi)部的考核指標(biāo)，對(duì)配送及時(shí)率和損失率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和考核，并努力通過提高及時(shí)率，降低損失率，不斷加強(qiáng)品牌建 設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量和水平。 項(xiàng)目建設(shè)必要性 項(xiàng)目建設(shè)有利于 如東縣 乃至 江蘇 省服務(wù)業(yè)發(fā)展 江蘇 省在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的專項(xiàng)規(guī)劃中指出，實(shí)施以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以信息技術(shù)為支撐，以降低物流成本和提高綜合服務(wù)質(zhì)量為中心，以培育和規(guī)范物流市場(chǎng)為基礎(chǔ)，扶持和發(fā)展第三方物流企業(yè)為重點(diǎn)，建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系； 培育一批現(xiàn)代化的大型物流企業(yè)，推動(dòng)有條件的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和代理等企業(yè)向第三方物流企業(yè)發(fā)展。通過分級(jí)包裝，打響品牌進(jìn)超市，搞配送 保鮮貯藏。一是全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP 的比率高出發(fā)達(dá)國(guó)家1 倍左右；二是社會(huì)化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時(shí)存在， “ 大而全 ” 、 “ 小而全 ” 的企業(yè)物流運(yùn)作模式還相當(dāng)普遍；三是物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)；四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對(duì)資源整合和一體化運(yùn)作形成障礙，物流市場(chǎng)還不夠規(guī)范；五是物流技 術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。根據(jù)全面建設(shè)小康社會(huì)的新要求，我國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，居民消費(fèi)水平將進(jìn)一步提高，貨物運(yùn)輸量、社會(huì)商品零售額、對(duì)外貿(mào)易額等將大幅度增長(zhǎng)，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、能源、原材料和進(jìn)出口商品的流通規(guī)模將顯著增加，對(duì)全社會(huì)物流服務(wù)能力和物流效率提出了更高的要求。（一）符合 政府 頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》 。下轄 14 個(gè)鎮(zhèn)和 5 個(gè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是一個(gè)正在快速崛起的新型海港城市 。全縣有農(nóng)用地 萬公頃，建設(shè)用地 萬公頃，水域面積 萬公頃。 運(yùn)河：境 內(nèi) 如泰運(yùn)河 為 5 級(jí)航道，是地理意義長(zhǎng)三角分界線。 表 51 主要 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 序號(hào) 建設(shè)內(nèi)容 單位 數(shù)量 投資估算 (萬元 ) 備注 一 基本建設(shè) 7600 1 高溫庫(kù) m2 2074 600 2 低溫庫(kù) m2 1100 500 3 無菌生產(chǎn)與包裝車間 m2 1000 4 倉(cāng)儲(chǔ)配送車間 m2 2453 800 5 營(yíng)銷與研發(fā)中心 m2 400 6 其他配套建筑 m2 1542 400 7 醉制品、文蛤粉、鹽漬類 產(chǎn)品生 產(chǎn)車間 m2 4662 300 8 地方專賣店及配套冷庫(kù) 家 10 2020 9 養(yǎng)殖基地及暫養(yǎng)基地 m2 16500 1600 二 儀器設(shè)備購(gòu)置 2900 1 制冷設(shè)備 2 臺(tái) (套 ) 320 2 配送車輛 11 臺(tái) (套 ) 680 3 捕撈船及收購(gòu)船 4 艘 1200 4 CRESTRON AV2中央自動(dòng)控制系統(tǒng) 1 臺(tái) (套 ) 240 5 ecologyOA系統(tǒng) 1 臺(tái) (套 ) 60 6 配電及變壓系統(tǒng) 1 臺(tái) (套 ) 100 7 ERP 系統(tǒng) 1 臺(tái) (套 ) 100 8 富鹽村烤蝦及蝦米 生產(chǎn)車間及配套設(shè)備 1 臺(tái) (套 ) 200 三 總投資 12020 萬元 22 第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 技術(shù)特點(diǎn) （ 1） 項(xiàng)目將采用冷鏈冷藏技術(shù)、冷鏈保鮮與包裝技術(shù)、冷鏈節(jié)能技術(shù)和冷鏈自動(dòng)化技術(shù)。 墻體 （ 1）磚：標(biāo)準(zhǔn)多孔磚，強(qiáng)度等級(jí)不低于 . （ 2）其他：各層冷藏間墻體采用 250 厚聚苯板 保溫，聚氨酯發(fā)泡面層；冷藏間屋面采用 300厚聚苯板保溫。 （ 2） 、供水方式：為市政給水管直供 。 通風(fēng)系統(tǒng) 采用機(jī)械送排風(fēng)和自然 進(jìn)風(fēng)相結(jié)合方式 。 間 5 間；其中速凍裝置與鋁合金平板凍結(jié)間不同時(shí)使用。 建筑周邊設(shè) 4 米寬度以上消防通道，轉(zhuǎn)彎半徑 9 米以上 。 B、 對(duì)交通的影響：工程建設(shè)時(shí)，由于車輛運(yùn)輸?shù)仍颍瑫?huì)使交通變擁擠和頻繁，對(duì)周邊的交通會(huì)造成一定的影響，這 種影響隨著工程的結(jié)束而消失。廢棄物的運(yùn)輸需要大量的車輛，如在白天進(jìn)行，將影響本地區(qū)的交通。 運(yùn)營(yíng)期對(duì) 環(huán)境 的 影響及 治理 對(duì)策 運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境的影響 （ 1）廢水 33 本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生廢水主要包括生產(chǎn)廢水、地面沖洗水及職工產(chǎn)生的生活污水。 （ 4） 噪聲 本項(xiàng)目的噪聲來源于運(yùn)輸過程中車輛的噪聲和 冷庫(kù)制冷系統(tǒng)等 34 配套的水泵、風(fēng)機(jī)及制冰機(jī)等機(jī)械設(shè)備噪聲 。 從源強(qiáng)降低噪聲主要為選取低噪聲源設(shè)備，并在源強(qiáng)處采取減振、隔聲和消聲等措施；從傳播途徑降低噪聲主要為采用隔聲窗、隔聲門及綠化帶降噪等途徑。評(píng)標(biāo)委員會(huì)完成評(píng)標(biāo)后向業(yè)主單位（ 招標(biāo)人）及時(shí)提出書面評(píng)標(biāo)報(bào)告。 投資估算表 項(xiàng)目總投資 構(gòu)成 表 。 項(xiàng)目建設(shè)期為 2 年，即從 2020 年 1 月至 2020 年 12 月。不確定性分析也表明 ,本項(xiàng)目雖然銷售價(jià)格或經(jīng)營(yíng)成本 為敏感變化因素，但當(dāng)銷售價(jià)格下降 10%或經(jīng)營(yíng)成本提高 10%時(shí) ,其財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅前）將從 %分別降到 %和 %，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）將從 %分別降到 %和 %, 南通北漁人和水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)加工冷鏈物流 項(xiàng) 目 42 其財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率仍然高于或趨于基準(zhǔn)收益率 10%,所以項(xiàng)目是具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 項(xiàng)目的建設(shè) 綜合開發(fā)加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不僅可以解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的主要問題，同時(shí)可以解決 農(nóng)民生活上的難題。 效益分析總結(jié) 經(jīng)以上分析，本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)上的效益均較為明顯，并有較南通北漁人和水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)加工冷鏈物流 項(xiàng) 目 45 強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，故本項(xiàng)目是可行的。為社會(huì)提供大量的優(yōu)特新水產(chǎn)，以滿足人民越來越高的物質(zhì)生活追求，提高居民的 生活質(zhì)量。 項(xiàng)目財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)分析情況見附表。 本項(xiàng)目計(jì)算期為 14年。 項(xiàng)目 建設(shè)投資 12020 萬 元，由 企業(yè)自籌 11000萬元 萬元。其中，基本 建設(shè)投資 7600萬元；設(shè)備購(gòu)置2900 萬元；預(yù)備費(fèi) 600 萬元；其它費(fèi)用 200 萬元；建設(shè)期利息 700 萬元。 35 生活垃圾、車間有機(jī)垃圾、包裝廢物、辦公垃圾等可回收利用的部分進(jìn)行回收利用；不可利用部分由 環(huán)衛(wèi)部門定期清理；加工區(qū)的分解物等可出售給飼料廠加工。 運(yùn)營(yíng)期各污染物的治理措施 （ 1）廢水 ①加工車間生產(chǎn)廢水 項(xiàng)目擬建設(shè)一套污水處理設(shè)施用于處理加工車間的生產(chǎn)廢水。 項(xiàng)目地面沖洗水經(jīng)沉淀后排入市政污水管網(wǎng)；加工區(qū)生產(chǎn)廢水 、生活污水經(jīng)三化池預(yù)處理達(dá) GB89781996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表 4三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值后亦納入市政污水管網(wǎng)后進(jìn)入污水處理廠集中處理。 B、 減少揚(yáng)塵：施工中，對(duì)堆土表面灑上一些水，防止揚(yáng)塵，同時(shí)施工者應(yīng)對(duì)場(chǎng)地環(huán)境實(shí)行保潔制度。陰雨天氣，由于雨水的沖刷以及車輛的輾壓，又容易使施工現(xiàn)場(chǎng)變得泥濘不堪，加大施工難度。 冷庫(kù)火災(zāi)危險(xiǎn)性為丙類。 臺(tái) 3 臺(tái) F、 鹽水制冰： 170 噸 /天～ 190 噸 /天